@LaurenzBo, am 21. März hast du noch geschrieben: >> Die CSU steht gegen die StUB und für Mini-AKWs. Nun wird wohl die SPD am Sonntag die Stichwahl gewinnen. << Tja, so kann man sich irren. (Ich hatte bei der Erlanger Vorgeschichte keine Prognose gewagt.) Dass die Erlanger CSU für Mini-AKWs ist, habe ich gar nicht gewusst. Ich dachte eher, das sei ein Hobby von Söder, dessen Tec

>> Dann müsstest du die Nutzen-Kostenrechnung neu durchführen ... << Ich bestimmt nicht. Ich habe hier nur meine Einschätzung der politischen Lage wiedergegeben. Die Erlanger CSU hat genügend Möglichkeiten den Bau zu verzögern, z.B. mit der Haushaltslage. Korrektur: Es muss natürlich "kein Rückbau" heißen. Ich habe das geändert.

Im Mai treten in Bayern die neu gewählten Stadt- und Gemeinderäte zusammen. Nach dem Wahlergebnis in Erlangen, insbesondere der Wahl eines OB von der CSU (Jörg Volleth), glaube ich, dass eine erneute Trassendiskussion unausweichlich ist. Nachdem adidas in Herzogenaurach eine nach Süden verbogene Trasse um das Werksgelände herum durchgesetzt hat, hat die Erlanger CSU gleich Diskussionsbedarf für d

Sprung nach April 2026: Gestern habe ich im Strang "Aurachtalbahn ./. StUB" über einen Tagesordnungspunkt in der Aprilsitzung des Umwelt-, Verkehrs- und Planungsausschusses (UVPA) des Erlanger Stadtrats berichtet, in dem es um die Trasse der Aurachtalbahn geht : TOP Ö 19 "Antrag Nr. 198/2025 der Fraktion Erlanger Linke - Antrag gegen die Überbauung der Aurachtalbahn"

Ich mache mal in diesem Strang weiter mit einem TOP aus dem "alten" Erlanger Stadtrat, nämlich der letzten Sitzung des Umwelt-, Verkehrs- und Planungsausschusses (UVPA) am 14. April. Am selben Tag gibt es auch eine Sitzung des Bauausschusses. Die letzten Sitzungen des "alten" Stadtrats sind am 27. und 30. April. Der neue Stadtrat tritt am 12. Mai zusammen; eine weitere Sitz

Das Eisenbahnbundesamt hat den ersten Planfeststellungsbeschluss für einen Abschnitt der Strecke Regensburg - Hof erlassen. Meldung von heute auf der Website des Bahnausbaus Nordbayern: ZitatMeilenstein: Baurecht für den Ausbau der Strecke zwischen Hof und Martinlamitz Das Eisenbahn-Bundesamt hat das Planfeststellungsverfahren für die Elektrifizierung zwischen Hof und Martinlamitz abgeschlo

Der Verkehrsausschuss hat am 26. März u.a. zwei Punkte zum U-Bahnhof Hasenbuck bzw. zu dessen Anbindung an den neuen Stadtteil Lichtenreuth auf der Tagesordnung: - TOP Ö2: U-Bahnhof Hasenbuck, hier: Umbenennung des U-Bahnhofs und Gestaltung der Umgebung des 2. Aufgangs Antrag der Stadtratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen vom 27.03.2025 Antrag der SPD-Stadtratsfraktion vom 22.09.2025 - TOP Ö

Stichwahl um das Amt des Oberbürgermeisters in Erlangen, Auszählung: Stand 18:34 Uhr (109 von 125 Stimmbezirken): Jörg Volleth (CSU) 51,1 % Stand 18:39 Uhr (116 von 125 Stimmbezirken): Jörg Volleth (CSU) 51,3 % Stand 18:49 Uhr (122 von 125 Stimmbezirken): Jörg Volleth (CSU) 51,6 % Stand 19:03 Uhr (125 von 125 Stimmbezirken): Jörg Volleth (CSU) 51,4 % Differenz: 1263 Stimmen Wahlbeteilig

Schaust du hier (Mai 2017): "Neue U-Bahnlinie vom Scharfreitering bis Moorenbrunn wird geprüft" Eine Prüfung auf Machbarkeit ist keine Planung. Und es wird auch keine geben: Das Gelände in Moorenbrunn ist inzwischen an die Firma VGP, Entwickler von Logistikparks, weiterverkauft worden: ZitatVGP entwickelt einen neuen Standort am südöstlichen Stadtrand von Nürnberg. Mit

Er hat einen Plan aus der Wikipedia genommen und nach seinen Visionen geändert (er beweist damit zumindest, dass er Photoshopping kann). Das hat natürlich nichts mit irgendeiner realistischen Planung zu tun; ein Beispiel ist der Abzweig über das Südklinikum nach Siemens Moorenbrunn. Diesen Standort hat Siemens Real Estate schon vor einigen Jahren an einen Investor verkauft und dann für ein pa

in der Verkehrsausschusssitzung des Nürnberger Stadtrats am 26. März gibt es einen TOP zur Planung der StUB: "Stadt-Umland-Bahn (StUB) und Radschnellverbindung (RSV) zwischen Nürnberg und Erlangen – Entwurfsplanung – Planungsbeschluss für das Planfeststellungsverfahren" Aus der Beschlussvorlage: ZitatSachverhalt (kurz): Die Stadt-Umland-Bahn (StUB) soll von Nürnberg Am

Der Verkehrsausschuss hat am 26. März u.a. diese Punkte auf der Tagesordnung: - TOP Ö2: U-Bahnhof Hasenbuck, hier: Umbenennung des U-Bahnhofs und Gestaltung der Umgebung des 2. Aufgangs Antrag der Stadtratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen vom 27.03.2025 Antrag der SPD-Stadtratsfraktion vom 22.09.2025 >> ... neuer Name für den U-Bahnhof entbehrlich, da „Lichtenreuth“ bereits für Tram-H

Es gibt Neues über die Magnetschwebebahn für den ÖPNV in Deutschland. Die Tagesschau meldet heute: >> Bundesverkehrsminister Schnieder will Magnetschwebebahnen fördern. Neue, moderne Bahnen sollen künftig im Nahverkehr mit U- und Straßenbahnen konkurrieren - gefördert vom Bund. << Wie ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums mitgeteilt hat, soll das Gemeindeverkehrsfinanzieru

Ich halte es nicht für sinnvoll, die Probleme der U2 und U3 ständig mit der Gräfenbergbahn zu verbinden, so als ob die Umwandlung in eine U-Bahn schon beschlossen wäre oder eine wirkliche Option sei. Man sollte erst mal den Abschluss der Untersuchung zum Ausbau der S-Bahn Nürnberg abwarten. Wenn das mit der gemeinsamen Strecke der U2 und U3 wirklich so schlimm ist, wie hier behauptet wird, kan

Stadtratswahl in Erlangen (vorläufiges Endergebnis): ZitatMarktkauf Im neuen Stadtrat kommen SPD, Grüne, Klimaschützer, ÖDP und ErLi auf 29 Plätze. Alle anderen Parteien auf nur 21 Stimmen. Welche Klimaschützer? Die Klimaliste (2020 zwei Sitze) hat nicht mehr kandidiert. Die zwei Sitze sind wohl an die ErLi gegangen (jetzt 5, +3). Die FWG (2 Sitze) ist gegen die StUB. Die ÖDP (2 Sitze, -1

Bei der OB-Wahl in Bamberg hat OB Andreas Starke (SPD) nicht mehr kandidiert. Es gibt eine Stichwahl zwischen den Kandidaten der Grünen (30,3 %) und der SPD (29,0 %). Die frühere Gesundheitsministerin Melanie Huml (CSU) hat 28,2 % erhalten.

Stadtratswahl, Erlangen, Zwischenergebnis Ausgezählte Gebiete: 118 von 125, 09.03.2026, 15:36:53 Sitzverteilung: Keine Änderung gegenüber dem Stand von heute Mittag

ZitatDaniel Vielberth Habe bislang nie offizielle Namen zu diesen Stationen der alten Streckenführung gefunden. Richtig, im Originalplan des Stadtplanungsamtes vom 29.1.1971 gibt es keine Bahnhofsnamen. Die sind vom Bearbeiter der Wikipediapläne zur Orientierung eingefügt worden, zum Teil wohl falsch. Der Originalplan findet sich in der Broschüre "Zug um Zug", die 1992 zu 25 Jahre

Wahlergebnisse Nürnberg, OB: --> Stichwahl CSU 46,0 % vs SPD 26,5 % / Grüne 10,4 %, AfD 9,1 % Nürnberg, Stadtrat: --> 70 + 1 Sitze / CSU 24, FW 2, AfD 8 / SPD 13, Grüne 10, Linke 5 / ÖDP 1, FDP 1 / Sonstige 6 (Sitzverteilung im PDF) Erlangen, OB: --> Stichwahl CSU 35,8 % vs SPD 29,0 % / Grüne 17,6 %, AfD 5,1 %, Linke 4,9 % Erlangen, Stadtrat: --> 50 + 1 Sitze / CSU 15,

Beim Bau der U2 sind bei den Stationen Rothenburger Straße und Rathenauplatz Tunnelaufweitungen als Bauvorleistungen für später zu bauende Stichlinien (siehe GNVP-Plan) vorgesehen worden. Im U-Bahnheft Nr. 9, Seite 9, steht dazu: "Unmittelbar nach dem Bahnhof Rothenburger Straße ist durch eine trompetenförmige Aufweitung der beiden U-Bahn-Röhren eine spätere Fortsetzung der U2 in Richtung

Wichtige Beschlüsse des Nürnberger Stadtrats: - 1963-04: Beschluss zum Bau einer Unterpflaster-Straßenbahn (nach einem Verkehrsgutachten von Prof. Lambert) - 1965-11: Beschluss zum Bau einer klassischen Untergrundbahn, zum Verzicht auf Übergangslösungen - 1971-09: Beschluss eines Schnellbahn-Grundnetzes aus drei U-Bahn-Stammlinien und Stichstrecken - 1982-01: Beschluss der Trasse der U2-Nord

Oben ist ein U-Bahnnetzplan verlinkt, der angeblich eine Planung von 1965 wiedergibt. Diese Grafik stammt aus der Wikipedia und entspricht der Netzplanung des Generalnahverkehrsplans (GNVP) von 1971. Wikipedia schreibt zur frühen Netzplanung im Artikel "U-Bahn Nürnberg", Abschnitt "Geschichte / Grundnetzplanungen": ZitatErste Überlegungen für ein U-Bahn-Netz gab es b

Im Mai 2020 gab es im Verkehrsaussuss den TOP "Zukunft des Nürnberger U-Bahn-Netzes". Dort ist eine kleine Untersuchung von Intraplan Consult über die Förderwürdigkeit einer Verlängerung der U3 ins Neubaugebiet Wetzendorf und über die Voraussetzungen zum Bau der Station Marienberg vorgestellt worden. In der Sachverhaltsdarstellung schreibt die Verwaltung: ZitatFür die Zwecke d

Die Unterlagen für die Planfeststellung der Neubaustrecke nach Lichtenreuth sind im November und Dezember 2025 ausgelegt worden. Da kommt der PF-Beschluss voraussichtlich erst 2027. Für den Rückbau der Tunnelanlagen und den Bau von Unterwerken gibt es separate Erläuterungsberichte. ------------------- Der Stadtrat hat in der Sitzung im Juli 2025 den Plan für die Sanierung des Kanals in

Alle Erweiterungen der U-Bahn, die in den letzten Monaten hier und in anderen Fäden vorgeschlagen und diskutiert werden, sind nichts Neues. Siehe zum Beispiel den Strang "U-Bahn Gesamtnetz" (erste Seiten von Dezember 2007 und Januar 2008; dann auf Seite 6 Sprung nach August 2017 mit Diskussion bis Juli 2018; letzte Seite 24 von März 2020). Ich verlinke die Seite 18 (April 2018):

In diesem Strang geht es um die Planung der StUB. Ausführliche Diskussionen der Absichten einzelner Parteien sind hier fehl am Platz. Im Zeitungsartikel steht nichts Konkretes. Siehe deshalb:

Aus dem Wahlprogramm der Erlanger CSU: ZitatFörderung nachhaltiger Mobilitätsformen und ausgewogene Verkehrspolitik Wir stehen für eine Förderung des ÖPNV und des Radverkehrs. Gleichzeitig wollen wir den motorisierten Individualverkehr (MIV) nicht gegen andere Verkehrsarten ausspielen. Wir stehen auch für einen vernünftigen Ausbau des bestehenden Straßennetzes und für die Verlagerung des Ve

In der Samstagsausgabe der Erlanger Nachrichten gibt es einen Kommentar von Arno Stoffels auf Seite 2, eine Zusammenfassung des letzten Standes nach den Nachrichten aus München und Herzogenaurach auf Seite 9 (Regionalseite) sowie einen Artikel auf der ersten Seite des Lokalteils, der u.a. auf eine Auseinandersetzung in der Stadtratssitzung am Donnerstag Bezug nimmt: ZitatEN LokalteilStUB: neue

Bei YouTube gibt es einige Videos der Nürnberger Presse, darunter eine Diskussion mit den drei aussichtsreichsten OB-Kandidaten in Erlangen: Anfangs geht es um die StUB, auch im Zusammenhang mit der seit 2024 verschlechterten Haushaltslage.

Presse im Nürnberger Land, online am 19. Februar: ZitatNach vier Jahren Stillstand: Franken-Sachsen-Magistrale nimmt wieder Fahrt auf NÜRNBERGER LAND – Vier Jahre lang lagen die Planungen zur Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale auf Eis – nun deutet sich ihre Fortsetzung an. Nach einer Kabinettssitzung in München erklärte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), die Arb