Zitatselten_puenktlich_mit_der_bahn Es scheint weiter so, dass die AKN die Schönberger Strecke zumindest in Teilen noch dieses Jahes einiges an Geld verbuddeln wird. Zumindest auf dem Teilstück der Schwentinebahn, welches derweil der AKN gehört. Eben genau drum war es ja eine komische Aussage des Verkehrsministers... Die Bahn gehört übrigens nicht der AKN. Sie ist nur der Bauleiter für die Rvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBoombastic Ich würde mal das Große Ganze betrachten, nämlich das Budget für Infrastrukturprojekte solcher Art. So, und jetzt gucken wir mal auf die geschätzten Kosten der S4 einerseits und andererseits auf das Verhalten vom Land zu z.B. Kellinghusen (oder Hein Schönberg). Jeder, der die Zahlen und Reaktionen interpretieren kann, sollte wissen was los ist. Tut mir leid, ich weiß nicht wasvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene ZitatDude Vor drei Wochen auf der Einwohnerversammlung in Schönkirchen hat es wörtlich seitens der LVS noch geheissen "wenn es keinen Meteoriteneinschlag gibt in diesem Jahr kommt die Bahn in jedem Fall, das ist beschlossene Sache". Anmerkung: das oben gebrachte Zitat kann man natürlich auch so lesen, dass die Formulierung "in diesem Jahr" sich auf den Meteoritvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatselten_puenktlich_mit_der_bahn Die Strecke Kiel-Schönberg müsste mit viel Geld saniert werden. Die derzeitige Streckengeschwindigkeit und die Gleislage sind in einem museumreifen Zustand. Moin, das ist doch nicht so, das denen das erst jetzt auffällt. Die Sanierungskosten sind seit fast 15 Jahren in ungefähr bekannt und die AKN hat ja vor Monaten bereits mit der Detailplanung begonnenvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Was heißt das jetzt nun wieder? Vor drei Wochen sagte man noch, nach der Kieler Woche beginnen die ersten Umbauarbeiten bis Oppendorf, Stellwerke sind bestellt etc und nun ist man nicht sicher, ob das Geld überhaupt da ist? http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Bahn-investiert-zwoelf-Millionen-Euro-Kieler-Hauptbahnhof-wird-Drehscheibe-fuer-Nahverkehr-im-Norden-Einschraenkungen-ab-April-in-ganzvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute wieder weitere Berichte in der KN (beide Artikel sind vermutlich leider erst in drei Tagen kostenlos lesbar): http://www.kn-online.de/Schleswig-Holstein/Aus-dem-Land/Bahn-frei-fuer-neue-Haltestellen-Deutsche-Bahn-plant-in-Schleswig-Holstein-sechs-zusaetzliche-Stationen-rund-um-Kiel und http://www.kn-online.de/Lokales/Ploen/Proteste-gegen-Reaktivierung-der-Strecke-Kiel-Schoenberg-Wivon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nachdem die CDU ja schon in Bayern zum Thema Energiewende und ihre Folgen am umfallen ist, folgt die CDU Mönkeberg jetzt dem Bundestrend und stellt jetzt die Reaktivierung der KSE aufgrund der Folgen für die Bürger wieder in Frage... http://www.cdu-schoenkirchen-moenkeberg.de/CDU-OV-Schoenkirchen-Moenkeberg/Inhalte/Aktuelles-Presse/Kiel-Schoenberger-Eisenbahn-Unmut-in-der-CDU-waechst Ich wavon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute ist im Probsteer ein größerer Artikel zum Stand der Ding der Reaktivierung auf Seite 6: http://www.der-reporter.de/pdf/ploenpreetz/probsteer/index.html#/6/von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatjwnDie VKP möchte aber scheinbar ihr Trassenstück behalten. Ich denke, das möchte der VVM auch. Deswegen soll ja auch die AKN mit allen Eigentümern der Trasse Verträge abschließen und die Gesamtbetriebsleitung in einem übernehmen. Sonst kriegt man das nicht unter einen Hut wenn niemand anders will. Die VKP hätte vermutlich auch Rückkaufsrechte wahrnehmen können wenn sie das gewollt hättevon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidtGibt es dazu auch eine Quelle? Ja. Z.B. die Einwohnerversammlung gestern in Schönkirchen, in der unterem anderem das zuküftige Betriebskonzept vorgestellt wurde. Also in 2014 Einbindung des Kieler Streckenteils mit den Güterzugfahrten komplett ins EStW Hannover bereits unter Betriebsleitung der AKN (Umstellung von Zugleit- auf Signalbetrieb), danach schrittweise Überarbeivon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidtDas mit der AKN ist interessant. Ob die wohl bald die ganze Strecke uebernehmen? Ja. Aber nicht, wegen Unzufriedenheit mit einem bestimmten Betreiber, sondern weil es derzeit an der Schönberger Strecke mit 5 Betreibern für 24km zu viele gibt. Das Land will einen Ansprechpartner für die gesamte Infrastuktur (wobei es auch später 2 bleiben, ab Gaarden Süd bis Hbf bleibt es jvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Das Streckenteilstück von Kiel-Gaarden nach Kiel-Oppendorf ist zum Jahreswechsel von der AKN übernommen worden. Sieh KN-Meldung und die Pressemitteilung der AKN von gestern: Was übrigens gestern schon in Schönkirchen brühwarm von Anwohner als Befürchtung vorgetragen wurde, die AKN würde jetzt ihre 40 Jahre alten Lärmtriebwagen aus Hamburg auf die Strecke nach Schönberg schickevon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
In Schönkirchen hat sich die Veranstaltung gestern ungefähr so dargestellt wie ich es erwartet habe. Das -gefühlt überwiegend im Rentenalter befindliche- Publikum hat den Sinn der Veranstaltung teilweise nicht erkannt. Statt über Möglichkeiten der Entwicklung mit Bahn zu diskutieren, wurden wiederholt Argumente für den Bus und gegen die Bahn gebracht, so als ob die Grundsatzentscheidung noch gavon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKilian1. Von dem Geld lieber Schulen sanieren/Polizeistationen erhalten Moin, ich überlege ja noch, ob ich mir das Thema dann morgen Abend dann in Schönkirchen antun will... Wurde den Leuten in Schönberg denn heute irgendwie klar gemacht, das das Geld -wenn nicht hier- dann für Bahnstrecken in Wrist oder Rendsburg, aber garantiert nicht für Polizei oder Schulen ausgegeben wird?von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatselten_puenktlich_mit_der_bahn also Potential scheint zu besetehen. Ich denke die Zahlen würden erst deutlich steigen, wenn die Streck nach Schönberg in den Regelbetrieb übergeht. Dafür das es derzeit nur eine One-Way Fahrt gibt, scheint es recht anständig. Sicher wird die Zugverbindung von noch mehr Schülern wahrgenommen werden wenn man auch zu jeder Stunde mit dem Triebwagen von der Scvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90Genau so sieht es auf dem Bahnhof Elmschenhagen aus. Man hat sich Millionen zusätzliche Fahrgäste gewünscht, tatsächlich steigt dort kaum jemand ein oder aus. Die Frage ist doch wohl eher, ob man den Bahnhof wegen der erwarteten Fahrgäste reaktiviert hat oder brauchte man hauptsächlich bei verkürzung der Fahrzeit zwischen Kiel und Lübeck eine weitere Kreuzungsmöglichkeit im Schnell/von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90Die Rede ist sogar davon, diese Busse sind nicht nur billiger (im Fahrpreis), sondern auch wirtschaftlicher als so eine Bahn. Wirtschaftlicher für wen? Die öffentliche Hand oder den Busbetreiber? Da die Strassen auf denen der Bus fährt immer noch größtenteils durch uns alle finanziert werden (und die Maut nur einen Teil der Kosten für Bau und Unterhalt deckt) dürfte es klar seinvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Übrigens: Schienengebundene Fahrzeuge sind unflexibler, als Busse. Das war doch der Hauptgrund, warum die Straßenbahn damals abgeschafft wurde. Die Strassenbahn abzuschaffen wurde in einer Zeit beschlossen, das die autogerechte Stadt als das Nonplusultra galt, die Verdieselung der Verkehrsträger als der Schritt in die Zukunft und Atomkraft als das Maß aller Dinge in Energiefragen.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ergänzung: Der Hinweis ist aktuell wieder von der Website der VKP entfernt. Quelle: Aufgrund der Reaktivierung der Bahnstrecke Kiel - Schönberg - Schönberger Strand durch das Land Schleswig-Holstein beginnen jetzt umfangreiche Gleisbauarbeiten auf unserem Streckenabschnitt Oppendorf - Schönberg. Ab Oktober bis voraussichtlich Anfang November 2013 ist die Strecke gesperrt. Im Jahr 2014von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatRailjet Spätestens mit Aufnahme des Regelverkehrs in Richtung Schönberger Strand wird Kiel Schulen am Langsee – als Bedarfshalt – stündlich in beiden Richtungen bedient. Quelle: (PDF) Deine Zweifel & Sorgen bezüglich des neuen Haltepunktes sind also unbegründet. Das ist natürlich mal ne erfreuliche Nachricht. Vor garnicht langer Zeit war das Statement der LVS ja noch eher so: Zvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatKoschi1988 Und mit der Bahn fahren lohnt sich wirklich nur dann, wenn der Schüler hinter dem Bahnhof Kiel wohnt oder in der Nähe des Bahnhofs, denn sonst fährt man ja mit dem Bus schneller... Ich hab das derzeitige Angebot eigentlich nie für Schüler aus Kiel verstanden, sondern eher für Fahrschüler der beruflichen Schulen die aus dem Umland kommen. Und die dürften bis Kiel ohnehin mit dervon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene ZitatvierachserLaut Kieler Express vom 04.09.2013 waren es rund 30. (oder hast Du sie selber gezählt??) Weiß jemand, wie viele Schüler es diese Woche täglich waren, die per Bahn zum Haltepunkt "Schulen am Langsee" fuhren? Also heute haben wir sie selber gezählt, es waren 38. Vermutlich wird es noch eine Weile dauern, bis das Angebot mit der Bahn überhaupt allen potenzielvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Unter http://service.kn-online.de/kielerexpress/pdf/epaper_ausgaben/download.php?ausgabe=2013_09_04_04092013_KE_OST.pdf kann man den kompletten Express mit dem ganzen Artikel downloaden. Der Bericht ist auf Seite 14, "Nächster Halt Schule". Die KN hat über die Eröffnung am Freitag auch berichtet, laut denen wird die Strecke mit Fahrzeugen vom Typ "Mint" bedient...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jetzt ist auch ein Bericht über die Eröffnung auf der Seite der LVS: http://www.nah.sh/lvs/blog/eroeffnung-des-neuen-haltepunkts-kiel-schulen-am-langsee/von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Noch zwei Bilder...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bilder von gestern, neuer Haltepunkt Schulen am Langsee.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Liebe Leute, der Titel dieses Threads ist "Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" Ich kann von diesem Thema auf der ganzen letzten Seite nichts mehr lesen...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBoombasticIch finde es langsam sehr amüsant - im ersten Ort eine Bürgerinitiative gegen einen Bahnhalt und im nächsten Ort heißt es "hey, wenn in Probsteierhagen die Bahn nicht halten will, dann aber bitte in unserem Dorf"! Wäre schön, wenn es so einfach wäre. Leider ist ja davon auszugehen, das die Beweggründe der BI überwiegend vorgeschoben sind. Man ist ja nicht wirklich dervon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLinie 4 Eben bin Ich am Bahnübergang Preetzerstraße vorbeigefahren.Das Baumaterial(Gehwegplatten und Bahnsteigkante) ist bereits angeliefert und liegt dort bereit.Es scheint also bald loszugehen mit den Bauarbeiten. Da das Baumaterial auf der Nördlichen Seite(also Berufsschule und Sportplatz) liegt ,wird wohl auch dort der Bahnsteig entstehen. Also wir haben da gestern in erster Linie Svon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene ...Dabei wäre es so wichtig gewesen, dass die Schüler sich vom ersten Tag an die Bahnfahrt gewöhnen. Bis zum Jahresende dürften viele - nein, müssen ja alle - andere Transportmöglichkeiten gefunden und sich daran gewöhnt haben. Hier ist meiner Meinung nach eine einmalige Chance leichtfertig (?) vertan worden. Das glaube ich nicht. Berufsschüler wachsen jedes Jahr nach. Mit 18 machenvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein