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Re: StUB Erlangen - 13 Jahre vorüber
Welches Potential die Straßenbahn/Umlandbahn-Verbindung Erlangen-Nürnberg hätte, kann man diesem Artikel entehmen.
Die Pendler haben die Bauarbeiten auf der Schiene zwischen Vach und Fürth satt und wollen Alternativen nutzen! Eine interessante Alternative dazu ist der Eilbus Erlangen Arcarden - Nürnberg Thon.... Die StuB wäre hierzug DIE Alternative auf Dauer!
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
boschi schrieb:
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> Ideal wäre hier wohl eine Konstellation eines
> 20/20/20-Taktes (RE/RE/S1), der dann zwischen
> Hersbruck und Nürnberg dort durch die REs nach
> Bayreuth und Hof auf einen 20/20/20-Takt der REs
> verdichtet werden könnte.
>
> Was meint Ihr?
>
>
> boschi
Selbiges wäre für Baie
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Bussi schrieb:
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> Die S4 fährt im Berufsverkehr zu den Minuten 03,
> 21 und 43 von Nürnberg ab, also ein fast reiner 20
> Min Takt. Genauer gesagt: Von 5:19 bis 7:43 und
> 12:21 bis 13:43 sowie 15:21 bis 18:43.
Und genau sowas soll doch nach Erlangen/Forchheim auch möglich sein, nur wieso setzt das keiner um??
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn Bauarbeiten - 13 Jahre vorüber
Wieso hat die DB die aktuellen Bauarbeiten zwischen Vach und Fürth nicht schon letztes Jahr während der Streckensperrung Forchheim-Bamberg durchgeführt?
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Mir gehts eher um die vorhandenen Fahrgastpotenziale bzw. um die Nutzung.
Die 20% Zuwachs - hin oder her - unterm Strich bringts nix, so wie es Gugelhupf und Efchen schon sagten. Das die Bahn ihre Kunden vergrault ist mir schon klar :-)
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Die Strecke N - ER - FO - BA ist ja die am stärksten frequenzierteste Strecke Nordbayerns in Sachen Fahrgastaufkommen.
Denke mal unter den Studenten und der Jugend wird sich der Begriff S-Bahn schon rumsprechen und wie UHM schon schrieb werden so ca. 20% neue Fahrgäste angeworben.
Pauschal würde ich mal sagen, dass auf der S1 Nord dann ca. 35.000 Fahrgäste täglich die S-Bahn nutzen?
S4 Nürn
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Hallo!
Laut Wikipedia nutzen rund 40.000 Fahrgäste täglich die drei bestehenden S-Bahn Linien.
Wie viele Fahrgäste kommen dann ab Dezember 2010 mit der S-Bahn Erweiterung dazu?
100.000 täglich? Kann das jemand konkret prognostizieren?
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn Bauarbeiten - 13 Jahre vorüber
Hallo!
Wie siehts denn eigentlich momentan mit dem Stand der Baurarbeiten zwischen Fischbach, Feucht und Feucht Ost aus? Hat da jemand aktuelle Bilder?
Ist Lauf/links - Hartmannshof schon komplett elektrifiziert und fertiggestellt?
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Neue BR 440 und 442 in Nürnberg - 13 Jahre vorüber
Hier ein aktueller Film-Bericht zum Thema ET 440 der Mainfrankenbahn zwischen Nürnberg und Würzburg:
BR-Online
Irgendwie wiederholt sich dieses Phänomen jetzt andauernd!
Erst die LINTs für die Mittelfrankenbahn und nun die ET440!
Ich möchte garnicht erst wissen, wie es mit den Talent2 wird!
Vorallem fürs E-Netz Franken, wie sollen 4 + 5 Teiler in Doppeltraktion einen Dosto-RE ersetzen?
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fahrplan S-Bahn Erlangen - 13 Jahre vorüber
Hallo!
Und wieder eine Schikane mehr in Fürth!
Eine S-Bahn aus Richtung Erlangen muss somit bei der Einfahrt Fürth Hbf das "Fernbahngleis" Nürnberg-Erlangen kreuzen!!
Hoffentlich einigen sich die Nürnberger & Fürther Streithähne bald, damit der Bau des Fürther Bogens zügig vorangeht! Diesen dauerhaften Bauzustand kann man ja nicht mehr länger ertragen!
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fahrplan S-Bahn Erlangen - 13 Jahre vorüber
Bahnfahrer83 schrieb:
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> Danke für die Info.
>
> Warum steht dann aber z.B. in
>
> dass es einen 20-Minuten-Takt geben soll? Ich
> mein, wenn der Takt ähnlich ist wie jetzt, warum
> dann überhaupt die S-Bahn und die zusätzlichen
> Gleise? Geht's da nur um die neuen Haltestellen?
>
> Gruß,
>
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fahrplan S-Bahn Erlangen - 13 Jahre vorüber
Im Internet wird der Fahrplan 2010/2011 ab Anfang November freigeschaltet.
Der Fahrplan und die Fahrzeit der S-Bahn wird sich an den heutigen Abfahrszeiten und Fahrzeiten der RBs orientieren. Zwei S-Bahnen die Stunde. Also im Grunde nichts neues.
Fahrzeit Nürnberg-Erlangen, wie gewohnt 20 bis 25 Minuten
von
Mezzo
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Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Hallo,
in ein paar Jahren werden ja die bestehenen, "alten" Nürnberger S-Bahn Linien S2&S3 Altdorf-Nürnberg-Roth ausgeschrieben.
Hat man hier noch vor, alle Bahnsteige auf 76cm abzusenken?
Belässt man die 96er Bahnsteige, wird man nicht mit dem Talent2 fahren können, denn der ist ja für 76er Bahnsteige.
Also wird es daraus hinauslaufen, dass ein weiterer S-Bahntyp für Nürnb
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 20/40 Minuten-Takt - 13 Jahre vorüber
dirk1970 schrieb:
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> In der HVZ sind die S-Bahnen sehr gut gefüllt,
> aber ein 10 Minuten Takt wäre in der Region
> übertrieben, ausgenommen die S1 nach Erlangen zur
> HVZ, da wäre wahrscheinlich ein 10 Minutentakt
> sinnvoll, aber das wird ja nicht gehen.
> Ansonsten passt eigentlich der 20/40 Takt ganz
> gut, f
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 20/40 Minuten-Takt - 13 Jahre vorüber
Christian0911 schrieb:
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>
> Feucht - Schwabach ist m.E. ein 20er Takt... gut
> nach Altdorf ist dann halt der 20/40er Takt, aber
> hier könnte man in Luderheim und in Altdorf selber
> begegnen und tut dies NICHT, warum, keine
> Ahnung...
Vielleicht weil denen dann das ESTW abschmiert? :-)))
Ehrlichgesagt, ich
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 20/40 Minuten-Takt - 13 Jahre vorüber
Mal so ne Frage am Rande:
Was sind denn die Kritierien zur Bestimmung eines S-Bahn Taktes? Was wird auf was abgestimmt? Wer arbeitet mit wem zusammen? (Bahn und VAG ??? ) Was fordert der Besteller (BEG) ?
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Lauf: Deutsche Bahn will Gleis 3 und den dazugehörigen Bahnsteig abreissen - 13 Jahre vorüber
Die haben echt einen gewaltigen Schlag bei der Bahn!!
Erst wird sowas für viel Geld gebaut, dann wirds nach wenigen Jahren wieder abgerissen und die Kapazitäten von Bahnhöfen verkleinert! Nicht nur der in Lauf!
Dieser Verein Deutsche Bahn AG gehört boykottiert! Alles unsere Steuergelder!!
Damit wieder eine Flexibilität weniger!
Somit hätten für die Zukunft eventuelle Taktverdichter (a
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Neue BR 440 und 442 in Nürnberg - 13 Jahre vorüber
Christian0911 schrieb:
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>
> Wieso wundert mich das jetzt nicht? *grübel*
> Kein wunder das die neuen S-Bahnfahrzeuge ohne
> Toilette sind, nur wenn man wirklich dringendst
> muss, was machen? In die Hose pinkeln (oder noch
> schlimmeres)? Aussteigen einen Busch suchen und
> mit dem nächsten Zug weiter?
> D
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn Bauarbeiten - 13 Jahre vorüber
Ich findes es auch gut so wie es grad ist.
Man weis gleich anhand der neuesten Antworten, was die User interessiert oder andere User halten hier immer den aktuellen Bauzustand fest. Oft mit eigenen Bildern etc.
Nebenbei: Wir haben übrigens das Bayrische Nahverkehrsforum in Sachen Themen/Beiträge schon längst überholt! :-)
Das dieser Posting nicht off-topic ist, in Forchheim wurde begonnen
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn-Planung - 13 Jahre vorüber
Hallo,
eine S-Bahn nach Herzogenaurach wäre halt für die 10.000 täglichen Einpendler zu INA/Adidas/etc. sinvoller, vorallem für die Einpendler aus Richtung Forchheim die dann in Erlangen Bahnhof einfach von der S1 in die S-Bahn nach Herzogi umsteigen könnten...
Eine ab Erlangen Bahnhof beginnende S-Bahn Linie, An Gleis4 ist ja westlich noch platz für ein Gleis, mit Halt auf Erlanger Stadtge
von
Mezzo
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Nahverkehrsforum Franken