ZitatRüdiger ZitatSascha Behn Laut S Bahn Seite wird das ausgeworfen: Aber auf den Aushängen in den Informationsvitrinen taucht diese Information nicht auf! Das wäre nicht das erstemal und wird bestimmt auch nicht das letzte Mal passieren.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn schon im Bezirk Bergedorf Widerstand für einen neuen Stadtteil gibt's, wo hat dann so ein Betriebshof Platz? Nicht jeder Busbetriebshof kann nicht zum Straßenbahnhof umgebaut werden. Es gibt ja auch ein Bebauungsplan, dieser kann zwar aufwendig geändert werden. Wenn ist Wohnraum ziemlich wichtig, besonders bezahlbare. Aber das Problem haben auch andere Städte.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Wer hat hier behauptet, dass die Stadtbahn mist ist. Niemand! Aber es gibt Fakten die manche nicht wahr haben wollen! Wie gesagt Hamburg hat bisher wichtigere Hausaufgaben als eine Stadtbahn zu planen und umzusetzen. Andere Städte haben ein Bestand und da reden wir von laufenden Kosten, ein Neubau (Strecken, Fahrzeuge, Infrastruktur muss erstmal wieder gebaut werden. Außerdem rechtlichvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie immer werden hier sämtliche Verkehrsmittel gegen einander ausgespielt. Auch nichts neues.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Moin, mittlerweile habe ich den Eindruck, dass auf den Baustellen nur noch sporadisch gearbeitet wird. Nicht nur im Bereich Hasselbrook erobert sich das Grün die Brache zurück und auch sonst ist im Vergleich zu anderen Schnellbahnbaustellen, wie bei der U4 oder U5, absolute Ruhe eingekehrt. Weiß jemand um die Verzögerungsgründe? Vermutlich Lieferprobleme beim Material und fehlevon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGartenlaube ZitatLopi2000 ZitatOlifant Threads von Gartenlaube sollten ignoriert werden. Das sehe ich nicht so. Auch wenn sich manche Ideen wiederholen, finde ich z.B. die Übertragbarkeit des Essener Modells durchaus auf Hamburg interessant und einen neuen Impuls. ZitatOlifant Das ist nicht, worum es hier ging. Es ging darum, dass Trolle gerne Konflikte schüren. Sind sich alle einig, gevon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, mal was aus dem Nachbarforum gefischt. ZitatGartenlaube Hallo, Warum hat man in hannover keine Voll-Ubahn gebaut? ZitatGartenlaube Und da finde ich schade dass man es nicht wie in Nürnberg gemacht hat und eine Voll U-Bahn gebaut hat. Es hätte also kein Tramnetz mehr gegeben vermutlich sondern nur die U-Bahn. Jetzt hat man wie in Stuttgart Tunnelstreckenvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt da so eine guten Spruch: Vor Fahrtantritt sich informieren. Das die Aushänge nicht immer alle Informationen ist bekannt, aber regelmäßige Nutzer haben verschiedene Möglichkeiten sich zu informieren und zu 85% sind die Angaben im DB Navigator verlässlicher als in der HVV App.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut S Bahn Seite wird das ausgeworfen:von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ob Hamburg sich langfristig den Ausbau des U und S Bahn Netz leisten kann muss man abwarten. Aber wenn sich das Hamburg nicht leisten kann, ist aber auch die ach so günstige Stadtbahn wenn sie gewollt wäre in weite Ferne.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGartenlaube Wer nutzt die Stadtbahn regelmäßig in Essen? Was gefällt Euch gut an der Stadtbahn und was weniger? Sind die Tunnelstrecken gerechtfertigt in Essen oder Blödsinn wie teilweise in Bochum? Die Tunnelstrecke unter dem Hbf/Kettwiger Straße hat schon ihren Sinn. Die Erschließung des Zentrums Essen. Außerdem bietet der Hbf eine Übergang Bahnsteiggleich Richtung Norden/Westen bvon Sascha Behn - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Wie alle Verkehrsunternehmen, sie bilden über einen längeren Zeitraum Rückstellungen in Summe x. Für die Infrastruktur sind meines Wissens immer noch die Verkehrsunternehmen zuständig, die manchmal der längere Arm der Städte sind.von Sascha Behn - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Kurz um, was sich die Fahrgäste wünschen ist nicht immer betrieblich machbar.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Heute fährt die S2 wieder nur alle 10 Minuten... Nur nur heute bis zum 28.8. der Grund Sperrung nördlich von Altona weshalb nicht alle Züge für den 5 Minuten Takt zu Verfügung stehen.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGartenlaube Wird die Alster 2 x von der S-Bahn unterquert? Stadtplan?von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Wenn Du schon da bist, warum machst Du nicht selbst die Fotos? Weil fremd zeigen einfacher ist ;)von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis zum 2 gleisigen Ausbau der AKN zweigt die Strecke vom Streckengleis Pinneberg und nicht wie jetzt zwischen beiden Streckengleisen. Der Zustand vor dem Ausbau der AKN Strecke wird mit einer neuen Trasse wieder hergestellt.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatSascha Behn Naja die Angebotsoffensive wurde erstmal ausgesetzt wegen klammer Kassen, wegen Corona und dem Deutschlandticket. das Problem von "Aussetzten" ist ja der Wille zum wieder "Einsetzten". Der Bedarf ist ja wieder vorhanden. Der Bedarf ist schon länger vorhanden wurde aber immer verschoben aus dem genannten Gründen. Das der sogenannte Hamburg Takt bivon Sascha Behn - Hamburger Busforum
ZitatGartenlaube Und warum musste man den Tunnel von der Reeperbahn bis Altona buddeln was wird da unterquert? Ein jüdischer Friedhof, das Altonaer Rathaus. Und viel von St. Pauli.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Zitatblaueeisenbahn ZitatSascha Behn Sicher das die Sh2 Tafeln nicht schon nach der Weiche stehen zusätzlich zu den anderen? Aber gut möglich das die Stormschiene in Eidelstedt wegen der Bauarbeiten in Eidelstedt ohne Storm ist. Gesehen habe ich nur welche (in Fahrtrichtung Elbgaustraße gesehen), erst hinter Eidelstedt. Was wird denn in Eidelstedt (ein-)gebaut? Doch wohl kaumvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Sicher das die Sh2 Tafeln nicht schon nach der Weiche stehen zusätzlich zu den anderen? Aber gut möglich das die Stormschiene in Eidelstedt wegen der Bauarbeiten in Eidelstedt ohne Storm ist.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Das steht außer Frage. Aber bin mir gerade nicht sicher ob das Kehrgleis Sternschanze aktuell genutzt werden darf.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja die Angebotsoffensive wurde erstmal ausgesetzt wegen klammer Kassen, wegen Corona und dem Deutschlandticket.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
ZitatComputerfreak Die Webcam zeigt immer nur Bilder, wo kein Zug verkehrt (außer S-Bahn). Ist der übrige Zugverkehr eingestellt worden? Nein der rollt unbeirrt weiter.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Nach Sternschanze kostet es ein bis zwei Umläufe mehr und bis zu 4 Personale mehr werden benötigt.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Demnach wurden im vergangenen Jahr insgesamt 321 Millionen Fahrgäste gezählt. Zum Vergleich: Im Vor-Corona-Jahr 2019 waren es rund 290 Millionen. Dann muss jetzt nur noch der Senat mal vor diesen Zahlen nicht weiter die Augen schließen, sondern endlich mal weitere Schritte zum Hamburg Takt vollziehen.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
ZitatLH ZitatSascha BehnDas neue Netz ist eine reine Leistungsverschiebung und keine Minimierung. Wird durch die S5 (parallel zur S3 bis in den späten Abend bzw. auch am frühen Morgen) auf dem Neugrabener Ast nicht mehr geleistet? Von wo kommt diese Verschiebung (wenn es denn eine ist)? Die damalige S21 nach Elbgaustraße ist 1:1 in die S5 übernommen wurden, gleiches gilt auch für die S31. Abgevon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatNeu Wulmstorf Oje, jetzt gehen die Ausfälle wegen Personalausfalls auch bei der S-Bahn los. Bis jetzt fühlte ich mich dort gut aufgehoben. Dann hast Du erfolgreich die letzten Jahre mit verschlossenen Augen und Ohren verbracht. Zur EM wurde doch der Fahrplan bereits großzügigst zusammengestrichen, weil man sonst abends nicht hätte fahren können. Bereits das Easyvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Oje, jetzt gehen die Ausfälle wegen Personalausfalls auch bei der S-Bahn los. Bis jetzt fühlte ich mich dort gut aufgehoben. Aber gute Reaktion, den RE an den Zwischenstationen halten zu lassen und den letzten Ersatzbus aus Stade über Buxtehude hinaus nach Neugraben fahren zu lassen. Die Ausfälle gab es schon vorher konnten vorher durch Umplanungen aber aufgefangen werden,von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei VHH und Hochbahn sowie KVG Standard. Bei den anderen Unternehmen nur bedingt, je nachTechnik für welches Unternehmen sie fahren und ob die Busse mit der Technik versehen sind.von Sascha Behn - Hamburger Busforum