Zitatcito2 Gleis 5b liegt hinten da wo der Zug steht ist gleis 5a sollte man so langsam wissen wenn man öfters am HBF steht. Also der Zug steht schon auf Gleis 5 b, also dem südlichen Teilstück des Haltegleises. Die Blickwinkel der Kamera geht Richtung Süden, links sieht man die Gleise 4 und 3 der S-Bahn. Am Zug sind die Frontleuchten sichtbar. Soweit ich weiss, wird der -relativ kurze- ECvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf der HBEL Route (Blankenese - Cranz) sind vorwiegend die beiden Typ I Schiffe der HADAG (Altona und Finkenwerder) im Einsatz. Es war ja die Altona, die am Samstag auf Grund gelaufen ist. Die Verschlickung des Mühlenberger Lochs hat in den letzten Jahren leider stark zugenommen, die Fahrrinne zur Estemündung wird wegen des niederlegenden Betriebs bei der Sietaswerft nicht mehr regelmäßig avon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
In letzter Zeit konnte man beobachten, dass an den S-Bahn-Stationen ein Trupp Techniker so kleine schwarze Kästen, die neben den Gleisen oberhalb der Bahnsteigkante an der Decke hängen, aufwändig angebracht und dann mit Peilmessern einjustiert haben. Ob die Kästen neu angebracht wurden oder vorher dort schon hingen, weiss ich nicht. Ich habe unten ein Foto von einem solchen "Kasten&quovon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
In Harburg Rathaus wurde die Abfertigungsplattform vor dem Bahnsteigpavillon zwischen den Gleisen Richtung Harburg - Innenstadt demorliert. Die Abdeckungen der Schaltpulte wurden abgerissen und auf den Boden geschmissen oder stehen verbogen nach oben. Ein Monitor wurde herausgerissen. Der Aufenthaltsraum in dem Pavillon ist schon seit einiger Zeit wegen Baufälligkeit gesperrt. Ein handgeschrvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
In Harburg Rathaus wurde die Abfertigungsplattform vor dem Bahnsteigpavillon zwischen den Gleisen Richtung Harburg - Innenstadt demorliert. Die Abdeckungen der Schaltpulte wurden abgerissen und auf den Boden geschmissen oder stehen verbogen nach oben. Ein Monitor wurde herausgerissen. Der Aufenthaltsraum in dem Pavillon ist schon seit einiger Zeit wegen Baufälligkeit gesperrt. Ein handgeschrvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
In Harburg Rathaus wurde die Abfertigungsplattform vor dem Bahnsteigpavillon zwischen den Gleisen Richtung Harburg - Innenstadt demorliert. Die Abdeckungen der Schaltpulte wurden abgerissen und auf den Boden geschmissen oder stehen verbogen nach oben. Ein Monitor wurde herausgerissen. Der Aufenthaltsraum in dem Pavillon ist schon seit einiger Zeit wegen Baufälligkeit gesperrt. Ein handgeschrvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
ja ok, so genau habe ich noch nicht geschaut. Dann wird das so richtig sein.von mönckeberg - Hamburger Busforum
Moin Forum, jetzt bei der Hitze der letzten Tage zeigt sich ein weiterer Nachteil der neuen Unterstände: Es gibt keinen Schutz mehr vor der Sonne, weil das dach aus Glas ist und eine oder sogar beide Seitenwände ebenfalls aus Glas. Am Unterstand Harburg Rathaus der Buslinien Richtung Eißendorfer Straße, der viel frequentiert wird, konnte man das gut sehen: Dort warten regelmäßig ca. 20 Pervon mönckeberg - Hamburger Busforum
Moin Forum, auf der Linie 14 fahren jetzt regelmäßig weiße Gelenkbusse der KVG. Es wirkt nicht wie ein Provisorium.von mönckeberg - Hamburger Busforum
