ZitatHansL Diese blöde Idee verhindert nur die Planung der Straßenbahn auf absehbare Zeit. Danke Markus für diesen weiteren Geniestreich! Endlich jemand der Markus Söder verstanden hat...

Zitatelixir Hi, für alle, die sich für die damaligen Strecken rund um die Innenstadtbereich interessieren, hier eine Plan auf dem alle damaligen Strecken zu sehen sind. Was für ein tolles Netz wir in Nürnberg mal hatten. Bild z.B. mit IrfanView, ganz groß zoomen und die Gleise ansehen. elixir Ich weiß das wird wohl schwer sein da noch zeitzeugen zu finden aber interessant wäre es ja

Laut dem PDF Fahren ab 14.07. die Züge wieder aber alle OHNE Halt in Hirschaid!

Hier zum Bild für interessierte:

Mal schauen wann es auf Nahverkehr-Franken steht aber aktuell scheint wohl ein VDL Elektrogelenkbus mit Kennzeichen aus Paderborn im Test bei der VAG Nürnberg zu sein, dieser kam gerade als Linie 44 Fahrtrichtung Langwasser Mitte mit Pappschildern als Linienfahrt gekennzeichnet entgegen leider konnte ich kein Bild davon machen.

Zitatelixir Hi, zur großen Wendeschleife der Linie 15 an der Herrnhütte, ist auf dem Plan noch das Stichgleis zum Nordostbahnhof zu sehen. Dort wurden die Wanderer aus der Fränkischen Schweiz Sonntag abends direkt vor dem Bahnhofsgebäude mit Sonderwagen abgeholt. Einmal selbst so gesehen - etwa 1955. elixir Als Themen-Einwurf, datiert mit 21-07-1976 auf der Seite findbar ein Bild de

Laut Meldung von "BAHNBLOGSTELLE" müssen wohl Hilfsbrücken in Hirschaid eingebaut werden! Kleine Impression aus Erlangen mit Agilis Umleitung:

ZitatDaniel Vielberth Vermutlich will sich einfach keiner so weit aus dem Fenster lehnen, wieviel Verspätung die Zusatzhalte wohl ergeben, drum verzichetet man drauf, das durch zu kalkuliern - mir fahren halt auf gut Glück... Es gibt doofer weiße Online-Publikation wo eine Fahrzeit vermerkt ist... (entweder durch die Zwischenhalte oder durch weitere Baustellen bedingt verkehrt der 84111 eh n

Nun ist es so weit in die Gleise in Röthenbach (Peg) werden gar gerupft

ZitatDaniel Vielberth Interessant sind auch die Gleise entlang der Unterkante des Stadtpark, ich erinnere mich dunkel da mal als Kind noch Schotter vielleicht sogar einen Schienenrest gesehen zu haben, dann aber nie wieder, irgenwann dachte ich, ich muss das verwechselt haben, und dann ca vor einem Jahr zeigt mir ein Bekannter alte Gleispläne, dass das Maxfeldwerk da wirklich zwei Abstellgleise h

Wegen Vandalismus in der Bahnunterführung von Hirschaid ist die Bahnstrecke NFO - NBA bis vsl 10.07. gesperrt!

Laut Karte der Bahn verkehrt der SEV Bus in den Sommerferien zwischen Lauf Links und Nürnberg auch auf den Schienen! :D

Wer kennt sie nicht die Bauernfeindstraß (edit sorry dafür das das Bild aktuell nicht richtig gedreht ist im Vorschaubild)

ZitatUHM Muß man aber auch sagen, dass ein kleiner Teil auch in den Hesperidengärten war. Oh Weh da werden die besoffenen bestimmt Schäden angerichtet haben... allgemein wäre ich ja für Betriebseinstellungen einfach um auch so ein Gefahrgut nicht in der Tram zu haben!

Das kann man leider schlecht sagen ob das das heutige Süd oder Gemeinschaftshaus sein soll, wenn hinten kein Aufgang wäre, dann wäre es Süd aber so kann es beides sein...(Modellblick wäre dann gen Abstellanlage vom heutigen Süd)

Irgendwie erinnert mich Bahnhof und Modell an die Aufmachung der Hamburger Hochbahn... (oder bilde ich mir das ein?) Aber ich mein - so visuell stimmt das U-Bahnmodell mit dem DT1 schon bissl überein. Klar das es da auch Unterschiede gibt - die ZZA sind zum Beispiel komplett andere hier im Modell...

ZitatDaniel Vielberth Bezüglich der Münchner Zugzielanzeiger möchte ich leicht widersprechen. Ja technisch war Linie und Ziel ein getrenntes Blätterwerk, aber ansteuerungstechnisch war es das nicht, es gibt Bilder von der Ansteuereinrichtung des A-Wagen, und das sieht man dass das ein Drehwahlschalter war, bei dem Linie und Ziel wieder fest einander zugeordnet waren. Das hätte nicht so sein müsse

@Marktkauf zweiteilig gab es auch, bei den Fallblattanzeigern der Münchner A-Wagen...

Das einzige wo aus meiner Sicht ggf eine Regio S-Bahn wirklich nützlich wäre, wenn man Kitzingen-KT Etwashausen-Schweinfurt reaktivieren würde aber das wird nicht passieren... - Kitzingen natürlich mit Anschluss nach Würzburg und Nürnberg entsprechend. - Reaktivierung von Markt Einersheim und ggf Langenfeld sowie Mainbernheim und Würzburg-Heimgarten mit inbegriffen. Erst dann würde der Begriff &q

Zitatmarco2206 Zwischen Feucht und Neumarkt ist eine weitere Blockverdichtung nicht mehr (sinnvoll) möglich. Ich weiß und das merkt man auch...

Wenn man die Würzburger Strecke mit noch mehr Zügen voll knallt hast du dort dann auch bald so Katastrophale Zustände wie nach Neumarkt, na vielen Dank...

Ich habe erst überlegen müssen ob ich mir die Mühe mache und hier die Bilder zeige, aber nunja da sie eh im Internet von mir gepostet wurden lade ich sie hier auch mal rein:

ZitatMarktkauf Ich glaube es wird etwas sehr hoch gekocht. Er kann ja gegen die Strassenbahn vor der eigenen Haustür sein. Doch ich glaube nicht, dass der Weltkonzern Adidas gegen die Strassenbahn klagen wird. Adidas will ihre Artikel verkaufen und keinen Krieg gegen zwei Strassenbahnschienen beginnen. Der Kunde würde so ein Theater nicht verstehen. Bedenkt man auch, dass die Strassenbahn ja die

ZitatMarktkauf Adidas bekommt ja sogar eine eigene Haltestelle vorm Gebäude. Man muss Adidas nur erzählen, dass jeder Fan vom 1.FC Nürnberg vier mal im Jahr mit der Strassenbahn nach Herzogenaurach fährt und alle Trikots vom Club kauft. So wird auch Adidas die Straßenbahn wieder lieb haben. Aber Achtung... Die Fans aus Fürth müssen zwei Haltestellen weiterfahren und bei Puma aussteigen. Nicht ver

Stand jetzt steht zumindest keine Störmeldung mehr auf der Seite der VAG

Sieht wohl eher mau aus mit einer Reaktivierung von Nördlingen - Dinkelsbühl...

Auf der VAG-Seite steht die Einschränkung zur U3 aber anders (mittlerweile) ZitatVag.de Linie U2, U3: Weichenstörung im Bereich Rothenburger Str. , bis ca. 25.05.2025 23:59 Uhr Weichenstörung im Bereich Rothenburger Str. bis ca. 25.05. 23:59 Uhr: Die Linie U2 fährt nicht durchgehend zwischen Röthenbach und Flughafen. Umsteigen an dem Bahnhof St. Leonhard notwendig. Bitte achten Sie auf die

Zitatwerkstattmeister Stadtbus Forchheim: weiß/rot Landkreis Bündel Schmetterling: weiß/dunkelblau Landkreis Bündel Kraus: weiß/grün Landkreis gemeinsame Ausschreibung FO+ERH: weiß/gelb So viel zu dem Thema das die Lackierungen eigentlich überall einheitlich werden sollten :D

Kann sich ja nur wieder verbessern mit der Linienumstellung, weil alles was in Ochenbruck oder Postbauer-Heng geendet hat zählt ja in Neumarkt als AUSFALL....

Zitatmarco2206 Es soll tatsächlich Strecken geben, da ist ein Zug früher dann gleich 40 Minuten oder gar eine Stunde früher. Und es soll auch Tageszeiten geben, da kann man nicht früher fahren. Und es soll tatsächlich auch Menschen geben, die z. B. Kinder und Berufstätigkeit unter einen Hut bringen müssen. Die können oft auch nicht beliebig früh losfahren weil z. B. erst die Kinder zum Ki