ZitatSebbale Das was häufig als Fachkräftemangel oder Personalmangel bezeichnet wird, ist ja letztendlich in den allermeisten Fällen ursächlich ein Mangel an guten Arbeitsbedingungen. Naja, da ist wohl auch die Schul-/Bildungspolitik mit Schuld daran, Haupt-/Realschulen wurden ja mehr oder weniger abgeschafft, jeder soll nach Möglichkeit studieren. Und dann fehlen halt die Auszubildenden, auchvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Es geht darum Autofahrten zu reduzieren und nicht lediglich das Verhältnis ÖPNV : MIV zugunsten des ÖPNV zu verbessern. Laut diesen Zahlen ist nun mal Fakt, dass der Straßenverkehr nicht geringer wurde. Obwohl sich im Juni 2022 gegenüber Mai 2022 oder dem Referenzjahr 2019 das Verhältnis ÖPNV : MIV zugunsten des ÖPNV verschoben hat. Du vergißt zu schreiben, dass der Straßenverkevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Im Moment werden nur die Radschnellwege-Planungen für Nürnberg-Erlangen und Nürnberg Richtung Biberttal konkret vorangetrieben. Die anderen Trassen sind fast alle noch nicht über den Status der Machbarkeitsstudie hinausgekommen. Das gilt insbesondere auch für Eltersdorf, wo irgendwann mal eine Trasse Erlangen-Fürth kommen soll. Konkreter ist aber die Idee, die Kanalroute Bamberg-Nürnbevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf ZitatDaniOnline ZitatR-ler Bin immernoch dafür das ganze über eine "Overfly" Brücke über das Autobahnkreuz richtung süden nach Nürnberg und Fürth an zu binden. KNR darf man halt nicht machen... Diese Variante halte ich ohnehin für wesentlich sinnvoller, da man dann binnen rund 45 Minuten in Nürnberg Hbf sein könnte und damit den Fernverkehr in alle Richtungen nutzenvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Nun was soll ich sagen... heute konnte ich mal live die sogenannten "Kinderkrankheiten" des G1 erleben, ich bin mir fast zu 100% Sicher das der DT1, der DT2 sowie der DT3+DT3F(!) am Anfang weniger Pannen oder Kinderkrankheiten hatten! ROFL, der war jetzt echt gut. Schon den Konstruktionsfehler mit den Schiebetritten bei den DT3 vergessen? Dabei hast Du hier vor 12 Jvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Hier steht noch etwas zur privaten Beurteilung durch eine Würzburger Rechtsanwältekanzlei: Im Auftrag gegeben von Gegnern des ICE Werk. Wenn Befürworter die Anwälte befragt hätten, wäre sie wohl genau Gegenteilig ausgefallen.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Überall liest man, dass das 9€-Ticket gut angenommen werde. Aber gleichzeitig auch, dass die Verkehrsbetriebe an ihre Grenzen kommen. Haben eigentlich alle eine rosa Brille auf? Oder sind die Politiker verpflichtet, immer positiv zu reden, auch wenn sie es besser wissen? Oder wissen sie es gar am Ende gar nicht besser und glauben den Unfug, den sie erzählen? Was glaubt Ihr, pvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Also für *mich* müssen die den ÖPNV nicht neu entdecken. Ich find den schon gut, aber nicht für Familien, nicht für Landeier und solche mit ungünstigen Arbeitswegen. Also das, was alles auf mich zutrifft ;-) Lieblingsfranke, sagst Du mir bitte, wieviele Leute in Deinem Haushalt wohnen, wieviele davon minderjährige Kinder sind und ob Du auf dem Land oder mitten in Nürnberg wohnsvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Was noch keiner geschrieben hat: im 50 Jahre U-Bahn Nürnberg Zug gibt es zwischen zwei Stationen immer eine Durchsage zur Historie des entsprechenden Streckenabschnittes. Lohnt sich also mal eine längere Fahrt damit zu machen.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Und auch heute ist noch ein DT2 unterwegs...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFlauschi Dann wird das Werk dort gebaut, wo es der Bahn am meisten nützt und am wenigsten Schäden verursacht. Nämlich in Fischbach wo es zu allererst auch hinsollte. Der angeblich ökolische Restwald zwischen Schnellstraße und Schnellbahn, geschenkt, wird an sinnvoller Stelle wieder aufgeforstet. Während ich Dir bei dem angeblich ökologisch wertvollen Restwald beistimme, scheint die Bahnvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Und außerdem verwaisen dann die Innenstädte, weil keiner mehr in die Stadt fährt. Ja, dieses Totschlagargument fehlte noch. Gibt es eigentlich eine neutrale, wissenschaftliche Studie, die das Belegt? Zumindest in meiner Heimatstadt kann man sehen, das es nicht stimmt: die Alt-/Innenstadt ist "fast" autofrei, um die Altstadt herum gibt es einige große Parkplätze, den Revon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmichel1979 Auch wenn wenig neues rauskommt aber ich frage mich wo soll denn die neue wendeschleife in gibitzenhof hinkommen?? Wenn ich mir google maps anschaue, würde ich sagen wahrscheinlich hinterm AVO. Oder Dianastraße/Wacholderweg. Oder es wird noch irgend ein Gewerbebetrieb abgerissen, wo dann entsprechender Platz frei wird.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 ... Und wieder schließt da jemand von sich selbst, von seiner konkreten Wohnsituation und seinem Gesundheitszustand auf alle anderen und möchte allen anderen Verbieten mit dem Auto zum Einkaufen zu fahren... Also, jetzt keinen faulen Ausreden mehr: wo verbiete ich irgend jemand mit dem Auto zum Einkaufen zu fahren? Jedesmal wenn Dir die Argumente ausgehen kommst Du mit falschevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatNordstadtkind ZitatkukukUnd extrem viele Fahrten sind unter 5km. In meinem älteren Bekanntenkreis sind eigentlich alle "unter 5km Fahrten" einfach zum nächstgelegenen Supermarkt um Einkäufe mit 6x1,5L Wasser und 6xRavioli und 6xMilch und ähnliches zu kaufen und heimzubringen. Solche Fahrten nicht nicht von ÖPNV oder sonstwas ersetzbar und daran wird auch kein 9€ oder 0€ Ticket etvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 ZitatDaniel Vielberth Ergebnis, der Verbrauch kannte nur eine Richtung, nach oben. Inzwischen wird intensiver applelliert, Ergebnis: keine Änderung. Das Umweltbundesamt sagt da aber was anderes... Emissionsentwicklung in Deutschland Wenn man vom Corona-Jahr 2020 ausgeht stimmt es doch ;) Ansonsten: Schau Dir an wie konstant hoch die Treibhausgas-Emissionen bleiben undvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen wie ist denn das in Unterfarrnbach eigentlich mit den Zugängen geplant? Insbesondere der Zugang zu Bus und U-Bahn. Es sieht ja so aus, als wäre der Treppenzugang nur auf einer Seite. Ist das so? Und wenn ja, gibt es dann unter der Brücke wieder eine Verbindung, wie früher? So wie ich das gerade sehe: Auf der Seite zur U-Bahn gibt es einen Fahrstuhl. Auf beiden Seiten der Brückevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Es geht um den Bau von Oberleitungsinseln, die bereits Ende 2023 in Betrieb gehen sollen! Was die DB natürlich nicht in ihrer Pressemitteilung schreibt: sie machen das nur wegen dem entsprechenden Druck vom Land Schleswig-Holstein mit dem entsprechenden Geld des Landes. Dafür sehe ich leider in Bayern schwarz. Sowohl für den entsprechenden Druck als auch Geld. Und ohne wird die Devon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir könnten das Bohrungen für Fundamente für einen späteren zusätzlichen Fußgängersteg über die Gleise sein, der nun in aller Schnelle während der kommenden Sperrpausen realisiert wird? die Stadt Fürth hat da mal eine Radbrücke geplant gehabt: Auf Höhe des Bahnhaltepunkts Unterfarrnbach soll eine Querung für Radfahrer entstehen. Allerdings: Würzburger Straße: Neue Fürther Fahrradbrücvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206Dann gibt es noch die Übersterblichkeit als statistische Größe. Die war (ist?) in der Tat wirklich zeitweise sehr hoch. Aber, die Zeiten der Übersterblichkeit waren nicht gekoppelt mit Zeiten von besonders vielen Coronatoten. Diese können die Übersterblichkeit nur bedingt erklären. Deine Aussage stimmt aber nur für den Beginn der 4. Welle, nicht für die drei davor: DESTATIS -von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Zitatkukuk Zitatmarco2206 Welchen Widerspruch soll ich zeigen? Du hast behauptet, ich hätte den Artikel nicht gelesen und meine Antwort hätte nichts damit zu tun... Aber was stört mich mein geschreibsel von vor ein paar Minuten? Zitatmarco2206 Und, wenn man "von Ärzten dazu gedrängt wird" sein persönliches Risiko zu überschätzen, lässt man sich da nicht auch Angst mvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Welchen Widerspruch soll ich zeigen? Du hast behauptet, ich hätte den Artikel nicht gelesen und meine Antwort hätte nichts damit zu tun... Aber was stört mich mein geschreibsel von vor ein paar Minuten? Zitatmarco2206 Und, wenn man "von Ärzten dazu gedrängt wird" sein persönliches Risiko zu überschätzen, lässt man sich da nicht auch Angst machen von anderen? Daruvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 So so, erst die Impfquote als Grund benennen, aber dann ist es doch wieder nicht die Impfquote. Was denn nun? Und Bitte, du kannst ja auch gerne andere Länder mit reinnehmen. Ich blieb der Übersichtlichkeit her im Beispiel eben bei den vier Ländern . Es ist die Impfquote+Genesenen die beim Öffnen eine Überlastung des Gesundheitswesens verhindern, und Deine "Fakten"von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Und da steht dann jedesmal in der Todesanzeige "an Corona verstorben"? Sorry, aber solche "Quellen" würde man ehr Verschwörungstheoretiker zutrauen... Ja, da steht dann so etwas wie nach 3 Monatigen Kampf ist unser Vereinskollege an Corona verstorben. Er war kein Impfgegner, aber hat sich zu spät ums Impfen gekümmert. Oder Eltern trauern und um ihre an Cvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Zitatkukuk Hallo, beim persönlichen Risiko und die Angst dabei helfen leider keine Artikel aus Zeitschriften Artikel gelesen? Ich behaupte Nein. Artikel und meinen Beitrag gelesen und verstanden? Eindeutig nein, brauche ich nicht behaupten, sondern Du hast es gerade schon bewiesen. Der Artikel sagt das Leute Ihr persönliches Risiko überschätzen, ich sage, das es Aufgrundvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 ZitatChristian0911 Zitatkukuk Und wer meint nur weil er jung ist hat er kein Risiko: in den letzten Tagen sind genug kern gesunde und sportliche Leute zwischen 26 und 30 an Corona gestorben, die sich nicht impfen lassen wollten... Danke Kukuk, dem ist nichts mehr anzufügen! Gibt's dazu auch eine Quellenangabe? Oder nur was vom hörensagen aus der eigenen "Bubble&quvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Zitatkukuk Und zum Thema Lockerungen in anderen Ländern: was die Leute, die mit diesen Verweis immer auch hier Lockerungen fordern, gerne vergessen, ignorieren oder nicht wahr haben wollen: In den Ländern ist die Impfquote deutlich höher. Faktencheck gefällig? Das ist nur teilweise richtig! Es öffnen inzwischen auch viele Länder deren Imfquote niedriger als in Deutschlandvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, beim persönlichen Risiko und die Angst dabei helfen leider keine Artikel aus Zeitschriften, und die Forschung steckt bei Corona leider noch immer in den Kinderschuhen. Am Anfang gab es die Vermutung der Ärzte, das ich zur Hoch-Risiko Gruppe gehöre. Dann gab es eine Studie, nach der ich wegen meiner Erkrankung und den Medikamenten Immun sein müßte. Dann stellte man aber das fest, was ichvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Was ich mich ja frage, eigentlich müsste man doch Alkohol getrunken haben um überhaupt auf so eine bekloppte Idee zu kommen das Hafenbecken zu verfüllen? Man hat zu viel Wasserfläche die man nicht braucht, man hat zu wenig Fläche für Firmen. Von daher ist es sinnvoller einen unbenutzten Teil des Hafenbeckens zu verfüllen als Wald abzuholzen. Die Pläne gibt es von der Stadt javon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Auch die Kommentare dort sind sehr lesenswert. Naja, die typischen Äpfel-Birnen Vergleiche wie "Wien kann es, warum der VGN nicht" und entsprechende Kommentare. Wien kann es weil sie vorher ihre Hausaufgaben gemacht haben und z.B. das Streckennetz entsprechend ausgebaut haben und andere Maßnahmen ergriffen haben, um das Geld dafür herein zu bekommen. Diese Maßnahmen müßtvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken