Zwischen Stade und Neugraben funktionieren 140 problemlos. Allein von Buxtehude nach Neu Wulmstorf beträgt die Fahrzeit momentan 5 Minuten bei Vollgas.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatAlkcair Eine Durchbindung des RE6 auf den RE5 wird es wohl auch eher nicht geben, da die Züge aus dem Pool der LNVG stammen und die wird es sicherlich nicht so gerne sehen, dass ihre Fahrzeuge in Schleswig-Holstein rumtuckern..., wobei die nach Westerland fahrenden Züge farblich ähnlich sind. Da könnte man sich schon einigen. Es geht der LNVG doch nicht um die Farbgebungvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreakEin Halt in Neugraben (von Metronom ja grundsätzlich abgelehnt) wird doch hoffentlich nicht erfolgen? Wo gehalten wird, bestimmt nicht das EVU sondern der Auftraggeber. Ich denke mal, dass sich am Linienverlauf nichts ändern wird und wenn doch, werden wir das zeitig erfahren. Eine Durchbindung des RE6 auf den RE5 wird es wohl auch eher nicht geben, da die Züge aus dem Poolvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja. Auf den ersten Konzeptbildern war ich noch skeptisch, aber in real gefallen mir die Fahrzeuge wirklich gut.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist schon überraschend, ja. Aber ich denke mal, trotzdessen wird sich für den Fahrgast wohl nicht allzu viel ändern... Das Wagenmaterial bleibt das Gleiche, nur die Leute auf den Zügen sind andere.von Alkcair - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ja. Bei der EVB hört man das auch regelmäßig an den ungesicherten Bahnübergängen. Ist halt das Zeichen für "Achtung, hier kommt ein Zug!"von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Dir wird diese Frage hier niemand verlässlich beantworten können. Das kann nur die S-Bahn. Warum also wendest du dich nicht an sie?von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
EDIT: Hier stand Müll...von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Und die Nasenklammer.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute morgen wars ein Polizeieinsatz wegen einer Person auf den Gleisen, schrieb zumindest das Hamburger Abendblatt.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdigerHarburg z.B. seit über 30 Jahren in Betrieb und wohl eine der am stärksten frequentierten Haltestellen. Artikel gelesen? Harburg steht auch auf der Liste...von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, das ist seit ungefähr ca. 2 - 3 Wochen schon so.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S2 fährt wohl seit heute ab Buxtehude/Stade.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Als Bahnkenner rate ich einfach mal: Es fehlen Ersatzteile und die Beschaffung dauert. :D Und dabei kommt dann das hier raus:von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir sieht das eher nach Hammer Kirche aus.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Was sich mir nicht erschließt ist, warum man die S-Bahn so einmauert. Würde eine Lärmschutzwand neben der S-Bahn zu den Wohngebieten hin nicht theoretisch genügen?von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47Bei der Hochbahn wird das Angebot bei Veranstaltungen dem Bedarf angepasst, bei der S-Bahn nicht. Warum das so ist, kann ich nicht sagen. Ganz einfach: Es wird das gefahren, was bestellt ist. Nicht mehr, nicht weniger.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Lüfter mit Lagerschaden brummt ja aber eher. Es ist wirklich ein hochfrequentes Piepen, das auch in der Systemwechselstelle anhält.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte das letztens auch, weiß aber nicht mehr, in welchem Wagen das war. Und es war die ganze Fahrt über. Beim Bremsen wars kurz weg, beim Anfahren wieder da bis zur nächsten Station. Das ist n fürchterlicher Ton. :Dvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Ich glaube den Buxtehudern wird's egal sein ob sie sich 11 Minuten bewegen und 7 Minuten stehen oder 18 Minuten bewegen . Was zaehlt ist die Gesamtfahrzeit, und da ist die S-Bahn zwischen der Abzweigung zur Harburger Tunnelstrecke westlich von Heimfeld und Hbf trotz 5 Extrahaltepunkten schneller... Mir ging es dabei eher um die Aussage, dass man bis Heimfeld schnellevon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt aber langsamer als jetzt wird es sicher nicht: R5 ab Hbf bis ab Harburg sind 18 Minuten, S3 ab Hbf bis Heimfeld sind 17 Minuten. Eigentlich sinds laut Fahrplan 11 Minuten bis Harburg. 18 Minuten nach Abfahrt am Hbf soll der Zug planmäßig weiter nach Buxtehude fahren.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Kurzzug auf der S3, vor allem, wenn sie nach Stade fährt, ist nie schön. ^^von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine unbestechliche Logik. Weil ja alle 5 Minuten was kommt, kann das Verkehrsmittel nur maximal 5 Minuten Verspätung haben... :) Funktioniert nicht so ganz, oder? :Dvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab da mal eine Frage. Vorgestern auf dem Heimweg (EVB) habe ich zufällig ein Gespräch mitgehört zwischen der Zugbegleiterin und einem Fahrgast, die einen Hund dabei hatte. Die Kontrolleurin beharrte unbedingt auf ihren Punkt, dass laut EVB-Tarif (bzw. mittlerweile ist es ja der Niedersachsentarif) für Hunde eine Fahrkarte nach dem Kindertarif gelöst werden muss. Da wir aber noch innerhalbvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute Fahrscheinautomat in Haslohfurth gesprengt Die Sprengung würde nicht in diesen Thread gehören, wenn nicht der Täter außergewöhnliche Inkompetenz gezeigt hätte. Zielstrebig ging er auf die unbedeutendste Schnellbahnstation im Großbereich Hamburg los, wobei die Zugehörigkeit zu diesem praktisch alle Transaktionen auf 3,20 € deckelt. Und da haben wir den nächsten. Diesmalvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatS-BahnerGerade das Quitschen der Bremsen ist ein nicht seltener Beschwerdegrund. Ich hatte heute auch wieder einen, der mit quietschenden Bremsen gefahren ist. Aber um ehrlich zu sein... Im Zug hört man das kaum, mich persönlich stört das nicht. Wenn ich jetzt aber Anlieger nahe einer S-Bahnstation wäre und da alle 5 - 10 Minuten jemand mit quietschenden Bremsen durchjagt, würd die Welt scvon Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Sorry. Habs korrigiert. Da ist beim Löschen der überflüssigen Zitatabschnitte wohl was schief gegangen. ;)von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute Allerdings frage ich mich, ob dafür Regionalisierungsmittel eingesetzt werden können. Es kommt immer darauf an, wofür sie vorgesehen sind. Regionalisierungsmittel können durchaus in den Erhalt oder Neubau von Infrastruktur gesteckt werden.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Sollten aber für Tests des Zweisystembetriebs nicht 2 der 490er mit Oberleitungsausstattung bestellt werden? Ich mag mich auch irren, meine aber, dass an mehreren Stellen so gelesen zu haben.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcedric30003 Btw: Fährt der erste Umbauzug wirklich nur S1? Ich bin ihm letztens auf der S31 begegnet.von Alkcair - Hamburger Nahverkehrsforum