Zitatd-zug-schaffner Jetzt wird es sehr laut, denn es kommt das Stopf- und Richtfahrzeug. Das Gleis wird unter dem Fahrzeug genau ausgerichtet (hinteres Fahrzeug). Danach wird das Gleis mit dem vorderen Fahrzeug wieder angehoben und der Schotter zwischen den Schwellen verdichtet. Moin, schöner Beitrag :-) /* klugscheissmodus an Das hintere Fahrzeug richtet das Gleis allerdings nicht, davon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das mag in der KN zwar gestern verwunderlich klingen, aber es ist am Ende Herr Meyers Job Gelder einzuwerben. Das kann er wohl schlecht, wenn er sich hinstellt und sagen würde: "bei uns ist alles wunderbar, wir brauchen nichts zusätzlich". Die Strecke nach Schönberg steht seit etlichen Jahren unter Finanzierungsverbehalt und das gilt auch immer noch. Die Mittel des Landes werden mitvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Offensichtlich kanntest Du das Konzept nicht, hast Dich aber jetzt damit angefreundet. Dass die 217 Flüggendorf mit Schönkirchen schon jetzt verbindet, ist aber bekannt? Ich kann Dir nur zustimmen. Gruß von Biene Moin Biene, vergiss die "217", das ist für mich nur ein Schönkirchener Schulbus, der auch "normale" Fahrgäste mitnimmt. Kein Pendler in Flüggendorvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatOstuferEin zusätzlicher Zug könnte zwischen der FH und dem Bahnhof pendeln.. Es muß bereits in den späten 80ern/ frühen 90ern gewesen sein, als allererste Überlegungen aufkamen Hein Schönberg wieder zu reaktivieren. Damals war eine allerste Studie damit beschäftigt, auch reine Teilreaktivierungen zu betrachten, u.a. nur von Kiel bis Schönkirchen. Das wurde sehr schnell wieder verworfen. Dvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das Konzept der Reaktivierung sieht ein kombiniertes Bahn-Busangebot vor. Die Bahn bündelt den Verkehr auf der Hauptachse, der Bus erschließt die Fläche z.B. auch auf Stichstrecken/Querlinien. Wenn wir jetzt anfangen, die Bahn zur eierlegenden Wollmilchsau zu machen (alle Haltestellen wieder bedienen, langsamer fahren um lärmangstgeplagte Anwohner zu beruhigen, Stichstreckenbedienung z.b. durchvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, hat eigentlich jemand Bilder gemacht von den Sonderfahrten nach Rendsburg-Seemühlen am letzten Wochenende?von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das neue Bahnsteiggleis für die Strecke nach Schönberg nimmt langsam Form an: http://www.nah.sh/lvs/blog/neues-bahnsteiggleis-2b-kiel-hbfvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, kurz gegoogelt bin ich auf diese Chronik hier gestoßen: http://www.feuerwehr-moorsee.de/chronik.php "1976 - am 3. Januar wurde der Gleisanschluss ins Gewerbegebiet Wellsee gelegt. Die Kreuzkirche in Poppenbrücke wurde am 2. Februar eingeweiht. Auch erfolgte die Schließung der Poststelle in Schlüsbek" Keine Ahnung, ob die Angabe so stimmt...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatd-zug-schaffner man sollte bei dieser Euphorie nicht vergessen, dass es sich hier um die Schwentinebahn handelt, die zur Zeit im Güterverkehr zum Kraftwerk und Ostuferhafen genutzt wird. Die Bahnübergangssicherungen und die Erhöhung der Streckengeschwindigkeit (schneller als 40 km/h) ist schon längst überfällig. In wieweit Seehafen Kiel eventuell einen Shuttle vom neuen Terminal im Ostuferhvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatvierachserOh, schade. Da war ich wohl gerade wieder auf dem Rückweg. Ja, keine halbe Stunde ;-) ZitatvierachserHabe jetzt am Wochenende leider keine Zeit mehr. Sind die Arbeiten den schon im Gange? Viele Bilder von gestern sind schon unter https://www.facebook.com/heinschoenberg Ggf. etwas runterscrollen weil oben laufen neues dazukommt... Viele Grüße, Dudevon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die ersten Gleisrichtmaschinen sind am frühen Abend in Schönkirchen in Stellung gebracht worden. Gegen 21:30 traf auch der erste Materialzug mit Schotter ein, die Wagen werden ins Streckengleis in Richtung Probsteierhagen gedrückt. Auf dem zweiten Bild am Skultpurenpark/Friedhof kurz vorm Bf Schönkirchen.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es geht los, die AKN rüstet sich für morgen Abend. Viele hunderte Meter neue Schienen wurden in den letzten Nächten entlang der Strecke bereitgelegt, Infotafeln aufgestellt, Flugblätter mit Infos verteilt. Sogar Taxi-Shuttles werden an den Bahnübergängen wie Oppendorfer Weg eingerichtet. Nun bin ich gespannt auf morgen Abend wenn die Arbeiten beginnen :-)von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Darf ich noch mit einer Antwort auf meine am 6.6. in diesem Thema gestellte Frage rechnen? Ich hoffte auf mehrere Leser und Antworter, direkt angesprochen war Dude. Gruß von Biene Moin, ich vermute jetzt einfach mal, das Problem ist nicht das Fehlen von möglichen Konzepten sondern die Finanzierung selbiger. Selbst wenn es vielleicht schon 2012 Veröffentlichungen von LVS und VKPvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatcedric30003 Fahren auf der Strecke aktuell nur 628 oder kommen dort auch die gewohnten 648er zum Einsatz? Moin, dieses Jahr wohl nur 628 zur Kieler Woche.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auch hier nochmal mein -ebenso auf DSO- eingestellter Bildbericht von heute. Erste Station der kleinen Runde war das Schwentinental. Freie Fahrt für 628 685 am Üs Wehdenweg Richtung Kiel: Die nächsten Aufnahmen enstanden in Wellingdorf Bü Rehsenweg. Schon seit Tagen hat die AKN von hier ausgehend zahlreiche Bauvorbereitungen für die Reaktivierungsarbeiten am Kieler Teil der Strecke ab üvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Wenn ich das also richtig sehe ist die Strecke zum Schoenberger Strand eine existierende Bahnstrecke auf der gelegentlich Zuege fahren und auf der jederzeit der taegliche Betrieb wieder aufgenommen werden koennte. Und bei dem ganzen 'Projekt' geht es nur um verschiedene Infrastrukturerneuerungsmassnahmen damit die Fahrzeit halbiert werden kann. Genau so ist das.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Eine Anfrage bei LVS ergab den link zu der geforderten offiziellen Information. Mehr kann man nicht verlangen. Das Problem ist nicht, das es keine Konzeptentwürfe geben würde. Aber die VKP vertritt bislang keines davon als ihr offizielles. Auf Bürgerversammlungen in diesem Frühjahr noch wurde so getan als wenn man nichts tun würde als kürzen wenn die Bahn kommt. Vielleicht willvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, hat irgendjemand schon Bilder gemacht was sich in Felde so tut?von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
KN berichtet: Ausbau der Bahnstrecke zwischen Kiel Gaarden und Kiel Oppendorf hat gestern offiziell begonnen. Nachzulesen auch auf der Pro Bahn Probstei Seite unter https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1424575131147916&set=a.1397892027149560.1073741829.1395978074007622&type=1&relevant_count=1von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, ZitatMatze015 An Himmelfahrt gibt es ja wieder die Sonderfahrt zu den Heringstagen nach Kappeln und zurück, ich habe aber gelesen, dass dieses Mal eine Diesellok vorgespannt ist und nicht, wie letztes Jahr eine Dampflok, da war es glaube ich die 131 060. Ist die Dampflok defekt? die 131.060 war immer nur Gastlok in Privatbesitz am Strand