Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Zitat:Was für ein Carsten bist du jetzt > eigentlich?Interessante Frage... > Keine Antwort ist auch eine Antwort! Es scheint mir, das es sich um den sogenannte "Nieten in Nadelstreifen Fernsprechapperat" handelt - ach 'ne das Ding heißt ja "Expertentelefon". Von der Schvon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
... wenn Du Deinen Beitrag schon dreimal bearbeitet hast, warum muß dann ein solcher, schwer verständlicher Bandwurmsatz dabei herauskommen? sybille schrieb: ------------------------------------------------------- > ... > .. > . > > Was ich allerdings daneben finde, und ich weiß, > dass das andere nicht zwingend so sehen wie ich, > ist die Tatsache, dass neben demvon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
dieter schultz schrieb: > Hallo Carsten, die Frage war von Dir sicher > nicht ernst gemeint. ODER???? Die Hochbahn gibt an > die Presse keine Aufzweichnungen raus! Doch die Frage war schon ernst gemeint, weil ich es nicht wirklich weiß.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Diese ganze, zugegebenermaßen sehr unappetitliche Geschichte, droht (so scheint mir) bald wieder aus dem Ruder zu laufen. Sie ist kein reines ÖPNV-Thema, sondern behandelt eher den gesellschafts- und sozialpolitischen Aspekt. Interessant finde ich in diesem Zusammenhang eher die Frage, woher hat die BLÖD-Zeitung eigentlich die Aufnahmen aus den U-Bahn Waggons? Ist es Usus bei der Hochbahn einevon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Thomy71 schrieb: ------------------------------------------------------- > ...und > warum hat der O405 grüne Sitze? Die Sitze sind original, die Busse wurden eine Zeitlang (habe ich jetzt nicht im Kopf von wan bis wann) mit identischer Sitzpolsterung (HHA<>VHH) bestellt und in Dienst gestellt.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Thomas Friedrich schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke Carsten, wollte auch gerade googeln, > "Die" haben jetzt ja viel schönere Seiten, haben > die Homepage echt gut überarbeitet. > > Nochmals: D A N K E :-)) ... da nich' für ;-)von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier gibt es einige (leider sehr kleine) interessante Fotos zum ÖPNV in Hamburg-Horn:von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Thomas Friedrich schrieb: ------------------------------------------------------- > Aaahhh ja, Schnellbus 21 mit 305er aus 1.Serie, > das waren wirklich die guten Zeiten.... Ne ne Thomas, zu der Zeit waren das schon die O 307er die Ende 1982 noch im Bestand waren :-)von carsten - Hamburger Busforum
In den frügen 80er Jaren, nach der Eröffnung des Ludwig-Rosenberg-Ring in HH-Lohbrügge, fuhr der 21er Schnellbus auch noch ab und zu durch die Alte Holstenstraße, obwohl dies nicht mehr der offizielle Linienweg war. Eigentlich hätte er nach der Haltetsellle "Eisenbahnbrücke" (an der der 21er ja nicht hielt) rechts in den Ludwig-Rosenberg-Ring abbiegen müssen und dort weiter bis zur Svon carsten - Hamburger Busforum
Knut schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Gepiepse und Angesage ist auf dauer ziemlich > nervig finde ich, das sollte man auch bedenken. Da hast Du recht. Mit geht diese akkustische Umweltverschmutzung auch auf die Nerven. Da fragt man sich doch, wie es all die Jahrzehnte ohne dieses ganze Gedudel und Gepiepse nur funktionieren konnte. Interesvon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
o. w. T.von carsten - Hamburger Busforum
Ja, okay - ich dachte nur jemand kennt hier die oder den ehem. Betreiber der Seite und weiß etwas näheres... :-)von carsten - Hamburger Busforum
Guten Abend, weiß hier jemand was aus den Busfreunden Nord geworden ist? Die Homepage ist schon seit Mitte/Ende Juli diesen Jahres nicht mehr zu erreichen - weiß jemand etwas genaueres, geht die Seite wieder "on air" oder ist die HP gestorben?von carsten - Hamburger Busforum
Wenn es zunächst 10 sog. "XXL-Gelnkbusase" geben soll, dann werden die Wagen-Nummern mit Sicherheit 8501 - 8510 lauten. Wenn die Nummerierung bei 8500 beginnen und bei 8510 aufhören würde, wären es ja 11 Busse.von carsten - Hamburger Busforum
DT2--Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > ...weil's anno 1964 noch keinen grünen Punkt gab, > der heute eine entsprechende Entsorgung > ermöglichen würde! ;-) Willst Du damit sagen, das dieses Glas nicht recyclbar ist?von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Also da sind die Bilder - Danke;) Was mir bei diesen Bildern auffällt ist die Tatsache, dsa anscheinend nicht vorher nach Glas, Kunstoff und Metallen getrennt wird, sondern die Wagenkästen anscheinend erstmmal zusammen geknautscht werden. Warum werde beispielsweise die Scheiben nicht vorher ausgebaut und dem Glas-Recycling zugeführt?von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt keinen Punkt Namens "News" auf der HP - wo sind diese Bilder denn nun?von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wo auf dieser Homepage sollen diese Fotos zu sehen sein?von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier kannst Du noch sehr alte MB O 305er sehen:von carsten - Hamburger Busforum
INW schrieb: > > Es gab sehr wohl Züge nach Prag, bestückt mit > Mitropa-Wagen. Allerdings waren das nur 2 Zugpaare > - eines morgens und eines am späten Nachmittag. ... > > Die Prager hielten auch in Bergedorf, wurden aber > nach meiner Erinnerung als Berliner angezeigt,... Das war mir nicht bekannt, das diese Züge auch in Bergedorf hielten.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Und die Zugschildanzeiger in Bergedorf konnten > immer auch nicht nur Berlin sondern auch Dresden, > Prag und Budapest anzeigen... warte noch auf die > Stromschiene dahin :-) Das stimmt so nicht - bis 1989/90 waren solche Zielanzeigen in Bergedorf nicht möglich, weil von dort und bis zu dieser Zeit keine Zvon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Zugzielanzeiger an den Bahnsteigkanten die für die U 4 vorgesehen waren, konnten gar nichts schildern, denn sie hatten kein Rollbänder eingebaut. Statt dessen besaßen die Zugzielanzeiger einen festen Text auf der Glasscheibe, der darauf hinwies, das Züge nur von der gegenüberliegenden Bahnsteigkante abfahren. Ich glaube der Text lautete: "Hier kein Zugverkehr. Züge fahren von Glevon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo143 schrieb: ------------------------------------------------------- > ...Auch wie blöd, dass die beiden > Parteien zusammen in ein Wagen eingestiegen sind, > eskalierte natürlich gleich.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Kirsche schrieb: ------------------------------------------------------- > Hoffentlich hast Du auch noch ältere > Innenaufnahmen von den O305 Schnell- und > Fernlinienbussen . ´ Von diesen Typen habe ich leider noch keine Aunahmen ;-(von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Kirsche schrieb: ------------------------------------------------------- > Übrigens : wann kann man denn mit einem Update > Deiner Homepage rechnen ? Das bislang dort > Befindliche macht Appetit auf mehr . Wahrscheinlich im Sommer, so ca. Juli/August. Dann kommen auch ein paar Innenaufnahmen einiger Busse, außerdem ist geplant etwas zur Geschichte des Bergedorfer ZOB's eivon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
Heiko Trede schrieb: > ich bitte Dich darum, hier nichts falsches zu > zitieren, da die Frage ">>>Ein Gelenkbus > mit VIER Türen?" nicht von mir gestellt wurde, > sondern selber nur zitiert ist. Das solltest Du > schon auseinander halten können. Danke Der kleine Fehler beim zitieren wurde soeben von mir behoben - mach Dir mal nicht ins Hemd, verehrter Heivon carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
... , glaube ich mich übrigens vage zu erinnern , das 7505 und 7646 seinerzeit mit Automatikgetriebe ausgeliefert worden sind ( aber damit liege ich eventuell falsch , ist ja doch schon mehr als 25 Jahre her ) . So weit ich mich erinnere, sind diese von Dir genannten Wagen erst nachträglich auf das Automatikgetriebe umgerüstet worden.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
.Lo. schrieb: > > Ein Gelenkbus mit VIER Türen? Wenn es dreitürige Standard-Busse gibt, dann ist es auch kein Problem einen viertürigen Gelenkbus zu bestellen und einzusetzen - ich verstehe die Frage nicht. Die Industrie liefert doch das was bestellt wird.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum
> Hamburg (die Hochbahn) hat aber leider schon seit > geraumer Zeit keinen XXL-Bus mehr im Bestand. Eine "Straßenbahn auf Pneus" braucht Hamburg ganz gewiß nicht - eine richtige Straßenbahn wäre da sinnvoller.von carsten - Hamburger Nahverkehrsforum