Falls deine Nachricht stimmt, ist es schon ein wenig sonderbar!? Wie ich von der Übernahme der Linie 501 gelesen habe, ist mein ertser Gedanke gewesen, diese Linie in 50 umnummerieren! Wie gesagt, falls es auch so kommen sollte. Euch einen schönen Abendvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Da ist was dran! Euch einen schönen Abendvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe heute einen neuen Bus in Thon gesehen. Muß Linie 28 oder 29 gewesen sein. Ein MAN Lions City mit Bayreuther Kennzeichen. BT-WU 4???? oder so. Es muß ja ein Bus der Firma Wunder gewesen sein. Doch es kann nicht Bus 3350 (BT-WU 5000) gewesen sein. Bus 3350 hat teilw. eine weiße Dachkante. Der von mir gesehene Omnibus hatte aber eine rote Dachkante bis zum Heck! Ein neuer Bus der Firma Wunvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich denke, ein Nahverkehrssystem wird sich nur verändern und weiterentwickeln, wenn man es hiterfrägt und sich damit auseinandersetzt. In vielen Städten wurde die Strassenbahn in den 50er/60er und 70er Jahre eingestellt, weil Auto-wahn-liebende Politiker die Schienen aus den Städten entfernen wollten. Es ist wichtig und richtig darüber zu reden. Ob Nahverkehrs-Fans oder Fahrgäste. Siehe dazu nurvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zu den Einwohnerzahlen Ich denke die Zahlen aus den 60er und 70er Jahren sind ohne jeden Bezug aus der Luft gezogen. Der Pillenknick und die Landflucht in den 70er Jahren wurde vollkommen übersehen (oder wurde absichtlich übersehen)! Die Situation im Osten (ehem. DDR) konnte man doch schon 1991 ablesen. Die blühenden Landschaften haben halt nie geblüht. Das NRW und dort vor allen der Ruhrpottvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mit "Einen Zuwachs wird es weiterhin geben." meine ich die nächsten 10/15/20 Jahre. Das ist meine eigene Einschätzung. Die Zahlen sind ja auch in den letzten 10/15 Jahren gestiegen. Wie es in 25 Jahren (oder so) aussieht, kann wohl keiner sagen. Im Übrigen finde ich diese Diskusion etwas kleinkariert. Fakt ist doch, daß es in den nächsten Jahren einen Anstieg geben wird (wie Hoch auvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
an Phantom Ich denke schon, daß in den kommenden Jahren die Bevölkerung von N/Fü/Er/Schw. und Umgebung zunehmen wird. Falls diese Sache dich aufregt, oder meien Aussage dich aufregt!? Ja, kann ich dir nicht helfen. Ob diese Entwicklung auch in 10 oder 15 Jahren noch anhält? Keine Ahnung! Auf Weltkriege, Völkermorde oder Spanische Grippe gehe ich mal nicht ein... Wie wohl die Grippezahlenvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zu den Einwohnerzahlen wer mal am Dorf und in der Stadt gewohnt hat merkt diese Entwicklung seit den 90er Jahren. Viele Läden, Einrichtungen und Supermärkte machen auf den kleineren Dörfern um Nürnberg-Fürth-Erlangen-Schwabach zu. Auch einige Wohnungen stehen schon mal leer. In den Städten wurden ja schon die US-Gelände bebaut. Siehe Fürth und Erlangen. Freie Flächen wie das Tiefe Weld oder devon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die intra Fürth hat zwei neue Stadtbusse vom Typ Daimler Benz O 530 C2 LE von Evobus erhalten. Die Bauform "LE" (Low Entry) ist eine Kompination aus Niederflur- und Überlandmodell. Mehr zum Thema: Siehe Nahverkehr Franken Die Neuzugänge haben die Wagennummern 358 und 359 erhalten. Kennzeichen FÜ-CT 358 und FÜ-CT 359! Euch einen schönen Abendvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ihr könnt doch Wuppertal nicht mit Zabo, Gleißhammer und St. Peter vergleichen. Wo soll überhaupt die Endhaltestelle sein? Hauptbahnhof? Lorenzkirche? Weißer Turm? Plärrer? Glaubt mir eine H-Bahn will kein Mensch. Die Hochbahn in der Fürther Str. wurde auch gebaut, weil dort Platz ist und die Fürther Str. breit genug ist. In der Altstadt machen sie Probleme weger der Oberleitung in der Innevon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zur Bevölkerung Ja und Nein. Die Bevölkerungszahlen in der BRD werden in den nächsten Jahren fallen. Ja, es ist so! Die Einwohnerzahlen in einigen oder sogar vielen Deutschen Städten wird aber ansteigen. Will sagen, auf den Dörfern sterben die Menschen aus und die restlichen Menschen auf den Dörfern ziehen wegen den Arbeitsplätzen, Schulen, Einrichtungen in die Städte (zurück). In den 70er Jvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zur H-Bahn Der 1. April ist vorbei! Oder? Werder eine H-Bahn, noch eine Minimetro sollte eingeführt werden! Kann ich nicht ernst nehmen! zur U-Bahn (Zabo) Wir können uns keine U4 nach Zabo nicht leisten. Denkt mal an die Kosten, an die lange Bauzeiten und den höheren Haltestellenabstand! zum Bus Die Buslinien 41 und 42 haben was! zur Strassenbahn Die Strassenbahn ist der einfvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Zabo und die Strassenbahn Natürlich ist eine Strassenbahnstrecke mit der Führung der Buslinien 43, 44 der Idealzustand. Doch eine Verbindung Tiergaten - Dutzendteich würde sich schell verwirklichen lassen. Mal was Grundsätzliches Wir wollen eine Strassenbahn in einer Großstadt bauen und suchen eigene Gleiskörper. Wie Weltfremd ist man überhaupt bei den Politikern. Zabo, Gleißhammer, St.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zur U1 Fürth Mit der oberirdischen Verlängerung der U1 bis Burgfarrnbach/Bahnhof habe ich nur meine Gedanken freien Lauf gelassen. Ich finde es überhaupt mal zum Nachdenken, in Bereichen der Stadt Nürnberg/Fürth zu überlegen, die U-Bahn bei neuen Strecken und dünner Bebauung aus dem Keller zu nehmen und in abgetrennten Bereichen auf Höhe Strssenniveau weiterzubauen. Würde ja im Fall Burgfarrnvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zu U4 und Zabo in Zabo würde ich an der einen oder anderen Ecken mit einen Begenungsverbot witerhelfen. Bedenk bitte auch, daß ein Bus oder LKW breiter ist, als eine Strassenbahn. Die U4 ist viel zu teuer und würde Jahre dauern. Die Strassenbahn durch Gleißhammer würde wohl die beste Lösung sein. Bedenk auch, daß mit meiner Idee es ja auch noch die Buslinie 43 und 44 gibt. zur U3 Nord Tvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ja, da hast du Recht. Zur U4 Um Zabo zu erschließen würde man von der U1 südlich vom Hauptbahnhof eine Stichstrecke durch St. Peter und Gleißhammer zu bauen, nur um Zabo zu erschließen. Am Dutzendteich fährt die Linie 6 und am Tiergarten die Linie 5. Ich würde mir mal als Verkehsplaner mir Gedanken machen, wie ich Zabo, daß ja genau zwischen Dutzendteich und Tiergarten liegt, doch besser mvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wo "Phantom" Recht hat, hat er Recht! Ich würde mir für Nürnberg eine SPD/Die Grüne Koalition wünschen. Die Grünen würden der SPD mal Dampf machen und den U-Bahn-Wahn beenden! Leider ist damals die SPD mit dieser CSU mal wieder in eine Kuschelkoalition gegangen!!!! Leider, leider!!!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Südstadt zwischen Landgrabenstr., Schweiggerstr. und Hauptbahnhof ist noch der letzte große Bereich in Nürnberg, in der die Strassenbahn noch das Rückrad des ÖPNV ist. Die angedachte Strecke der U4 ist mir schon länger bekannt. Doch diese Strecke ist so überflüssig wie... Doch ins Bild des U-Bahnwahn von Nürnberg passt diese Linie ja rein. Anstelle zu versuchen, Zabo mit der Stzrassenbahvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Schade!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Naja, an die U4 glaube ich nicht! Die U25 nach Eibach könnten sie uns schauf aufzwingen!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Könnte man meinen!?!? Doch auch unsere U-Bahnfreunde können nicht jeden Plan (bzw. Mist) umsetzten. Die U3 wurde nur gebaut, weil man von der U2 abzweigen konnte. Wie sollte ein Streckenverlauf U4 im Jahr 2013, 2014, 2020, 2025 (oder zu welcher Zeit auch immer) ausschauen. Für mich ist der Plärrer und der Hauptbahnhof unantastbar. Kein Bürger würde so einen Baustelle heute mehr für gutheißen!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Für mich ist eine U4 vom Tisch. Es ist kein Geld für eine weitere Stammstrecke. Falls möglich wird es nur Erweiterungen, Ergänzugen und Abzweige (nach Eibach) geben.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Thema: Weiterbau der U-Bahn Wie soll die U-Bahn überhaupt weitergebaut werden? U1/U11 - In Fürth ist doch die Verlängerung zum U-Bahnhof Kiselbühl mehr als fraglich. Die Sache ist ja erstmal zurückgestellt. Doch warum sollte man diese Streckenverlängerung überhaupt angehen? - Langwasser/Süd ist seit 40 Jahren die Endstation im Nürnberger Südosten. Da wird es auch keine Verrlängerung mehrvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich freue mich auch Darüber! :-)von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaube schon, daß die Politiker in Nürnberg und Fürth keine U-Bahn mehr bauen würden. Die Politiker aus den 60er Jahren sind nicht mehr im Amt. Die heutigen Verantwortlichen führen nur den U-Bahnwahn oder U-Bahnsegen weiter. Ob Sie sich Heute aber bei der Stunde 0 nochmal für eine U-Bahn entscheiden würden, mag ich bezweifeln. Nach München und Nürnberg/Fürth hat sich in den letzten 50 bzw. 45von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Stein ist ja bis Anfang der 70er Jahre sogar Landkreis Nürnberg gewesen. Durch die Gebietsreform wurde Stein gegen Großgründlach, Reutles, Kraftshof und andere Stadtteile eingetauscht. Großgründlach, Reutles, Kraftshof sind früher Landkreis Fürth gewesen und sind Anfang der 70er jahre nach Nürnberg eingemeindet worden. Als Austausch für den Landkreis Fürth wurde Stein vom Landkreis Nürnberg an dvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich denke Nürnberg würde mit Fürth zusammen ihr Straßenbahnnetz ausbauen und nur an wichtigen Stellen die Bahn unter die Erde bringen. Aber wirklich nur an wichtigen Punkten und nicht im halben Stadtgebiet. Ich denke so würden sie es machen!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal eine Frage an Euch! Würden wir 2013 nochmal vor der Entscheidung stehen... Wie würde Nürnberg sich entscheiden? - U-Bahn - U-Stab - Normale Straßenbahn mit Ausbau Was denkt ihr?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Nürnberg ist eine 500.000 Einwohnerstadt, Fürth hat über 100.000 Einwohner. Das sind Großstädte mit anderen Möglichkeiten. Wie sollen aber zwei kleine Städte wie Zirndorf 27.000 Einwohner und Stein 14.000 Einwohner die ja eher Vororte von Nürnberg und Fürth sind (Sorry, liebe Mitbürger von Stein und Zirndorf) mit den Kosten für eine U-Bahn umgehen. Auch wenn beim Bau Millionen von Euros als Zuschvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Stein und Zirndorf werden kein Geld dafür haben!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken