* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 61 - 90 von 199
Re: U-Bahn Gesamtnetz - 6 Jahre vorüber
ZitatDaniel Vielberth
Hallo allseits,
sorry das ich so lange nicht zum antworten kam, hier also eine Sammelantwort:
an laufer
> Zwischen FEP und Plärrer sehe ich eine fiktive U4 als kürzeste Verbindung. Die Umwegfahrt über Joahnnis würde sinnvoll sein, wenn die gut
> ausgebaute Straba erhalten bliebe
Da fürchte ich hat, kann man in Nürnberg nur entweder/ oder bekommen
an Han
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U-Bahn Gesamtnetz - 6 Jahre vorüber
ZitatBussi
Zitatlaufer
Und dann hast Du einen Stummel Plärrer - Johannis - Klinikum Nord. Während du selbst einsiehst, dass nördlich keine Verlängerung nötig / sinnvoll ist, finde ich das südlich genauso:
Manche Leute schlagen eine Zweigstrecke von der U1 vor, was aus Kapazitätsgründen nur schwer geht. Die U4 soll als Tangentiallinie doch gerade die Innenstadtstrecken entlasten.
Bei einer W
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U-Bahn Gesamtnetz - 6 Jahre vorüber
Zitatlaufer
Die Skizze ist ganz nett.
Trotzdem finde ich die Parallelfahrt der U4 mit der Straßenbahn zwischen Thon und Friedrich-Ebert-Platz problematisch.
Zwischen FEP und Plärrer sehe ich eine fiktive U4 als kürzeste Verbindung. Die Umwegfahrt über Joahnnis würde sinnvoll sein, wenn die gut ausgebaute Straba erhalten bliebe. Da es vom Hallertor zum Plärrer keine Straba gibt, ist die Verb
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U1 Lorenzkirche - Weißer Tum überlastet - 6 Jahre vorüber
Zum Argument Konzertsaal:
Ich mag einsehen, dass sich ein U-Bahnanschluss insbesondere auch für die Zeit der Sanierung des Opernhauses anböte. Aber bis so eine Linie überhaupt kommen könnte, würde ich schon hoffen, dass das Opernhaus wieder einsatzfähig ist.
Werden denn im Konzertsaal (+ Meistersingerhalle) wirklich derart hochfrequentiert Veranstaltungen stattfinden, dass ein U-Bahn Anschl
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U1 Lorenzkirche - Weißer Tum überlastet - 6 Jahre vorüber
ZitatDaniel Vielberth
> Aber ob sich dann die Investitionen lohnten, kann ich natürlich nicht ab schätzen.
Da ist das Problem. Technisch möglich (aber betrieblich nicht sehr stabil) könnte man auf 2 Minutentakt mit der heutigen Signalanlage kommen, und laut meinen Informationsquellen soll es eine Studie gegeben haben, die Nürnberg auf der U1 langfristig einen 2 Minutentakt als ausreichend
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U1 Lorenzkirche - Weißer Tum überlastet - 6 Jahre vorüber
ZitatDaniel Vielberth
an Julian
> Automatisierung der Stammstrecke 1, um im Innenstadtbereich mehr Züge fahren lassen zu können.
Da hatte ich jüngst ein sehr interessante Unterhaltung mit einem VAG-Mitarbeiter. Das Problem ist: Für 100 Sekunden-Takt Kurzzugbetrieb ist die U1 zu gut genutzt, das wäre zu wenig, für 100 Sekunden-Takt Langzugbetrieb hingegen hat man langfristig keinen Beda
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U-Bahn-Bauamt will nun mal U-Bahnen bauen - 6 Jahre vorüber
Es dürfte wohl für niemanden hier überraschend sein, dass ich stets versuche, der U-Bahn eine ernsthafte Chance zu geben.
Mit den Vorschlägen zur Erweiterung einzelner Linien an deren bisherigen Endhaltestellen sowie der Ergänzung einzelner Haltestellen (Marienberg, Technische Universität) an bereits bestehenden Tunneln bin ich grundsätzlich d'accord.
Auch ist nicht zu bezweifeln, da
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Erschließung Bertolt-Brecht-Schule / Klinikum Süd - 6 Jahre vorüber
@ 401/402
Ich zitiere aus Nahverkehrsplan Nürnberg Fortschreibung 2017:
"Der neue Schulstandort [!] der Bertolt-Brecht-Schule, der ab ca. 2021 von insgesamt rund 1.835 Schülerinnen und Schülern besucht wird und dem eine Sporthalle angegliedert ist, in der regelmäßig Veranstaltungen stattfinden, wird mit über 600 m Laufweg außerhalb des Einzugsbereichs der U-Bahnstationen Messe und Lang
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Erschließung Bertolt-Brecht-Schule / Klinikum Süd - 6 Jahre vorüber
ZitatChristian0911
Ich persönlich träum ja immer noch von einer Straßenbahn in Lamgwasser-Mitte
Eine verlängerte 5 wäre sicherlich eine Möglichkeit für das Klinikum Süd, wobei dann in Langwasser Mitte ggf. zur U-Bahn umgestiegen werden müsste um "zeitsparender" ins Zentrum zu kommen. Für die Bertolt-Brecht-Schule wäre die Linie aber wohl nicht hilfreich, oder?
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Erschließung Bertolt-Brecht-Schule / Klinikum Süd - 6 Jahre vorüber
Liebe Interessierte - alle anderen mögen meinen Beitrag getrost ignorieren -,
Der Baubeginn der neuen Bertolt-Brecht-Gesamtschule (immerhin rund 1.300 Schülerinnen und Schüler) rückt näher, das Baugebiet Langwasser T wird ebenso konkretisiert, das Klinikum Süd (angeblich pro Tag rund 3.300 Personen vor Ort) wartet seit Jahren auf eine Schienenerschließung. Hier werden immer wieder Versuche unt
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: ... und eigentlich ist sie doch überflüssig?! - 6 Jahre vorüber
Definitiv ist das Thema kontrovers.
Man darf ja tatsächlich nicht vergessen, dass es bisher - mit Ausnahme von Bauphasen - einen "angemessenen" 5 Minuten Takt zwischen Wodanstr. und Hbf, gab. Selten habe ich hier gähnend leere Straßenbahnen gesehen. Letzten Endes gibt es jetzt bis 20 Uhr auf dieser Strecke nur ich 3/4 des bisherigen Angebotes; an Sonn- und Feiertagen wird das Angebot
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U4 geht auch ohne Straßenbahnwegfall - 6 Jahre vorüber
Ich empfinde es als problematisch, die heutige 6er in der Südstadt aufzulassen. Letztlich verfolgt das hier präsentierte Netz doch das Ziel, die Straßenbahn zwischen Thon und Dutzendteich zu ersetzen. Ich habe das auch schon einige Male so durchdacht aber letzten Endes sind doch die Tram-Trassen zwischen Plärrer und Tiergärtner Tor sowie zwischen Meistersingerhalle via Dutzendteich und Peterskirc
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
2. Stammstrecke Kritik - 6 Jahre vorüber
Ich war gerade auf der Suche nach einem PDF, das geplante Überwerfungsbauwerke westlich von Fürth Hbf. enthält. Womöglich war dieses sogar von der Staatsregierung, ich habe es vor längerer Zeit mal zufällig gesehen, jetzt finde ich es aber nicht mehr. Zufällig eine Idee?
Jedenfalls bin ich auf einen Artikel in der Abendzeitung vom 31.03.2017 gestoßen, bei dem es eigentlich um die zweite Stamms
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Neue Durchsage zum Einstiegshinweis - 6 Jahre vorüber
ZitatMezzo
Zitatsubwayschorsch
Zitatkukuk
ZitatDaniel VielberthZweitens: was hat es eiegntlich mit dem "Info-Portal" auf sich. Die Fahrzeugpositionen braucht der Verkehrsbetrieb zum Disponieren, aber an solchen Daten hat der Fahrgast doch nix verloren?! Solte sowas nciht eher betriebsintern sein? Besser gefragt, wozu sind diese Infos im Internet? ( )
Warum sollten Sachen, die sich je
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Neue Durchsage zum Einstiegshinweis - 6 Jahre vorüber
Gerade saß ich in der U 3 zur Gustav-Adolf-Straße. In Sündersbühl wird einem ja mittlerweile (offenbar wieder, bzw. für mich erstmalig) die alternierende Farbinstallation präsentiert. Erfreulich.
An der Endhaltestelle gab es dann ebenso eine Überaschung: Kaum war ich aus der U-Bahn ausgestiegen, ertönte ein leicht veränderter Hinweis zum Zustieg:
Auf Gleis zwei in Richtung Nordwestring bitt
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Das neue Nürnberger Straßenbahnnetz 2018 - 6 Jahre vorüber
ZitatMarktkauf
Da musste ich aber erstmal dumm schauen. Mit der Linie 7 habe ich ja ziemlich zeitnah mitbekommen. Der Linientausch 4 und 6 ist mir neu. Auch die neue HVZ-Linie 14. Aber es freut mich... Die Straßenbahn gewinnt etwas an Möglichkeiten.
Gegenfrage, sind diese Infos wirklich druckreif?
Ich glaube die Information, dass die Linie 14 ein HVZ-Linie sei, haben wir hier dazuibterpretie
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: ? Haltepunkt Fürth-Klinikum - 6 Jahre vorüber
Daniel,
ich unterstütze deine Ausführungen. Allerdings befürchte ich, dass hier wieder die typischen Ausreden umgehend parat wären:
Rothenburger Str. Wird auch per U2/3 angefahren und ist damit ja permanent erreichbar (ja richtig, aber eben nur durch Umstieg am Hbf aus der Laufer S-Bahn) Fürth Hbf. und Klinikum erreicht man ja auch per U1 (wieder fragwürdig, da von Nbg Hbf. mit der U1 nach
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Aktuelle Pressemeldungen aus dem Raum N-FÜ-ER - 6 Jahre vorüber
Zitatkukuk
ZitatHansL
Und über den Fürther Bogen wird diese Woche abschließend in Leipzig entschieden. Beim Bundesverwaltungsgericht in letzter Instanz.
Auch wenn das OB Jung und die Zeitungen gerne so darstellen: da wird gar nichts abschließend entschieden. Da wird entschieden, ob die Berechnungen für den Fürther Bogen und damit die Baugenehmigung rechtens waren oder nicht. Mehr nicht. Wenn üb
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Negatives Gutachten zu Stadtbahn nach Kornburg - 6 Jahre vorüber
ZitatStraßaboh-Fan
ZitatHansL
Warum wird immer nur der NKF für ÖPNV-Projekte betrachtet? Aber niemals für Straßenausbau?
Was ich nicht ganz verstehe: Im NVEP bekam die Trasse doch einen positiven KNF bescheinigt, und nun ist es doch zu teuer und unrentabel weil da zu wenig Leute wohnen? Das war vorher wohl nicht klar?
Wozu dann das Gutachten? Diese Frage kann man sich eigentlich bei jedem
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
S-Bahn Rechte Pegnitzstrecke - 6 Jahre vorüber
Guten Abend,
angenommen man käme auf die aberwitzige Idee, die derzeit angedachte S-Bahn auf der rechten Pegnitzstrecke an allen Unterwegsbahnhöfen halten zu lassen. Und mehr noch: wäre gar eine Verbindung dieser S-Bahn über den Hauptbahnhof mit der ebenso angedachten S-Bahn nach Neustadt an der Aisch denkbar oder doch utopisch für Nürnberger Verhältnisse?
Welche baulichen Änderungen wür
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U3 Fertig! Was kommt danach? - 6 Jahre vorüber
Zitat401/402
Dennoch ist Scharfreiterring mittlerweile der schönste Bahnhof zwischen Hasenbuck und Langwasser-Süd, auch wenn man auf die einst geplanten, farbigen Paneele verzichtet hat.
Das stimmt sicherlich. Aber ich nehme mir heraus, zu fragen:
Und das war jetzt schwer?
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U3 Fertig! Was kommt danach? - 6 Jahre vorüber
ZitatR-ler
Find ich jetzt nicht so schlimm.
Nein, von schlimm kann auch wirklich keine Rede sein. Ich frage mich nur, weshalb es in Nürnberg nicht auch mal architektonisch relevante Bahnhöfe geben kann, wie der von Daniel präsentiere beispielsweise.
Der Bahnhof Klinikum Nord geht für mich in eine solche Richtung. Die Klanginstalation ist eine Besonderheit. Ebenso die goldfarbenen Wände. S
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Jubiläumsfeier 50 Jahre U-Bahnbau am 07.10.2017 - 6 Jahre vorüber
Artikel in den NN
Hier ein entsprechender Artikel zum Fest.
Ich frage mich allerdings wie gut hier recherchiert wurde.. immerhin wird behauptet, dass aktuell 200 tausend Menschen U-Bahnanschluss haben, mit Unsetzen der bisherigen Planungen sollen es dann 300 tausend Menschen sein. Im selben Atemzug wird die Erweiterung der U3 Kleinreuth-Gebersdorf genannt. Mir war noch gar nich bewusst, da
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U3 Fertig! Was kommt danach? - 6 Jahre vorüber
ZitatLose
Der U-Bahnhof "Großreuth bei Schweinau" wird der schönste U-Bahnhof Deutschland.
Ironie? Da kann ich dem goldenen Ambiente am Klinikum Nord deutlich mehr abgewinnen, wenngleich dort die Umsetzung teilweise schon enttäuschend ist.
Glücklicherweise ist Gefallen ja doch noch Geschmacksache.
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U3 Fertig! Was kommt danach? - 6 Jahre vorüber
Daniel, da kann ich dir nur Zustimmen, insbesondere deinem Abschlusssatz.
Um sinnvolle Alternativen zu schaffen, bin ich der Meinung, man müsse das Straßenbahnnetz deutlich ausbauen, d. h. konkret an sinnvollen Außenästen zur StUB ausbauen. Dafür bieten sich beide Enden der Linie 4 an. Wie ich es verstanden habe, soll der Ausbau des Frankenschnellweges ja in Verbindung mit einer StUB nach Kor
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: U3 Fertig! Was kommt danach? - 6 Jahre vorüber
"Phantasievoll, aber allenfalls ein Bruchteil der Wahrheit, ein sehr kleiner." Ja, womöglich auch ein wenig schwarzmalerisch. Gleichermaßen scheinen allerdings auch deine Ausführungen - wenngleich ausführlicher und ausgewogener - nicht die ganze Wahrheit darzustellen - zumindest nicht wie die ganze Realität in meinem Leben und in meiner Umweld erscheint:
"Ja, das Auto hat noch
von
Julian
-
Nahverkehrsforum Franken