ZitatPhilipp Borchert Da derzeit quasi der gesamte Norden der Stadt vom S-Bahnnetz abgehängt ist, gibt es ein paar nett gemeinte Regionalbahn-Zusatzfahrten auf der Relation Oranienburg - Berlin-Gesundbrunnen. Diese stellt die ODEG, heute war ein KISS auf der Linie. Offenbar ist "Oranienburg" etwas, das man nicht im Zielanzeigen-Repertoire hat, daher wird auf irgendwas ansatzweise ähnlicvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi Ist die RB 12 jemals nach Prenzlau gefahren? Ja, aber das war vor der Zeit der Prignitzer Eisenbahn auf dieser Linie. Die PEG fuhr nur zwischen 12/2006 und 12/2012 dort. Hier ist als Zielort Templin statt Prenzlau gemeint.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHechtwagen Schönes Foto, so hatte ich das im Sommer auch erlebt. Heute war das bestimmt besonders ungemütlich. Warum sollte es ungemütlich sein? Ich nehme mal an der weiße Transporter im Hintergrund rechts ist der Dienstwagen mit dem dort hin gefahren wurde. Während der Wartezeit (und wir reden hier ja von Planverkehr nach Fahrplan) kann man ja im Fahrzeug verweilen. Und in der heutivon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Warum demontiert man dann nicht einfach die Schrankenbäume und gut ist? Rechtlich gesehen reicht doch das Andreaskreuz als BÜ-Sicherung - zumal bei nur zwei oder drei Zugfahrten pro Tag. Hätte ich auch gedacht. Beim Gespräch mit dem RegioInfra-Mitarbeiter wurde mir aber gesagt, dass bei Fahrzeugen, die schneller als 50 km/h fahren können, eine Sicherung stattfinden muss (auvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke Ist das Sarkasmus oder entspricht das Realität? Zweiteres. Viele Bahnübergange an nicht regelmäßig bedienten RegioInfra-Strecken sind mittlerweile leider ohne Funktion. Das ist auch der Grund warum immer ein PKW nebenher fährt und dann die BÜ sichert.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Schau an, der WSSB-Bü existiert noch und funktioniert. Nein, geht nicht mehr. Wird am Schaltkasten auf "Handbetrieb" gestellt und händisch von RegioInfra-Mitarbeitern hinunter- und wieder hoch gedrückt ;)von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Drei Regioshuttle-Bilder aus der Prignitz vom 01.10.2024: VT 650.06 verlässt Pritzwalk um 13:53 Uhr in Richtung Meyenburg an der Freyensteiner Chaussee. Auf der Rückfahrt durchfährt er kurz vor Pritzwalk ohne Halt den Haltepunkt "Pritzwalk Hainholz". Der "15-Uhr-Zug" hat auf seiner Tour nach Meyenburg soeben den ehemaligen Bahnhof Falkenhagen passiert.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Morgen, kurz vor 7: 1503 als Linie 50 nach Pankow Kirche/ weiter als M1 nach Rosenthal beim Verlassen der Haltestelle Masurenstraße.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Biesdorf 484 039 | S5-Verstärker | Mahlsdorf 484 035 | S5-Verstärker | Warschauer Straße VT 737 + VT 735 | RB 26 | Küstrin-Kietz VT 632.001 | RB 26 | Berlin Ostkreuz Frankfurter Allee - alter Güterbahnhof 147 019 + 5-Wagenpark | FEX | Berlin Hauptbahnhofvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Fotos vom frühen Abend in Berlin Gesundbrunnen: 442 290 (ein ehemaliger Talent aus dem Gebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbund) als RE3 aus Angermünde, wendet in Gesundbrunnen und kehrt um 19:00 Uhr nach Angermünde zurück. Kurz darauf trafen gegen 19:05 Uhr die ersten Umleiter wegen des Notarzteinsatzes am Hauptbahnhof in Gesundbrunnen ein: Hier in Form von 182 005 (RE 7) und 3462von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen eines Notarzteinsatzes auf der Stadtbahn werden RE1 und RE2 zurzeit über Lichtenberg/Ostkreuz – Gesundbrunnen – Jungfernheide/Wannsee umgeleitet. Ein RE7 nach Bad Belzig war auch schon dabei.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Lt. Angaben auf der ODEG-Seite ist die einzig andere Linie, auf denen die Züge eingesetzt werden sollen, die RB17 (RE8-Verstärker in MV). Diese wird aber, entgegen der VBB-Veröffentlichungen zur Vergabe des Netzes Elbe-Spree, von DB Regio bedient. Die Übernahme der RB 17 findet erst im Dezember statt. Bis dahin können die dort verplanten Einheiten noch anderswo aushelfen und tunvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade am S-Bahnhof Pankow verspricht die DAISY-Anzeige Busse der Linie 155 nach U Haselhorst.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Wie stehen die Menschen in Berlin zur Verkehrspolitik der schwarz-roten Landesregierung? Großen Zuspruch findet laut BerlinTrend das 29-Euro-Ticket. Tiefgreifende Veränderungen im Verkehrsbereich sehen allerdings nur wenige. Es wird für viele einfach der (dann noch niedrigere) Preis sein. Wenn man nur wenig ins Umland/ in die Ferne fährt, dann hat man nach jeweils etwas übvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ach, guck' mal an...DA können sie die Zielanzeiger auf einmal nutzen! In der Prignitz arbeitet man ja beharrlich mit Schildern, die vorn reingeworfen oder gar an die Rollos geklebt werden. Bei einigen Fahrzeugen hat man die ZZA in der Prignitz schon im Einsatz gehabt. 672 907 / Juni 2022 Warum das mal so und mal so gehandhabt wird, würde mich auch mal interevon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Erstaunlich, dass überhaupt noch irgendwo Züge fahren. Die RB73 im Inselbetrieb - in Pritzwalk gibt's Zugverkehr nur Richtung Süden (und der ist ja bekanntlich äußerst dünn), zwischen Perleberg und Dossow fällt der Prignitz-Express aus. Bis Neustadt (Dosse) kommt aber auch die RB73 nicht, denn ab Kyritz geht es nur per SEV weiter. Ebenfalls teilweise im SEV: Die RB74, dvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Die BR 672 fahren auch auf der Strecke Neustrelitz - Mirow. Jedenfalls war das so, als ich im Januar dort war. Sie fuhren ja vor kurzem laut einem DSO-Bericht sogar zwischen Bergen und Lauterbach für die Pressnitztalbahn als Aushilfe für den Regioshuttle. Und wenn der "RE 27" wieder fährt, auch dort zwischen Bergen und Fährhafen Sassnitz.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Artikel aus der MAZ: Dazu noch ein Kommentar: Vom "Bündnis Schiene" gab es im September 2022 dazu schon einmal eine Betrachtung mit möglichen Ausbauten und Anpassungs-Varianten um hier eine Bedienung ansprechend zu gestalten:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
S42-Einsetzer heute Morgen um 2:40 Uhr am S-Bahnhof Charlottenburg.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der Bauhomepage stellt die DB auch einige Informationen und Bildmaterial zum Vorhaben zur Verfügung.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
S2 / S85 zwischen Prenzlauer Allee und Schönhauser Allee heute Nachmittag: S2/ S85 nach Buch kurz nach Abfahrt in Prenzlauer Allee. S2 nach Herrmannstraße kurz nach Verlassen von Schönhauser Allee. Rennen zwischen S2 und FEX. Nochmal S2 nach Herrmannstraße kurz hinter Schönhauser Allee. S2 nach Bernau bei Einfahrt Schönhauser Allee.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Gullivers Isuzu B-VS 1389 als Linie 410 zum Ukraine Ankunftszentrum Tegel am S+U-Bahnhof Jungfernheide.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Der RE 8 fällt ja mit der Durchbindung über die Dresdener Bahn weg, wird wohl auch ne ziemlich lange Linie. Mal sehen, wie verspätungsanfällig die dann wird. Ist ja auch nicht länger als der damalige RE 2 Wismar – Wittenberge – Berlin Stadtbahn – Cottbus.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Schönes Bildvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Der RE6-Ausbau in der Prignitz hat jetzt eine eigene Seite: War das schon Thema? Interessant, dass man das als "Prignitz-Express Nord" bezeichnet. Als Nord hätte ich den Abschnitt zwischen Wittenberge und Wittstock, vielleicht noch bis Neuruppin, bezeichnet. Das hier ist ja eher der Südabschnitt.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Am Streiktag habe ich mich heute mal im Raum Pankow/ Gesundbrunnen umgesehen und bei der ODEG die letzten Leistungen der RE1-Umleiter nach Gesundbrunnen angesehen. Desweiteren bot DB Regio über den Tag verteilt eine Art Pendel-Verkehr zwischen Angermünde und Berlin Gesundbrunnen. Am Morgen sowie am Nachmittag fielen auch einige RE1-Pendel aus. MORGENS Das erste Pendel am Morgen: 3462von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Fürs nächste Jahr ist wohl mal wieder Sperrung HH<->B, da könnte man das schon gebrauchen- müsste dann aber die ganzen BÜ usw wieder in Betrieb nehmen, wenn mal eine seltene Sonderfahrt da lang fährt, fährt jemand von der Infra quasi nebenher um BÜ und Signale zu bedienen.. Und den Bauern entlang der Strecke Flyer zustellen, damit die nicht wieder ne Ferkeltaxe auf SoFavon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Jupp. Sie vermieten ihre Talente, seit sie nicht mehr selbst genutzt werden: Waren ja in den vergangenen Jahren beim HANS (9-Euro-Ticket) auf der RB 34 und sind immer mal wieder anderswo, wo sie halt benötigt und gemietete werden, im Einsatz. Waren vor einigen Jahren auch in der Slowakei (RegioJet – daher auch das Gelb).von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
2019 wartet als Linie 250 am U-Bahnhof Franz-Neumann-Platz auf seine letzte Abfahrt von hier (19:40 Uhr). Es waren heute mindestens drei Umläufe des 250 auf Ebusco umgestellt.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi Am frühen Dienstagmorgen sah ich auch einen durch Pankow fahren, war aber als Betriebsfahrt unterwegs. Ein EBusco läuft bereits seit kurzem auf dem 250 mit.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum