Zitatder weiße bim ZitatFlO530 Und noch was: Leben Straßenbahnfahrer dann nicht unendlich gefährlicher? Die haben bei Altfahrzeugen und auch bei den aktuellen BVG-Modellen auch eine wirklich verschlossene Tür zum Fahrgastraum, die im Notfall geöffnet werden muss. Und wie überleben es Busfahrer in anderen Städten/Ländern trotz zweiter zu öffnender Tür auf dem Fluchtweg? Sorry, mir erschließt sichvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Nichts ist nicht ausgedacht. Aha! Du gibt es also zu! ;-) Warum bremst der Fahrer nicht oder steuert gegen? Das macht der Mann mit Absicht. Du magst ja wie die Bild auf die Propaganda reinfallen, aber die Geschichte stimmt so nicht. Das soll mir jetzt aber auch egal sein. Soll jeder glauben, was er will. Was dieses Märchen aber mit dem Virus zu tun hat, müsstestvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Na bis 1996 konnte man doch auf der U6 wegen der zu kurzen Bahnsteige nur mit Vierwagenzügen fahren. Der größte Teil der U8 wurde auch wie der größte Teil der U6 in den 1920er-Jahren eröffnet. Auf beiden Linien gab es wegen dem Mauerbau Geisterbahnhöfe. Warum waren die Bahnsteige der U8 damals nicht zu kurz für Sechswagenzüge?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Das stimmt so nicht. Der Bus fuhr wegen einer Baustelle eine Umleitung und deswegen nicht mehr über die Haltestelle, an der eine Frau aussteigen wollte. Der Fahrer hat aber eine Station vorher angekündigt, dass alle Fahrgäste, die zu der nicht mehr bedienenden Haltestelle wollen, hier aussteigen sollten. Diese Frau hat dies aber nicht mitbekommen. Als der Bus weiterfuhrvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
...von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning ZitatB-V 3313 ZitatHenning In China sind solche Kabinen in neu hergestellten Bussen Pflicht, nachdem 2018 dieser Unfall sich ereignet hat. Weil Kabinen Selbstmorde von Busfahrern verhindern oder wie? Hast du genau angeguckt wie der Unfall passiert ist? Das ist kein Unfall. Er lenkt bewusst auf das Geländer zu, so etwas nennt sich (erweiterter) Suizid. Das stimmvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning Der Staat überweist während der Schließzeit monatlich 9000 € an den Imbiss. Verwechselst Du das eventuell mit der Sofort-Rente, die man bei der Glücksspirale gewinnen kann? Die 9.000 Euro gab es bislang jedenfalls nur einmalig und zwar für Unternehmen mit bis zu fünf Angestellten. Unternehmen mit bis zu zehn Angestellten können einmal 15.000 erhalten und abvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus ZitatHenning ZitatPassusDuriusculus ZitatHenning Der Staat zahlt ja den Unternehmen, die nicht öffnen dürfen, während des gesamten Zeitraumes. Das sollte durchgezogen werden. Dann ist deren Insolvenz eher unwahrscheinlich. Für mich ist es überhaupt nicht langweilig und einsam, da ich z. B. immer noch alleine Fahrrad fahren und joggen kann. Ebenfalls gibt es genug Aufvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning In China sind solche Kabinen in neu hergestellten Bussen Pflicht, nachdem 2018 dieser Unfall sich ereignet hat. Weil Kabinen Selbstmorde von Busfahrern verhindern oder wie? Hast du genau angeguckt wie der Unfall passiert ist?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Gibt es eigentlich Überlegungen oder gar erste Ausführungen von fest installierten Fahrerkabinen in den Bussen? Sowas müsste ja herstellerseitig angeboten werden - manche Busbetriebe (im Ausland z. B. in Budapest) haben ja mit der Fahrertür verbundene Plexiglasscheiben zur Trennung. Es ist schließlich absehbar, dass das Ganze nicht sofort wieder ab kann und vielleicht bei dem einen ovon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus ZitatHenning Der Staat zahlt ja den Unternehmen, die nicht öffnen dürfen, während des gesamten Zeitraumes. Das sollte