"Betriebsstörung - Macht die Bahn noch mobil?" | Erstsendung: 27.05.2014 (Das Erste/ARD) Hinweis: Verfügbar in der ARD-Mediathek bis zum 27.05.2015. Dauer rd. 44 min. Hier geht es zur Reportage: Beschreibungstext aus der ARD-Mediathek: "Die Deutsche Bahn macht Negativschlagzeilen: unpünktlich, überlastet, teuer - und jetzt auch noch mit verhagelter Bilanz. Bahnchef Gruvon CARPE DIEM - Deutschlandforum
Bahnhof HH-Altona - Zwischenebene dreckig und ekelerregend | Belegbilder Fotos aus dem Zwischengeschoss (12.03.2015, ca. 7.30 Uhr morgens). Die Aufnahmen, von denen ich noch einige aussagekräftige mehr gemacht habe, sprechen für sich: Mitten auf dem Weg zahlreiche Urinpfützen (hier großenteils schon getrocknet), haufenweise gesundheitsschädlicher Taubenkot, überall Schmierereien und Abfälle -von CARPE DIEM - Hamburger Nahverkehrsforum
Sendung "Schweizweit" | Erstsendung: 31. August 2013 (SF) | Mediathek 3SAT [ KLICK! ] "Aus Liebe zum Zug | Zum Schluss unserer Serie über Romandie fahren wir zurück in die Deutschschweiz. Das nicht irgendwie, sondern mit der MOB - der Montreux-Oberland-Bahn." Dauer: 22:30 min Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) in der Wikipedia: [ KLICK! ] Sendung "Schweizvon CARPE DIEM - Auslandsforum
Sendung "nano spezial: Eisenbahn" | Erstsendung: 07.12.2010 (ZDF) | Mediathek 3SAT Die Eisenbahn und der Winter | Nürnberg-Fürth: Deutschlands erste Eisenbahn | Hochgeschwindigkeitszüge der Zukunft [ KLICK! ]von CARPE DIEM - Deutschlandforum
Eisenbahn-Romantik "Eisenbahn-Romantik ist eine Fernsehsendung des Südwestrundfunks (SWR). Gezeigt werden eisenbahnbezogene Reportagen, deren Inhalte sich von Berichten über moderne Eisenbahnverwaltungen, Museumsbahnen und -einrichtungen bis hin zu Beiträgen über Modelleisenbahnanlagen erstrecken. Politik und Kritik bleiben nicht ausgespart, die Serie thematisiert auch Streckenstilllegungvon CARPE DIEM - Auslandsforum
Eisenbahn-Romantik "Eisenbahn-Romantik ist eine Fernsehsendung des Südwestrundfunks (SWR). Gezeigt werden eisenbahnbezogene Reportagen, deren Inhalte sich von Berichten über moderne Eisenbahnverwaltungen, Museumsbahnen und -einrichtungen bis hin zu Beiträgen über Modelleisenbahnanlagen erstrecken. Politik und Kritik bleiben nicht ausgespart, die Serie thematisiert auch Streckenstilllegungvon CARPE DIEM - Deutschlandforum
ZitatComputerfreak Nicht die Exkremente, sondern die Umwege sind das Problem. Das ist so nicht richtig. Die Umwege sind über die lange Dauer von jetzt angekündigt etwa anderthalb Jahren insbesondere in den Hauptverkehrszeiten zwar überaus nervig. Das Problem ist aber, dass man bei diesen Umwegen täglich durch Mengen an nicht beseitigtem Taubenkot schreiten und immer wieder auch einen Slalomvon CARPE DIEM - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Es geht darum, dass der aktuell sehr schleppend laufende Ausbau der Verteilerebene zur S-Bahn keine Entschuldigung dafür ist, die noch geöffneten Verkehrswege und -flächen derart verlottern zu lassen. ... Alles in allem ist die "Serviceleistung" der DB StuS auch an dieser Stelle wieder unterirdisch. Genau DAS ist einer der beiden völlig inakzeptablen Punkte, die ich in meinvon CARPE DIEM - Hamburger Nahverkehrsforum
Bahnhof HH-Altona - Zwischenebene dreckig und ekelerregend Seit einem Jahr dauern die Umbauarbeiten im Bahnhof Altona, die lediglich im Schneckentempo voranzugehen scheinen, nun schon an - und sie werden lt. einer NDR.de-Meldung wegen eingetretener Verzögerungen wohl noch mindestens bis zum Jahresende 2015 dauern. Dabei muss ich die unwegsame und permanent verdreckte Zwischenebene auf dem Wegvon CARPE DIEM - Hamburger Nahverkehrsforum
nordbahn-Bilanz nach zwei Monaten: Pleiten, Pech und Pannen Die nah.sh GmbH hat im Januar ihre Pünktlichkeits- bzw. Verspätungsstatistik für den Monat November 2014 veröffentlicht. So weit, so gut? Fakt ist, dass diese Statistik - soweit sie die nordbahn | NBE von Hamburg/Altona bzw. Hamburg/Hauptbahnhof nach Itzehoe bzw. Wrist betrifft - Schnee von gestern ist. Seit Mitte Dezember 2014,von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Kreise scheitern mit Antrag auf Erlass einer Einstweiligen Anordnung Entscheidung in der Hauptsache ist noch nicht getroffen Dem Antrag der Kreise Ludwigslust-Parchim und Mecklenburgische Seenplatte vor dem Oberverwaltungsgericht Greifswald auf Erlass einer Einstweiligen Anordnung, das Land zu verpflichten, den Bahnverkehr zwischen Parchim und Malchow im Zuge der Mecklenburgischen Südbahn auvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
"Ludwigslust-Parchim will Verantwortung für Südbahn übernehmen" So lautet die übereinstimmende Schlagzeile mehrere Medienberichte. Offenbar gibt es ein Licht am Ende des Tunnels: SVZ | Schweriner Volkszeitung - 17.12.2014 Die Welt - 17.12.2014 Focus - 17.12.2014von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Zitatxack007 Anscheinend wird der Zugverkehr auf der Südbahn nicht eingestellt... Der NDR Mecklenburg-Vorpommern berichtet dazu: 04.12.2014 | "Die Südbahn fährt weiter - vorerst" 12.12.2014 | "Busse und Zug auf Südbahn-Strecke"von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatCARPE DIEM ZitatMarienfelde Ich möchte Euch auf die aktuelle Petition der Bürgerinitiative ProSchiene (www.proschiene-hagenow-neustrelitz.de) hinweisen, in der u.a. der Erhalt der (durchgehenden) Bahnstrecke von Hagenow über Ludwigslust, Parchim, Karow und Waren nach Neustrelitz sowie schnellere Verbindungen zwischen Berlin und Rostock gefordert werden: Aus meiner Sicht werden invon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
InterRail im Internet-Zeitalter - das ist wohl ein doch etwas anderes Reisen als noch vor 30 oder 40 Jahren: komfortablere Züge, "unverzichtbare" Technik-Ausstattung, generell gehobenere Ansprüche. Geblieben sind das offenbar eher niedrige Alter der Reisenden - zumeist Jugendliche und Heranwachsende mit der Lust auf Neues, neugierig auf die große weite Welt - und auch das zumeist schmalvon CARPE DIEM - Auslandsforum
Die Internetpräsenz Nahverkehr Hamburg berichtet davon, dass am 14.09.2014 der Bahnstreckenausbau in Wrist beginnt - wenn auch zunächst nur in Form eines zusätzlichen Gleises für die aus Hamburg kommenden Züge, die dort ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 im Stundentakt wenden sollen. Den vollständigen Beitrag gibt es hier.von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatMarienfelde Ich möchte Euch auf die aktuelle Petition der Bürgerinitiative ProSchiene (www.proschiene-hagenow-neustrelitz.de) hinweisen, in der u.a. der Erhalt der (durchgehenden) Bahnstrecke von Hagenow über Ludwigslust, Parchim, Karow und Waren nach Neustrelitz sowie schnellere Verbindungen zwischen Berlin und Rostock gefordert werden: Aus meiner Sicht werden in dieser Petition lvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Vor zwei Jahren hat der Norddeutsche Rundfunk (NDR) schon einmal die Deutsche Bahn (DB) in der Sendung "Der große Bahn-Check" einer genaueren Betrachtung aus Verbrauchersicht unterzogen. Die Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ) titelte seinerzeit: "Die Deutsche Bahn im NDR-'Markencheck' - amüsant bis absurd" Jetzt zieht der Westdeutsche Rundfunk (WDR) in Koppervon CARPE DIEM - Deutschlandforum
Schon seit ein paar Jahren gibt es bei der "Allianz pro Schiene" den Wettbewerb "Eisenbahner mit Herz". Jetzt wird der Preisträger bzw. die Preisträgerin 2015 gesucht. Einsendeschluss für die Anregungen ist der 31.1.2015. Zum Vorschlagsformular geht es hier:von CARPE DIEM - Deutschlandforum
ZitatMarienfelde Ich möchte Euch auf die aktuelle Petition der Bürgerinitiative ProSchiene (www.proschiene-hagenow-neustrelitz.de) hinweisen, in der u.a. der Erhalt der (durchgehenden) Bahnstrecke von Hagenow über Ludwigslust, Parchim, Karow und Waren nach Neustrelitz sowie schnellere Verbindungen zwischen Berlin und Rostock gefordert werden: Aus meiner Sicht werden in dieser Petition lvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatMarienfelde Ich möchte Euch auf die aktuelle Petition der Bürgerinitiative ProSchiene (www.proschiene-hagenow-neustrelitz.de) hinweisen, in der u.a. der Erhalt der (durchgehenden) Bahnstrecke von Hagenow über Ludwigslust, Parchim, Karow und Waren nach Neustrelitz sowie schnellere Verbindungen zwischen Berlin und Rostock gefordert werden: Aus meiner Sicht werden in dieser Petition lauvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
In der Region Ost-Steinburg macht sich zunehmend Unmut über die Hängepartie breit, die das Land in der Frage der Reaktivierung der (Teil-)Bahnstrecke Wrist-Kellinghusen an den Tag legt. Nach einem Pressebericht in der "Norddeutschen Rundschau" vom 14. August 2014 fühlt sich die Stadt Kellinghusen im Stich gelassen: "Bahn : Stadt auf dem Wartegleis"von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Bürgerinitiative "ProSchiene Hagenow-Neustrelitz" für den durchgängigen Erhalt der Mecklenburgischen Südbahn lässt auch im Sommer nicht locker, kämpft wacker weiter und setzt ihre Mahnwachen unter dem Motto "Rote Laterne" an den Bahnhöfen (immer an den letzten Freitagen im Monat) fort. Der nächste Termin ist Freitag, der 25.07.2014, von 17.00 Uhr bis 19.00 Uhr an allenvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Zitatchristian schmidt Macht die LNVG eigentlich regelmäßige Bahnhofstests wie die LVS in SH? Davon ist mir leider nichts bekannt. Ich habe dazu auf die Schnelle auch nichts auf der LNVG-Internetseite finden können. Wenn Sie diesbezüglich weitergehendes Interesse haben, fragen Sie dort doch einmal direkt an bzw. regen dies dort an. Es wäre schön, wenn Sie dann die Leserinnen und Leser des Bahnivon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zitatchristian schmidt Die DB sagt es handelt sich nur um kosmetische Mängel. Ich denke wenn dem wirklich so ist, ist es auch einfach diese schnell zu beheben... In dem NDR.de-Beitrag heißt es - ich zitiere: "Ob die Kritik bei der Bahn Gehör finden wird, scheint fraglich: Eine Bahnsprecherin sagte NDR 1 Niedersachsen, dass es sich bei den Problemen eher um kosmetische Mängel handele. Die Svon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Der Bahnhof Wilhelmshaven präsentiert sich seit geraumer Zeit in einem desolaten Zustand, wie der Norddeutsche Rundfunk (NDR) am 06.05.2014 in dem Beitrag "Dreckig und kaputt" berichtet. Der Fahrgastverband 'Pro Bahn' hat unter Neuigkeiten vom 30.04.2014 viele Mängel aufgelistet. In die engere Auswahl zum "Bahnhof des Jahres" 2014 dürfte die Station in der kvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Bei der Qualitätskontrolle an den Bahnstationen für das Winterhalbjahr 2013 ist der Bahnhof Itzehoe massiv abgestürzt. Dies überrascht mich als Dauerpendler auf der Bahnstrecke von Hamburg nach Westerland/Sylt überhaupt nicht. Immer wieder waren und sind einzelne Fahrstühle und Zugzielanzeiger - auch für längere Zeit - defekt, und vor allem in den Aufzügen und in den unterirdischen Gängen zu denvon CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatCARPE DIEM Am 25.Mai 2014 findet in Plau am See diese Veranstaltung statt: "Südbahn ade? Wohin steuert unser Nahverkehr?" 19.00-21.00 Uhr im Kino Plau, Dammstraße 31, 19395 Plau am See Es nehmen u. a. zahlreiche Fachleute und Bürgermeister aus dem südlichen Mecklenburg teil. Faltblatt zur Veranstaltung Die Bürgerinitiative "ProSchiene Hagenow-Neustrelitz",von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Im Kreis Steinburg werben u.a. die "Kellinghusener Liste" (KeLi) und der stellvertretende Bürgermeister der Störstadt Kellinghusen weiter für eine Reaktivierung der stillgelegten Eisenbahn-Teilstrecke zur Gemeinde Wrist an der Strecke Flensburg/Kiel-Neumünster-Hamburg: "Neue Chance für die Bahn - Bahn frei für künftige Entwicklung" "Norddeutsche Rundschau" vom 0von CARPE DIEM - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Gewinner des Wettbewerbs "Eisenbahner mit Herz" 2014 stehen fest: Goldmedaille für Dylan Bevers | Zugbegleiter (NordWestBahn) Silbermedaille für Gerard Versteeg | Lokführer (metronom) Bronzemedaille für Anja Hoche | Zugbegleiterin (Deutsche Bahn Fernverkehr) Magazin zur Siegerkür 2014 Film über die Sieger 2014 bei YouTube Herzlichen Glückwunsch allen Edelmetalvon CARPE DIEM - Deutschlandforum