owTvon Boris - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatflor!an Ganz nach dem BWL'er Sprichwort "keine Buchung ohne Beleg" Nicht BWL, Buchhalter bitte! Grüße Borisvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
owTvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
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01.2016: ZitatJules Es sind nicht so sehr die Zahlen, die zählen! 12.2015: ZitatJules Sie können aus der Statistik klar ablesen, dass ... Was so ein Jahreswechsel doch die Meinung ändern kann ...von Boris - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo, ZitatSTZFa Kilian an den geschlossenen Schranken vorbei und über die Behindertenzuwegung zu meinem Zug. Meine Schimpfkanonade konnte sie nicht nachvollziehen...sie hätte ja aufgepasst. Da hat sie doch recht. Ja nee, ist klar. Da disqualifiziert sich der Schreiber selbst, wozu also überhaupt noch ernstnehmen? Grüße Borisvon Boris - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, Dir und allen anderen hier von mir ein frohes neues Jahr 2016! Grüße Borisvon Boris - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
owTvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo reini, Zitatreini Hier versucht ein stadtbekannter bekennender Autohasser, ... Ich hätte auch nichts geschrieben, wenn hier nicht noch versucht worden wäre diese aberwitzige Weltanschauung mit verdrehten Fakten zu untermauern. Grüße Borisvon Boris - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo Jules, ZitatJules Und es ist der PKW-Verkehr der gefördert wird durch den U-Bahnbau. Es soll auch Leute geben, die glauben, die Erde sei eine Scheibe ... Grüße Borisvon Boris - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
owTvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatJules U-Bahnbau senkt nicht die Unfallzahlen sondern steigert die Unfallzahlen. Die Unfallzahlen im ÖPNV sind ohnehin sehr niedrig im Vergleich zum Autoverkehr, ob Sie nun mit der U-Bahn fahren oder mit der Straßenbahn. Und da Sie nach belegbaren Zahlen fragten: Der Text und Fußnote "2)" besagen genau das Gegenteil. Straßenbahnen, Stadtbahnen, Schwebebahnen und U-Bahnenvon Boris - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
owTvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Koschi1988, ZitatKoschi1988 Ist der Sylt-Shuttle plus nicht nur eingeführt worden, damit die DB möglichst viele Trassen für sich reserviert, damit ja bloß nicht Zweitunternehmen (hier: RDC Deutschland) die Kunden klaut? ... Für mich sieht es eher nach einer typischen Bahnstrategie aus, um die Konkurrenz wieder schnell los zu werden. Das ist aber alles weniger eine Frage, wie man zurvon Boris - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo PAD, ZitatPAD Für wie lange ist dieses Angebot denn geplant? Soweit ich weiß, diesen Fahrplan lang. Zumindest aber bis zu einer neuen Vergabe der Trassen für den Sylt-Shuttle. Dass man ab nächsten Fahrplan dann "Konkurrenz im eigenen Haus" hat, spielt dabei keine richtige Rolle (für die Trassen den Nahverkehrs wird ja anderweitig gesorgt). Grüße Borisvon Boris - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
owTvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Pommes Schranke, ZitatPommes Schranke Vielleicht weil Dein Satz "(Sturm im Herbst, wann gab's das denn jemals? ;-) )" trotz Smiley auch nicht besser ist? Gut, wenn man mir die Dumm-Sülzerei anderer ÖPNV-Freunde unterstellt, wird halbwegs ein Schuh draus, meinen Kommentar so zu sehen ... Aber lassen wir das, bringt dem Thema nichts und daher OT. ZitatPommes Schrankevon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo bahn42, Zitatbahn42 Und das nun ausgerechnet die zwei Tage Sturm ist, kann zu jeder anderen Jahreszeit auch auftreten, da ist mir zwei Tage mehr SEV lieber, als wenn die Brücke mitsamt Kran auf den Schienen liegt. Wieso musst Du das jetzt so unnötig populistisch kommentieren? (Liest sich wie der Unsinn von wegen Bahnens sind alles Dummies und Blödies usw., um mal ein Beispiel in die anvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, aufgrund vollkommen unvorhersehbaren Wetters (Sturm im Herbst, wann gab's das denn jemals? ;-) ) gibt es laut NDR für den S1-SEV einen Zuschlag bis Dienstag. Die neue Brücke soll erst zur Stunde eingehoben werden und nicht schon am 18. Grüße Borisvon Boris - Hamburger Nahverkehrsforum