Wohl um die SEV-ler noch weiterzubringen, gibt es für die Zeit der Bauarbeiten in der Woche drei zusätzliche Züge der U 3 um 0.26 Uhr, 0.36 Uhr und 0.46 Uhr ab Kellinghusensztraße im Westbound. Der erste Zusatzzug fährt dienstags- freitags den vollen Rundkurs bis Wandsbek-Gartenstadt (montags nur bis Barmbek), so dass man zur Zeit den letzten Zug der Linie U 3 ab Hbf um 0.45 Uhr hat (sonst: 0.von mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Also nach meiner Beobachtung ist derzeit im wesentlichen nur das "Stammpersonal" unterwegs, also die "It´s Showtime" Kombo pendelnd auf der U 3 zwischen Kelle und Schlump, vorzugsweise am Wochenende sowie der Obdachlose ("Entschuldigen Sie die Störung...") in der Woche abends auf der U 3 zwischen Landungsbrücken und Schlump. Bis vor kurzem dort wechselnd mit einemvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNils Das die 13 nicht verlängert wurde, kann aber auch mit der Bombe zu tun haben. Der Weg Richtung Berliner Tor führt ja über die Elbbrücken und den Heidenkampsweg. Oder ist die 154 bis Berliner Tor gefahren? Gesperrt waren nur die Straßen westlich des Heidenkampswegs. Der 154 ist ohne Probleme auf dem regulären Streckenweg bis Berliner Tor gefahren. Daran kann es also nicht gelegen habenvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war ja wohl mal wieder das absolute Katstrophenszenario gestern. Kein Schienenersatzverkehr zwischen Wilhelmsburg und Hauptbahnhof (oder Berliner Tor) zwischen 23 Uhr und dem Beginn des Nachtbusverkehrs um 0.40. Es gab keine Möglichkeit, mit ÖPNV vom Hauptbahnhof/ Berliner Tor nach Wilhelmsburg zu kommen und zurück. Un dass, obwohl seit dem späten Nachmittag der Bombenfund und die avon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Forum, ich nutze mal diesen thread für folgendes Thema, da es auch mit Umsteigen zu tun hat: Ich fahre in der Woche jeden Morgen zwischen 8 und 9 Uhr mit der U 3 von der Haltestelle Eppendorfer Baum bis Sternschanze, um dort in die S-Bahn umzusteigen. Die U-Bahn ist immer chronisch überfüllt, etwa alle 2 - 3 Wochen ist schon an der Haltestelle Eppendorfer Baum kein Einstieg in den Zvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist nicht der exakt einschlägige Thread, aber wegen einer einzelnen Frage will ich keinen neuen aufmachen. In der Haltestelle Messehallen (U 2) ist im Gleis Richtung Innenstadt (Gleis 1) eine Langsamfahrstelle, gekennzeichnet mit einem gelben A und einem grünen E, aber nur in Gegenrichtung zur Fahrtrichtung. Sie ist ca. 100 - 150 m lang (etwa 2/3 des markierten Kurzzughaltebereichs). Weivon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 72 (ebenso wie der bisherige Fortsatz der Linie 62 zum Sandtorhöft) soll nicht (nur) die Elbphilharmonie wasserverkehrstechnisch an die Landungsbrücken anbinden, sondern die Hafencity insgesamt. Die Hafencity kann natürlich auch zu Fuß von der U-Bahn Baumwall oder mit den Buslinien erreicht werden. Es ist eine politische Frage, ob auch eine Anbindung zusätzlich über den Wasserweg erfovon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Der HADAG macht die hohe Zahl der Fahrgäste mit Tageskarte oder HamburgCard im Sommer an Bord der Schiffe nichts aus. Die Fähren des Typs 2000 ("Bügeleisen"), die vorrangig auf der Linie 62 eingesetzt werden, sind mit DILAX Fahrgastzählsystemen ausgestattet. Die HADAG rechnet gegenüber dem HVV pro gefahrenem Fahrgast ab (und es ist ja ein offenes Geheimnis, dass die HADAG schon seit einvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Forum, im aktuellen Fahrplanheft der HADAG schon einmal die Ankündigung der neuen Fährlinie 72 ab Dezember 2012von mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Forum Gerade mal wieder Streckensperrung zwischen rahlstedt und ahrensburg SEV im einsatz Grund: Notdiensteinsatz am Gleis Tja, gehts den Schieben wohl mal wieder schlecht...von mönckeberg - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin Forum, jedenfalls hat Hamburg sich, ob man es glaubt oder nicht, tatsächlich ein eigenes Seilbahngesetz geschaffen: Hamburgisches Seilbahngesetz Also die gesetzliche Grundlage ist schon mal geschaffen., fehlt nur noch die Seilbahn selbst... Grüßevon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Forum Also ich hab das Einsteigen vorn in Harburg das letzte Jahr mitgemacht und kann nur nach wie vor sagen: HORROR ich steige in der Woche jeden Tag immer Harburg Rathaus in die Busse der Linie 14, 143 und 443, welche die Eißendorder Straße hochfahren und fahre nachmittags wieder tzurück und das ist alles andere als lustig. Die Leute steigen immer vorne ein, auch wenn mehr alsvon mönckeberg - Hamburger Busforum
Danke @BussHamburg für den Link zur Senatsdrucksache. Zur Klarstellung: Die Absätze nach Ziff. 9. in meinem Beitrag sind Ausführungen von mir und nicht mehr Gegenstand der Senatsdrucksache (erkennbar an den >"<), wie auch aus der verlinkten Drucksache selbst ersichtlich.von mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Forum, zwar nur im weiteren Sinne Nahverkehr, aber es darf nicht unerwähnt bleiben, dass die HADAG ihren Niederelbedienst ab 2012 stark einschränkt. Statt 2 Fahrtenpaare an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen gibt es jetzt nur noch eine Fahrt. Den Saisonfahrplan 2012 gibt es hier: Siasonfahrplan Niederelbe 2012 Die Fahrzeit verlängert sich von 2 Stunden bisher auf 2 h 25 minvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Forum ab dem Winterfahrplan 2012 soll jetzt die Linie 72 zwichen Landungsbrücken - Elbphilharmonie - Arningstraße verkehren. Gleichzeitig fällt der Streckenabschnitt Landungsbrücken - Sandtorhöft der Linie 62 weg. Gleichzeitig wird im Vorgriff auf die igs 2013 die Linie 73 über den Anleger Argentinienbrücke zum neu geschaffenen Anleger im Klütjenfelder Hafen in Höhe der Spreehafenbrücvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Forum, zum Stichwort marode S-Bahn-Stationen muss hier mal der Tunnelbahnhof in Harburg genannt werden. Seit Tagen blubbert dort in großen Mengen Wasser aus den Bodensielen auf dem Bahnsteig, läuft quer über den Bahnsteig und fließt mit deutlich wahrnehmbarem plätschernden Geräusch in das Gleisbett. Zwar versuchen die TEREG-Mitarbeiter immer wieder, das Wasser mit ihren Mop-Maschinenvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
20.12.2012, 21:20 Uhr Streckensperrung der S 3 zwischen Harburg-Rathaus und Neugraben S 3 Ankunft 21:23 Harburg rathaus fährt zurück nach Pinneberg kein Grund für die Streckensperrung genannt; Dauer: unbekanntvon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Forum benutze mal diesen Thread, weil ich eine Frage zur S 3/ S 31 habe. Im Bahnhof Harburg-Rathaus ist auf dem äußeren Gleis in Richtung Hauptbahnhof an der Ausfahrt des Bahnhofs ein Schild mit der Aufschrift "ZN Wechsel". Ob es immer da ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Weiss jemand, was es bedeutet ? Grüßevon mönckeberg - Hamburger Nahverkehrsforum
Einmal muss ich mich hier noch auskotzen: In Harburg gibt es einige Buslinien, die sehr stark frequentiert sind Richtung Harburg Rathaus (vor allem 14/ 143/ 443 und 142). Um die Mittagszeit sind die Busse oft sehr voll. Da alle vorne einsteigen müssen, geht dann häufig nichts mehr, obwohl im hinteren Teil des Busses noch viel Platz frei ist, teilweise sogar Sitzplätze. Der Fahrer ruft dannvon mönckeberg - Hamburger Busforum
ZitatRycon (5) Kommt der Fahrgast seiner Pflicht nach den Absätzen (2) bis (4) trotz Aufforderung nicht nach, kann er von der Beförderung ausgeschlossen werden; die Pflicht zur Zahlung eines erhöhten Beförderungsentgeltes nach § 9 bleibt unberührt. (Hervorhebung von mir.) Ergo: Kein Fahrausweis dabei, keine Fahrtberechtigung. Na gut, das klingt juristisch überzeugend. Also werd ich malvon mönckeberg - Hamburger Busforum
Wobei gemäß den Erläuterungen zu dem Vorschriftszeichen 224 der Anlage 2 zu § 41 (1) STVO nur das Parken in dem Bereich verboten ist. Das Zeichen enthält also für den Bereich 15 m davor und dahinter das Parkverbot = eingeschränktes Halteverbot wie das Vorschriftszeichen 286 (blauer Kreis mit roter Umradung und einem roten Diagonalbalken), nicht jedoch ein (absolutes) Halteverbot. Das Halten bivon mönckeberg - Hamburger Busforum