Linien werden unterbrochen und durch Shuttlebusse ersetzt (damit das Netz prinzipiell pünktlich bleibt dafür in der City aber nach Verkehrslage gefahren werden kann)von flor!an - Hamburger Busforum
Hier gibts das Bild übrigens in einer größeren Auflösung: und hier gibts weitere vom Bau der U1 rund um die Wandsbeker Marktstraße:von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers Wandsbeker Chaussee. jupp. also es wird gesagt das es an/um die Wandsbeker Marktstraße entstanden ist. Also hier (so vermute ich) oben rechts im Bild die Straße "Wandsbeker Chaussee", mittig die S-Bahn und unten die spätere U1.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab auch mal ein kleines Rätsel zu dem ich aber die Lösung leider nicht weiß. Aber hier ist ja experten Wissen vorhanden ;) Es geht um dieses Bild: Quelle: Holger.Ellgaard (CC BY-SA 3.0) Ich habe eine Vermutung bzw. weiß zumindest den ungefähren Ort/Stadtteil, aber ich bin dennoch gespannt ;)von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt offenbar Fake Plakate die eine gratis Benutzung des HVV's versprechen, an den G20 Tagen:von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDeniz90 In München hat man eingesehen, dass diese Regelung Quatsch ist und wird ab nächste Woche abgeschafft. Also komplett abgeschafft, nach 21 Uhr. Somit gilt diese Regelung zu keiner Zeit mehr. Aber in München scheint man eh allen anderen sehr weit voraus zu sein wenn man bedenkt, dass die Fahrer dort keine Fahrscheine verkaufen. Das übernimmt ein Automat in jedem Fahrzeug. In der verschvon flor!an - Hamburger Busforum
Zitatcedric30003 Schade, dass die Rollbänder wegkommen. Wieso schade? So ist man doch viel flexibler. Schade finde ich jedoch das es eine so veraltete Technik eingebaut wird, die relativ schlecht lesbar (weil schlechter Kontrast) sind. Da hätte man neuste Technologie einbauen können. Beispielsweise jene die bekannt sind von E-Book Readern.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPAD Laut Mopo ist bei vielen Geschäften in der Innenstadt noch nicht raus, ob und wie sie geöffnet haben. Karstadt will die Schaufenster mit Holz verbarrikadieren, auch das Levantehaus denkt über Teilschließungen nach. Den ganzen nicht unbedingt objektiv geschriebenen Artikel gibt es hier. Nunja das ist aber leider genau der Punkt. Weder hier im Forum noch in der Presse wird wirklich diffevon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Stadt rechnet nicht mit Verkehrschaos zu G20 Öffentlicher Nahverkehr soll kaum eingeschränkt werdenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Und SEV "über" die A7, ist das jetzt auf einer Brücke oben drüber (anders geht's kaum) oder entlang der A7? Auf! der A7 ZitatDidier D. der SEV soll nicht über die A7 geführt werden. Das ist (laut Presseberichten) so nicht korrekt. Hier eine Grafik des Abendblatts die die Strecke des SEV darstellt: Aber ich vermute (bzw. hoffe stark) das es auchvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Der Zug endet nicht in Bahrenfeld, weil man dort nicht wenden kann. Hier gibts doch eine Weiche oder nicht: "Menü" > "3D aktivieren" anklicken um es zu sehen. Oder gibts diese nicht mehr? ZitatDer Hanseat Woher die Info kommt, dass die S11 vollständig ausfällt, weiß ich nicht. Zumindest gab es dort andere Pläne (die allerdings auch geändert wordenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Gleisseitigen Arbeiten am Lessingtunnel beginnen laut Mopo Ende Juli. Siehe hier: Dazu wird die Schienenverbindung der Linien 1,11,3,31 unterbrochen. Natürlich sitzen bei der S-Bahn experten die so etwas planen (keine Ironie). Aber da fragt man sich doch schon was das soll: Die S11 entfällt ganz und die S1 endet (von westen kommend) in Othmaschen. Der SEV soll über die A7 nach Altvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
naja Hamburg hat quasi auch sowas: Hamburgs modernster Bus - Das kann der neue High-Tech-Gigant des HVV Und Hamburg hat XXL Busse. Beide Zusammengeschraubt und fertig ist eine Straßenbahn auf Rädern. Autonom ist ja noch nen anderes paar Schuhe aber da können erstmal die U- und S-Bahnen autonom fahren, denn da kann weder einer Vorlaufen noch ein fremder Gegenfahren.von flor!an - Hamburger Busforum
Ich würde denken das der Anleger an den Theatern im Nachhinein gebaut wurde (ich glaub der wurde früher auch nicht von "regulären" Linien angefahren oder nur bei Veranstaltungen). Und die Fahrzeit zur Argentinienbrücke verkürzt sich sicher auch um 1-2min.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Es geht langsam in die Vollen. Hier mal aktuelle Fotos von eben gerade: Die Wände auf den Ost-West Verbindungsgang über der U1 wurden von den Wandfliesen befreit: Rechts vom Aufzug (also in den früheren Spelunken) wurde alles Weggerissen und es sieht fast so aus, als ob hier ein/der neue Weg entstehen soll: Und in die anderen Richtung also "unter dem Zob" in der ehemaligenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte nicht schon vor den ersten (belastbaren) Informationen zum System selbiges schlecht reden. Das übernimmt sicher schon Mopo, Bild und co zur genüge. Ich freu mich auf diesen längst überfälligen Schritt.von flor!an - Hamburger Busforum
ZitatTom81 Wird das Gebiet um den Bahnhof Diebsteich herum eigentlich auch umgestaltet, U.a. die Handwerkskammer möchte dies. Siehe Planungen/Ideen z.b. hier Die Stadt zögert noch u.a. weil in Hamburg wegen allen möglichen nen riesen Fass aufgemacht wird von "den Gegnern".von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
^^ Ein Oberbegriff wär echt gut, allerdings bezweifle ich das ohne lange Erklärung bzw ohne Kontext kaum jemand wissen wird, dass es sich um etwas mit Bahnen, Zügen und Gleisen handeln soll :Dvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Ergebnis HVV-Prüfmarathon: Kontrolliert: 15.542 Fahrgäste Ohne Fahrschein: 607 Fahrgäste Mit gefälschten Fahrschein: 10 Fahrgästevon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Messberg hat heute während der Fahrt ein DT4 gebrannt bzw. dessen Standheizung. Der Zugführer hat es kurzerhand einfach mal selbst gelöscht.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man schon die ganze City untertunneln wollen würde, dann würde man aber denke ich eher die Elbe Untertunnel und neue Relationen schaffen. Das käme sicher günstiger und auch Sinnvoller als dann quasi noch eine Linie durch den Hbf zu drücken (auch wenn sie entkoppelt wär von den anderen) Oder aber den Hbf direkt verlegen. Stichwort in die Großmarkthalle (hatte ich hier irgendwann schonmal svon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt ZitatLost Crusader 42 aber wo willst du am Hbf noch einen Bahnsteig hinquetschen? Reiss eines der Gueterzuggleise raus... Natürlich ist ein "Problem" des Hbf das die Gleise Mangelware sind und ich auch schön öfter miterlebt habe, dass aufgrund besetzter Gleise nicht in den Hbf eingefahren werden kann. Aber ist nicht das Größere Problem die Menschenmassen? Die wevon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAchterbahn Mir geht es darum, den Hauptbahnhof zu entlasten, wo sich die Leute im Gedränge auf die Füße treten. Wenn man nichts unternimmt, kann es nicht besser werden, sondern nur schlechter, obwohl kaum noch Luft ist. Eine scheinbare Rückkehr zu früheren Zeiten - getrennte Bahnhöfe, wie in manchen anderen Großstädten - ist keine wesentliche Verschlechterung, wenn es eine schnelle Expreßvervon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
DAnke danke für die ganzen Infos. Es scheint eine nicht ganz so triviale Sache zu sein, wie ich anfangs dachte :Dvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Für den HVV gibt es z. B. ein internes Dokument „HVV-Ausdrucks- und -Schreibweise“. Dort heißt es für alle Schienenverkehrsmittel im HVV: U-Bahn-Haltestelle, S-Bahn-Haltestelle, A-Bahn-Haltestelle und R-Bahn-Haltestelle (Stand: November 2016). Danke das ist sehr interessant. Einige S-Bahn Enthusiasten fühlen sich aber bestimmt trotzdem auf den Schlips getreten wenn man für den einvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Bei Betrieben nach EBO (also auch S-Bahn und AKN) spricht man kurz gesagt von Bahnhöfen (mit Weiche) und Haltepunkten (ohne Weichen). Bei der U-Bahn spricht man hingegen von Haltestellen. Oh danke das ist schon mal sehr interessant. Aber was ist "mit" bzw. "ohne" Weiche gemeint? Bzw. auf welchen Bereich bezieht sich dies? Wenn man jetzt z.b. Hasselbrook (alsvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin zusammen, ich benötige für ein Projekt die korrekten Bezeichnungen 'der Einrichtungen an denen Züge halten' :D ... und da gibt es wohl keinen besseren Ort als hier nachzufragen. Es geht um die Kategorisierung dieser Einrichtungen. Mitunter gibt es ja viele unterschiedliche Benennungen die für ein und die selbe Einrichtung gebraucht werden: S-Bahn-Station S-Bahnstationvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
eine Sinnvolle Erklärung, warum die es hier Sichtungen von ein und dem selben Tag gibt bei dem die Fahrtreppe in Betrieb ist und dann wieder nicht, und dann wieder doch, ist laut Mopo bzw. der DB, dass sie tatsächlich nicht defekt ist, sondern andauert der Nothalt betätigt wird ! (Und dann immer ein Techniker kommen muss um sie wieder neuzustarten)von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Immerhin gehts an dieser "prominenten" Stelle schneller. Heute Nacht wurde gefliest bzw. der Untergrund dafür geschaffen: Bin gespannt wie es aussehen wird.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Du hast offenbar keinen blassen schimmer um was es bei G20 geht! Sicherheitsmaßnahmen hin oder her, die meisten Einschränkungen werden wohl nicht vom Gipfel selber ausgehen, sondern von dem wie der Gipfel aufgenommen wird. Der Gipfel wird in einem eingesperrten Gebiet (Messehallen / Elphi / ...) stattfinden. Da fahren die Gipfelteilnehmer hin und wieder weg und dafür bekommen sie "Vorfahrvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum