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Re: U3 wieder zur Warschauer Str.? - 5 Jahre vorüber
Zitat485er-Liebhaber
ZitatIsarSteve
@B-V 3313 Ghost Writers!!
Same procedure gestern Abend 20:30 auf der U1.
Kurz Hk Zug, ziemlich voll und hält nie an der richtigen Stelle an.
Warum keine 6-Wagen Zügen?
Was soll ein kurz HK sein? Der fährt übrigens seit Montag auf der U1.
Da mit der Baureihe Hk in Berlin nur Züge mit vier und acht Wagen Länge bildbar sind, kannst du dir vermutlic
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
Man sollte auch nicht verachten, dass U Turmstraße und Turmstraße/Beusselstr heute auch schon wichtige Verknüpfungspunkte sind. Ein nicht kleiner Teil der Fahrgäste muss dort ohnehin umsteigen, Fahrgäste, die zum Zoo oder zum Alex wollen, müssten auch heute schon mit U oder S fahren, der TXL ist keine ernstzunehmende Alternative, was man schon am Fahrgastwechsel am Hbf erkennen kann und der 245er
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
ZitatLogital
Ich sehe in Berlin auch einen höheren Bedarf die Straßenbahnkorridore endlich zu bauen als die übrigen U-Bahnachsen zu verlängern.
Das kommt natürlich auf die Strecke an. Eine U7 zum BER ist eine nette Netzergänzung, die man sicher mal bauen kann, aber vordringlich ist das nicht. Auch die immer wieder diskutierte U8-Verlängerung ins Märkische Viertel wäre optimal, um es dem durchsc
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatArec
Das halte ich auch nicht erforderlich, darum sprach ich ja von stark befahrenen Linien. Aber es gibt eben viele Sollbruchstellen, beispielsweise die 30-km/h-Strecke der M8 in der Karl-Lade-Straße und oft mehrfaches "Anstehen" an den Ampeln auf dem Abschnitt Karl-Lade-Straße und Klinikum im Friedrichshain.
Dadurch verlieren selbst die Linien an Geschwindigkeit,
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatGlobal Fisch
Es ist ein Faktum, dass modern ausgebaute Straßenbahnstrecken mit eigener Trasse und Ampelvorrangschaltungen Reisegeschwindigkeiten von merkllich über 20 km/h haben
Und um auszurechnen, wie lange 4,5 km bei etwa 22,5 km/h Reisegeschwindigkeit dauern, bedarf es nur etwas Kenntnis der Grundrechenarten.
Selbstverständlich erreichen Straßenbahnstrecken am St
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: StEP 2020 - 2035 Straßenbahn - 5 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatIsarSteve
Aber eigentlich geht der Streit nicht um der U10 (Süd) Verlängerung und Verbesserungen entlang der Rhein, Haupt, Potsdamer Achse. Die pro-Tram Seite wissen ganz genau, einer U10 Süd wird der M4 Nord Ost auch in Gefahr bringen, durch die U10 ersetzt zu werden. Das ist was hier verhindert werden soll. Dass das einer normale Progression ist (Bus > Metrobus > Strass
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wachsendem S-Bahn-Verkehr auf der S3 Rechnung tragen? - 5 Jahre vorüber
Zitatphönix
Die Mopo berichtet über mir nicht verständliche Ideen auf der S3.
Hat einer von Euch Ahnung, was man sich drunter vorzustellen hat?
Wenn ich die veröffentlichten Informationen zur S-Bahn Angebotskonzeption im neuen Nahverkehrsplan/Bedarfsplan richtig verstehe, soll beispielsweise die S3 ganzjährig mit zwei Zuggruppen nach Erkner fahren und mit beiden Zuggruppen über die Stadtbahn
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn: Abweichung vom Fahrplan & Minderleistungen ab Mai 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatJayZitatNordenderZitatTradibahnerEben in Ostkreuz, Erkner stand am Anzeiger am Bahnsteig, gelandet bin ich in Nöldnerplatz, super Leistung, keine Ansage, nix dergleichen, Zug stand schon am Bahnsteig, wie ich vom Regiobahnsteig kam
Das ist genau das was ich seit Wochen mit Ostkreuz hier schreibe.
Anzeiger falsch, keine Durchsagen. Ausgefallene Züge ohne Kommentar und Fahrgäste der S5 in die
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
ZitatMarienfelde
ZitatArec
Wenn man es schafft, die Reisegeschwindigkeit auf 28-30 km/h auf den stark befahrenen Linien zu heben, kann man ja noch mal über darüber nachdenken, die Straßenbahn auch in die Schnellbahnvermarktung aufzunehmen. Dann hätte man östlich vom Alexanderplatz nicht so große weiße Löcher im Schnellbahn-Liniennetz.
Für die Berliner Straßenbahn das Ziel einer durchschnittlich
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Das Märchen von den "nachhaltigen U-Bahnplanungen" am Beispiel Spandaus - 5 Jahre vorüber
ZitatNemo
ZitatRailroader
ZitatHenningEs ist nicht möglich, die Straßenbahn in Berlin unterirdisch zu verlegen, da es schon richtige U-Bahnen gibt.
Es gibt auch richtige S-Bahnen in Berlin, die unterirdisch fahren. Mit "unterirdisch" meine ich hierbei das Bauwerk. ;-) Warum sollte das bei Straßenbahnen nicht möglich sein? Gibt ja auch U-Bahnen, die oberirdisch fahren.
Sowas führt h
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung neuer Doppeldecker in Vorbereitung - 5 Jahre vorüber
ZitatChep87
Zitat182 004
Diese wurden aber so getestet, dass das Ergebnis schlecht werden MUSSTE. Ist doch kein Wunder, dass die zu klein sind, wenn sie auf Linien getestet werden, wo selbst der DL teilweise zu klein ist (X34, M37, M19 usw.). Hätte man sie auf Linien getestet, wo ein GN gut ausgelastet ist, aber keineswegs überfüllt (108, 154, 187, 191/291), also genau die Linien, wofür die Idee
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U3 wieder zur Warschauer Str.? - 5 Jahre vorüber
ZitatBd2001
ZitatFlexist
Besser? Ich bin gerade eben fast verzweifelt in den Zügen. Es wird Zeit, dass die U-Bahn ihre Fenster langsam mal besser verteilt oder ihre Phase mit der angeblichen Tunnelüberhitzung bei Klimaanlage bei Fahrgäste, die Fahrer aber haben, hinwegkommen. Die Menschen sitzen auch an den Enden des Zuges.
Das mit der Tunnelüberhitzung ist mittlerweile ein ernstes Problem. W
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dora-Zug kehrt in den Liniendienst zurück - 5 Jahre vorüber
Zitatandre_de
ZitatB-V 3313
Glaubst du ernsthaft, man hat das aus Jux und Tollerei gemacht?
Ich habe mehrmals erlebt, wie Herr K. in kleiner Runde sehr frühzeitig, mit glänzenden "Kinderaugen" und verschmitzt von der Idee berichtet hat. Da war viel persönliche Emotion dabei und es machte nicht den Eindruck, dass dort eine sachliche Aufwands/Nutzen-Abwägung stattfand. Mein persönlicher
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Schlechte Luft: EU-Kommission verklagt Deutschland - 5 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
Zitatdubito ergo sum
In diesem Straßenzug wurde die Vorrangschaltung zur WM 2006 abgeschafft damit "der Verkehr besser fließen kann" und seitdem erfordert die verlängerte Fahrzeit beim 10min.-Takt der M13 zwei Umläufe mehr.
Nanu, hat sich durch die Änderung der Ampelschaltung die Fahrzeit um 20 Minuten verlängert?
Dann würde man ja mutmaßlich noch mehr Umläufe zus
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausbau Fernbahn Köpenick–Erkner - 5 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
ZitatJay
ZitatArnd Hellinger
ZitatBJ 43
(...)
Nun sah ich heute, dass zwar ein Großteil der Arbeiten am Vorplatz erledigt sind, aber der neue Durchgang scheint noch nicht offiziell freigegeben, denn die Sperrzäune im Bahnhof wurden lediglich beiseite geschoben. Doch der Durchgang wird schon von Fahrgästen genutzt.
Ob da die lieben Beförderungsfälle evtl. eine "unautor
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn: Abweichung vom Fahrplan & Minderleistungen ab Mai 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatNordender
ZitatGiovanni
ZitatJay
ZitatNordender
Da stellt sich mir immer nur die Frage, warum man die "Rummelsburg-S3" nicht in Ostbahnhof enden lässt, das ging doch schon öfter.
Liegt das an bestimmten Personen, die entscheiden dürfen, wollen und können?
In Ostbahnhof, wo die S3-Verstärker planmäßig enden, wendet die S9. Meintest du Ostkreuz? Dafür müsste man die S75 zurückzie
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuer Vorschlag für die Straßenbahn in Mahlsdorf - 5 Jahre vorüber
Zitatschallundrausch
ZitatLogital
#REWE
Es ist die übliche Bausünde. Warum sind die Parkplätze im Vorfeld des Marktes. Der Markt gehört nach vorn an die Straße, die Parkplätze hinter den Markt.
... finden auch die Mahlsdorfer (zumindest einige von ihnen). Ich setze mal den entsprechenden Kommentar und auch Czajas Antwort unkommentiert hier rein:
ZitatAnwohner
Warum müssen denn die 30%-Aut
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tarifverhandlungen BVG 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatUntergrundratte
Der Ausbilder bekommt auch nur oberflächlich betrachtet mehr, faktisch durch fehlende Zuschläge eher weniger statt mehr, trotz höherer Eingruppierung. Hier muss dringend was passieren!!!
Die Zuschläge dienen allein zur Abgeltung des Mehraufwandes und werden deshalb auch steuer- und sozialabgabenfrei gestellt.
Zur allgeneinen Unterfütterung des Lohnes sollen diese Zuschlä
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dora-Zug kehrt in den Liniendienst zurück - 6 Jahre vorüber
Zitatschallundrausch
ZitatGraphXBerlin
Klasse. Und dafür hat man einen historischen Dora-Zug verunstaltet?
Wieso, der Einsatz ist doch noch lange nicht beendet? Die Strecke ist erst mal ein halbes Jahr gesperrt, bis zur Durchbindung werden die Doras noch rund zwei Jahre Dienst auf der Stummel-U55 fahren müssen.
Ich bin mir sicher, dass man danach auch noch Verwendung für die Züge finden wird.
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Diskussion um Verlängerung der Berliner U-Bahn zum BER - 6 Jahre vorüber
ZitatBovist66
as Publikum auf der U7 (speziell der U7 auf dem Neuköllner Abschnitt) ist ebenfalls nicht jedermanns Sache.
Das Publikum mag auf den anderen U-Bahn-Linien auch nicht "jedermanns Sache" sein. Spontan fallen mir zu eigentlich allen U-Bahn-Linien (und eigentlich auch bei der S-Bahn) Gegenden oder potentielle Fahrgäste ein, gegen die gerne Vorurteile geschürt werden.
Der
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn: Abweichung vom Fahrplan & Minderleistungen ab Mai 2018 - 6 Jahre vorüber
ZitatFlorian Schulz
ZitatGiebelsee
ZitatFlorian Schulz
Signalstörung heißt nicht unbedingt dass was kaputt ist. Sondern dass die Anlage in den sicheren Zustand gegangen ist, also Dauerhalt
Eigenartige Definition.
Sicherlich ist Dauerhalt ein sicherer Zustand und somit das Signal i.O..
Aber ansonsten eine Abweichung vom Betriebszustand und somit eine Störung im Sicherungssystem.
Genau. Das h
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 6 Jahre vorüber
ZitatLogital
ZitatFlO530
ZitatFlexist
ZitatFlO530
ZitatRailroader
Gerade eine neue Ansage von Blechelse gehört : "Wegen Personen im Gleis wird der Zug [...] leider entfallen."
Ich bin schwer begeistert - ist das eigentlich die erste Alternativansage zu "Wegen Verzögerungen im Betriebsablauf"...? Ich hab bis jetzt bei allen Arten von Störungen nur das gehört, was angesichts d
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn: Abweichung vom Fahrplan & Minderleistungen ab Mai 2018 - 6 Jahre vorüber
Zitatumrk
Hallo alle
heute im Tagesspiegel:
Die dort thematisierten verstärkten Weichen- und Signalstörungen kann ich subjektiv bestätigen. Was ich nicht bestätigen kann ist die Störanfälligkeit der Alt-Fahrzeuge. Verzögerungen "nach einem Schadzug" kommen meines Eindrucks nach vorrangig auf den Stadtbahn-Linien vor, wo naturgemäß nur die Baureihe 481 unterwegs ist. Die ist noch pl
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U3 wieder zur Warschauer Str.? - 6 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatIsarSteve
Ja, wir müssen jetzt aber nicht wiederholen. Wenn Berlin im OBB liegen wurde, wird es ganz genau so *bescheiden* hier aussehen. Das ist etwas was die MVG nicht ändern kann. Aber wenn du wirklich Vergleichen willst. Schau mal nach wie viele neue Leistungen, Linien, Taktverdichtungen in den letzten fünf Jahren in M dazugekommen sind und was noch geplant ist in diesem J
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses Thema Nr. 7 (ab Mai 2017) - 6 Jahre vorüber
ZitatJay
Zitatmicha774
Es gibt scheinbar inmer noch Fahrer/innen denen die frühe Fahrzeit dennoch zuviel ist.
Hatte heute früh einen 240er gesehen der 8min zu früh am Ostbahnhof ankam. Gegencheck auf Öffi und Fahrinfo gemacht, tatsächlich zu früh.
Verfrühungen sind auf dem 240er leider absolut üblich. Selbst wenn er mir für die Warschauer Straße mit 1-2 Minuten Verspätung angezeigt wird, die
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread (Q2/2018) - 6 Jahre vorüber
ZitatFlexist
ZitatLogital
ZitatJeDi
ZitatFlexist
Sind eigentlich heutzutage noch irgendwo im VBB, die alten Doppelstockwagen (DBuz) anzutreffen.
Ausgenommen sind Extrazüge.
Ja, auf dem RE1-Kurzpendel.
Und was ist das jetzt wieder? Ich kenne nur den RE1 Verdichter, aber der fährt talentiert.
Das sind die Züge welche die "talentierten" ersetzen und das Ziel "Ersatzzug" zu
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S21 - Aktueller Stand der Arbeiten (ab Oktober 2017) - 6 Jahre vorüber
Zitatmanuelberlin
Es wären man Stimmen aus der Leserschaft hilfreich, ob größere Bilder aktuell von Nutzern als sinnvoll und wünschenswert angesehen werden. Direkt einbinden geht allerdings nur bis maximal 1.200 Pixel Breite, aber durch Anklicken der Bilder in Deinem Beitrag bekommt man ja direkt eine größere Auflösung (die vermutlich eigens hinterlegt werden muss, oder wie hast Du das gemacht?).
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau S-Bahnhof Warschauer Straße - Bauzeitraum ab 10/2017 - 6 Jahre vorüber
ZitatNemo
Also glatte Betonflächen streichen, vorallem offensichtlich ohne Abkleben, ist hinsichtlich des Aufwands eher als gering einzuschätzen.
Zudem der Maler wohl kaum stattdessen die Montage an der Fassade übernehmen kann.
Zu der Malerei vermute ich, dass das ein Testanstrich ist, um sich für eine Farbe für die Treppenabgänge Innen zu entscheiden. Sonst finde ich so etwas buntes ja eher
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U3 wieder zur Warschauer Str.? - 6 Jahre vorüber
ZitatHenning
ZitatUntergrundratte
Durch die U3 Verlängerung und den benötigten Wagen dafür, ist tatsächlich die U2 stark ausgedünnt worden. Es ist momentan alltäglich, dass im Berufsverkehr 3-4 Umläufe aufgrund Wagenmangel einfach fehlen. Kommen dann noch Schadzüge dazu, werden es schnell mehr. Entspannung bringt erst der IK18, wenn die Serie nach und nach ausgeliefert wird und problemlos läuft.
von
Arec
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Berliner Nahverkehrsforum