ZitatKoschi1988 Weißt man schon, welche Zugzielanzeiger es in Horner Rennbahn Gleis 3 geben wird? Auch da benötigt man doch schon mindestens zwei Anzeiger. Oder werden da nur Schilder hängen mit U2/U4 Richtung Billstedt/Münmelmannsberg? Das neue Gleis ist Gleis 1, nicht 3. Die U4 fährt bis Frühjahr 2025 maximal bis Horner Rennbahn.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatDT5-Online Wenn man wollte, hätte man für die U4-Spätfahrten auch eine Lösung finden können. War aber wohl nachrangig, zumal die U4 am Jungfernstieg wartet um in einer U2-Taktlage einen glatteren Takt zu fahren. Und dann ist eine U2 in U2-Zeitlage auch vielleicht nicht die dümmste Idee. Zum einen finde ich es angesichts heutiger Datenverarbeitungsmöglichkeiten eine erschreckvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
In der Station Messehallen wird gerade das Sperrengeschoss am Ausgang zur Hamburg Messe aufgehübscht: Ich mag die Stationen Messehallen, Gänsemarkt und Hbf-Nord total gerne weil sie mich sehr an die Stationen der London Underground in meiner absoluten Lieblingsstadt London erinnern. Nur, die Stationen sind auch schon in die Jahre gekommen, wäre schön, wenn z.B. die Wände in den Fahrtrepvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Marathon überstanden. So, ich muss mich entschuldigen, ich hätte im Leben nicht gedacht, dass es DB InfraGO tatsächlich bewerkstelligt bekommt den havarierten Bauzug in der Nacht von Sa auf So zu bergen, wie immer sie das hinbekommen haben: Hut ab! Ich war mit der U2 von Hammer Kirche zu den Messehallen zum Start gefahren. Ich hatte mich mit einem Arbeitskollegen, der aus Heimfeld anvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatBoris Roland Wird bestimmt noch "lustig" wie viele Wochen man sich im Hause S-Bahn mit der Beseitigung der Havarie Zeit lassen wird. Immerhin ist nächste Woche auch 1. Mai, da muss man sich erst mal sachte sortieren. ;-) Grüße Boris Ja, glaube ich auch. Eventuell ist auch Stromschiene und Gleis kaputt. 6 Wochen sperren Verstärker streichen und Achsel zucken. Easvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibt es bei der S Bahn eigentlich so etwas wie ein Krisen- und Notfall Management? Wohl eher nicht 🥸von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum kehrt die S3 aus Neugraben nicht in Hammerbrook und die S2 aus Aumühle in Berliner Tor? Dann könnten die Fahrgäste mit der U Bahn weiterfahren, von Hammerbrook aus mit kurzem Fußweg zum Berliner Torvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatfrankkfurt Hallo. In Frankfurt Stuttgart und München healt die S-Bahn unter einem 4 gleisigen Tunnelbahnhof. Warum hat man in HH das nicht so gemacht? Dann könnte man den S-Bahn Verkehr entzerren in FFM ist das doch besser gelöst finde ich Ich kenne die S Bahn Netze der genannten Städte von diversen Besuchen. Dass in München und Stuttgart die Tunnelstationen an den Hauptbahnhöfen 4 gleivon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX ZitatUlzburg-Süd Es gibt sogar noch ein Werbevideo: Die 160 Masten auf dem aktuellen Bauabschnitt sollen demnach bis 1.9. stehen. Das ist also etwa ein Mast pro Tag. Dort steht auch: ZitatDie aktuelle, zweite Bauphase dauert noch bis zum 1. September. Ziel ist, alle Oberleitungen auf einer Strecke von 12 Kilometern zwischen Eidelstedt und Burgwedel fertigzustellen. Luftlinie avon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Neues aus Neugraben: Info Plakat auf dem Bahnsteig an Gleis 1von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Neues aus Neugraben, Westzugang, Bauernweide, Photos von heute Nachmittag, 17. April 2024:von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Zitat 3. Warum wird nichts unternommen, damit sie stärker genutzt wird (z.B. Abbau von Busparallelverkehr Linien 376 und 369 direkt nach Ahrensburg ohne diese Schlingpflanzenlinienführung[...]? Also es soll ein anscheinend attraktives Busangebot abgebaut werden, damit einen U-Bahn-Haltestelle verstärkt genutzt wird, damit dort auch ein Aufzug eingebaut wird? Wenn das Busangebot sovon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDB-Bahner ZitatKirk Auf dem Sengelmannstraße-Bahnsteig der U1 gibt es NOCH einen richtigen Warteraum/Pavillion mit Tür. Gibt es sowas eigentlich noch irgendwo im Bereich der HOCH/S-Bahn auf dem Bahnsteig? Mit dem Abriss des Bahnsteiges in der Sengelmannstraße ist mit dem Ding wohl auch schluss. Die Station wird ja sowieso komplett überdacht. Verschließbare Warteräume gibt es meines Wissensvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Wieder mal was neues ;) Paternosterbetrieb auf der Elbe Gültigkeit: 12.04.2024 - 12.04.2024 Letzte Änderung: 12.04.2024 05:11 Betriebsbedingt verkehrt heute am 12.04.2024 die L68 Airbus-Werkverkehr in dem Zeitraum von 14:30 Uhr bis 18:15 Uhr nur mit zwei Schiffen im Paternosterbetrieb. Das ist nun wirklich nichts Neues. Ist schon seit Monaten so, teilweise avon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier noch ein weiteres Bild aus Münchenvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Solche ZZAs, wie sie bei der U-Bahn München Verwendung finden, würde ich für Hamburg auch super finden. Unter der Liniennummer könnte noch Kurzzug eingeblendet werden, wenn zutreffend.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Baufortschritt Sengelmannstrassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Die U1 Gleis- und WeichenarbeitenTaktänderung ist doch shon länger angekündigt:von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud Bei manchen Haltestellen der U3 frage ich mich wie man die auf 120m umbauen will. HFB-Süd dürfte wohl einem kompletten Neubau darstellen, wenn man bei 120m-Zügen auch den niveaugleichen Anteil verlängern müsste. Dazu noch die Kurvenlage der jetzigen Bahnsteige und schon bei einer jetzigen Doppeltraktion hat man beim Fahrgastwechsel ganz vorn und ganz hinten kaum Platz weil der Bahnvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Bauarbeiten bei der S-Bahn: Rätsel Nummer 3: Finden Sie die Fehlervon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Bauarbeiten bei der S-Bahn: Rätsel Nummer 2: Finden Sie die Fehlervon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Bauarbeiten bei der S-Bahn: Rätsel Nummer 1: Finden Sie die Fehlervon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatHOCHBAHN Die Haltestelle Kiekut wird aufgrund der niedrigen Ein- und Aussteigerzahlen nicht barrierefrei ausgebaut. Irgendwie beschämend so etwas. 1. Es geht um Inklusion. Damit hat auch ein(e) Rollifahrer(in) das Recht diese "einsame" Station nutzen zu können. 2. Warum wird sie überhaupt aufrechterhalten, wenn sie so schwach genutzt wird? 3. Warum wirdvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Neues Verkehrskonzept für den Bahnverkehr in Hamburg statt “Milliardengrab” und “Generationenbaustelle” Verbindungsbahn-Entlastungstunnel ohne Abgebots-Verbesserung für den Hamburger Nahverkehr “Clever for Ever” statt “Easy Peasy” Das neue Bahnverkehrskonzept “Bahnhof Alsterinsel” sieht folgende Maßnahmen vor: In der Mitte der Außenalster wird ein großräumiger unterivon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAlter_Wedler Es gibt jetzt ein ganz neues Konzept zur Entlastung des Hauptbahnhofes, der Verbindungsbahn, der City-S-Bahn und dem Ausbau weiterer S-Bahn-Strecken: April Aprilvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiss jemand ob die Bauarbeiten für diese Woche abgesagt wurden? Auf der S-Bahn Hamburg Seite war die Meldung seit Montag verschwunden.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Hallo, folgende Galerie gibt ein Update aus Blankenfelde: https://www.baustellen-doku.info/berlin_dresdener-bahn/PFA3_Landesgrenze-Mahlow-Blankenfelde/20240229_Blankenfelde/ Viele Grüße André Vielen Dank, André, für die super Bilderstrecke! VG Rüdigervon Rüdiger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Es wurde, nach Hinweis, geändert, nur fährt die 4 von Schlump: Und das Bild dürfte ein ScreeShot sein... :) Ich hatte das .pdf mithilfe des "Snipping Tool" in ein .jpg umgewandelt. Der Aushang wurde tatsächlich von Bus 5 auf Bus 4 korrigiert? Ist ja unglaublich, ich hatte bis jetzt die Verantwortlichen bei der S-Bahn Hamburg immer als beratungsresvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
hier gibt es auch nochmals neue Bilder nebst Beschreibungen U4 Horner Geestvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute mal wieder unzählige Zugausfälle beim Metronom wegen kurzfristig nicht verfügbarem Personal. Nicht mal der ausgedünnte Ersatzfahrplan wird zuverlässig gefahren.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum