Wo kommen die Niederflurwagen her, die die Tatras ablösen sollen?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Und wenn die einfach wieder als Doppel-Tatra fahren?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Radiosprecher hat das Denken der S-Bahn-Manager heute ganz gut auf den Punkt gebracht, finde ich: Die S-Bahn bietet jetzt einen Monat als Entschädigung an, damit sie, wenn ein neuerlicher Wintereinbruch den Winterfahrplan wie ein Kartenhaus zusammenklappen lässt, oder der Sommer wieder reihenweise Klimaanlagen killt, auf 2 Monate "aufstocken" kann...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
War nicht die Strecke der U8 nördlich von Kottbusser Tor gesponsort? Oder hat für den Schwenk über den Moritzplatz eine freundliche Bitte gelangt?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Jahreskarten-Besitzer, die sich ihre Karte vor Dezember 2010 gekauft haben, gehen dementsprechend leer aus, richtig?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die Strecke wäre schon ganz nett. Wichtiger wäre da unten aber eigentlich die Anbindung der Gropiusstadt. Auf die werden wir aber wohl noch ein paar Jahrzehnte warten müssen...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Über einen dreisten Kabelklau am Rande der WISTA-Neubaustrecke berichtet die Berliner Zeitung: Gibt es irgendwo an den Masten Teile, die normalerweise stromlos sind, an die "normale" Menschen aber trotzdem nicht rankommen? Dann sollte man die vielleicht einfach mal unter Spannung setzen, so dass die Polizei die Diebe nur noch "pflücken" muss...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt mal nicht so gierig - immerhin gab es diesmal "nur ein paar Tage Chaos" und jetzt haben wir ja den "stabilen Not..." *hust* *hust* "Winterfahrplan"...^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde das fast schon wieder lustig, wenn die sich dafür loben, dass der Notfahrplan funktioniert, obwohl bei der jetzigen Wetterlage kaum Züge ausfallen dürften. Stellt euch mal die Reaktion des ADAC vor, wenn der Bundesverkehrsminister deutschlandweit auf allen Autobahnen Höchstgeschwindigkeit 60 km/h verordnen würde, weil es stellenweise Nebel geben könnte, und sich dann nach 3 Tagen flvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der S42 war heute abend mal ein interessanter Vollzug zu sehen - hinter dem 1.Viertelzug kamen drei Viertelzüge, bei denen die Führerstände jeweils hinten waren. Auf den ersten Blick sah es wie ein Dreiviertelzug aus, bevor man gesehen hat, dass da noch ein Viertel dranhängt...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ist es mit einer Karte bis zum nächsten regulären Halt dahinter?von VvJ-Ente - Deutschlandforum
Am S-Bf. Adlershof wurde heute vormittag der 164er als Ersatz für die stillgelegte Straßenbahn angesagt. Wurde der eigentlich auf 10-Minuten-Takt verstärkt? Z.B. bis zum Schloßplatz oder S-Bf. Köpenick?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Wie denn auch? Die fahren doch nur Dienstwagen und in den Osten schon mal gar nicht...^^ Für "Otto Normalfahrgast" ohne Internet war es anscheinend nicht ganz so einfach, an die richtigen Informationen zu kommen. Bei uns sind heute einige Leute bis zu 20 Minuten später erschienen, weil ihnen der neue Fahrplan der S46 (-4 min stadtauswärts in Bundesplatz) die Anschlüsse zerschossen havon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ham wa schon imma so gemacht - hach, wie ich dieses "Argument" liebe. Und in dem Fall auch noch gelogen...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Dein System passt aber nicht zu dem Nummernsystem nach Bezirken ... ;) Deswegen habe ich ja auch oben geschrieben, dass ich dieses System für Schrott halte...*augenroll*von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Na, das kurze Stück 248er auf dem Südwestkorso ändert nix, da der noch seltener fährt als der 101er.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig, das ist es. In der Woche ergänzen sich beide zum 24-Stunden-Takt, wenn die U3 nachts fährt ist von kurz nach Mitternacht bis 7 Uhr kein Bus unterwegs.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Schade, mit Europa-Sparpreis geht es leider nicht - nur im Inland...von VvJ-Ente - Deutschlandforum
Nein. Ist es nicht.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Nee, da ist die U-Bahn-lose Strecke wesentlich kürzer.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht schlecht. Ja, das wären auch 8 Haltestellen (Oberfeldstr. - Rosenfelder Str. mit N5/108), aber gemeint ist eine andere Strecke.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ... Warum sollen sich die Leute ständig an neue Nummern gewöhnen müssen, wenn sich sonst nichts ändert? Das gepresse ist eh für die Tonne, wenn sich die BVG entscheiden sollte die 62 nach dem Ausbau zur Metrolinie aufzuwerten. CNB empfiehlt zudem die Aufwertung der 50 zur Metrolinie. Sowohl Medien, als auch die BVG selbst, machen die 12 immer wieder zur "M12", was sowohl von devon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfairsein Ich glaube, dass das durchaus Absicht ist. So soll die SL 62 aus Wendenschloss Anschluss an die S3 bieten. Und auf der Relation fahren auch mehr Fahrgäste, als zwischen Erkner und Mahlsdorf. Und wenn man um 10 Minuten verschiebt, d.h. tagsüber Einsetzer und Stammwagen tauscht? Den Leuten aus Wendenschloss kann ja wurscht sein, ob sie stadteinwärts die S3 aus Erkner oder Friedrichsvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Nein. Guter Versuch, aber dadurch, dass kurioserweise zwar der 123er den U-Bf.Halemweg anfährt, aber der N7er nicht, fahren die beiden nur 7 Stationen parallel.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich fürchte, da ist nirgends genug Potenzial für einen 10-Minuten-Takt bis in die Abendstunden auf der gesamten Länge. Bis auf M84 fahren alle "Kandidaten" über größere Strecken nur im 20-Minuten-Takt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Mal wieder eine Rätselrunde - es gibt eine Strecke von 8 Haltestellen, wo es in der Woche einen 24-Stunden-Betrieb gibt, am Wochenende an beiden Tagen aber jeweils eine fast 7-stündige Betriebspause. Wo? P.S.: Wer fahrinfo nutzt, ist ein Feigling ;-pvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Den Oberknaller haben sie auf der S25 hinbekommen. Der Zug nach Tegel fährt ab Nordbahnhof 3 min vor Ankunft des Zuges aus Teltow ab! Dafür wird sogar ein 33/27-Takt in Kauf genommen, denn der nächste fährt in der Planlage der 25-Süd. Dümmer gehts nimmer. :( Daran erkennt man leider, dass das Ding mit verdammt heißer Nadel gestrickt ist. Gibt es denn nennenswerte Fahrgastströme zwisvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Lange vor dem 204er ist mit dem 50er eine Doppeldeckerlinie durch die Pallasstr. gefahren. Jetzt würde die Linie wohl an der zurückgebauten Motzstr. scheitern.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Waren die Kontrollen früher so viel lascher, oder woran liegt das, dass 40 Jahre alte, von Hobbyschraubern gepflegte Busse immer noch rollen, während "moderne" Wagen schon nach wenigen Jahren Zuverlässigkeitsprobleme bekommen?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
In Adlershof gab es wieder Info-Chaos. Am Bahnsteig wurde nur "Ansage beachten" angezeigt, und diese haben sich munter widersprochen. Da wurde ein am Bahnsteig stehender Zug nach Schönefeld als "fällt aus" angesagt, während Richtung Norden abwechselnd Phantomzüge, Ausfälle und "kein Zugverkehr zwischen Schöneweide und Baumschulenweg" angesagt wurden. Als dann nach guvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum