Übrigens lobend zu erwähnen ist, dass auf dieser Seite, bereits alle feststehenden Zusatzzüge für dieses Jahr aufgelistet sind.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant ist, dass diesmal die Verstärkerzüge auf dem RE3 sehr oft halten. Der Zug um 8 Uhr hält genauso oft, wie der normale RE3, der um 10 Uhr hält in Brandenburg nur an den Fernverkehrsstationen, ab Pasewalk dann in MV aber auch überall. Letzterer fährt anstelle des RE10s, während ersterer zusätzlich verkehrt. Da frage ich mich, ob man nicht einen der beiden Verstärkerzüge so wie frühervon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatralf51 ZitatTaktverdichtung Zitatralf51 3. Ist irgenwie irgendwo irgendwann geplant, Frohnsdorf wieder zu reaktivieren? Die Einwohnerzahl hat sich seit der Wende Wiedervereinigung fast verdoppelt und das ist obendrein ein sehr kompakter Ort. (viele hätten unter 10 min Fußweg zum potentiellen, neuen Bahnhof) Ein wiedereröffneter Haltepunkt Frohnsdorf wäre ökologisch und fahrgastsensitiv mevon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatralf51 3. Ist irgenwie irgendwo irgendwann geplant, Frohnsdorf wieder zu reaktivieren? Die Einwohnerzahl hat sich seit der Wende Wiedervereinigung fast verdoppelt und das ist obendrein ein sehr kompakter Ort. (viele hätten unter 10 min Fußweg zum potentiellen, neuen Bahnhof) Ein wiedereröffneter Haltepunkt Frohnsdorf wäre ökologisch und fahrgastsensitiv megalogisch! Insbesondere auch im Vvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatLopi2000Ja, in der Forderungsliste steht u.a. "Wendezeit von 10 Minuten auf allen Linien". Ganz sinnvoll ist das natürlich auch nicht, diese Forderung so pauschal an jedem Linienende. Dann spendiert man mehr Linien so eine riesige Wendefahrt ohne richtiges zweites Ende wie beim 250er und schwupps...braucht man nur noch eine Zehn-Minuten-Wendezeit anstatt devon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatZektor ZitatArnd Hellinger ZitatDer Fonz Bei der BVG wird ab Donnerstag Betriebsbeginn bis Freitag Nachmittags gestreikt. ...sagt jetzt genau wer wo? Steht (jetzt) auch so auf der BVG-Website so: ZitatBVG Website Verdi kündigt Warnstreik an Verdi hat angekündigt, im Rahmen bundesweiter Warnstreiks auch die BVG zu bestreiken: Busse, Straßenbahnen und U-Bahnevon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Tagesspiegel "Eine Lösung wären aus Sicht von IGEB kombinierte Spuren für Busse und Radfahrer. „Das ist eine gute Lösung, gerade wo die Busfrequenz nicht so hoch ist“, sagte Jens Wieseke. Die Strecken ließen sich auch für Einsatzfahrzeuge nutzen. Und böten die Möglichkeit, die strengen StVO-Regeln zu umgehen." Ich sehe das nur als Option an, da wo entweder wenig Busvervon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAdenosin ZitatArnd Hellinger Zitatfatabbot Der Tagesspiegel verkündet bevorstehenden Wagenmangel bei der S-Bahn. Das Thema ist hier eigentlich besser aufgehoben... Jo, füge ich hier mal ein, weil da sehr interessante Dinge angesprochen werden, die hier gar nicht diskutiert werden. Da würde mich aber mal interessieren, was die Mitforisten darüber denken. Kurzzusammenfassung: Wenn die Ausvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Auch beim RE1 geht es anscheinend voran: i2030-Bahnsteigverlängerung RE1: Stationen Potsdam Park Sanssouci und Hangelsberg (VBB, 19.01.2024) Download als PDFvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay [...] Hier sehe ich grob zwei Optionen: RB14 (mit identischem Fahrzeugpark) wird auf den FEX durchgebunden [...] Wenn ich jetzt kleinlich wäre, müsste ich widersprechen. Die Dostos zum Flughafen (FEX, RB24, RB32) haben eine andere Innenraumgestaltung (mit mehr Platz für Gepäck und weniger Sitzplätzen) als die Dostos auf den anderen Linien (RE2, (RB10), RB14), siehe auch hier.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus ZitatTaktverdichtung Zitatdrstar Die RB14 geht doch wieder auf die Stadtbahn zurück, um den Flughafen anzubinden, oder hab ich das falsch in Erinnerung? Der RE 8 fällt ja mit der Durchbindung über die Dresdener Bahn weg, wird wohl auch ne ziemlich lange Linie. Mal sehen, wie verspätungsanfällig die dann wird. Der RE8 fällt ja nur auf der Stadtbahn weg, die Linie gibt es jvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Die RB14 geht doch wieder auf die Stadtbahn zurück, um den Flughafen anzubinden, oder hab ich das falsch in Erinnerung? Der RE 8 fällt ja mit der Durchbindung über die Dresdener Bahn weg, wird wohl auch ne ziemlich lange Linie. Mal sehen, wie verspätungsanfällig die dann wird. Der RE8 fällt ja nur auf der Stadtbahn weg, die Linie gibt es ja trotzdem und da die Fahrzeiten ja aufgrundvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Eine alte und eine neue Pressemitteilung des VBBs: VBB Bus&Bahn-Begleitservice sichert weiter Teilhabe: 200.000 Begleitungen in 15 Jahren (VBB, 20.12.2023) Download als PDF i2030-Projekt Reaktivierung Siemensbahn: Land Berlin finanziert vorgezogene Baumaßnahmen (VBB, 15.01.2024) Download als PDFvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erlaube mir mal einen Thread aufzumachen. Der bisherige Thread beschäftigte sich ja vor allem mit diesem Netz bis zur Betriebsaufnahme im Dezember 2022, jetzt soll es um die 2. Ausbaustufe gehen, also das zweite hier verlinkte Liniennetz. Geplant wurde ja mit der Eröffnung der Dresdener Bahn die RE2-Verstärker als RE20 über die Dresdener Bahn nach Cottbus zu führen. In den Planungen schienvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatS-Bahn Berlin Wegen der Reparatur an Signalen im Bereich Gesundbrunnen kommt es auf den Linien S1, S2, S25 und S26 zu Verspätungen und nachfolgenden Einschränkungen: S1 verkehrt im 20-Minuten-Takt S2 verkehrt im 20-Minuten-Takt S25 verkehrt zwischen Teltow Stadt und Nordbahnhof sowie Schönholz und Hennigsdorf S26 fährt nur zwischen Teltow Stadt und Nordbahnhof S85 verkehrvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht voran beim Ausbau der Strecke nach Cottbus. Stärkung der Schiene: Zweites Gleis zwischen Lübbenau und Cottbus kommt (VBB, 19.12.2023) Download als PDFvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Es kann sich nur noch um eine Frage der Zeit handeln, bis man wie in Italien nur noch Betriebszeiten und ungefähre (erhoffte) Taktzeiten an die Haltestellen schreibt. In München gibt es zumindest schon das "Flexfahren".von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
GDL und Netinera (zu der u. a. die ODEG gehört) einigen sich laut rbb. Es wird also bei diesen Unternehmen keine Streiks geben.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Aktuelles zur Buslinie 822 in Birkenwerder: Die haben doch den Knall echt nicht gehört. Birkenwerder - ich kenne natürlich keine Zahlen, aber ist das wirklich eine Gemeinde, die zu knabbern hat? Und offenbar will der Landkreis nicht mal mehr den Hohen Neuendorfer Teil finanzieren - das muss diese Stadt künftig selbst übernehmen, hat dies aber auch vor. Ich bleibe dvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant, dass man beim SEV S25-Süd, laut S-Bahn-Website sogar ganz an die S-Bahnhöfe Lichterfelde Süd und Osdorfer Straße ranfährt. Bei baustellenbedingten SEVs wird in der Regel direkt über den Ostpreußendamm gefahren. Ich kann verstehen, wenn man den nur im 20-Minutentakt mit Eindeckern verkehrenden 184 entlasten möchte, aber das ist doch jetzt etwas zu viel des Guten. Mit einer direkten Livon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die Gleisbauarbeiten am Hackeschen Markt, die eigentlich mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember beendet sein sollten, wurde nun operativ um eine ganze Woche verlängert. Keine Ahnung, ob nur auf besseres Bauwetter gewartet wird oder die Leute der Baufirma Corona haben. Gesperrt ist das Aufstellgleis 4 in der Großen Präsidentenstraße. Weil damit der Platz am Endpunkt stark reduzvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich habe zwar den Artikel über den VOEBB gelesen, aber solche Details stehen da nicht drin. Nur, dass die Linie im Sommer 2022 völlig überlastet war, es zwar in diesem Jahr nicht mehr dazu kam, aber nun dennoch diese 'neuen' Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Sie passen zwar nicht überall mit den Bahnsteighöhen zusammen, aber da sie nur eine (einjährige) Zwischenlösungvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Damit es nicht im Pressemitteilungs-Thread untergeht: Der Ausbau beim Prignitz-Express für eine Taktverdichtung nach Neuruppin verspätet sich, wie der VBB schreibt.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Hier eine Übersicht vom VBB mit Änderungen zum Fahrplanwechsel auch beim Busverkehr in Brandenburg.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Hier mal wieder ein ganzer Haufen von Pressemitteilungen (4x VBB, 1x IGEB) Pilotprojekt „Modulares Fahrradparken“: 14 Brandenburger Modellvorhaben vorgestellt (VBB, 01.12.2023) Download als PDF Neue PlusBus-Linie Oberhavel-Barnim eröffnet (VBB, 06.12.2023) Download als PDF i2030-Korridor Prignitz-Express: Ausbau zwischen Velten – Neuruppin ab 2026 (VBB, 06.12.2023) Downloadvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathdf90 Ich bete jeden Tag, dass sie noch einmal zum Einsatz kommen. Interessant, was es alles so für Religionen gibt ... ;-)von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
... ich habe auch nur das gelesen, was man frei lesen kann. Vielleicht gibt es ja hier jemanden, der mehr darüber weiß.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatPhilipp Borchert Sie haben nicht genug Leute zum Fahren der Busse, sie haben nicht genug Leute zum Instandhalten der Bahnen, warum sollten sie genug Leute haben, die Fahrpläne in einer Nacht tauschen könnten? Es gibt ja - Sparfahrplan sei dank - noch etliche hundert weitere Haltestellen, die am Sonntag morgen neue Fahrpläne aufweisen müssen... Wer spricht denn bei den Änderunvon Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
Auch mal eine positive Meldung (leider hinter einer Bezahlschranke, aber man bekommt auch so die wichtigsten Informationen): Auf der RB36 wird die Anzahl der Sitzplätze durch den Einsatz von Fahrzeugen des Typs "Talent". Ich bin gespannt, wie sich das in der kommenden Ausflugssaison auswirkt.von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJens Fleischmann Mein Artikel zum Fahrgastsprechtag S-Bahn ist nun auch fertig und kann unter gelesen werden. Vielen Dank für diesen und die anderen Berichte von den Fahrgastsprechtagen!von Taktverdichtung - Berliner Nahverkehrsforum