durchgezogen werden. Dann ist deren Insolvenz eher unwahrscheinlich. Für mich ist es überhaupt nicht langweilig und einsam, da ich z. B. immer noch alleine Fahrrad fahren und joggen kann. Ebenfalls gibt es genug Aufgaben von der TH, die ich zu Hause bvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning In anderen Ländern wie z. B. China und Japan können Leute solche Zustände eher aushalten als hierzulande, weil sie insgesamt friedlicher zueinander sind. Auch dort gibt es Gewalt und eine riesige Dunkelziffer. Ich habe nie behauptet, dass es dort keinen Gewalt gibt, sondern wesentlich weniger als hier. Dafür spricht, dass in deutlich volleren Zügen und Bussen in dervon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Es spricht aber dafür, dass deren Maßnahmen besser sind als die in vielen Ländern Europas und in den USA. Noch einmal: das hilft uns in Deutschland nicht. Dazu sind die Länder zu unterschiedlich. Du hast zwar nicht Unrecht, aber die im März beschlossenen Maßnahmen sollten so lange gelten, bis es hierzulande täglich weniger als 100 Neuinfizierte gibt. Wenn man sowasvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte schon Geschichte in der Schule, aber der Begriff "Treuhandanstalt", was "B-V 3313" erwähnt hat, wurde nie besprochen. Davon höre ich zum ersten Mal. Danke dafür.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Im Vergleich zu China sind das nur 6 % der Bevölkerung. Dort gibt jetzt täglich nur eine einstellige Zahl an Neuinfizierte, etwa 83968 Infizierte und 4637 Tote. Ob diese Zahlen stimmen, weiß kein Mensch. ZitatHenning Die Bevölkerungsanzahl Japans ist mit 126 Millionen auch um einiges höher als hierzulande. Dort sind es aktuell nur etwa 96 Neuinfizierte täglich, etwvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatHenningWas sind eurer Meinung nach die Nachteile meines Modells? Es sind die üblichen Nachteile, die wir alle seit Wochen spüren, nur eben noch länger. Das kann genau so wenig gut sein. Ich finde nicht dass wir viel gewonnen haben, wenn sich zwar kaum noch wer mit dem Virus ansteckt, aber die Menschen immer mehr unter den "Nebenwirkungen" zu leiden haben.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatPassusDuriusculus für Henning: Nachteile ZwangsArbeitslosigkeit (und falls überhaupt berechtigt Hartz4) wegen Kontaktbeschränkungen Menschen, die wegen dem Lockdown ihre Miete nicht mehr zahlen können. Zwar absolut ihre Miete stunden können, aber nicht wissen, wo später das Geld herkommen soll um die Zahlungen nachzuholen. Einsamkeit, psychische Probleme, Stress und dvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Meiner Ansicht nach sollten die Lockerungen erst dann schrittweise beginnen, wenn es hierzulande täglich weniger als 100 Neuinfizierte gibt. Bei 81 Millionen Einwohnern? Träum weiter! Wenn man richtige Maßnahmen über einen längeren Zeitraum durchsetzt, ist sowas möglich. Im Vergleich zu China sind das nur 6 % der Bevölkerung. Dort gibt jetzt täglich nur eine einvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatBd2001 ZitatUbahnschiller Nur dass dort nun auch U-Bahnwagen verschrottet werden, ist mir neu. Zumindest was die jüngere Vergangenheit betrifft, wurden Wagen anderer Baureihen schonmal dorthin gebracht? Ich kenne nur die damalige Aktion der Verschrottung der A3 67, das war 2007. Danach war Ruhe und man zerlegte da nur Fahrzeuge der DB AG. In den 1990ern gingen nur evon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe das Elbehochwasser 2013 schon mitbekommen.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Die Lockerungen in letzter Zeit sind nichts anderes als fehlerhaft. Sagt wer? Du? Die Regelung, die die Bundesregierung gesetzt hat, dass in keinem Landkreis innerhalb einer Woche mehr als 50 Neuinfektionen bei 100000 Leuten geben darf, ist einfach viel zu locker. Demnach dürfte es täglich hierzulande etwa 5800 bis 5900 Neuinfizierte geben, ohne dass die Lockerungevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender ZitatPhilipp Borchert Ich nutze das Auto derzeit auch verhältnismäßig oft, aber ich warte schon darauf, dass ich mich wieder fahren lassen kann. Derzeit ist mir das mit der Einschränkung durch die Rotzbremsen noch zu blöd. Volle Zustimmung, aber die Strassen sind voller geworden. Mindestabstand von 1,50m sind in der vermurksten Ringbahnhalle Ostkreuz eh nicht möglich. Vielleichtvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich nutze das Auto derzeit auch verhältnismäßig oft, aber ich warte schon darauf, dass ich mich wieder fahren lassen kann. Derzeit ist mir das mit der Einschränkung durch die Rotzbremsen noch zu blöd. Warum wartest du schon darauf, dass du wieder von jemanden gefahren wirst? Die Lockerungen in letzter Zeit sind nichts anderes als fehlerhaft. Ich fahre seit der Krisenzeivon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Ich würde gerne mal den Grund wissen, schließlich haben wir in den Bussen nicht zu viel Kapazitäten. Ich würde ja kein Problem damit haben, wenn die Busse recht leer sind. Doch aktuell nehmen die Fahrgastzahlen wieder ordentlich zu. Und trotz Mundschutz sollen 1,5 Meter Abstand eingehalten werden. Dass dies nicht immer in Bus und Bahn klappt, verstehe ich. Aber dennoch sollte mvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUbahnschiller Davon abgesehen: Trier ist ja nicht grad um die Ecke. Weshalb dorthin, wenn es in der Umgebung mindestens zwei Schrotthändler gibt, die sich auch um Schienenfahrzeuge kümmern? Ich wusste nicht, dass die Firma Theo Steil auch eine Stelle in Eberswalde hat. Wo gibt es noch einen Schrotthändler für Schienenfahrzeuge in der Umgebung von Berlin? Ferchland verschrottet schon seivon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Die Zahlen aus China dürften schon mehr oder weniger stimmen, da es dort sonst keine Lockerungen der Regeln geben würden. Außerdem sind die dortigen provisorischen Krankenhäuser inzwischen alle abgebaut.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatHenning Ich dachte, dass es die Firma Theo Steil nur in Trier gibt, weil viele Fahrzeuge der DB wie z. B. 420er dort verschrottet wurden. Hier gibt ein Video von 420er, die am 26.05.2009 von Essen nach Trier gefahren wurden. Die Firma hat ihren Sitz in Trier, aber verschrottet Schienenfahrzeuge auch in Eberswalde. Im Gegensatz zu Trier werden in Eberswalde mur Wagen verschrottvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatHenning ZitatFlO530 ZitatHenning Zitatmicha774 Vielleicht sollte man dann am 1.1.21 ebenso konsequent Spindlersfeld meiden damit die Publicity entfällt ;-) Die Einführung dieser neuen S-Bahnbaureihe sollte auch besser ohne Feier stattfinden. Dafür, dass das Fahrzeug über Jahrzehnte den S-Bahn-Verkehr mit prägen wird, kann man auch den Start entsprechend würdigen. Aber dvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Und warum sollten wir es machen wie die Chinesen oder der Islam? Falls das zutrifft, was Du sagst. Andere Kulturen lassen auch bei jeder Hochzeit, die Autos laut hupend durch die Gegend schleichen und die weißen Rüschen bei der Braut nehmen kein Ende. Muss überall alles gleich sein? Nein, es muss nicht überall gleich sein. Ich meine nur, dass bei der jetzigen Situation solche Fevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Ich verstehe nicht, warum im Doppeldecker vorne rechts der Platz trotz Folie gesperrt ist. Bei Eindeckern sind vorn oftmals gleich mehrere Plätze gesperrt. Die Fahrgäste sollen Abstand halten, der Platz ist in den Bussen schon so knapp genug. Bei den Linienbussen in anderen Städten ist meines Wissens die erste Sitzreihe trotz der Folie auch gesperrt.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum