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Re: So wird das Liniennetz der Hamburger S-Bahn 2030 aussehen - 6 Monate vorüber
ZitatComputerfreak
Das "S2" in Bergedorf sollte besser wegfallen.
Es sollen ja irgendwann auch Langzüge auf der S2 fahren, das geht halt nur bis Bergedorf (bislang und wohl auch noch 2030)
ZitatComputerfreak"Altona" und "Altona Mitte" sieht irgendwie doof aus. Das würde ständig verwechselt werden.
So wurde es 2016 beschlossen (inkl. Bürgerbeteiligung).
Zitat
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Monate vorüber
ZitatKirk
Handelt es sich hier um die versprochene S32 mit neuer Nummer?
Im Wikipedia Artikel zur S-Bahn Hamburg wird dies zumindest nahegelegt.
ZitatUrsprünglich war für die Verstärkung die Einführung einer neuen Linie S32 geplant, die den Betrieb zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 zunächst zwischen Neugraben und Altona aufnehmen und zu einem späteren Zeitpunkt die geplante Neubaustrecke
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Monate vorüber
Zitatchristian schmidt
Aber ich verstehe immer noch nicht warum die S6 eine eigene Liniennummer bekommen soll. Die S6 ist doch praktische eine Verstärkung der S5? Die Verstärker der S1 und S2 bekommen doch auch keine eigene Liniennummer?
Vielleicht weil man die S6 perspektivisch in Osdorf sieht.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Die Magnetbahn von Beton-Bögl - 6 Monate vorüber
Zitatoskar92
Es wurde NICHT über den Ausbau des ÖPNV abgestimmt!
Sondern über die Bewerbung Hamburgs für Olympia!
Das ist mir klar. Dennoch würde mich interessieren, ob die gescheiterte Bewerbung wirklich eher auf den älteren Teil der Bevölkerung zurückzuführen ist.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Die Magnetbahn von Beton-Bögl - 6 Monate vorüber
Zitatkalle_v
Aber diese und viele weitere Investitionen in den ÖPNV (plus Wohnungsbau etc.) haben ja bekanntlich die Boomer und Rentner mit Eigenheim abgelehnt und damit die jüngeren, geburtenschwächeren Jahrgänge überstimmt.
Hast Du Statistiken dazu, wie damals die Altersgruppen abgestimmt haben?
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Monate vorüber
ZitatMike
- Auch wenn die Bahn wahrscheinlich eine Totgeburt ist: Die Zahl der Beiträge hier hätte wohl doch einen eigenen Thread gerechtfertigt.
Ich hatte nicht mit so viel Resonanz gerechnet. Ich dachte, es gibt höchstens ein paar Schmunzler.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Monate vorüber
Ich belasse es mal hier bei den Kurzmeldungen, da ich annehme, dass man davon nie wieder etwas hören wird.
Bau einer Magnetschwebebahn zum Volksparkstadion wird geprüft:
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 6 Monate vorüber
Und nebenbei sind die Belange und Rechte der Mitarbeiter nicht denen der Fahrgäste unterzuordnen. Diese sind mindestens gleichwertig und ggf. auch höher zu gewichten falls gesetzlich vorgeschriebene Dinge betroffen sind.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 6 Monate vorüber
Zitatoskar92
@Wolf Tiefenseegang: ".... wenn der Bus dann erst 30 Minuten oder wie viel auch immer nach Plan abfährt....."
Hat hier irgendwo irgendwer von "... 30 Minuten..." geredet?
Ja. PassusDuriusculus weiter oben.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Reaktivierung Bergedorf--Geesthacht?! - 6 Monate vorüber
ZitatNVB
Nun ist die Strecke ja längst in Betrieb und in nur rund zweieinhalb Jahren Bauzeit fertig geworden. Hat 33 Mio Euro gekostet, die U-Bahn hätte bei einer halben Milliarde gelegen, mit rund zehn Jahren Bauzeit. Man kann also durchaus erkennen, dass der NKF "relativ" ist.
Demnach ist der Nutzen der U-Bahn in Summe um ein vielfaches höher als bei der Straßenbahn, wenn trotz mehr
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 7 Monate vorüber
ZitatComputerfreak
Übrigens die S21 fährt in dieser Zeit nicht nach Altona, auch nicht in Klammern!
Der offizielle Sprachgebrauch der S-Bahn lautet, dass die S21 als S2 fährt. Insofern könnte man durchaus sagen, dass die S21 fährt.
von
MisterX
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Re: ProfiTicket nur noch digital? - 7 Monate vorüber
ZitatMisterX
Das war super einfach, nur ein Formular ausfüllen und schon hatte ich wenige Minuten später mein Ticket als QR-Code (welcher ab dem 01.10. gültig sein wird).
Ergänzung: seit heute gilt mein Ticket und dieses der Google Wallet hinzuzufügen, waren auch nur 3 Mausklicks.
Alles in allem ist der Prozess von der Bestellung bis zum Ticket auf dem Handy sehr einfach und schnell erledigt.
von
MisterX
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Re: Bahnhof Diebsteich kann gebaut werden - 8 Monate vorüber
ZitatDB-Bahner
Das neue Konzept der Vollsperrungen ist, das ALLE DB-Unternehmen zusammenarbeiten sollen. Im Rahmen der halbjährig angedachten Vollsperrungen ist nun, das nicht nur der Fahrweg, sondern auch Oberleitung, LST oder die Bahnsteige/Bahnhöfe mit betrachtet und planbare Sanierungen vorgezogen werden sollen, unabhängig davon ob der Lebenszyklus der Anlagen schon erreicht ist, so das ansch
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 8 Monate vorüber
ZitatKirk
Bei der HOCHBAHN eigentlich noch nie.
Ich habe im Juni erlebt, dass auf der U3 zwischen Dehnhaide und Barmbek sämtliche Stationen zwischen HBF und Barmbek nacheinander angesagt wurden. Diese wurden zuvor nicht angesagt.
von
MisterX
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Re: ProfiTicket nur noch digital? - 8 Monate vorüber
ZitatMisterX
Das Profiticket Premium wird wohl zum 01.10. eingeführt. Mein Arbeitgeber hat intern eine Umfrage gestartet, wer daran Interesse hat.
Das ging jetzt mal fix. Gerade mal eine Woche nach Beginn der Umfrage hat der Arbeitgeber der Premium Variante bereits zugestimmt. Alle Inhaber des Profitickets werden bei uns ab dem 01.10. automatisch auf die Premium Version umgestellt. Ich habe mi
von
MisterX
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Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 8 Monate vorüber
ZitatStephanHL
Warum sollte in Burgwedel jedesmal die B4 zugemacht werden? Da die AKN da endet wird der Bahnübergang ausgeschaltet und schon passiert da nix mehr
Möglicherweise aus Sicherheitsgründen, falls die AKN nicht zum Stehen kommt.
von
MisterX
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