Nach dem BVWP 2030 hat der Korridor Strullendorf - Breitengüßbach Priorität. Ohne seine rechtssichere Planfeststellung wird eine Planung des Güterzugtunnels nicht beginnen können. Wenn Bamberg Schwierigkeiten macht, kann auch die Umfahrung entlang der A73 wieder auf den Tisch kommen - auch gegen den Beschluss des Stadtrates. -------- Noch etwas Lesestoff zu Bamberg: "Kein Bahnglevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt gar keine Ausgabenplanung des Bundes über so lange Zeiträume.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Fahrplanwechsel am 2. Dezember 2017 in Erlangen. Bruck Bahnhof Nach Ausbau der Straße am Brucker Bahnhof mit Wendeschleife ist hier eine neue Endhaltestelle für die Linien 284 und 293 angelegt worden. >> Die Stadtbuslinien 284 und 293 fahren nun jeweils Montag bis Freitag (284 auch an Samstagen) den neuen S-Bahn-Halt Bruck Bahnhof an und verkürzen dadurch die Wege zwischen Bus undvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Verkauf des Bahnhofsgebäudes in Fürth: >> Fürther Hauptbahnhof: Wer kriegt den Zuschlag? Noch fünf Investoren, darunter zwei aus der Region, haben Chancen - vor 2 Stunden FÜRTH - Bis Mitte Juli konnten Investoren ein Kaufangebot für den Fürther Hauptbahnhof abgeben. Wem die Deutsche Bahn den Zuschlag erteilt, steht aber immer noch nicht fest. Fünf Investoren sind im Rennen. <von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Baustelleninformation der Bahn vom 13.11.: >> Arbeiten am Bahnhof Forchheim, an der freien Strecke zwischen Forchheim und Baiersdorf sowie zwischen Hirschaid und Forchheim vom 17.11.2017 bis 20.11.2017 Im Zeitraum vom 17. November 2017 bis einschließlich 20. November 2017 wird es zu starken Lärmbelästigungen durch Bauarbeiten kommen. Die Bauarbeiten finden tagsüber in der Zeit vovon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
(Ich kopiere meinen Beitrag aus der "unendlichen Geschichte".) Aus heutiger Sicht mit der Kenntnis der jahrelangen Verzögerungen muss man sich fragen, warum überhaupt zwei neue Trassen mit der Einkreisung von Steinach geplant worden sind, nämlich die Güterzugtrasse parallel zur Autobahn und die separate S-Bahntrasse, die die Äcker östlich und südlich von Steinach zerschneidet. Wenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es ist aber so, dass die Bahn vom Freistaat beauftragt ist, die separate Trasse über Steinach zu planen und zu bauen. Der Landtag hat sich noch 2015 für die Beibehaltung dieser Planung ausgesprochen mit der Begründung, erst einmal das Ende des Prozesses vor dem BVerwG in Leipzig abzuwarten. >> Vorstoß gegen den S-Bahn-Schwenk scheitert im Landtag Die Grünen wollten Pläne der DB für Trvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Wegen Bauarbeiten im November gibt es einen Ersatzfahrplan für die S1 und R2 mit Zugausfällen und geänderten Fahrzeiten:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ein Artikel aus der Samstagsausgabe der Erlanger Nachrichten ist seit dem Abend online: >> S-Bahn: Vorerst gibt es keinen 20-Minuten-Takt Gekippter "Verschwenk" bringt vieles durcheinander - vor 2 Stunden ERLANGEN - Die Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig gegen die Bahn-Pläne eines Verschwenks der S-Bahn-Trasse zwischen Fürth und Eltersdorf über Fürth-Stvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Pressemitteilung der Bahn zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017: >> Fahrplanwechsel DB Regio Bayern in Oberfranken Franken-Thüringen-Express schneller über VDE 8 unterwegs • Fahrzeugtausch beim Main-Saale-Express • Umsteigezeit in Hof Richtung Dresden verbessert Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember profitieren viele Reisende von der größten Angebotsverbesserung in der Gesvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
>> Schwenk-Streit: Nachbarstädte springen Fürth zur Seite Jetzt fordern auch Nürnberg und Erlangen Gleis-Ausbau an der Bestandstrasse - 10.11.2017 17:15 Uhr FÜRTH - Nach dem Erfolg gegen den S-Bahn-Schwenk vor dem Bundesverwaltungsgericht erhält die Stadt Fürth nun auch Beistand aus Nürnberg und Erlangen. Oberbürgermeister Thomas Jung fordert von der Bahn eine schnelle Reaktion. <von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Das Bauwerk in Eltersdorf ist für die Ausfädelung der Güterzugstrecke gebaut worden, die neben der Autobahn verlaufen soll. Von der Verschiebung in den weiteren Bedarf im Bundesverkehrswegeplan 2030 konnte man während der Planung noch nichts wissen. Ohne die Güterzugstrecke hätte man die Ausfädelung der S-Bahn südlich Kleingründlach sicher anders geplant. Der 4-gleisige Ausbau bis Forchheim Envon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Pyrrhussieg der Fürther. Aus der PM des BVerwG: >> Die festgestellten Mängel führen nicht zur Aufhebung des Planfeststellungsbeschlusses, weil sie möglicherweise durch ein ergänzendes Verfahren behoben werden können. Das Bundesverwaltungsgericht hat aber festgestellt, dass der Planfeststellungsbeschluss rechtswidrig und nicht vollziehbar ist. << Der Streit geht damit in eine neuvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
>> Paukenschlag: Gericht kippt Fürther S-Bahn-Schwenk Nach über 20 Jahren Streit siegt die Stadt Fürth - Niederlage für die Bahn FÜRTH - Paukenschlag aus Leipzig: Das Bundesverwaltungsgericht hat der Deutschen Bahn eine bittere Niederlage beschert und den umstrittenen S-Bahn-Schwenk durchs Knoblauchsland gekippt. Oberbürgermeister Thomas Jung spricht von einem "Sieg der Vernunft&von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Bamberg Hier noch ein Presseartikel vom Juni zur Diskussion über den Ausbau im Stadtgebiet: >> Herrmann knüpft S-Bahnhof Bamberg-Süd an eine Bedingung Bamberger Stadtrat muss Ausbau im Bestand mittragen - 08.06.2017 BAMBERG - Der viergleisige Ausbau der Bamberger Bahnstrecke in Form einer oberirdischen Version hat prominente Führsprecher aus den Reihen der CSU gewonnen. Bayernsvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Verkündung der Entscheidung des BVerwG am 9.11. ist um 11:00 Uhr angesetzt .von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Eggolsheim Der Bahnübergang in der Bahnhofstraße bei Neuses ist seit Ostern geschlossen. Als Ersatz wird eine Unterführung für Fußgänger und Radfahrer gebaut. Bis sie fertig ist, hilft eine Treppe beim Überqueren der Bahntrasse. Barrierefrei ist das Provisorium durch zwei Fertigbau-Aufzüge eines niederländischen Herstellers, die quasi nur noch an die Steckdose angeschlossen werden müssen. Dvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Für solch eine Lösung müsste die Rampe an der Nordseite neu gebaut werden, da sie gleich nach der Straßenbrücke - also parallel zu den Bahnsteigen - beginnt. --> Verschwenkung der Rampe nach Osten zu den mittleren Gleisen, kürzer und steiler; gleichzeitig Verschwenkung des westlichen Gleises nach Westen an der Rampe vorbei.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Aus dem Presseartikel von 2006 (s.o.) zum Vertrag über die Einrichtung der S-Bahn nach Forchheim: >> Für die Strecke von Nürnberg nach Forchheim werden 15 Stationen für die S-Bahn umgebaut: Die Bahnsteige werden 140 Meter lang und haben eine Höhe von 76 Zentimetern. Wenn die S-Bahn ab 2010 nach Forchheim rollt, dann werden vier Stationen neu bedient: Nürnberg-Steinbühl (bisher nur S 3),von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In diesem Thread sollte über tatsächlich stattfindende Bauarbeiten berichtet werden und nicht was wäre, wenn ... Bitte Beiträge im Zusammenhang mit der Entscheidung des BVerwG hier posten: "Die unendliche Geschichte... Stadt Fürth vs. S-Bahnverschwenk"von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich hole diesen im September 2014 gestarteten Thread wieder hoch, weil in der vorigen Woche die Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig stattgefunden hat und nächste Woche das Urteil verkündet werden soll. Die zuletzt im Bauarbeiten-Thread geposteten Beiträge hätten besser hierhin gepasst. ---------------------------- Die Vorgeschichte Teil 1: Februar 2006: S-Bahn Nürnvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Da geht wohl einiges durcheinander. Das Fahrgastpotential eines S-Bahnstopps berechnet der Gutachter mit Hilfe von standardisierten Verfahren. Ob sich das Ergebnis nach Inbetriebnahme als richtig herausstellt, ist dann nicht mehr relevant. Aber das Gericht wird gegnerische Gutachten nach der Einhaltung solcher Standards bewerten. Es wird weder in Vach noch in Steinach einen Busbahnhof gebenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Herogenaurach: Trasse über Flughafen- oder Rathgeberstraße? >> Winkt auch in der Rathgeberstraße ein Bürgerbegehren? Viele offene Fragen: Der Bürgerverein äußert herbe Kritik an der geplanten Trasse für die Stadt-Umland-Bahn — Ist die Straße zu eng? - 25.10.2017 17:16 Uhr HERZOGENAURACH - Die Stadt Herzogenaurach bekommt nach den Plänen für das Bürgerzentrum (mittlerweile von der Kvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Abschnitte PFA 15 Fürther Bogen (bis einschließlich Regnitzbrücke) und PFA 16 Fürth Nord (Verschwenk) sind ja bisher so geplant, dass sie nur gemeinsam in Betrieb genommen werden können. Da der Bau von PFA 16 nicht innerhalb eines Jahres verwirklicht werden kann (Grundstückskäufe, Dämme, Brücken*), ist es nicht sinnvoll, zu viel Kapital für eine schnelle Fertigstellung von PFA 15 zu binden.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der gesamte drei- oder viergleisige Ausbau zwischen Fürth HBf und Eltersdorf (bzw. der Verknüpfung mit einer zukünftigen Güterzugstrecke bei Kleingründlach) ist mit oder ohne Verschwenk ein Nahverkehrsprojekt und daher nicht vom Bund, sondern vom Land zu bestellen. Nach dem damaligen Stand der Raumplanung hatte das Land die Planung eines alternativen Ausbaus über Vach (Stadeln-Nord) nicht beauvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Sorgen über zusätzliche Busfahrten in engen Erlanger Straßen von Dezember 2018 an. Artikel der Erlanger Nachrichten von heute Morgen: >> Busverkehr durch die Goethestraße "grenzwertig" für Erlangen Der Verkehr durch die Innenstadt wird noch zunehmen ERLANGEN - Der Umstieg möglichst vieler Menschen vom Privatauto auf öffentliche Verkehrsmittel bedeutet: weniger Verkehrvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Steinacher Verschwenk: Zum ersten Verhandlungstag vor dem BVG in Leipzig schreibt die Presse: >> Fürther S-Bahn-Streit: Gericht äußert Zweifel an DB-Plänen Prozessauftakt am Bundesverwaltungsgericht - Schwenk noch berechtigt? - 25.10.2017 17:00 Uhr FÜRTH/LEIPZIG - Der Streit zieht sich seit 20 Jahren: Die Bahn will die S-Bahnstrecke von Fürth nach Bamberg durchs Knoblauchsland fvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Gestern haben der Verbandsausschuss und die Verbandsversammlung getagt. Dazu die Presse: StUB-Forum startet in Herzogenaurach Im Dezember beginnt eine ganz spezielle Form der Bürgerbeteiligung - von heute Nachmittag >> HERZOGENAURACH / ERLANGEN - Bei seiner gestrigen Sitzung hat der Verbandsausschuss des Zweckverbands Stadt-Umland-Bahn das Konzept für das StUB-Forum beschlossen.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Das BR Fernsehen hat sich mit dem Thema beschäftigt: Die im Beitrag gezeigte Betonbrücke (schmaler Durchlass einer Nebenstraße oder eines Wirtschaftsweges) ist tendenziös und steht in keinem Zusammenhang mit den geplanten Betonbrücken, die z. T. auch den Fluss überqueren. Leser-/Zuschauerkommentar: >> Wir haben hier bei uns im Pegnitztal eine kleine Gruppe von Leuten, die mit ivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Thema Pegnitztal gibt es einen Thread: Die im Beitrag gezeigte Betonbrücke (schmaler Durchlass einer Nebenstraße oder eines Wirtschaftsweges) ist tendenziös und steht in keinem Zusammenhang mit den geplanten Betonbrücken.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken