* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 2821 - 2850 von 2851
Re: Fragen VI - 2015 - 8 Jahre vorüber
ZitatDasVerkehrswesen
Verstehe. Gut, dass der Verkehrsbetrieb reagiert hat, wenngleich ich finde, dass das nicht hätte 4 Tage dauern dürfen.
Dumm nur, daß man da nicht einfach mal einen Tauschzug vorbeischicken kann. Einerseits dürfen pro Überführung maximal vier Wagen überführt werden, dann braucht man zweitens eine Diesellok weil es ja quer über das Großprofil geht, die steht auch nur zu bes
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umgestaltung Schönhauser Allee & 5min Takt M1 - 8 Jahre vorüber
ZitatTMBerlin
Kreuzungen mit dem Gegengleis braucht es dank Zweirichtungsfahrzeugen nicht. Die Umstellung der M1 auf Zweirichter ist schon allein wegen dieser in den letzten Jahren immer wieder auftauchenden Option der Verlegung der Haltestellen unter den U-Bahn-Viadukt angedacht.
Mit der Kreuzung mit dem Gegengleis kann man aber eben auf Zweirichter verzichten.
Zitat Dazu kommt das Gedanken
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatGrenko
Warum nicht mal eher ein historischer Zug der AGU? Moderne Weihnachtszüge haben den Flair von Plastik-Weihnachtsbäumen ;-)
Historische Züge sind personalintensiv, da reicht nicht, wie beim Hk, nur der Fahrer. Außerdem wie soll der Weihnachtsmann denn während der Fahrt all seine Mitfahrer beschänken? Er kann ja nicht so einfach wie beim Hk von Wagen zu Wagen gehen.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotoaufnahmen aus Berlin und Brandenburg (VI) - 8 Jahre vorüber
ZitatMaju1999
Okay dann würde mich mal interessieren was am IK gemacht wurde nachdem er ausgesetzt wurde und wann er wieder auf Linie kam. Und wenn ich es auf deinem Bild richtig sehen als Umlauf 6?!
Nach dem er ausgesetzt wurde wurde er repariert. Anders konnte er nicht wieder auf Strecke gehen.
Und nein, er läuft im Umlauf 5 (zumindest war es 23 Uhr so). Morgen ist es Umlauf der 3
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatFlexist
Du sagst gerade, es sei unumgänglich gewesen das er aussetzen musste und obwohl es unumgänglich war, setzen die den trotzdem wieder ein? Bindest du uns hier gerade nen Bären auf?
Kann es sein, daß man in der Werkstatt festgestellt hat, daß der Schaden doch nicht sicherheitsrelevant ist was der Fahrer nicht wissen konnte?
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatM2204
Echt, langsam wird einem das echt zu dumm hier: Wo habe ich mich bitte "als Experte aufgespielt"? Es reicht der gesunde Menschenverstand, um zu verstehen, dass bei kurzfristigen Störungen (wie oben durch Flexist berichtet, wurde der Fehler wohl in Ruhleben festgestellt) kaum per Fingerschnipp für Ersatz gesorgt werden kann. Das gilt selbst dann, wenn das Ganze sich unmittelba
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - II - 8 Jahre vorüber
ZitatT6Jagdpilot
Sollte man den SEV Bus nicht besser vor der Sparkasse am Schloßplatz parken??
Auch dort kann am Rathaus bzw Schloßplatz umgestiegen werden.
Fahren die Busse tatsächlich bis zum Köllnischen Platz? Die meisten Busse, die ich gesehen habe, fahren an Schloßplatz links herum und erreichen den Köllnischen Platz gar nicht.
ZitatAllzuviel an Bauarbeiten ist auf der Dammbrücke auch
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatMaju1999
Das war heute der Fall :-) Und es ist davon auszugehen das der IK nicht immer den selben Kurs haben wird denn gestern noch auf Kurs 05 unterwegs so war er heute(leider nicht persönlich gesehen)auf einem anderen Kurs, bis zu seinem Ausscheiden unterwegs :-)
Er fährt entweder auf Kurs 05 oder 06 oder eben gar nicht. Gestern war es Kurs 06.
Aber wie gesagt, bis Montag fährt er er
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - II - 8 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
Als die BVG vor 20 Jahren noch doppelt so viele Mitarbeiter bei vergleichbarer Verkehrsleistung beschäftigte, gab es für jede größere geplante Baustelle wochenlang zuvor genau ausgearbeitete Dienstpläne für Standposten und Verkehrsmeister an den Übergangsstellen zum SEV. Aufgrund des vor allem finanzpolitisch motivierten Personalabbaus auf der verordneten Jagd nach der "Sc
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatGrenko
Um 15:30 war noch eine Testfahrt? In der Abendschau sah man Nikutta bei einer heutigen Fahrt und jetzt ist er regulär im Einsatz?
Mit der Bitte um Aufklärung.
15.30 Uhr war die Überführung nach Warschauer Str. Dort fand die Taufe statt und anschließend ging es mit geladenen Gästen zur Sonderfahrt nach Zoologischer Garten.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - II - 8 Jahre vorüber
ZitatTramy1
Auch hier das Problem, das der ankommende SEV aus Friedrichshagen von der Straßenbahn nicht abgewartet wird. SEV in Sichtweite, egal, Bretter zu und weg. Das alles im Beisein der Betriebsaufsicht. SOo gestern kurz von 13 Uhr am Rathaus Köpenick.
Verständlich. Normalwerweise kommt der SEV eine Minute vor der Bahn an, da klappt es auch.
Kommt dagegen der SEV erst nach der Bahn
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
Grrrrr! Seit Jahren fragen Fahrgäste nach besserer Kennzeichnung in den Linienreitern von beispielsweise Nachbussen oder bei Baustellen.
Was ist ein Nachbus? ;-)
ZitatWieso nicht gelbe Reiter bei Umleitungen oder geänderten Zielen? Noch dieses Jahr hat Tante Nikutta in ihrer Rubrik "Tante Nikutta hört nie zu" in der Kundenzeitschrift geschrieben, dass das leider nich
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
Zitatmurkelpurkel
Die Linie S47 verkehrt nur zwischen Schöneweide und Spindlersfeld.
Die S-Bahn begründet das mit einer La zwischen Schöneweide und Grünauer Kreuz. Was das auch immer heißen soll, denn die Linie kommt ja auf dem Abschnitt gar nicht lang.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten demnächst bei der Strassenbahn - II - 8 Jahre vorüber
ZitatFlexist
Für die Züge die in Rathaus Köpenick enden wird ja bestimmt in Freiheit die Kurve benutzt und demzufolge können ja auf den Linien dann keine GT6 eingesetzt werden. Oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit?
Die Kurve ist doch 2013 umgebaut wurden und darf seit dem mit Gt6 befahren werden.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG stellt neue U-Bahn-Baureihe IK vor - 8 Jahre vorüber
ZitatFlexist
Aber schade, dass das erst so spät ist (warum auch immer).
Nach der Sonderfahrt muß der Zug bestimmt noch wieder für den Fahrgastverkehr hergerichtet werden.
Aber keine Panik, in den folgenden Tagen wird der Zug ja auch seine Runden auf der U12 drehen (wenn er heil bleibt).
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lichtenrade Bahnhofstraße: Schienen unter Straße, oder umgekehrt? - 8 Jahre vorüber
ZitatINW
ZitatTf-34074-
Zwee 218er tun dit och, um die Fahrzeiten vom Airportexpress zu halten.
Die 160 km/h laufenden 218er hatten Gasturbinen -- da nützt der beste Schalldämpfer, der platzmäßig innerhalb des 218er Gehäuses unterzubringen ist, nichts...
Auch diese Loks hatten einen Schalldämpfer.
Aber es gab ja auch noch weitere Lok dieser Familie die ohne Gasturbine 160 km/h laufen durft
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Beschilderungen/Anzeigen/Ansagen/u.ä. - 8 Jahre vorüber
ZitatGrenko
Einige A3L71 sind umgerüstet. Kann man am schwarzen Rahmen des Rollbandkastens erkennen. Das Rollband ist auch nicht mehr geneigt bzw. gerade zum Zielfenster und auch etwas nach hinten gerückt. Bei diesen Anzeigen ist bereits auch eine automatische Steuerung (vorn / hinten)
Das Bild zeigt aber keinen A3L71 sondern einen A3E.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Beschilderungen/Anzeigen/Ansagen/u.ä. - 8 Jahre vorüber
ZitatUntergrundratte
Tatsächlich kann man nur jeden U-Bahnfahrer (Zugfahrer - kurz: Zf) loben, der das richtige Fahrtziel schildert. Die BVG-Philosophie kann kein Mensch verstehen.
Welche Philosophie? Da ist sich ja nicht einmal die BVG einig. Die U2-Züge nach Potsdamer Platz schildern als Fahrziel "Gleisdreieck" wenn die richtigen Baustellenansagen kommen und gleichzeitig gibt es ei
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Straßenbahn Gehrenseestr - 8 Jahre vorüber
Zitatfrolueb
So, ich hab nun eine Antwort von der BVG per Mail zu dem Thema erhalten. Ich zitiere:
ZitatBVG-Antwort
Seit Anfang des Jahres liegen die Planunterlagen bei der Planfeststellungsbehörde bei der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umweltschutz, so dass wir hoffen, dass sie demnächst öffentlcih ausgelegt werden können. Allerdings ist uns dafür noch kein Termin bekannt.
H
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
Selbst wenn der Techniker die Ursache ermittelt hat kann man noch keine Prognose abgeben, wie lange die Störung dauern wird denn seltenst hat er die erforderlichen Teile bei sich. Die meisten Teile werden zentral gelagert und müssen erst angefordert werden, wo man schlecht sagen kann wie lange es dauert.
Dei der Störung hier mußte wohl ein Isolierstoß gewechselt werden. Das ist nur in der Betr
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
Zitatmurkelpurkel
Was mir an dieser Signalstörung am meisten fehlt ist die Angabe wie lange sie andauern wird.
Wenn es nur einige Stunden sind - OK. Aber nach dem ersten Tag sollte man mehr wissen.
Man versucht ja nicht mal dem Zahlvieh plausible Informationen zu geben.
"Geht nicht. Ist so. Friss odr stirb. Ende."
Erstens verstehen die meisten nicht, wenn man es ihnen erklärt und z
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 2016 wieder Güterverkehr auf dem Südring - 8 Jahre vorüber
ZitatHeidekraut
Was ich nicht verstehe. Die Elektrifizierung ist doch nur ein Wiederaufbau, die Gleise waren doch schon elektrifiziert, oder nicht? daher verstehe ich jetzt das Planfeststellverfahren nicht.
Nein, die Fernbahngleise waren nie elektrifiziert.
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dokumentation der BVG-Ausfälle - Weitere Ausdünnungen Straßenbahn - 8 Jahre vorüber
ZitatM48er
Dein subjektives Bild passt wunderbar zu den Ergebnissen der letzten BVG-Mitarbeiterbefragung, wo es eine große Unzufriedenheit der Mitarbeiter und gleichzeitig ein nur minimales Interesse gab, sich noch mal beruflich verändern zu wollen. Absitzen bis zur Rente ist da bei vielen das Motto...
Ist ja auch kein Wunder: Wer sich verändert verliert seinen Besitzstand. Das bedeutet bei A
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: U5 Alexanderplatz - Brandenburger Tor (Bauzeitraum ab 10/2014) - 8 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
Natürlich braucht SIEMENS WSSB-Produkte nicht offiziell abzukündigen. Auf entsprechende Anfragen des Betreibers kein Angebot abzugeben genügt.
Bahnübergangssicherungsanlagen braucht die Berliner U-Bahn nicht (mehr). Die einzige Anlage dieser Art in Hönow zur Sicherung eines Betriebsweges ist nicht mehr notwendig.
Du irrst. Ein Hersteller muß seine Produkte abkündigen, wenn e
von
Bd2001
-
Berliner Nahverkehrsforum