und wurde letztes Jahr vom Eigentümer irgendwo nvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Das gibt es doch längst. Es heißt "PRO BAHN-Konzept für einen atraktiven ÖPNV entlang der Bahnstrecke Kiel -Schönberger Strand" Gedanken, die sich Pro Bahn oder irgendwer sonst macht sind ja schön und gut. Aber das ist kein offizielles Konzept der VKP. Und solange die durch Zurückhaltung verunsichern und taktieren wird es weiterhin eine breitere Skepsis als nötig in der Bevvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Neuer Bericht in der SHZ: http://www.shz.de/lokales/landeszeitung/experten-sehen-in-der-stadtbahn-grosses-potenzial-id6609646.htmlvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBiene Die laut LVS ganzjährig geplante Weiterfahrt zum Schönberger Strand - ab Schönberg - dürfte auch nur zu bestimmten Jahres- und Tageszeiten und Wochentagen irgendeinen Fahrgast befördern, also oft nur "heiße Luft". Ist es da nicht, wie ich vor längerer Zeit schon einmal vorgeschlagen hatte, sinnvoller, einen weiteren Triebwagen einzusetzen und damit einen Halbstundentakt zu ervon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Beitrag heute in der KN: http://www.kn-online.de/Lokales/Ploen/Nach-100-Jahren-Hein-Schoenberg-kommt-wieder Leider wohl erst in drei Tagen frei lesbar...von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Yep, beziehungsweise ein neues Flugblatt schreiben, auf Internetseite tun, zur Presse geben und, ja, auch verteilen wenn moeglich. Vielleicht gibt es auch einen Punkt, wo die Leute anfangen auf diese Privatfede genervt zu reagieren. Vermutlich muß man sich irgendwann auch zurücklehnen und darauf vertrauen, das die meisten eine Entscheidung für sich bereits getroffen havon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt Naja, da muss man dann halt gegenhalten - d.h. Rausfinden wo genau Flugblätter verteilt wurden und dann dafür sorgen das ein jeder Haushalt der ein Flugbahn des Anti-Bahn-Grüppchen bekommen hat auch eins der Initiative Pro Bahn Probstei bekommt. Werden wohl heute als Beilage über das Wochenblatt "De Probsteer" in der ganzen Probstei verteilt... Zitatchristiavon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Bis jetzt haben schon 391 Personen abgestimmt. Für die Reaktivierung sind 90%(350), dagegen 10% (41) Das spricht doch Bände... Gruß vom vierachser Trotzdem führt die Bi-Pro-Bus heute ihre Hetzkampagne weiter mit großflächiger Verteilung ihres Flyers in der ganzen Probstei über den Probsteer. Es wird darin von vermuteten Kosten in Höhe von 40 bis 50 Millionen und einer angeblvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
KN: Bahnstrecke Kiel - Schönberg 3000 Unterschriften für die Reaktivierung http://www.kn-online.de/Lokales/Ploen/Pro-Bahn-gibt-Unterschriften-fuer-Reaktivierung-der-Bahnstrecke-Kiel-Schoenberg-abvon Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
http://www.kn-online.de/ macht auf der Startseite eine Leserumfrage zur Reaktivierung der Kiel - Schönberger Eisenbahn. Das Ergebnis kann auch ohne Abstimmung unter http://www.kn-online.de/content/collectedinfo/4077832#top eingesehen werden.von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mal wieder ein Bericht in der KN, diesmal vom Ortsbeirat Wellingdorf Ellerbek: http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ortsbeirat-Wellingdorf-Ellerbek-diskutiert-Reaktivierung-der-Bahnstrecke-Kiel-Schoenberg Öffentlich lesbar ist das bereits jetzt auf der Facebook-Seite von Pro Bahn Probstei: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1419363705002392&set=a.1397892027149560.1073741829.13959780von Dude - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein