Die Anzeige hängt oben und zeigt zwei natürliche Zahlen mit additiver Verknüpfung an. ;-)

So ein Signalbild habe ich das letzte Mal vor Jahrzehnten gesehen auf der S3. Da war ein Gleis wegen Bauarbeiten gesperrt und die Züge Richtung Innenstadt fuhren von Harburg auf dem Gegengleis. Das nächste Signal ist, soweit ich weiß, nördlich von Wilhelmsburg, nachdem es wieder auf das übliche Streckengleis geht. Insofern gab es da ja kein folgendes Hauptsignal im Blockabstand. Harburg kann es

Zitat47er Moin, die Überlegung, dass es sich um ein Unikat handelt ist schon mal gut und richtig 👍. Es ist allerdings nicht die Bergziege. In diesem Fall ist es ein Unikat in dem Sinne, dass es sich von seinen übrigen Geschwistern unterscheidet. Gehe ich recht in der Annahme, dass das gesuchte Fahrzeug sich signifikant mehr horizontal als vertikal bewegt und demzufolge mehrere Hal

Zitat47er Alles klar, dann hier das Nächste: Aus welchem Fahrzeug stammt dieser Lautsprecher? (am besten mit Nummer). Wenn die Frage so formuliert ist mit Fahrzeugnummer, dann muss sich es bei dem Fahrzeug um ein Unikat halten, das als einziger Umlauf eine bestimmte Strecke befährt. Ich vermute mal die Bergziege in Blankenese, Fahrzeugnummer weiß ich natürlich nicht, aber der kleine Lautspre

Frohes neues Jahr! Alle drei Antworten sind richtig und Alter_Wedler darf das nächste Rätsel einstellen.

Moin, hier das nächste Rätsel. Das Bild ist schon etwas älter (wenn ich das richtig entsinne, muss das 2008 gewesen sein), aber die Bahnstrecke und das Signalbild gibt es noch so. Heute fahren dort andere Fahrzeuge (aber immer noch schienengebundene in Normalspur) als damals, aber den Personenverkehr gibt es dort noch. Was steht auf dem Stationsschild, das man rechts sieht? Wohin führt die

Das ist die Brücke Bornkampsweg in Ahrensburg auf dem Großhansdorfer Ast der Walddörferbahn.

Das Bild dürfte sein: b. d. Rauhen Bergen in Kiekut, nördlich des Haltepunkts Blick Richtung Großhansdorf...

Die Frage ist immer: Was sind Aufwand und Kosten einerseits und Nutzen und Mehrwert einer Umstrukturierung andererseits, auch langfristig gesehen? Wenn irgend etwas über lange Jahre und Jahrzehnte gewachsen ist, gewöhnen sich die Leute daran und wissen "Nach Laatzen muss ich mit der Linie 1 fahren" - wenn also o.B.d.A. plötzlich die 15 nach Laatzen fährt, steigt das arme alte Mütterc

Die Nummern orientieren sich ja grob an den historischen Liniennummern und im Laufe der Zeit wurde da ja viel rumgeschraubt - während der Umbauphase von Straßenbahn auf Stadtbahn war das ja auch den teilweise fertiggestellten Tunnelabschnitten geschuldet, dass vorübergehend die z.B. 1 von Sarstedt nach Stöcken fuhr. Über die letzten Jahrzehnte war ja der Grundsatz 1, 2 und 8 fahren von Norden na

Äußerst selten wurde ich mal nach einem offiziellen Dokument gefragt, auf dem mein Name steht - wenn ich mit Kind reise, interessiert das Personal nur, dass das Kind auf der Fahrkarte eingetragen ist. Da Namen keinerlei Rückschlüsse auf Verwandtschaftsverhältnisse schließen lassen, wäre der durch das Verkehrsunternehmen zu erbringende Nachweis "Fiete Fichtlgruber ist nicht mit Sepp Alois Ped

Charleroi hat das Glück, dass in Belgien im Großen und Ganzen der Grundsatz gilt: "Wenn die Flamen für etwas Geld bekommen, bekommen es die Wallonen auch - und umgekehrt". Die drei Sprachgemeinschaften sollen gleichberechtigt sein. Wenn also eine flämische Stadt eine U-Bahn vom Staat bezahlt bekommt, bekommt auch eine Stadt in der Wallonie (und prinzipiell auch eine in der deutschsprac

Zitatspuernase Hi, die Email mit der App-Androhung statt Bahncard habe ich gerade bekommen. Das "Ersatz-PDF" soll man aber auch nur im Kundenaccount bekommen. Da ich diesen schon lange nicht mehr genutzt habe (BC-Fahrscheine am Automaten gekauft), scheint es mittlertweile gesperrt zu sein, ohne PIN/TAN Eingabe zu meines Bankkontos dürfte ich da nicht weiterkommen. PIN/TANs meinen Ba

ZitatLopi2000 Zitatroot Was vermutlich der Königsweg wäre (aber viel zu kundenfreundlich und für die Bahn zu viel Flexibilität abverlangen würde, aber einfach mal dahergesponnen) Es wäre eine gute Ergänzung, aber als Königsweg würde ich es nicht sehen, weil dabei weiterhin das Problem bestehen würde, dass die Fahrgäste sich idealerweise bereits unmittelbar nach dem Eintreffen auf dem Bahnsteig

Was vermutlich der Königsweg wäre (aber viel zu kundenfreundlich und für die Bahn zu viel Flexibilität abverlangen würde, aber einfach mal dahergesponnen): Die DB weiß welcher Zug als nächstes kommt wo die H-Tafel für diesen Zug steht welche Baureihen bzw. Wagentypen heute in dem Zug an welcher Position fahren Mit diesen Informationen könnte man große beleuchtete oder leuchtende Displays (s

So etwas ähnliches hatte ich auch, ganz woanders: ECE Zürich - München hatte einen Schaden und konnte vorwärts (also Richtung München - es ist ja ein Zweirichtungstriebzug, daher hinkt der Begriff "vorwärts" ein wenig) nicht weiterfahren, daher wurde der Gegenzug in Memmingen abgewartet und dann gab es die große Rochade, dass alle Fahrgäste treppauf, treppab ihre Plätze getauscht haben

So, jetzt der aktuelle Bericht zu dieser Sache. Bis Bregenz alles wie geplant - im EC nach zwischen Buchs SG und Feldkirch hat mir der ZuB der ÖBB auf dem Ticket vermerkt, dass ich den ECE (Zürich - München) ab Bregenz bis Buchloe nutzen darf. Also Problem kurzerhand gelöst und gut.

Danke für deine Auführungen! Notfalls steige ich mit meinem Kind eben in Memmingen aus dem EC um, falls man der Ansicht ist, ich atme den höherpreisigen Mitreisenden zu viel gute Luft weg... Da mein Zubringerzug aus Feldkirch von der ÖBB betrieben wird, hege ich da so meine Zweifel, dass jemand dem Busfahrer mitteilt, er möge warten... We'll see! ZitatPassusDuriusculus [...] (b) Be

Das gleiche Problem in grün habe ich jetzt auch... Am 31.03. habe ich gebucht für Ende Juli: Tirano ab 9:00 - Pontresina - Sagliains - Landquart - Buchs SG - Feldkirch - Lindau-Reutin - Augsburg an 17:17 und am nächsten Tag um 14:24 ab Augsburg nach Hamburg und weiter nach Elmshorn... Jetzt ist SEV zwischen Lindau und Hergatz (für den RE von Lindau nach Augsburg) und der Bus fährt gen

ZitatLopi2000 Zitatchristian schmidt Ich glaube nicht dass die 1. Klasse so wie zur Zeit konzipiert gut funktioniert. Oder mehr Einnahmen als die 2. Klasse macht. Aber wenn es in der 1. Klasse 100% Reservierungspflicht gäbe (und zwar auch mit live-Reservierung - d.h. man könnte mit 2.Klasse-Fahrkarte einsteigen, im App schauen ob noch was frei ist, und wenn ja reservieren), ich denke das wäre ein

ZitatLopi2000 ZitatWolf TiefenseegangHat da jemand Hintergrundwissen? War der Bau der Schrankenanlage billiger, wenn der Zug sich schon Ewigkeiten vor Erreichen des Bahnübergangs an der Schranke anmeldet und den Schließvorgang einleitet? Im Extremfall könnte man eine Bahnstrecke ja so bauen, dass, sobald der Zug am Startbahnhof abfährt, sämtliche Bahnübergänge geschlossen werden und erst sobald

ZitatWolf Tiefenseegang Die Schrankenschließzeiten - Für den Laien ein Buch mit sieben Siegeln. Es gibt Bahnübergänge mit sehr kurzen Schließzeiten und manche, wo man an einer geschlossenen Schranke Ewigkeiten wartet. Hat da jemand Hintergrundwissen? War der Bau der Schrankenanlage billiger, wenn der Zug sich schon Ewigkeiten vor Erreichen des Bahnübergangs an der Schranke anmeldet und den Sch

Das hier ist das Ostdeutschland-Forum, daher kann ich dazu nichts sagen, aber ein OT aus Hamburg aus der Erinnerung kann ich beitragen: Anfang der 1980er wohnte ich in Harburg. Dort wurden die Namen der Haltestelle und Zahlgrenzen angesagt (die waren auch auf den einfachen Papierfahrkarten aus dem Fahrscheindrucker aufgedruckt). Manche Fahrer waren da sehr kurzatmig und ließen den Sprechknopf se

ZitatJumbo ZitatLopi2000 Außerdem haben die Passagiere in der ersten Klasse auch das Komfortmerkmal einer obligatorischen Platzreservierung gebucht, Auch die mit Flexpreis der freien Zugwahl wegen (die im Preis enthaltene Pflichtreservierung wird halt in irgend einen Zug gebucht) oder die mit BC100? Also, eine physische Sitzplatzgarantie gibt es nicht (siehe mein Beitrag oben, wenn Mrs. Flod

Überbuchung wie im Flugzeug (mit dem dazu notwendigen Vorsatz) wäre bei der Bahn nur denkbar, wenn für einen Zug mit 100 Plätzen mehr Plätze für genau diesen Zug verkauft werden. Spontanreisende, Verspäter und andere unvorhergesehen hinzukommende mögen zwar prinzipiell auch im betriebsbedingten Verschulden der DB liegen, aber es wurden nicht im Vornherein mehr Personen für diesen Zug gebucht als

ZitatLopi2000 [...] Nein, ich habe direkt Haldensleben als Zwischenziel (mit 4 Stunden Aufenthalt für meinen Termin dort) eingegeben. Ich hätte ja vermutet, dass die Strecke durch die Hin- und Rückfahrt von Wolfsburg bis Haldensleben und zurück gar nicht verkauft wird, aber das ist kein Problem. Achso, das macht dann allerdings Sinn, da Wolfsburg - Berlin ja Sache von einer Stunde ist und üb

ZitatLopi2000 [...] Und gleich noch eine neue Tariffrage: Für eine größere Rundreise ist mein heutiger Streckenabschnitt Lübeck-Haldensleben-Berlin. Mein Ticket gilt von Lübeck bis Berlin (Haldensleben wird nur in der Reiseverbindung erwähnt) und in der Raumbegrenzung steht nur WOB*NV*WOB (davon und danach stehen dann noch Informationen zu den zuggebundenen ICE-Strecken). Dürfte ich damit durch

ZitatLopi2000 [...] a. Zugteil aus Hamburg kommt pünktlich bis kurz vor den Hauptbahnhof in Hannover, muss dann aber auf Einfahrt des verspäteten Zugteils aus Bremen warten, damit dieser vor dem Hauptbahnhof noch überholen kann und planmäßig der erste Zugteil ist. Ergebnis: Anschlussverlust Den Zug dann - egal wie - zusammen nach München fahren und dann die Umlaufpläne dort auseinanderzunehme

ZitatAlter Köpenicker Zitatchristian schmidt ZitatAlter Köpenicker Zitatroot Wenn da steht "Zugbindung aufgehoben" würde ich an deiner Stelle einen Screenshot machen und mich darauf berufen. Wozu? Um das für das Bahnpersonal und für sich selbst einfacher und wenig stressiger zu machen? Was ist daran "einfacher und wenig stressiger", statt des Originals eine Kopie vorz

ZitatAlter Köpenicker Zitatroot Wenn da steht "Zugbindung aufgehoben" würde ich an deiner Stelle einen Screenshot machen und mich darauf berufen. Wozu? Man kann das doch in einem solchen Falle einfach so vorzeigen oder verschwindet der Hinweis irgendwann wieder? Ob der Hinweis verschwindet, weiß ich nicht. Aber um auf der sicheren Seite zu sein, ist es im Zweifelsfallse sicher besse