Kann es sein, dass genau deswegen einige Schüler auf die S1 Richtung Lauf eine Stunde warten mussten?von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Die eine Frau beschwert sich über "muffige" Busfahrer, und allgemein schlechten Service. Also wenn man der VAG was NICHT vorwerfen kann, dann ist es eben dieser Bereich, der sich Service nennt ( Im übrigen finde ich die Busfahrer im Durchschnitt deutlich symphatischer als wo anders ).von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnfreund Schranke Zitatkukuk Hallo, Sicher das sie nur vier Türen hatte? Ich hatte sie auch gesehen, meine aber das sie ein Nürnberger S-Bahn Schriftzug hatte. Heute standen jedenfalls zwei S-Bahn-442er zusammen gekuppelt in Dürrenhof. Überführung oder Tests für Mehrfachtraktion? Nummern konnte ich leider nicht erkennen. Ja. Aber sie stand (vom Hbf gesehen) hinter dem Haltepunktvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
@nvf Auf deiner Seite hast du darüber informiert, dass der 442 dieselbe Zugbeeinflussungsanlage wie der 422 hat und deshalb nur 100 fahren darf. Gilt dasselbe für den 422 momentan auch?von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 ZitatTheMissingOne94 Also ich glaube auch, dass die 7er bald eingestellt wird. Fahrgäste hat man durch den Wegfall vom Hp Bayernstraße auf jeden Fall viele verloren, da die 3 Möbelhäuser dort ein wahrer Fahrgastmagnet waren. Jupp, die qutschen sich jetzt in den 65er der eh schon öfter voll war, zumindest meine Beobachtung das dort mehr Leute aus- bzw. einsteigen von/zur Frankvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Also ich glaube auch, dass die 7er bald eingestellt wird. Fahrgäste hat man durch den Wegfall vom Hp Bayernstraße auf jeden Fall viele verloren, da die 3 Möbelhäuser dort ein wahrer Fahrgastmagnet waren.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Die Datei kann bei mir nicht gelesen werde, außerdem ist der Link in deinem 2. Post nur eine Seite zum hochladen.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Diese roten Schilder stehen allgemein eigentlich bereits seit dem S-Bahnstart. Unterasbach kann ich jetzt nicht sicher sagen, aber Nürnberg-Stein und Roßtal stehen sicher bereits seit Dezember 2010. Aber in in beispielsweise Nürnberg-Schweinau steht keins ( zumindest letzte Woche noch nicht ).von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Nachdem ich hier die Bilder gesehen und die Texte gelesen habe, freue ich mich gar nicht auf die Eröffnung des Hp Rothenburger Straße! Bis gerade eben dachte ich auch, dass N-Rothenburger Str. und N-Steinbühl BEIDE zwei Bahnsteigkanten bekommen würden! Aber da beide nur eine haben werden, dürfen wir uns bald wieder über Verspätungen beschweren, gerade jetzt als man die S1 doch in den Griff bekommvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatKlaus Schöner Hallo zusammen, man hat jetzt begonnen die neuen S-Bahnhöfe auch als solche zu beschildern. Zumindest am S-Bahnhof Unterasbach wurde jetzt ein rotes Schild mit dem S-Bahnsymbol angebracht, allerdings noch kleiner gings wohl nicht ;-) Gruß Klaus Na wenigstens etwas, an jeder S-Bahn-Station sollte i-wo das Logo hängen! Wundert mich aber, dass das bei den neuen Haltepunktvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRobertT An welcher Stelle denn? Ganz oben rechts auf der Anzeige, in Maxfeld habe ich das gestern auch gesehen.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Ok, dann hab ich das wohl aus einem völlig anderem Text rausgefischt.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFranquesa ZitatTheMissingOne94 Stimmt, die Nürnberger "Langzüge" bestehen aus 2 DTs, die in München aus 3. Aber eines hast du nicht betrachtet: Hier in Nürnberg fahren die Züge Mo-Sa im 6 1/2-Minutentakt. Mo-Fr im Berufsverkehr alle 5 Minuten ( ohne U11 ). In München fahren sogar während des Berufsverkehrs die Züge nur im 10-Min-Takt!! ( Ohne Verstärker ). Also kommt es ungefähr avon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Die VAG behauptet aber, dass der Fahrer mithilfe von Monitoren den Bahnsteig einsehen kann, von einem Spiegel war nie die Rede.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Mal was besonderes :). Ist der erste Bx hinter der 111 ein modernisierter? Der schaut so sauber und neu aus...von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatVirtueller Stadtbahner Hallo, ich gebe Daniel weitgehend recht: Bei einer Stadtbahn wären in den Innenstädten von Nürnberg und Fürth nicht alle Straßenbahnverästelungen durch unterirdische Neubaustrecken ersetzt worden. Das hätte z.B. bei meiner "virtuellen Stadtbahn" etwa 44% der 70 km von 1967 betroffen, nur rund 39 km würden noch befahren. 66 km überwiegend zweigleisige Strevon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Forchheim Gleis1 ist ja noch nichtmal fertig! Da fehlen noch etliche Dinge die erledigt werden müssen!! Hab jedenfalls seit Jan 11 keine Bauaktivitäten an Gl1 gesehen. Alles auf Sparflamme halt! Aber dafür wird momentan Forchheim Gleis 4/5 erneuert - mit 38cm Bahnsteigkanten !!! S-Bahn Überholungen auf Gl 4/5 sind dann in Forchheim unmöglich. Ja komplett fertig ist Gl. 1 nichtvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFahrdienstleiter ESTW ZitatTheMissingOne94 Und ich denke mal, dass die S2 nach der Beseitigung des Nadelöhrs in Fischbach nicht mehr auf Gleis 1 sondern nur noch auf 2 und 3 halten wird? Wenn man die Züge auf Gleis 2 und 3 stapelt, dann könnte man das so machen :D Aber i-wann soll das doch so sein, dachte ich...von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Wohl ein ziemlich einmaliges Bild, ein DT1 auf der U3^^.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo ZitatUHM ...Steinbühl dauert aber noch etwas länger. Ja des stimmt. Wenn dort nie mit Bauarbeiten angefangen wird, dann koennen wir lange auf eine Inbetriebnahme hoffen... :D "hoffen", denke schon, dass die das bis Dez. 2011 fertig kriegen. Ein Teil wurde ja schon gemacht, außerdem kann man Bahnsteige ganz schnell aufbauen ( Siehe Blitzwunderwerk Gleis 1 in Forchheim )von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Kinderkrankheiten sind ja eigentlich normal. Mal abgesehen davon sollte die TAB die ganzen Beschränkungen für die Linie 8 aufheben, die sind doch schwachsinnig, und eigentlich dürfte die Freigabe für die anderen Linien auch in Ordnung gehen. Ich meine, bevor die Varios im Sommer 2010 abgestellt wurden, sind die auf jeder Linie gefahren. Gab's da Kollisionen oder i-was anderes sicherheitsgefvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Es ist nicht möglich von Gleis 30 Richtung Neumarkt zu fahren, da man von dort aus nicht auf das entsprechende Gleis gelangen kann, man kommt dort nur bis zum Gleis der Gegenrichtung, auf dem ja die ankommenden S3-Garnituren fahren. Außerdem finde ich es auch besser, wenn die Züge alle am Gleis 2/3 abfahren. Wenn z.B. nach Feucht will geht er einfach zum Bahnsteig und steigt in die nächvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
"Zugleich werden alle S-Bahnen von Nürnberg Hbf nach Neumarkt planmäßig von den Bahnsteigen 2 und 3 abfahren. Alle S-Bahnen aus Neumarkt kommen dann planmäßig in Nürnberg Hbf am Gleis 30 (östliche Verlängerung Gleis 1) an." Wie hat man bitte das zu verstehen? Ich fände es besser, wenn die S3 auch gleich von Gleis 30 ABFÄHRT.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatbehu Noch ne Frage zwecks Aprilscherz: In der NN war heute gestanden, dass ab sofort morgens in der Straßenbahn Schaffner mitfahren und Brezen, Kaffee usw. verkaufen. Da is auch nix dran oder? Neeee, das is ein Aprilscherz^^.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
@nvf Das Getränke- und Essensangebot auf der S1 ist auch nur ein Aprilscherz oder? Und das Foto hast du am Tag der Vorstellung des Redesign-X-Wagens gemacht.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Bombardier verspricht bis Sommer die Zulassung ohne Einschränkungen hinzukriegen. Na mal sehen, trauen kann man der Firma nicht mehr besonders... Aber gut, dass man jetzt die Schulung voranbringt, damit man die Züge schnellstmöglich in den Betrieb setzen kann. @U-Bahn Explorer Das könnte 442 230 sein, der ist vor einer Woche eingetroffen.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Das wurde aber auch mal Zeit! Im Artikel steht, dass bei der Nürnberger S-Bahn die ersten 442 fahren werden. Ich sehe das als in-der-Nähe-von-Nürnberg-Wohner positiv, aber kommen da keine Beschwerden von der Moseltalstrecke und Cottbus-Leipzig? Die warten ja schon 1 ganzes Jahr länger. @dirk1970 Jop, Bombardier rechnet mit einer Zulassung für die DoTra mit Mitte des Jahres oder kurz danacvon TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Wäre sehr interessant zu wissen, wie sich so ein Ding anhört, wenn's mal elektrisch fährt ;):von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
So oder so würden die Leute sich beschweren, denn bei einem Ausbau nach Zabo würden die Buslinien 43/44 wieder drastisch verändert werden oder sogar in dieses Gebiet wegfallen.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken
Ich finde moderne Farbanzeigen sehr schön, aber am Besten wäre es trotzdem, wenn die alten Fallblattanzeiger bleiben würden^^.von TheMissingOne94 - Nahverkehrsforum Franken