ZitatNeu Wulmstorf Heute war Streik. Für mich beginnt der neue Fahrplan erst morgen. Was mich tröstet: In 20 Jahren gibt es vermutlich keine Lokführer und damit auch keine Lokführerstreiks mehr. Vielleicht mal vorher informieren, wer da gestreikt hat, bevor man solch einen #### postet.von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, in der Presse geht es gerade rum, das Oberverwaltungsgericht Hamburg hat vorerst einen Baustop verhängt. Man stört sich an den unzureichenden Planungen für die Autoverladung. Gruß Jörgvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Ihr habt schon auf dem Zettel, daß sich im Bereich der S 3 noch eine zweite Streckensperrung zwischen Harburg und Wilhelmsburg dazugesellt hatte?von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTD21 Diese Züge sind nur planmäßig zurzeit weil kein Wagenmaterial vorhanden ist. Du musst es ja wissen.........von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTD21 Zurzeit sind relativ viele Züge defekt...auch auf der S3 nach Stade wird Wochenende frühmorgens nur mit 3 Wagen gefahren... Kurzzüge nach Buxtehude/Stade am Wochenende ist planmäßig.Alles andere hat bestimmte Gründe (Veranstaltungen z.B.). Zurvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatHOCHBAHN-Fan Oder ist es so, daß die Züge bei nicht vorhandenem Fahrstrom automatisch festgebremst werden? Dann würden die Züge ja auch in jeder Stromschienenlücke zum stehen kommen... Blödsinn. Geplante Stromschienenlücken sind so lang bzw. kurz, daß ein Zug immer mit einem Stromabnehmer am Netz hängt -- und das sind bei einem Kurzzug knapp 60 Meter. In dem speziellen Fall ivon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatbahnnutzer Wie wäre es, den ganzen Tunnelquatsch nach Dänemark einfach nicht zu bauen? Viele Probleme würden gar nicht erst auftreten, und mal ehrlich, wer würde solch einen Tunnel vermissen? Ganz zu schweigen davon, was man mit dem Geld für den Schienenverkehr im Land alles sinnvolles mache könnte... Im Moment wird dieser Tunnel glaube ich sehnlichst vermisst: Aus der Websitevon Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn denn der Zug Richtung Schweden unterwegs ist und zwischen Hamburg und Bergedorf gesichtet wird habe ich eher die Vermutung, daß der Zug bis Sassnitz gefahren ist und dort auf die Schwedenfähre ging.von Joerg - Deutschlandforum
Ihr habt aber schon gemerkt, dass im Film nur ein Kurzzug zu sehen ist? Gruß Jörgvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Für nächstes Mal: Lieber am Hauptbahnhof warten, als in der Windhölle Eidelstedt. Im Spätverkehr kann man mit der S3 die Wartezeit dort auch auf das Nötigste verkürzen. Die AKN wartet mittlerweile selbst im Berufsverkehr sehr ausgedehnt auf verspätete S-Bahnen (bis mindestens +4). Moin, nicht böse gemeint, aber warum dann nicht eine S1 vorher nehmen???von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, nur mal so, in Stade, das ja von einigen Schreiberlingen hier gerne als "Provinz" verunglimpft wird, wird das System schon lange im dortigen Parkhaus angewandt: Zeitkarteninhaber können sich im Reisezentrum eine Parkgenehmigung holen, für alle anderen stehen Parkscheinautomaten bereit. Gruß Jörgvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLanci Wie wärst mal wenn die Metronom nach Cuxhaven nur die wichtigsten Haltestellen bedienen? (z. B. Stade, Wingst, Cuxhaven, dafür einen Metronom-regional bis Stade an allen Haltestellen anfährt und ab Stade, nur den Halt: Horneburg, Buxtehude, Neugraben bis Harburg weiterfährt!) Alle Achtung! Bist Du schonmal westlich von Stade gewesen, oder woher kannst Du einschätzen, welches dievon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitattimmithie Dann war zu diesem Zeitpunkt ja auch die Verbindungsbahn dicht, wenn alle Bahnen sich da lang quetschen -> Die S 1, S 3, S 21 und S 31. Wie hat man zu diesem Zeitpunkt eig die Haltestellen Reeperbahn bis Stadthausbrücke bedient? Oder entfielen diese in der Zeit ersatzlos?? Theoretisch hätte man da ja kurzfristig, wie bei den Bauarbeiten ein Pendelverkehr bis zur Stadthauvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Ich frage mich auch, warum es gestern auf der S3 in der morgendlichen Berufsverkehrszeit (S3 um 7.18 Uhr ab Harburg Rathaus Richtung Pinneberg) keine 9-Wagen Züge gab. Ich habe nur sehr volle bis überfüllte 6-Wagen-Züge der S3 miterlebt. Normalerweise fahren doch noch 9-Wagen-Züge auf der S3 ? Gerade Züge aus Stade sind Langzüge notwendig. Oder hatte diese verkürzten Züge auch etvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatpatrick2011nms Wenn man immer nur am Wochenende Abends und Nachts die Arbeiten macht, wunderts mich nicht, dass die Pünktlichkeitsqoute schlecht ist. Tagsüber kann man wunderbar daran arbeiten, man schafft sogar mehr. Und den Zugverkehr kann man auch dran vorbeiführen, man müsste dazu nur den Fahrplan umstellen. Alles machbar. Wow, woher nimmst Du nur dieses geballte Fachwissen? Nenn dovon Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Erol, ich habe nicht Berliner Tor mit Hauptbahnhof vergleichen, ich habe Dir lediglich geraten, mal eine S 31 mit dem Ziel Berliner Tor zu benutzen, da diese im Hauptbahnhof das Gleis 3 benutzt, um zu sehen, wo sich von Dammtor kommend die Fahrwege nach Gleis 3 bzw. 4 trennen. Das zuständige Signal befindet sich Ca einen Kilometer vor dem Bahnsteig. Wenn von dort ein Zug nach Gleis 4 gelvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Erol, schonmal drüber nachgedacht, dass die S21 bei bekanntwerden der Störung an der S31 so weit war, dass sie gar nicht mehr auf Gleis 3 geleitet werden konnte? Fahr mal mit der S 11 oder mit der S 31, wenn diese in Berliner Tor wendet, dann siehst du mal, wo sich die Fahrwege bereits trennen.von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt ZitatSascha Behn Es kommt drauf an wann der Zug in Elbgaustraße ist. Denn vormittags nach der HVZ bzw auch Abends wird in Elbgaustraße auf ein Kurzzug geschwächt. Das wusste ich nicht. Ich dachte die S-Bahnen fahren immer mit 6 Wagen nach Pinneberg. Der Zug fuhr um 16.31 Uhr ab Harburg. Moin! Es könnte auch ein außerplanmäßiger Wagentausch gewesen sein, hinterer Zugteilvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatVeddel Die S3 gestern um 18:39 Uhr von Neugraben nach Pinneberg hatte 6 Minuten Verspätung.von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Nachdem viel über Schriftarten und optische Täuschungen geschrieben wurde hier ein ganz reales Bild von der gestrigen Fahrt nach Aumühle. Schönen dritten Advent.von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW für Dich gilt wohl die Devise "Hauptsache ich kann was schreiben", oder? Hallo Ingo! Bei den ganzen Halb- und Unwahrheiten, die Du hier manchmal von Dir gibst, ist das wohl eher Dein Motto. Gruß Jörgvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Es handelt sich um eine ehem. DSB Lokomotive der Baureihe MZ III. Länge 21 Meter, Gewicht 121,2 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 165 Km/h, Motor: GM 645E3, 3900 PS bei 900 Umdrehungen/min, 20 Zylinder. Die abgebildete MZ 1439 wurde 1973 von NOHAB and die DSB geliefert. Quelle: "motor materiel 5" aus der dänischen Buchreihe "bane bøger". Weitere Infos gibt esvon Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBÜ Liliencronstraße Mich wundert, dass Rollband- und LCD-Anzeiger anscheinend einfach gegeneinander getauscht werden können. Werden die nicht ganz anders angesprochen? Und das bedeutet ja auch, dass die S-Bahn einfach das an Ersatzteilen einbaut, was sie gerade als erstes in die Hände bekommt, ob es nun aussieht oder nicht... Scheint so, als sprichst Du vom 4104. Allerdings verstehe ivon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
Schön, was für Spekulationen aus einer harmlosen Sichtung entstehen. Mein Senf dazu: Heute morgen stand ein Zug besagten Typ´s in Eidelstedt an der Drehbank. Wird halt wieder Herbst....................von Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatRailjet Ob die RBSH jetzt gleich mehrere Umläufe übernehmen wird? Wie haben sich eigentlich GdL-Lokführer der DB zu verhalten, die jetzt auf den NOB-Strecken zum Einsatz kommen? Die haben zu arbeiten, die DB wird schließlich nicht bestreikt.von Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatVeddel Der S31 um 8:24 von Neugraben nach Altona hatte gestern 8 Minuten Verspätung.Grund :Volle Streckenauslastung Passend dazu auch diese Meldung!von Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Die S3 fährt nur in der HVZ alle 20 Minuten nach Stade, sonst alle 60 Minuten. Das bedeutet außerhalb der HVZ und am Wochenende 66 Minuten Wendezeit! Es würde allerdings ein zweites Gleis zur Verfügung stehen: Laut deutschebahn.com ist der Bahnsteig an Gleis 2 76 cm hoch und man kommt von dort auch in die Abstellung: deutschebahn.com. Wenn ich Dich richtig verstanden havon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatKilian Eigentlich müßte man den Titel des Threads ändern...einen Notarzteinsatz kann man ja nun wirklich nicht der Regionalbahn anlasten ;). Doch, kann man... Wären noch viele der ehemals vorhandenen Gleisverbindungen sowie an den neuralgischen Punkten Lade- oder Gütergleise vorhanden, könnte man zumindest an dem blockierten Zug vorbeifahren und muß nicht deswegen gleich alles divon Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatpatrick2011nms Warum hat sich denn nicht die Metronom Eisenbahngesellschaft beworben? Ihre Fahrzeuge wären ideal, denn es sind schon Dostos. Metronom hat gar keine eigenen Fahrzeuge. Das gesamte rollende Material ist im Besitz des Landes Niedersaches, welches die Fahrzeuge streckenbezogen beschafft und an den Betreiber verleast. So z.B. auch beim Heidekreuz, bei der Weser- und Lammetalvon Joerg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatINW Das große Problem ist doch die Fahrplangestaltung mit die doch sehr langen Wendezeiten. So steht der Metronom von/nach Cuxhaven doch knapp 50 Minuten im Hbf und blockiert dort eine Bahnsteigkante. Du hast eine blühende Fantasie. Wie kommst Du eigentlich auf sowas? Der einzige mir bekannte Cuxhavener Zug, der länger am Bahnsteig steht ist der um 14:07 -und der belegt nur ein halbes Glvon Joerg - Hamburger Nahverkehrsforum