* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 61 - 90 von 9181
Re: GDL-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatLopi2000
ZitatAlter Köpenicker
Nein, das war es nicht, denn am Geld kann es ja nicht mangeln, wenn der Vorstand fürs Nichtstun Boni in Millionenhöhe um die Ohren gehauen bekommt. Es ist doch völlig klar, daß dadurch Begehrlichkeiten geweckt werden.
Am Geld liegt es übrigens nie, das wird nur immer als Grund vorgeschoben.
Naja, würde man die Vorstandsboni an die Mitarbeitenden ausschütte
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses 2024 - 2 Monate vorüber
Zitatkrickstadt
Zitat"Alter Köpenicker" am 4.3.2024 um 3.09 Uhr:
[...] Lügenpresse [...].
Na? Fan der AfD?
Ich wußte nicht, daß das Wort niemand anderes benutzen darf.
ZitatAlter KöpenickerMir fällt jedenfalls nicht ein, wo in Marzahn die U5 fahren soll.
Zitatkrickstadt
Zwar nicht durch den Ortsteil Marzahn, aber ab Biesdorf-Süd durch den Bezirk Marzahn-Hellersdorf, und
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatFlexist
Da die GDL mit Spontanstreiks gedroht hat, ist die Panikmache durchaus berechtigt.
Panikmache ist nie berechtigt, denn sie trägt zur Problemlösung kaum etwas bei. 'Ruhe bewahren' heißt die Devise.
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatArnd Hellinger
ZitatWutzkman
(...)
Ich verstehe auch nicht, inwiefern diese Forderung das Eisenbahnsystem massiv gefährden würde, wie die DB behauptet.
Weil das dafür notwendige Kapital (Gelder wie Menschen) nicht zur Verfügung steht und die GDL bisher auch noch nirgendwo schlüssig dargelegt hat, wo genau die DB dieses hernehmen können soll.
Das war jetzt einfach, oder?
Nein, das
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatNordender
Leider waren die Verhandlungen letzten Monat ja Geheime Veschlusssache.
So geheim waren sie nun auch wieder nicht. Es ist immerhin durchgesickert, was dabei herausgekommen ist: Nichts.
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahren ohne Fahrplan, sondern nach Takt - die Lösung? - 2 Monate vorüber
Ich kann aus Basel berichten, daß dort zwar grundsätzlich nach Fahrplan gefahren wird, geriet der jedoch mal durcheinander, wird aber durchaus auf den Takt geachtet. Schon oft hörte ich dort in der Straßenbahn die automatische Ansage, der Zug bleibt einen Moment an der Haltestelle stehen um den Takt auszugleichen.
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatJumbo
Der Magdeburger Regionalverkehrsverbund (marego) und der Zweckverband Oberlausitz-Niederschlesien grenzen zwar auch an das VBB-Gebiet, haben aber keine Schnittmenge auf brandenburgischem Gebiet.
Naja, immerhin gilt das vom ZVON verkaufte Euro-Neiße-Ticket bereits ab Spremberg.
ZitatJumbo
Also können die drei Verbünde VBB, MDV und VVO in Brandenburg streiken.
Aber es waren zwö
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses 2024 - 2 Monate vorüber
Im Radio (Antenne Brandenburg) wurde heute morgen verkündet, allein im Land Brandenburg würden heute zwölf Verkehrsverbünde streiken. Warum machen die das nicht bei sich?
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatJay
Für Köpenick ist die S3 die einzige Verbindung.
Es gibt ja auch noch die S47. Für mich wäre es jedenfalls näher, nach Spindlersfeld zu laufen, als nach Köpenick. Je nach dem, wo man hin will, nützt aber beides nichts, wenn ich an die Zeit zurückdenke, als ich in Biesdorf-Nord gearbeitet habe und mit dem X69er von Tür zu Tür fuhr. Da waren beim Streik dann eine Taxifahrt oder eine klei
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatNiederschönhausen West
ZitatFlexist
Warum die bestehende Infrastruktur nicht einfach nutzen und eine Regionalbahnlinie dort entlang fahren lassen?
Auf der bestehenden Infrastruktur wäre ein Regio ohne Bahnsteige in Springpfuhl, Biesdorf, Wuhlheide, , Grünau nutzlos.
Wie kommst Du denn auf die Idee, daß eine Regionalbahnlinie ohne Bahnsteige auskommen müßte?
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatPhilipp Borchert
Eigentlich geht es mir eher um den Begriff "Strecke", den ich für eine neue Gleisverbindung von nicht mal hundert Metern Länge an einer Kreuzung aus 'nem Gefühl heraus nicht so nutzen würde.
Nun wird aber nicht nur der Gleisbogen neugebaut, sondern auch die komplette Wendeschleife samt Querung der S-Bahn/Fernbahn. Ich bin gewiss kein Fan von Mo
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatMont Klamott
Sorry falls ich es überlesen habe, ist der Zeitraum 1. Halbjahr 2024 für die Eröffnung der neuen Strassenbahnstrecke zum Sterndamm noch realistisch ?
Und ich muß wohl überlesen haben, daß es eine neue Straßenbahnstrecke zum Sterndamm geben soll. Wo soll die denn entlangführen und wann ist der Baubeginn?
ZitatMont Klamott
Wann wird der Bahnhof Schöneweide wieder direkt mit
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatHeidekraut
Aber warum hat man denn so eine massive, optisch allerdings attraktive, Mauer dahin gesetzt?
Es scheint heutzutage zum guten Ton zu gehören, Fußwege möglichst weit und umschweifend zu gestalten. Damit die Insassen der Häuser nicht allzu rasch an der Haltestelle sind, verhindert nun jene Mauer den schnellen Fußweg. Ich kenne das auch von meiner Arbeitsstelle, wo ein 400 m langer
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Wagenklassen im Regionalverkehr - 2 Monate vorüber
Seit einiger Zeit wird die erste Wagenklasse im Regionalverkehr sehr prominent an beiden Seiten neben der jeweiligen Fensterreihe mit einer überlebensgroßen 1 sowie dem altbekannten gelben Streifen deklariert. Gestern fiel mir an einem RE 8 die ehemalige Bezeichnung der zweiten Wagenklasse neben einer Tür auf, die wegen ihrer Entfernung nur noch ein Schatten ihrer selbst war (auf dem zweiten Bild
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: TV-Tipp 2 - 2 Monate vorüber
Zitatdef
Man könnte ja eine Lösung wie in Wien versuchen: die "Sperren" sind kurze Drängelgitter längs zur Gehrichtung, dazu ein, zwei Entwerter, darüber ein Schild "Zutritt nur mit Fahrkarte"
Solche Schilder habe ich auch in diversen deutschen Städten schon wahrgenommen.
Zitatdef
Gegen klassische Sperren spricht noch etwas ganz anderes: wenn ich mir anschaue, wie unfä
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III - 2 Monate vorüber
ZitatJay
Als es um den Bersarinplatz ging, lautete die Antwort, dass hier bewusst von der Berliner Betonung abgewichen wurde, um den Namen korrekt auszusprechen, während in anderen Fällen der Berliner Sprachvariante der Vorzug gegeben wurde.
Na ich weiß ja nicht. Die Edisonstraße klingt eher nach der Sprachvariante eines von den vielen in den USA gelegenen Berlins und Spindlersfeld betonen auc
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III - 2 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Die ganz reguläre, an niemanden konkret gerichtete, Kontaktmöglichkeiten an die BVG reicht da nicht?
Ich verstehe nicht, warum so etwas überhaupt gemeldet werden muß.
Es gibt noch eine ganze Reihe anderer Haltestellen, bei deren Ansage sich die Fußnägel hochrollen und die Nackenhaare aufstellen. Aber kann man nicht erwarten, daß das auch andere Leute hören, vor allem sol
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatGraphXBerlin
dann steht da ->M77 Waldsassener Str. (?, sieht fast nach einem anderen Ziel aus)
Hatte N71 oder N77 entziffert.
Da steht weder Waldsassener Str., noch ein anderes Ziel, sondern "-> M77 Marienfelde".
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 2 Monate vorüber
ZitatFlO530
ZitatAlter Köpenicker
Das erklärt zwar das Gediesel, nicht aber die unzureichende Gefäßgröße. Die RB34 platzt ja schon bei der Abfahrt in Stendal aus allen Nähten.
Ist sie das denn? Im Nahverkehr - also im Verkehr zwischen den Halten auf der Strecke - gibt es kaum signifikante Nachfrage. Vor 49€-Ticket reichte sie guten Gewissens und was Nachbestellungen angeht ist man leider recht
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum