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Re: S4: Neuigkeiten und Diskussionen - 5 Tage vorüber
Ich bin bald ein Anwohner der S4 (zweite Jahreshälfte, Tonndorf) und finde den Umbau sehr gut! Die Lärmbelastung wird mit der S-Bahn mit Sicherheit sinken.
Es gibt ein paar Dinge, die mich stören:
- Dicht machen einiger Bahnübergänge
- Längere Fahrtzeit zum HBF
Aber nichts, weswegen ich auch die Barrikaden gehen würde.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: S32 - neuer Anlauf - 6 Tage vorüber
ZitatBoris Roland
Proppevolle Busse
Das sagt ja nur was über den Busbahnhof als Durchgangs- und Umsteigeort aus, nicht über das Einkaufszentrum, auf das ich mich bezog.
ZitatBoris Rolandange Schlangen in den Läden
Wo das denn? Immer wenn ich mich zufällig mal dahin verirre, erwarte ich Steppenläufer, die durch die Läden wehen.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: S32 - neuer Anlauf - 7 Tage vorüber
ZitatBoris Roland
Eine Anbindung an das Lurup-Center UND den Eidelstedter Platz sind komplett alternativlos und müssten eher massivst ausgebaut, als totgespart zu werden.
Der Eidelstedter Platz ist tot. Als vor ein paar Jahren der Bürgerentscheid zur Erweiterung gescheitert ist, habe ich schon gesagt, man solle den Bumms abreißen und am Hörgensweg 3x so groß neu aufbauen. Ich wohne 10min mit de
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: S6 - 12 Tage vorüber
ZitatComputerfreak
1. Die S6 würde auf dem Pinneberger Ast fehlen. Zum einen fährt sie als Ersatz für die S5 nach Elbgaustraße, weil die S5 ja nach Kaltenkirchen fahren soll; zum anderen fehlt dann die Möglichkeit, den S-Bahnverkehr Richtung Pinneberg zu verdichten, was ja schon des Öfteren z.B. Bei Sperrung der Regionalbahnstrecken nach Hamburg getan worden ist.
Was Du "Ast" nennst,
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: U4 Horner Geest - 14 Tage vorüber
ZitatWutzkman
Was heißt "wirtschaftlich Sinn machen"?
= so lange nutzen können, bis sie abgeschrieben sind.
Würde man jetzt Anzeiger beschaffen, die kompatibel mit dem vorhandenen System sind, müsste man sie wahrscheinlich wieder austauschen, wenn man "die große Lösung" realisiert.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: U4 Horner Geest - 19 Tage vorüber
ZitatAJL
Wenn sonst neue Zugzielanzeiger aufgehangen werden, gibt es doch auch einen meist mehrjährigen Übergangszeitraum wo dann zwei Systeme zwangsläufig vermischt werden ?
Da bin ich mir nicht so sicher. Aber das wissen andere vielleicht besser.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: U4 Horner Geest - 21 Tage vorüber
Das Problem dürfte doch wohl die Datenschnittstelle sein. "Poppenbüttel" wird ja nicht in das Gerät einprogrammiert, sondern der ZZA bezieht alle Daten "live" aus einer wohldefinierten Schnittstelle. Der ZZA muss dann eben kompatibel zur Schnittstelle der Hochbahn sein oder die Hochbahn muss seine Schnittstelle an den ZZA anpassen. Jedenfalls muss diese Schnittstelle im gesamt
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: U4 Horner Geest - 22 Tage vorüber
ZitatAJL
Ist es so, dass Zugzielanzeiger ein Auslaufmodell ist, was nicht mehr beschafft werden kann ?
Zumindest die aktuell bei der U-Bahn verwendeten ZZAs werden schon lange nicht mehr hergestellt. Siehe auch dieser Thread von 2010:
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 27 Tage vorüber
ZitatUlzburg-Süd
Na dann sind wir ja bald schon bei sieben Masten.
Sogar mehr. Auf dem Baustellengelände liegen noch ein paar mehr. Aber die waren auch schon dort bevor der erste Mast aufgestellt wurde.
Dort sind auch mehrere Masten dieser Bauart (oder so ähnlich):
Ich muss mal schauen, ob ich davon auch Fotos machen kann. Heute liefen mir dafür zu viele Bauarbeiter rum, da will ich nicht
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wenn HH eine Stadtbahn wie Essen Bochum hätte... - 28 Tage vorüber
Zitatfrankkfurt
Warum sperrt man sich in HH so gegen eine schöne Trambahn?
Was sind die wirklichen Gründe dafür? Ist einem das zu mühsam die Infrastruktur komplett neu aufzubauen
Du beginnst eine Diskussion, die hier in den letzten 20 Jahren schon sehr intensiv geführt wurde. Nimm Dir mal ein Wochenende Zeit und lese alle Threads zu dem Thema.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 4 Wochen vorüber
ZitatUlzburg-Süd
Es gibt sogar noch ein Werbevideo:
Die 160 Masten auf dem aktuellen Bauabschnitt sollen demnach bis 1.9. stehen. Das ist also etwa ein Mast pro Tag.
Dort steht auch:
ZitatDie aktuelle, zweite Bauphase dauert noch bis zum 1. September. Ziel ist, alle Oberleitungen auf einer Strecke von 12 Kilometern zwischen Eidelstedt und Burgwedel fertigzustellen.
Luftlinie auf der Karte
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 4 Wochen vorüber
ZitatOlifant
Aus Sicht der AKN ist das allerdings der allererste Oberleitungsmast an einer AKN-Strecke, die für den Personenverkehr gedacht ist. Und der allererste Oberleitungsmast an der Strecke, die die AKN überhaupt erst möglich gemacht hat.
Man darf das durchaus historisch finden. :)
Und trotzdem war nach einem einzigen Mast erstmal wieder Schluss.
Ich werde Montag Abend erneut nachscha
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen - 4 Wochen vorüber
Die Masten habe ich letzte Woche schon auf dem Gelände liegen sehen und war unsicher, wozu diese Stahlträger dienen sollen.
Auf einem der Fotos übrigens gut zu sehen: es wurden die letztes Jahr abgerissenen Wartehäuschen der AKN wieder aufgestellt. Inklusive der Werbeplakate, die schon seit mindestens 15 Jahren nicht mehr getauscht wurden.
Übrigens wäre es ein deutlicher Qualitätsgewinn, wenn
von
MisterX
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Re: Fahrgastinformation - 5 Wochen vorüber
ZitatHarald Tschirner
Und eine Frage an die Fachleute: gibt es irgendwo im Netz einen Hamburger Stadtplan, in dem die Normalbuslinien mit ihren aktuellen Linienführungen eingezeichnet sind? Danke für Infos.
Hier, allerdings inkl. Bahnen:
von
MisterX
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Re: Auslasstungen der Züge - 5 Wochen vorüber
Beim NDR ist auch von der Ausdünnung der Fahrten in SH zu lesen, allerdings wird das Deutschlandticket mit keiner Silbe erwähnt. Ich würde behaupten, der Bild-Artikel ist typisch Bild und keinen Tatsachen geschuldet.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Wochen vorüber
ZitatDjensi
War doch so, dass Sierichstraße im Zuge des U5-Umbau am Borgweg verlängert und barrierefrei wird?!
Auch dazu steht was im oben verlinkten Artikel:
Vom 27. Mai bis 7. Juli 2024 wird die U3 zwischen Barmbek und Kellinghusenstraße gesperrt und durch Busse ersetzt. Ursprünglich war auch hier eine elfmonatige Sperrung eingeplant, um parallel die Haltestelle Sierichstraße barrierefrei au
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten bei der S-Bahn - 6 Wochen vorüber
ZitatPille
Verkehrlich ist Hamburg, gerade in Richtung Süden, auch im Normalfall schon ein extremer Flaschenhals und suboptimal ausgebaut.
Völlig richtig!
Deshalb:
- Bau aller in diesem Bild geplanten Autobahnabschnitte (und zusätzlich evtl. noch die A21 im Süden bis zur A7 weiterziehen):
- U5 über die Elbe
- Eine weitere Elbquerung durch die S-Bahn im Westen
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Wochen vorüber
ZitatBÜ Liliencronstraße
Die vier Stationen wurden gerade saniert sowie zum Teil erstmalig barrierefrei ausgebaut. Kurz nach Fertigstellung fällt dann die Entscheidung, die Stationen zu verlängern. Das wird ein erneutes Aufbuddeln der Mönckebergstraße bedeuten sowie einen Abriss der neuen Aufzüge an den Landungsbrücken, wenn man nicht in den Bogen hinein verlängern will.
Wir drehen uns im Kreis
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Wochen vorüber
Die betroffenen Stationen sind ja auch namentlich in dem oben verlinkten Artikel bei dt5online genannt.
Borgweg (wohl im Zuge der U5), Sierichstraße (ab 2028), Eppendorfer Baum, Hoheluftbrücke, Sternschanze, Feldstraße, Landungsbrücken, Baumwall, Rödingsmarkt, Rathaus, Mönckebergstraße und Hauptbahnhof Süd
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen [1] - 6 Wochen vorüber
ZitatOlifant
Jetzt soll die wieder auf?
Nicht "jetzt". Dieses Bauvorhaben wird mehr als 10 Jahre in Anspruch nehmen. Das kann also noch ziemlich lange dauern, ehe man Rathaus und Mönckebergstraße verlängert.
von
MisterX
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Re: S4: Neuigkeiten und Diskussionen - 6 Wochen vorüber
Verstehe ich die Planungsunterlagen richtig, dass die Bahnübergänge Jenfelder Straße und Am Pulverhof ersatzlos gestrichen werden anstatt eine Unterführung zu bauen? Lediglich Am Pulverhof ist ein Fußgängertunnel geplant.
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 7 Wochen vorüber
ZitatHerbert
Verbindungsbahn ist seit 18.20 voll gesperrt. Das Netz ist von der Situation überfordert und nicht in der Lage, kurzfristig einen halbwegs stabilen Betrieb durch den Tunnel gewährleisten zu können. Es gibt Rückstau von teilweise 30 Minuten. Auf der Verbindungsbahn stehen volle Züge stromlos auf offener Strecke, Fahrgäste in luftungslosen Wagen bitten bei X um Öffnung der Klappfenster
von
MisterX
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Hamburger Nahverkehrsforum
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