Mathias schrieb: ------------------------------------------------------- > Fette Beute schrieb: > -------------------------------------------------- > > Dann sind viele Opfer des Auslaufbetriebs mit > > Nullinvestition in Strecken und Fahrzeuge außer Gefecht. > > Kannst Du mir diesen Satz nochmal erklären? Ich > verstehe ihn einfach nicht. Demoskopen habenvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
nordmensch schrieb: ------------------------------------------------------- > Wer schon jemals in einer Stadt mit einer > Stadt-/Strassenbahn gewohnt hat, wird die Vorzüge > dieses Verkehrsmittels nicht mehr missen können. Da das in Kiel und Hamburg wohl doch nicht so ganz stimmt, könnte ich mir vorstellen, die Sache für 2020 auf Wiedervorlage zu setzen. Dann sind viele Opfer devon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Boombastic schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Gestern wurde im SH-Magazin die Eröffnung im > > Dezember bestätigt. > > Wurde auch ein Jahr dazu genannt?! ;-) Wenn nichts mehr dazwischenkommt: 2010 (Hamburger Abendblatt)von Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
StephanHL schrieb: ------------------------------------------------------- > Kreuzung der Weichenstrassen war früher auch kein > Problem und da die Züge immer ein bißchen Puffer > haben (sowohl aus Heide als auch aus Oldesloe) > sähe ich hier keine wirklichen Probleme drin. > > Wenn ich mich an die Fahrten der AKN ... nach Heide > erinnere, waren Fahrstrassenkreuzungvon Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
LevHAM schrieb: ------------------------------------------------------- > Es soll (te) > eine S4 bis Ahrensburg > fahren sowie ein Regional Express von Hamburg nach > Lübeck der auch in Ahrensburg UND BAD OLDESLOE > hält. In Barteheide und Kupfermühle muss man dann > eben mit einem RB nach Ahrensburg vorlieb nehmen... Bargteheide braucht den RE nötiger als Ahrensburg mivon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Biene schrieb: ------------------------------------------------------- > d-zug-schaffner schrieb: > Durchläufe von Ascheberg Richtung Westküste wird > es nicht geben, da in Neumünster die Fahrtrichtung > gewechselt werden muss. > > Bei Triebwagen soll eine Fahrtrichtungsänderung > völlig unproblematisch sein. Aber da es kein > Überwerfungsbauwerk in NMS gibt, müsvon Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Norderstedt schrieb: ------------------------------------------------------- > Gesamtbereich ... 7,65 Da hat einer nicht mitgedacht, zwangsläufig wechseln ein Schein und vier Münzen den Besitzer.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Gnoth schrieb: ------------------------------------------------------- >> Ich könnte mir auch vorstellen, dass sich >> irgendwann einmal U- und S-Bahn in Ulzburg >> treffen > Nein, das kann ich mir nicht vorstellen. Eine > U-Bahn und auch eine S-Bahn kann nicht unbegrenzt > ins Umland rausgebaut werden. >> Wünschenswert wäre natürlich noch die U1 nachvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Mike schrieb: ------------------------------------------------------- > Kay Ganz schrieb: > Es gibt bei Fahrgästen nun einmal > Berührungsängste, was die Betätigung > von Notrufanlagen betrifft... > Schätze ich auch, dass viele Leute denken, dass > ihnen der Kopf abgerissen wird, wenn sie z.B. > voreilig den Notknopf drücken... Siehe Eschede. ,,Da kommen Fahrwerkvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute abend Diskussion im Hamburg-Journal.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Hatte "damals" nicht Bremen noch eigene Maschinen? > Wann war "damals"? Ca. 1990. Bremen hatte 216er, die liefen auch auf der Amerikalinie. Für IR hatte Bremen m. W. keine geeigneten Maschinen.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Thorsten Techentin schrieb: > -------------------------------------------------- > > Als ich letztens um 11 Uhr in Uelzen war, waren > > die Züge sogar durchgebunden. Der Zug aus Bremen > > fuhr weiter nach Braunschweig, der Zug aus > > Braunschweig nach Bremen. > > Kann das damitvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Günter Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > So ist ein tieferer Stuttgarter Bahnhof, der die > Anzahl der Gleise reduziert, obwohl der Verkehr > ausgeweitet werden soll, genauso fragwürdig wie > eine überteuerte Hafencity-U-Bahn. Das Kosten-Nutzen-Verhältnis der U4 mag suboptimal sein. Aber Stuttgart 21 - hackt das Geld zu Konfetti und scvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > - Prost Mahlzeit! Was solche Sperren im Panikfall > - sagen wir Brand in Station - auslösen können, 1. Bahnhöfe können brennen 2. Sperren können blockieren 3. 1+2=? (im Ergebnis 1 DA-Zug)von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
bc2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Dieses "rumspinn" könnte gar nicht so abwegig > sein. Ich habe mal von dem EU-Plan gehört, dass > die EU-Länder Güterzugkorridore schaffen sollen, > auf denen nicht der Personenverkehr Vorrang hat, > sondern der Güterverkehr. Boombastic schrieb: -----------------------------------------------von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: ------------------------------------------------------- > Und bei dem Bau der ICE Trasse Hamburg Berlin ging > es ja auch vorzugsweise für den ICE und > nachtragend für die S-Bahn Bergedorf -Aumühle ... Noch eine Strecke, die weniger dringend gewesen wäre als die S4.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
HOCHBAHN-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- >> Die Wendlandbahn gehört nicht zum Netz "Heidekreuz". > Aber zu welchem dann? Zum (SH) Ost-Netz ja nun gar nicht. > Hätte ich aber gemacht, weil VTs Lüneburg sinnvoll nur von Lübeck aus erreichen. Schlimmstenfalls Doppeltraktion ohne verkehrliche Notwendigkeit, ist besser als Leerzüge.von Fette Beute - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
IceWulf schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich weiß nicht ob ihr alle ein Haus besitzt oder > zur Miete Wohnt. Doch wenn ich mir ein Haus kaufe, > und 30 Jahre später will da jemand eine > Bahnstrecke bauen, wäre ich alles andere als begeistert... > bitte mehr Toleranz den geschädigten gegenüber. Boombastic schrieb: -----------------------von Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Computerfreak schrieb: ------------------------------------------------------- > 2. macht es von der Liniengeometrie mehr Sinn, von > Kaltenkirchen nach Stade und von Pinneberg nach > Bergedorf/Aumühle zu fahren. Der Pinneberger Ast, das ist vor allem Pinneberg selbst. Und das braucht am wenigsten eine schnelle S-Bahn nach Dammtor und Hbf. Liniengeometrie nach Stade ist pillepavon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Meiner Meinung nach ist es kaum bedarfsgerecht, > zunächst überhaupt über eine S-Bahn über Quickborn > hinaus nachzudenken. Denn dazu müßte auch die > Strecke Quickborn-Ellerau zweigleisig werden. Alle 20 min. geht locker mit einem Gleis. > > Darüber kann man nachdenken, wenn zunächst die AKN >von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn denn jemals die S-Bahn bis ich-weiß-nicht-wo > die AKN ersetzen wird, müßte es in Ulzburg-Süd > sowieso eine kreuzungfreie Überwerfung geben... > Warum? Die stadtauswärts fahrende S 21 kann doch 2 min auf die A2 warten, oder umgekehrt. Stromschiene ist sowieso nicht, aber da würde auch ein Bahnsteigzuvon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Railjet schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn du denkst, es geht nichts mehr, kommt auch > schon die "Fraktion Modernes Rendsburg". > Argument (u.a.): Es drohe "Kaufkraftabfluss", da > die Eisenbahn die Rendsburger direkt vor die > Eingangstür des Kieler CITTI-Parks bringen würde. > Dann müßte Rendsburg sich auch füvon Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Herbert schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo hingen überhaupt die Solarianzeiger bei der > AKN? Ich erinnere mich gerade nur an Kaltenkirchen > (2), Kaltenkirchen Süd (2), Henstedt-Ulzburg (2), > Ulzburg Süd (3), Quickborn (2) und Quickborn Süd > (2). Also 13 Stück, überall seit spätestens Mai > durch die PSI-Geräte ausgetauscht. > &von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Thaddi schrieb: ------------------------------------------------------- > Fahrplanunterlagen müssen rausgesucht werden (bzw. > Ebula muss geladen werden), GSM-R muss ab und > angemeldet werden, EIGENTLICH muss die Zugnummer > in die PZB gehackt werden usw. usw. Die 6 min gelten für Burg, also normaler Verkehrshalt, nur mit Fahrtrichtungswechsel. Die Wendezeit in Puttgarden bvon Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nur noch einmal im Jahr: Abendblatt via Googlevon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Karl-Theodor schrieb: ------------------------------------------------------- > Herr Scheurle - bekanntlich der Initiator des (leider > erfolgreichen) Volksentscheides - "wir wollen > lernen", soll sich - so lassen es zumindest > Gerüchte verlauten - ein neues Steckenpferd nach > Tatendrang ausbrüten > - "Wir wollen fahren" - Hamburg braucht dievon Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
Öffie schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber nach dem Scheitern der Schulreform müßte die > GAL jetzt eigentlich Gas geben. Klar, die steht jetzt mit dem Rücken zur Wand. Außerdem kann das Geld, das bei den Schulimmobilen gespart wird, hier sinnvoll eingesetzt werden.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > Bis zur Aufnahme des zweigleisigen Betriebes, der > für Dienstag, 13. Juli 2010 geplant ist, werden > viele Regionalbahnen von Lübeck Hbf nach > Lübeck-Travemünde Strand sowie in der > Gegenrichtung weiterhin durch Busse ersetzt. Fertig!von Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Biene schrieb: ------------------------------------------------------- > Und was heißt 31 B.? 31 Bilder, als Warnung für Leser mit schmalbandigem Zugang.von Fette Beute - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
HOCHBAHN-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > ZDF 22:15 > > Maybrit Illner > Zu heiß, zu kalt, zu teuer, zu spät - Dauer-Chaos > bei der Bahn? > Talkshow > Deutschland 2010 Schreib das lieber ins Deutschlandforum, lesen auch mehr.von Fette Beute - Hamburger Nahverkehrsforum