ZitatDaniel Vielberth Und mit RE 24 an, IC 24 ab in Cheb auch beste Chancen, das der Anschluss an den IC verloren geht, und man dem Gesindel, was sich da üblicherweise in Cheb am Bahnhof rumtreibt schutzlos ne Stunde ausgeliefert ist Denkst du die 9 Minuten reichen nicht? Andernfalls bleibt nur der Weg via Schwandorf in der Hoffnung mit dem ALX gen Pilsen zu kommen... Ein Direkt-Regiozug vonvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Dafür riskiert man jetzt das Gesamtprojekt, wenns schief geht, kriegt man weder noch. Naja jetzt hat man halt wie in Zirndorf dann die Bürger die mit Nein stimmen werden als Grund dafür! ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Kahlschlag bei Kalchreuth, alles unter dem Motto Rückschnitt und Streckenpflege Sollen die Bäume lieber auf das Gleis fallen oder gar auf einen Zug wenn die ggf schon angeschlagen waren?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Ein Fahrzeug mit VAG-Drucker kann sich nicht im OVF-System anmelden. Da kommt es dann darauf an, wie das System für solche Fälle konfiguriert ist. Vermutlich wird dann die Planabfahrtszeit nach Fahrplan angezeigt oder gar keine Fahrt. Grüßle, der Werkstattmeister Das kann natürlich auch sein, aber auf der 63 und 64 sind ja (im Normalfall) auch keine VAG-Fahrzeugevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Heute steht als Linie schlicht das Wort "Null" angeschrieben ^^von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus In Röthenbach standen definitiv 4-stellige Nummern. Auch am Samstag. Ja das sagte ich doch ;) In Stein zum Beispiel am Palm Beach stand am Samstag aber eben ganz normal 63/64... - Interessant wäre es ja ob dann diese Anzeigen Stuss zeigen würden wäre da ein Bus mit VAG Drucker unterwegs... aber das wird wohl nicht so schnell passieren.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Keine Ahnung wo da der Fehler liegt. Kann z.B. ein Übermittlungsfehler an die DEFAS-Drehscheibe sein oder ein Übersetzungsfehler im OVF-System. Da gibt es viele Möglichkeiten woran es liegen kann. Der Bus nach Raubersried hat jedenfalls die Nummer 5607 von 3606 ist das schon ein kleiner Sprung... Am Samstag stand jedenfalls auf den Anzeigen in Stein aber normalvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Der OVF rüstet gerade auf ein neues Druckersystem um. Dürfte vermutlich damit zusammenhängen. In Röthenbach fahren aktuell z. B. auch die Linien 6023 und 6024. Sprich das neue Druckersystem übermittelt die Daten (noch) nicht korrekt zum DFIS?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Eine Linie 3606 ist mir ja in Langwasser Mitte bisher auch noch unbekannt gewesen...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Naja, immerhin ist der Abstimmungstermin bald, sodass dann sogar mehr als die zweite Hälfte des Jahres verbleibt, um hinterher zu analysieren, warum man mit alles auf eine Karte setzen das Projekt leider in den Sand gesetzt hat... Und Herr Janik verleiht sich dann wenn das Projekt gestorben ist wahrscheinlich selbst das Bundesverdienstkreuz...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Eibach müsste man ja auch fast über den Zinken mit Südfriedhof anbinden ergo den 67er ersetzen, dann wäre man in Röthenbach und könnte auch nach Stein Ort... aber das ist ein HÄTTE WÄRE WENN, da hier keinerlei politisches Interesse herrscht wird das nie kommen!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ein vermeintliches Bild des aktuellen Faschingszuges in Erlangen Bruck sagt da wohl mehr als tausend Worte... Zweiter Screeshot, Herr Janik scheint wohl auch stolz zu sein das es keinen Plan B gibt.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Falls jemand von euch noch nicht in Sengenthal bei der Teststrecke der Magnetbahn war habe ich hier ein video für euch, das Fahrzeug hört man wirklich kaum und auch vom Fahrgefühl im inneren habe ich da einen positiven Eindruck gehabt: Die Chinesen freuen sich über das System von Max Bögl auf jeden Fall!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister In diesem Fall gab es aber noch einen weiteren, internen Grund. Grüßle, der Werkstattmeister Das klingt mal wieder Mysteriös. Was auch wieder cool wäre, eine Werbung der IceTigers, irgendwie vermisse ich die seit sie von Bus 835 mit seinem Verkauf verschwunden ist...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Das wird so nichts bringen. Variobahnen bekommen keine Werbung mehr und die Avenio sind aktuell noch für Werbung gesperrt. Damit bleiben nur GT6N oder GT8N übrig. Und da muss man auch erst schauen, bei welchem Typ vom Kontingent noch was frei ist. Es dürfen ja je Typ nicht alle Wagen mit Werbung belegt werden. Es ist zwar eine eher primitive Frage, aber warum wurde die avon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Nein, ich bin Nichtraucher. Im Übrigen ist die NORMA für die wöchentlichen Einkäufe näher als mein Parkplatz. Und zum Mittagessen im Siemens Campus fahre ich mit dem Bus. Und gehe öfters im Anschluss zu Fuß in die Innenstadt. Noch Fragen? Ich kann meine Einkäufe auch ohne den Besitz eines Autos oder Führerschein durchführen, seltsam warum die Menschen für Einkauf ein Avon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Man kann nicht "alle" Autofahrten mit dem ÖPNV machen. Viele Automobilisten müssten dann mehrmals umsteigen; und der ÖPNV wird niemals die Kapazität für "alle" haben. Rechnest du da auch Fahrten von deiner Haustüre zum nächsten Zigarettenautomat 400 Meter neben dem Parkplatz?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth und nur mehrtägiges stundenlanges stehen im Stau wird langfristig die erwünschten verlagerungseffekte bewirken. Nach der Logik müsste sich der Verkehr vom Franken-Stau-Weg aber auch auf die S-Bahn verlagern, tut er aber nicht... Die Leute stellen sich lieber in den Stau und verballern ihren Treibstoff als auf den MIV umzusteigen und dann tritt der Lemmingeffekt auf, tutvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 dann eine StraBa mit Werbung für den 1. FC Nürnberg! Die haben dafür auch kein Geld und können von Glück reden wenn sie nicht wie der Freundesverein Schalke aus der 2.Liga absteigen :Pvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatpetfranken Manche sagen es das auch an der Strecke liegt. Das denke ich weniger da das Schaukeln wie gesagt auch im SKODA und ab und an auch in der Grinsekatze richtung Allersberg auftritt...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Kann mir eigentlich jemand sagen, was mit dem RE19 los ist? Ich benutze ihn recht regelmäßig und er verkehrt zu den Zeiten, in denen ich unterwegs bin, fast nur noch mit der BR 1462. Müssen die Passagiere in oder hinter Bamberg in die andere Garnitur umsteigen? Oder wie kommt das? Auf der Neubaustrecke sollte die Baureihe doch eher nicht unterwegs sein?! Die Dromedare der Bvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Um den Gz Tunnel ist es natürlich trotzdem schade. Ich weiß der Gotthard is kein reiner Gütertunnel, aber vllt ist es auch besser wenn Vach eben auf die nächsten 40 Jahre das Nadelöhr bleiben wird...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Das aufschaukeln bei höhrer Geschwindigkeit habe ich auch bemerkt aber ich denke es liegt nicht an der Strecke sondern eher an der Federung des Zuges der gegen die G-Kraft der Geschwindigkeit ankämpft... selbiges passiert auch im SKODA oder in der Grinsekatze auf der Allersberger Strecke... nicht alles was neu ist ist eben auch besser ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Wobei... seit die Kameras in den U-Bahnen sind ist der Vandalismus dort auch merklich zurück gegangen, klar gibt immer mal wieder Aufkleber oder so kleine Tags, aber die wird es überall geben da die Menschheit in diesem Punkt sich wie A-Löcher verhält... Wenn ich mir da aber überlege wie die DT1 Züge ohne Kamera aussahen und die Züge die bereits eine Kamera hatten war das dann doch ein Unterscvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Dem Avenio würde das Blau der Nürnberger Versicherung bestimmt auch gut stehen ;) Ein Klassiker von damals war natürlich auch die Maggi-Werbung, aber ich glaube so klassische Werbungen wie Maggi oder Tschinkl wird es nicht mehr geben... Bilder Copyright: Christian0911von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Gut zugegeben man kann jetzt nicht erwarten das jemand im Stellwerk oder im Planungsbüro für die Wageneinsätze über den Playstation-Kontroller mal eben einen Cheat-Code zum Zug-Spawnen eingibt, das da Fahrten die in Markt Bibart beginnen vllt ausfallen kann einleuchten, aber Fahrten die in Nürnberg starten wo man ja durchaus aus der Regiowerkstatt einen Zug in Richtung Hauptbahnhof schubbsen könnvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth an Christian0911 Ja genau auf solche Jubelmeldung bezog sich mein früherer Beitrag, das man auf solche Meldungen bitte nicht hereinfallen soll. Die Züge stehen da, wo man sie für eine Betriebsaufnahme am Montag um 18:00 gebraucht hätte, und nicht da, wo man die Montag 2:00 Nachts gebraucht hätte und selbiges gilt für die Personalplanung. Ein normaler Betriebsstart Monvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat aus der DB Fahrplanauskunft: ZitatDer GDL-Streik wird vorzeitig zum 29.01., 2 Uhr beendet. Der Notfahrplan der DB Verkehre gilt noch bis 28.01. Am 29.01. kommt es voraussichtlich noch zu Beeinträchtigungen. Bitte informieren Sie sich regelmäßig auf bahn.de bzw. im DB Navigator oder in der App DB Streckenagent über Ihre Verbindung und auf bahn.de/aktuell über die aktuelle Lage. Telefonischevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
In dem Artikel steht ja auch: ZitatEine explizite Vorgabe der konkreten Route oder zu benutzenden Straßen erfolge nicht. Ich persönlich kann mir jetzt nicht vorstellen das es bei der Firma Wellhöfer keine explizite Einweisung für die Busfahrer gibt WIE sie zu fahren haben auf den verschiedenen Linien die durch die Firma Wellhöfer betrieben werden und die Firma sagt "Ach fahr einfach wie duvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Dieser Plan auf der VGN Seite ist ungefähr genauso wie würde man stur seinem Navi folgen das einen irgendwo in den nächsten See lotzen möchte... man muss auch mal selber sein Hirnkästchen einschalten und nicht blind auf Pläne oder der Technik vertrauen! Meine Frage wäre eher WIE wendet der Bus denn eigentlich? Siehe die Screenshots aus Google in diesem Beitrag den ich hier Zitiere: ZitatChrisvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken