ZitatFoxMcLoud Ich frag mal auf der Facebook-Seite der S-Bahn nach, die dürften für die Plakate und nun auch für die Bodenschrift zuständig sein. Wobei ich mir jetzt gerade garnicht mal sicher bin wie es auf den DFI der S-Bahnsteige angezeigt wird. Wird da auch "vorderen" angezeigt? mfg fox So, Facebook-Antwort von S-Bahn Hamburg: "Moin, „vorderen 3 Wagen“ ist auf Basis devon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich frag mal auf der Facebook-Seite der S-Bahn nach, die dürften für die Plakate und nun auch für die Bodenschrift zuständig sein. Wobei ich mir jetzt gerade garnicht mal sicher bin wie es auf den DFI der S-Bahnsteige angezeigt wird. Wird da auch "vorderen" angezeigt? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Der Vollständigkeithalber: Am Hbf Gleis 3 sind seit ein paar Wochen Beschriftungen auf dem Boden. Nicht wirklich auffällig, aber immerhin ein Anfang. Meiner Meinung hört sich "vordere 3 Wagen" (ohne das N) richtiger an... mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Interessant: S-Bahn-Hamburg will also künftig lokbespannte Wendezüge als S-Bahn einsetzen... Ich ahne schon wie bei jeder Durchfahrt durch die Abgase der Lok in den Jungfernstieg-Stationen die Brandmeldeanlage ausgelöst wird... :D mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatFoxMcLoud Ich hatte hier schonmal gefragt, ob es noch aktuell ist, den Großen Burstah im Wege der Busbeschleunigung auch stadtauswärts zu öffnen, entweder für den kompletten Verkehr oder zumindest für Busse. Mein letzter Wissensstand ist der, dass dies zwar weiterhin geplant ist, man wolle jedoch erst den Abriss und Neubau des Allianz-Gebäudes abwarten. Ab 30. September 20von FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Vielleicht wurde es hier ja schonmal angesprochen: Wenn ich mit der HVV-App (iOS) eine Verbindung von Station A nach Sation B ohne nähere Zeitangabe ("Jetzt") suche wird als erster Treffer meist eine Verbindung angezeigt, die längst abgefahren ist und ich garnicht mehr erreichen kann. Eben wieder getestet: Ich will "jetzt" von der "Werner-Otto-Straße" nach "von FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM ZitatPrettyP ZitatDT-Merkenstraße Heute bin ich mit ein Gelenkbus gefahren auf der 277 ! Das kommt schon mal vor, habe ich in letzter Zeit aber selten gesehen. Ist allerdings kein Grund für Dramatik :D Gerne des öfteren! Die oben genannte Haltestelle Harzensweg ist übrigens in Betrieb seit zwei oder drei Wochen. Wird auch genutzt. Leider ist die Sprachqualität der Ansage in denvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatINW Das zeigt mal wieder, daß die Strecke endlich wieder ein spurgeführtes Verkehrssystem benötigt. Ein solches verkehrte dort bis zum 01.10.1978... Wenn ich mir die u.a. bei Youtube verfügbaren Führerstandsmitfahrten Straßenbahn reinziehe, sieht man sehr selten plötzliche Wendemanöver über die Straßenbahnschienen. Bei einer recht aktuellen FM sieht man einen Taxifahrer links blinken, vevon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatRailjet Was machen eigentlich die Bauarbeiten der DB am Eingang "Krüsistraße / Pestalozzistraße" ??? Diese Baustelle ist ja quasi komplett abgeschottet, da kommt man gar nicht ran & kann den Baufortschritt nicht wirklich beäugen... Bahntypisch langsame Arbeit. Bin immernoch verwundert, dass der neue Shop am Griechischen Eck immer noch nicht von irgendjemandem bezogen wordevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Zitat Mal sehen ob die Hochbahn dort auch eine DFI platziert. Beim Eingang Globetrotter haben sie ja eine... Ja, aber da hat die S-Bahn keinen. Vielleicht erinnern sich die beiden Betriebe ja kurz an das Jahr... es ist übrigens: 2016... und basteln sich eine Lösung zusammen, die auf den Hochbahn-Voranzeigern an Gemeinschaftsbahnhöfen auch S-Bahn-Abfahrten bringt. Und umgedreht.von FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Da die Hochbahn es schon vor 30 Jahren schaffte Echtzeitdaten auf der Leistelle zu haben sollte es doch mittlerweile auch möglich sein auf dem Bus diese anzuzeigen. Oder zumindest eine rote Lampe wenn der Bus zu früh ist. Soweit ich weiß wird in den Hochbahn-Bussen auf dem Kassenmonitor das Abfahrtszeitenfeld rot eingefärbt wenn der Bus zu früh ist. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Eingang vom Griechischen Eck hat die S-Bahn nun eine DFI monitiert, sie ist jedoch noch nicht in Betrieb. Mal sehen ob die Hochbahn dort auch eine DFI platziert. Beim Eingang Globetrotter haben sie ja eine... Der Wasserschaden in der Decke bei diesem Eingang ist immer noch nicht behoben. Die Decke ist immer noch aufgestemmt und es tröpfelt leicht von dort runter. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Roller kann man sich ja schon in Hamburg via Jaano mieten, sind halt keine e-Roller Ich denke auch nicht dass Jaano seine Flotte auf e-Roller umstellen kann, da sie eigenwirtschaftlich arbeiten und keinen großen Partner im Rücken haben. In Berlin (und auch in Stuttgart) stecken da die Stadtwerke dahinter. Höchstens wenn die Stadtwerke Partner von Jaano werden. Eine e-Roller-Vermietung mit demvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo ist die Linie 277 denn eine Konkurrenz oder eine Entlastung für den 7er? Während der 7er wirklich in die Großsiedlung von Steilshoop reinfährt wird dieses Gebiet vom 277er nur im Süden gestreift. Wer wirklich ins Zentrum von Steilshoop will nimmt auch weiterhin den 7er und wird sich nicht mit dem 277er (der vielleicht pünktlicher aber in Barmbek auch vollbesetzt losfährt) nur an die Grenze vonvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Ich fand die Beschilderung der SEV-Busse auch schrecklich und uneinheitlich. Am Rathausmarkt in Richtung Großer Burstah kam zuerst mein Bus der Linie 3 (ehemals M3 oder Metrobus) und direkt dahinter einer der LE-Citaros mit der Anzeige "556 St. Pauli". Ein Renter-Ehepaar (vermutlich Touristen) stiegen in den 3er Bus ein und wunderte sich dann am Axel-Springer-Platz, warum der Bus noch nvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Geht die Klimaanlage denn technisch wirklich nicht wenn ein Fenster geöffnet wird oder bringt sie dann nur weniger Leistung? Haben die Fenster irgendwo einen elektronischen Kontakt, welcher der Klimaanlage meldet sie könne jetzt nicht mehr arbeiten? Oder würde die Klima auch bei geöffneten Luken weiterarbeiten, nur ein Teil der Leistung ist dann halt für die Katz' mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Einen der neuen Solarisse (Solarii?) war heute auf dem E-Terminal am ZOB geparkt, wohl zu testzwecken. Haben die neuen Busse ihre "Ladestelle" auf dem Dach eigentlich an derselben Position wie die Volvos oder müssen die Haltepositionen an den Lademasten jetzt fahrzeugunterschiedlich gesetzt werden? Beim Solaris scheint die Ladestelle in der Fahrzeugmitte zu sein, beim Volvo eher weitervon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Waren die Info-Bildschirme im Fahrzeug und die weißen Fahrzielanzeiger nicht vom selben Hersteller LAWO? Die Infobildschirme waren ja sehr störungsanfällig und waren öfter abgeschaltet als in Betrieb. Vielleicht hat man sich daher ganz vom Hersteller getrennt. Schade, die weißen Anzeigen passten viel besser zu den silbernen Fahrzeugen als die orangenen Anzeigen. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Recht überraschend wurde am Wochenbeginn pünktlich nach dem HH-Marathon der Große Burstah stadteinwärts zwischen Rödingsmarkt und Rathausmarkt gesperrt, laut Verkehrsschild noch bis zum 10.10.16. Die Linie 3 fährt stadteinwärts die Haltestelle Großer Burstah und Rathausmarkt nicht mehr an, sondern steuert gleich die Haltestelle an der Petrikirche an. Von der VHH habe ich hierzu jedoch keinerleivon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatErol So, nun mal wieder zum Thema zurück. Am WE hatte ich Wagen 1627 auf der 232, einen MAN. Sehr gut, daß jetzt mehr MAN beschafft wird. Der Wagen hatte eine orange Anzeige und war nicht mehr silber, sonden milchig-grau lackert. Gibt es hier nach 10 Jahren "Silberpfeile" wieder was neues? In irgendeinem anderen ÖPNV-Forum habe ich gelesen, dass ein silberner Lack wie beivon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Ich hatte hier schonmal gefragt, ob es noch aktuell ist, den Großen Burstah im Wege der Busbeschleunigung auch stadtauswärts zu öffnen, entweder für den kompletten Verkehr oder zumindest für Busse. Mein letzter Wissensstand ist der, dass dies zwar weiterhin geplant ist, man wolle jedoch erst den Abriss und Neubau des Allianz-Gebäudes abwarten. Dennoch hat die Hochbahn/die VHH/der HVV bereits einvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Der "Neubau" der S-Bahn in Barmbek am "Griechischen Eck" scheint schon einen Wasserschaden gehabt zu haben. Direkt über dem Abgang von den S-Bahn-Gleisen ist die Decke unprofessionell aufgestemmt, im Beton oben sieht man Feuchtigskeitsflecken und vor ein paar Tagen war unter darunter noch eine große Pfütze, durch die sich die Personen durchschlängeln durften. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomy71 Für Gemütlichkeit sind die extra zu zahlenden Rundfahrtschiffe da ;-) Macht auf den geraden Sitzbänken des alten Typschiffs eh mehr Spaß :-D Klar, aber wenn ich von den Landungsbrücken nach Övelgönne möchte bringt mir ein Rundfahrschiff leider garnichts mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Es wurde kurz nach der Einführung der neuen Solaris-Generation mal kurz darüber spekuliert, dass Solaris für die Hochbahn auf Basis dieses Fahrzeugs eine Doppelgelenk-Elektro-Variante entwickeln will. Aber dass solch ein Fahrzeug jetzt völlig ohne Ankündigung schon auf dem Hof steht überrascht dann ja doch etwas. Wobei ich schon irgendwie damit gerechnet habe, dass auch bald Solaris-Fahrzeuge (von FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Dann sollten die Schiffe aber automatische Zugangssperren zum Oberdeck bekommen. Selbst wenn oben alles schon voll ist drängen bei sonnigem Wetter auch die Zugestiegenen gern weiter die Treppe rauf. Ich wundere mich schon dass da in letzter Zeit noch keine über Bord gegangen ist. Und wenn bei sonnigem Wetter von den 100 Mehr-Fahrgästen dann 80 nach oben wollen nimmt einem das auch noch das restlvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich stelle meine Frage einfach mal hier rein: Gestern fuhr mein 177er Bus von Barmbek wegen einer Umleitung die Fuhle hoch bis zur Barmbeker Ringbrücke, um dort rechts abzubiegen. Kurz vorher fädelte er dann auf die Busspur gen Norden ein und überholte somit auch viele Fahrzeuge auf der regulären Spur, musste dann aber an der Bus-Ampel gleich 3 Grünphasen für die Autos gen Norden erdulden, bis dvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Gab es eigentlich schonmal offizielle Ideen auf dem Ast Bramfeld-HBF im Bereich zwischen New-York-Ring und HBF? Dazu habe ich von seiten der Hochbahn noch überhaupt nichts gelesen, und die U5 wird ja sicherlich nicht vom New-York-Ring bis zum HBF durchfahren. Mir ist natürlich klar, dass erstmal der Abschnitt Bramfeld bis City-Nord geplant wird, aber man sollte die neue U5 stets als Gesamtwerk bvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitath_guenther Wir haben während des Neubau's von Steilshoop und Karstadt Bramfeld (in den frühen 1970er Jahren) als "relativ sichere Planung" davon gehört, unter Steilshoop Einkaufszentrum "Alpha" und unter Karstadt Bramfeld (Hertastrasse / Heukoppel, jetzt "Marktkauf") soll bereits der Platz für eine Haltestelle vorgesehen / eingebaut sein. Sollte dasvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich vermute mal du meinst die Züge Hamburg-Flensburg und Hamburg-Kiel. Die "Zugmaschinen" sollen in 1-2 Jahren durch Doppelstocktriebköpfe ersetzt werden. Ursprünglich sollte schon seit 2014 komplette lokfreie Doppelstock-Triebzüge im SH-Design auf diesen beiden Strecken fahren, der Hersteller konnte jedoch nicht liefern (oder es gab keine Zulassung?), sodass zumindest seit 2016 die Mitvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Die komplette S-Bahn-Station Jungfernstieg "erstrahlt" momentan in einer Ganzkörperwerbung für ein schwedisches Einrichtungshaus (Neueröffnung demnächst) - - sämtliche Wände, Säulen & Treppen sind zutapeziert worden: Wenn die DB Station&Service AG doch auch mal in Sachen Sauberkeit so viel Tatkraft & Kreativität entwickeln würde... Dieses Blau geht javon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum