Wohl bis 2040 noch mehr Strassenbahnen.

Die Frage wird sein, wie es nach Triebwagen 2040 weiter geht?

Jeden Tag ein neues Thema eröffnen. Ich sehe auf keiner einzigen Linie überlange Einheiten.

Sechs Endbahnhöfe. Flughafen Nordwestring Ein Weiterbau rechnet sich nicht. Langwasser/Süd Röthenbach Gebersdorf Liegen alle an der Stadtgrenze. Weiterbau ausgeschlossen Fürth/Hardhöhe Unsere Nachbarstadt will die U-Bahn nicht verlängern. U4 und U25 Unrealistisch. Der U-Bahn Ausbau ist für mich, nach Gebersdorf, klar abgeschlossen.

ZitatHansL ZitatNukebro Naja mehr Kompetenz als Vieregg-Rössler hätte ich jedenfalls... Allerdings wäre ich vermutlich weniger bereit als VR immer genau das zu liefern was der Auftraggeber hören will egal ob es einer vorherigen "Studie" widerspricht... Sich mit Vieregg-Rössler messen zu wollen, zeugt von gewaltiger Überheblichkeit. Vor allem angesichts der Qualität der bisherigen Idee

Ich denke, in 20 Jahren fährt zwischen Plärrer und Hauptbahnhof wieder die Straßenbahn.

Und wieder ein neues extra Thema eröffnen.

ZitatDaniel Vielberth Wenn noch Lust besteht, könnte ich noch ein Rätsel bieten, auch ein leichtes: Die Rede war von dieser Haltestelle in dem Thema ja schon mal, würde man in diese Bahn einsteigen und könnte sie genau dort verlassen, wo die Strecke wieder zweigleisig ist, und macht dann einen Sprung in die Jetztzeit, dann steht man an einem ein Rasengleis, das die VAG in dieser Bauform so nicht

Ich denke, in wenigen Jahren wird es einen vierstelligen G2 geben, der die DT3 und DT3F ersetzen wird.

Ab ^Verlängerung der Bahnsteige" bei der U-Bahn, steig ich aus. Unser ganzes U-Bahn-Netz ist für zweiteile und vierteile Züge ausgelegt. Wir können damit das Thema beenden.

Hätte doch was. Einige Exoten im Fuhrpark würde etwas Abwechslung auf Nürnbergs Linien bringen.

Sehr gut. Linie 4 Erlangen 10 Erlangen können schon mal angezeigt werden. Fehlen nur noch die Schienen und die Oberleitung. Im Sommer 2028 sollen ja die Bauarbeiten beginnen. Bis dahin muss man halt noch bisschen Adidas bearbeiten.

ZitatManfred Erlg Die adidas-Geschichte stand doch schon am 23. Mai in den NN (Regionalseiten), wurde hier von HansL am 25.05. mit Bezug auf den verschlüsselten Online-Artikel berichtet. Am 24. Mai (Samstag) stand ein Kommentar von Michael Husarek auf Seite 2, den ich aufbewahrt habe. Siehe dazu auch meinen Beitrag vom 27. Mai. Ich meine, dass man dies hier NICHT ein zweites Mal diskutieren so

Peters Bilder, der Urheberschutz liegt bei Dir selber. Du kannst in Nürnberg/Fürth 1000.solche Bilder machen und veröffentlichen. Du machst damit keine Fehler. Alles ist gut.

ZitatSchdrasserboh Bisher habe ich hier nur sporadisch mal mitgelesen und dadurch irgendwann auch mal mitbekommen, dass die Variobahnen in Nürnberg fast alle abgestellt sind. Am 11. Juni war ich mit dem Fahrrad in Nürnberg. Kurz vor meinem Ziel (nähe Peterskirche) sah ich dann zufällig an einer Ampel beim Hauptbahnhof den Triebwagen 1202 auf der Linie 5 Richtung Worzeldorfer Straße stehen. Schn

Das erste Fürth Heft ist von 1982. Ein gemeinsames Heft Nürnberg/Fürth U1/U11 bis Jakobinenstr.

Zitatdirk1970 Sollte die Aufnahme zwischen 1978 und 1980 entstanden sein, wäre das Zugziel so falsch nicht, da die Endstelle der 2er in der Zeit der Weiße Turm war und somit der Fahrer schon für die Rückfahrt gekurbelt haben könnte.... ;) Gruß Ja, könnte sein.

Linie 2 Die Endhaltestelle ist der Dutzendteich und nicht Waldlust gewesen. Linie 8 Südfriedhof ist eine schwammige Formulierung gewesen.

Er schimpft etwas zuviel.

Nürnberg, Fürth, Erlangen, Schwabach und Bamberg haben eigene Verkehrsbetriebe. Schreiben somit nicht aus. Forchheim hat keinen eigenen Betrieb und muss ausschreiben. Müsste Nürnberg ausschreiben, müsste es von Passau bis Sylt jede Kommune. Entweder Alle oder Keiner.

Zitatmichel1979 ZitatMarktkauf Wird es am Finkenbrunn eine Kreuzung mit 6 Weichen in drei Richtungen geben? Hallo Ich glaube es sind mittlerweile 6 weichen geplant ursprünglich waren es 4 LG Michel Das ist gut. Danke

Wird es am Finkenbrunn eine Kreuzung mit 6 Weichen in drei Richtungen geben?

Ich meine, dass zukünftig alle Strassenbahnen bei der VAG sein werden. Wer Sie fahren wird, kann ich nicht sagen. Doch die Optionen bei Siemens und ein fehlender zusätzlicher Betriebshof, sprechen klar für die VAG.

ZitatManfred Erlg ZitatMarktkauf Interessant wird es sein, wie sich später mal die Aufgaben verteilen werden. [...] Wenn du dich ernsthaft mit dem Thema beschäftigt hättest, würdest du nicht ständig unnütze Spekulationen anstellen und hier irgendeinen Unsinn schreiben. Der Zweckverband ist für Planung, Bau und Betrieb der StUB verantwortlich. Und die StUB beginnt am Wegfeld, nicht in Reutles

Interessant wird es sein, wie sich später mal die Aufgaben verteilen werden. VAG Fahrzeuge und Gleisbau? VAG/ZV Fahrer aus Erlangen beim ZV oder ESTW angestellt? Fahrer Nürnberg VAG. Funk? Jeweilige Stadt Sauberkeit der Haltestellen. Winterdienst.

Ich bin kein Freund der H-Bahn und auch kein Freund dieser Magnetschwebebahn. Baut Strassenbahnen und S-Bahnstrecken.

Seitenstraßen links und rechts.

Stadtumlandbahn Baubeginn Sommer 2028. Strecke Gartenstadt (Linie 4) Baubeginn Sommer 2025.

Die Strassenbahnschienen zwischen den Haltestellen Stubenlohstraße und Zollhaus werden zukünftig beim Zollhausfest frei bleiben.

Ich kann es Euch nicht sagen, ob die Linie in den Osten zum Zollhaus den direkten Weg oder den Umweg nimmt. Nur eine klare Meinung von mir. Das Zollhausfest wird wenige Meter neben den Strassenbahnschienen gefeiert werden. Die Linie fährt auch an den Tagen der Feier im Zollhaus Viertel.