Nur bei Sonderveranstaltungen fährt die U4 mit Vollzügen.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei 826 hört man diesen "veränderten" Motorenklang in allen Wagen gleich. Ein Defekt schließe ich auch aus, weil alles Andere sich ziemlich normal anhört und anfühlt.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Kleine Frage: Die Infoscreens in den DT5 zeigen nach wie vor ein Testprogramm mit Eigenwerbung für die Stadt. Wann werden die Infoscreens das Standardprogramm zeigen, das auf den DT4 läuft?von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir gefällt nicht so sehr, dass der Lions City GL mit seinen fünf Türen ein Stehbus ist à la Stehbusse bei Jasper. Dennoch sieht er sonst schick aus und ich hoffe, ihn zu erwischen. Ungewöhnlich ist nur, dass sie ihn auch auf der 4 und der 5 testen, wo diese Linien sonst reine Langenfelder sind, während das MAN-Material sonst im Betriebshof Wendemuthstraße beheimatet ist.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Und heute morgen erwischte es die U2. Gegen 6 Uhr war ein schadhafter Zug an der Haltestelle Osterstraße, es kam zu Verspätungen bis zu 20 Minuten, zwischen Schlump und Hagenbecks Tierpark gab es darum sogar Schienenersatzverkehr.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
U1 zwischen Kelle und Stephansplatz gesperrt, SEV mit Bussen und Taxen. Grund: Feuerwehreinsatz in der Haltestelle Klosterstern.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Das auf der 281 des Öfteren Hochbahn-Solos fahren, ist nichts Neues.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Zitatoesi345 Heute Morgen fahren tatsächlich U2-kurzzüge in der Fahrplanlage der U4.Ich glaube, dass diese Verstärker auch angekündigt wurden. Keine Ahnung, ob sie bis Hagenbecks Tierpark, oder nur bis Schlump fahren. EDIT: Die Details stehen hier auf Seite 14. bis auf einige Umläufe bis Hagenbecks Tierpark, fahren alle Züge des U4 "Ersatzverkehrs" zwischen Billstedt und Schlump.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Und das Erste, was mit 7901 und 7902 nach ihrer "Entlassung" als B-Wagen geschah: Es wurde ihnen POP-Werbung aufgekleistert. :Pvon Ringbahn - Hamburger Busforum
Das Kuriose an der Sache war: Ein Zug fuhr in Ohlsdorf von Gleis 1 aufs Kehrgleis, um Richtung Norderstedt eingesetzt zu werden. Eine Betriebsreserve aus Ochsenzoll? Und fuhr der leer nach Ohlsdorf oder als Fahrgastzug? Und als mein Zug nach Ohlstedt kam, stand noch immer "Bitte nicht einsteigen" am Bahnsteig, obwohl er planmäßig fuhr. Die Lok mit dem schadhaften Zug im Schlepptau fuhrvon Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand mehr über die anstehenden Gleisbauarbeiten, die vom 13.1. bis 20.1. stattfinden sollen? Auf den Bahnsteiganzeigern in der Haltestelle Burgstraße wurden sie angekündigt und das hat zur Folge, dass die U4 während dieser Zeit nur zwischen Jungfernstieg und HCU pendelt.von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute habe ich zum ersten Mal seit vor dem Fahrplanwechsel Jasper wieder in Fuhlsbüttel gesehen. Ein ex-Airport Express Bus fuhr vor einigen Minuten Richtung U Fuhlsbüttel von Ratsmühlendamm aus.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Also ich spiele mal den Anwalt des Teufels und schlage einfach mal vor, ggf. für Einzel- und Tageskarten das Entwerten der Fahrkarten wiedereinzuführen. In dem Sinne eine Frage: Wie würde es dann aussehen, wenn jemand eine 9 Uhr-Tageskarte um 8:50 Uhr entwertet? Wäre dann die Fahrkarte ungültig oder würde bei einer Fahrkartenkontrolle nur diese ersten zehn Minuten als Schwarzfahren gelten (vorausvon Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Ist doch kein Problem, wir als superreiche Gemeinde Großhansdorf bezahlen doch mal locker 2 Millionen Euro... Jetzt mal im Ernst: Wird das nicht vom Bund bezahlt? (Die haben doch so einen Topf für Sturmschäden, oder irre ich mich?)Ich wage zu bezweifeln, dass der Bund für eine solche "Bagatelle" zwei Mille locker macht. Der Bund wird sich wohl denken, dass dies nichtvon Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Wenn jemand mit Ahnung sich drum gekümmert hat. Also wahrscheinlich nächstes Jahr.Dem muss ich widersprechen, denn die Seite lädt derzeit wieder normal wenn ich www.hochbahn.de eingebe (Betonung auf "Derzeit" ;) ).von Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Verstärkerlinien (S11, S2 und S31 in Berliner Tor) werden bei den U-Bahnen nicht angesagt. Was die Perlenschnur anbetrifft sage ich nur Folgendes: 1. Da hat jemand beim Druck Sierichstraße mit Barmbek verwechselt. 2. Einfach die Umsteigeoptionen mit grauen Aufklebern überkleben und Problem gelöst. Das wäre wesentlich günstiger als die Perlenschnur erneut anzufertigen. Fehler sind menscvon Ringbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFabian1994 Die Jasper fährt nur noch an Sonntage und Feiertage auf der 172 / 173 sonst fährt nur noch die HOCHBAHN !Vielleicht beim 173er, aber seit Fahrplanwechsel nicht beim 172er. Seit dem 14.12. habe ich hier keine Busse mit 8xxx-Wagennummern hier in Fuhlsbüttel gesehen. Dafür habe ich schon einmal einen Hybrider aus Mühlendamm auf dem 173er in U/S Barmbek gesehen. Laut Boris Linien undvon Ringbahn - Hamburger Busforum
Als die Hochbahn auf den roten Bezug gewechselt hat, nutzen sie zumindest einen rutschfesten Stoff, den man überall bekommen kann. Bei der VHH bekommt man den Eindruck, als ob sie fast reines Polyester o.ä. nutzen. Die Farbe ist mir egal, auch wenn der schwarz-graue Bezug das gesamte Interieur etwas düsterer erscheinen lässt, aber sie sollen bitteschön etwas rutschfesteres wie z.B. Baumwolle nutzvon Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatSascha Behn Die 26 wird ja auch im Auftrag der Hochbahn gefahren und dort hat die VHH es nicht geändert.Was mich zurück zu meiner Frage führt, warum die VHH es beim 26er nicht geändert hat?von Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatKHH Schlimmer noch als die Überflüssigkeit ist der Verlust an Informationen. Wer kennt schon den Wildacker? Ich finde Eidelstedt Wildacker besser als Metrobus Wildacker, immerhin ist die geniale Metrobus-Wortschöpfung Rübenkükell (wo findet man das im Stadtplan?) dank Linienänderung vor einigen Jahren verschwunden.Aber bis vor Kurzem wurde dank der Metrobus-Anzeige Kelle beim 22er doppelt abvon Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatBoris In den Schnellbussen und neuen Wagen laufen die auch bei um 10° C und deutlich weniger auf ziemlich hoher Stufe. Alleine das die dann überhaupt laufen ist schon etwas merkwürdigIch bin mit einigen der 13er gefahren und auch im DT5. Von einer laufenden Klimaanlage habe ich diesen Monat überhaupt nichts bemerkt.von Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatDeniz90 Zitatcedric30003 Schonmal überlegt, dass die HOCHBAHN auf den Bussen Klimaanlagen hat? . Ja und? Nur weil das Gerät vorhanden ist, heißt es noch lange nicht, dass es non-stop zu benutzen ist.Wer sagt, dass die Hochbahn und Co. sie nonstop zu nutzen haben? Sie werden nur benutzt, wenn es heiß ist. ZitatDeniz90Diese Vierenschleudern sind ziemlich Umweltschädlich in jeder Hinsicht.Wavon Ringbahn - Hamburger Busforum
Aber bei Linien mit einem S muss man richtig dumm sein als Einheimischer, um Bus mit S-Bahn zu verwechseln. Schließlich gibt es überall in der Republik S-Bahnen und S-Bahn-Linien, die mit S beginnen. Jedes Kind in Deutschland muss das zu unterscheiden wissen.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Mal sehen, wie gut die neuen Klimakästen auf den neuen C2er der VHH funktionieren werden. Bei den Hochbahn C2ern werden ja nach wie vor die großen Klimahauben benutzt.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Zitatcedric30003 Schonmal überlegt, dass die HOCHBAHN auf den Bussen Klimaanlagen hat? Da sind Fenter doch hinfällig.Du meinst natürlich Klappfenster, oder?von Ringbahn - Hamburger Busforum
Bin gestern auf einen der neuen VHH C2er aus Schenefeld gefahren (22er von Kelle bis S Blankenese). Die benutzen noch immer dieses schreckliche schwarze Polsterbezug auf den Sitzen, bei der bei jeden Bremsmanöver und auf jeder Kurve auf den Sitz rutscht. Eines, was mir dabei auch ins Auge stach sind die Stop-Knöpfe. Sie sind weiß, haben das STOP in rot geschrieben und leuchten, nachdem sie gedrücvon Ringbahn - Hamburger Busforum
Sieht doch ganz schick aus in dem Foto. Ich bleibe dabei, das Metrobus auf den Anzeigern ist mehr als überflüssig und sollte permanent gestrichen werden. Das andere Logo auf den Haltestellenmasten sollte genügen. Dasselbe auch für die Schnellbusse, über Jahrzehnte hinweg hatten sie nicht das "Schnellbus" auf der Anzeige und die Leute kamen gut damit aus, doch seit einigen Jahren muss davon Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatWandsbeker2 Nach Kellinghusenstr. fährt keine 118 mehr.Stimmt, habe den 118er mit dem 26er verwechselt. Egal, in jedem Fall fährt alles, was von/nach U Fuhlsbüttel geht als Hochbahn-Umlauf, die Jasper-Umläufe würden in dem Fall ab S Rübenkamp bzw. U Sengelmannstraße.von Ringbahn - Hamburger Busforum
Ich bringe dieses Thema wieder hoch mit einer Frage: Nach wie vor zeigen VHH-Busse nicht das "Metrobus" an, hoffentlich auch für immer. Nur auf dem 26er, wenn von der VHH gefahren, wird weiterhin "Metrobus" angezeigt (bei den Hochbahnern sowieso). Warum ist das so? Hat das was damit zu tun, dass es sich um eine Hochbahn-Leistung handelt, für das die VHH Auftragsfahrten durchfüvon Ringbahn - Hamburger Busforum
ZitatAndrako Jasper (Mühlendamm) fährt auch weiterhin auf der 118 und hat sogar noch mehr Pläne bekommen.Dann fahren sie alle zwischen U Wandsbek Gartenstadt und U Kellinghusenstraße, denn von/nach U Fuhlsbüttel fahren nur Hochbahner. Seit dem Fahrplanwechsel habe ich nicht einen einzigen Jasper-Bus zwischen U/S Ohlsdorf und der Haltestelle Preetzer Straße gesehen.von Ringbahn - Hamburger Busforum