:-) Naja Fürth ist Fürth! Auch der kleinste Stadtteil oder die kleinste Ortschaft die eingemeinet wurde ist nun Stadtgebiet! Auch wenns nur drei Häuser sind. Mit der der Geietsreform 1972 sind ja alle Dörfer die zwischen Nürnberg/Fürth, Erlangen und Schwabach lagen, zu einer der vier umliegenden Städte gekommen. Seitdem gibt es in Nürnberg Stadtteile wie Nerztall, Birnton und Greuth. Ovon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vermutlich will man auch nur die Typenbezeichnungen weiterführen und bezeichnet unseren neuen Typen als DT4. Wie auch immer... Mal schauen was wir da bald bekommen werden?!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Freunde, ich habe wie gesagt, bei Ikea schon mal was mit Bus (Linie 174), U1 und der Straßenbahn nach Hause gefahren. Nachdem mein kleiner Fernseher im Schlafzimmer und zwei Jahre später mein großer Röhrenfernseher im Wohnzimmer den Geist aufgegeben hatte, habe ich auch schon zweimal einen Fernseher im Marktkauf am Plärrer gekauft und die Teile mit der Straßenbahn nach Hause gefahren. Aber da binvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal schauen ob im Dezember die Bezeichnungen U11 und U21 Geschichte sind. Ich kann noch nicht so dran glauben.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
OK, die Wagentrennung ist nur für den Betriebshof gedacht. Im Linienverkahr werden wir sie nur als Vierteiler erleben. Ja, mal schauen welche Bezeichnung sie erhalten. Ein DT ist der neue Typ ja so in der Form nicht. Obwohl ich glaube daß die Zahl 4 als Bezeichnung verwendet wird.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
In der Grundausrichtung bin ich eher bei der Stadt Fürth und eine S1-Lösung über Vach. Das Möbelhaus und der Parkplatz bringt dir wohl wenig bis sehr wenig zusätzliche Fahrgäste. Vor einigen Jahren habe ich mir mal in Fürth bei Ikea ein Regal gekauf und es per Bus und U-Bahn zu mir in meine Wohnung nach Nürnberg gefahren. Da bin ich aber wohl echt die Ausnahme. 95 bis 99 % der Höffner Kunden fahrvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Daniel, falls nach und in Erlangen gebaut wird sehe ich die Sache eher so wie in Mühlheim und Oberhausen. Erlangen baut doch auch keinen Betriebshof in ihrer Stadt. Die Züge stehen Nachts in Nürnberg im Btf.: Heinrich-Alfes-Str. und rücken jeden Morgen nach Erlangen aus. Erlangen, Nürnberg und der Landkreis ERH bilden doch noch 2014 eine Arbeitsgruppe (oder Ähnliches!). Da wird man ganz schnvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal eine Frage an die Runde... Es ist somit geplant die Züge immer als 4-Wagen-Einheiten auf der U1/U11 einzusetzten? Eine kurze Version wird es im Linienverkehr also nicht geben?! zur Inneneinrichtung... Ich würde an der Nürnberger Bestuhlung festhallen. Die neuen Wagen werden ja schon die neuen roten Sitze und die neue Aussenlackierung erhalten. Im täglichen Einsatz sind durchgängigevon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
OK, auf den ersten Blick verstehe ich es ja. Nun meine Gegenfrage... Wendeschleifen Gibitzenhof und Erlenstegen. Es gibt keine 100% Sicherheit! An keiner Stelle auf dieser Welt. Zur HVZ würden ein oder zwei Kurse als Linie 14 Sinn machen. Durch die fehlende Linie 9 ist vom Friedrich-Ebert-Platz nach Thon der 4er oft überfüllt. Für mich werden da die Fahrgäste die Thon - Hauptbahnhof schovon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mercedes Citaro C2 in Fürther Landkreisfarben!?!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wie ich die Tage den kurzen Bericht im Strassenbahn Magazin 9/2014 gelesen habe, dacht ich auch erst... Aber es steht wohl so dort. Der neue als Zweiteiler wird wohl die absolute Ausnahme bleiben. Aber wohl möglich!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich gehe wohl schon von neuen Niederflurbussen Baujahr 2014 aus. Wohl in den Fürther LKS-Farben!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Neben der Strafe die der Richter spricht, sollte der Kerl lebenslanges Verbot beim 1.FC Nürnberg und der SpVgg Gruther Fürth bekommen. Auf beiden Seiten der Stadtgrenze sollte er nie wieder eine Fussballkarte kaufen können. Da sollten sich die Vereine zusammenschalten und ein Zeichen setzten. Solche Menschen braucht kein Vereien der Welt. Keine Gewalt beim Fussball und auch nicht beim Frankenderbvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wie schon an anderer Stelle geschrieben, muß die Linie 14 bis zum Plärrer mal eine Überlegung gewesen sein, die schnell wieder verworfen wurde. Die ganzen Vorleistungen in der Erlanger Str. gehen aus meiner Sicht nicht gerade schnell über die Bühne. Nur bei der Brücke vor der Metro und der Böschung zwischen Lidl und Marktkauf haben sie auf die Tube gedrückt.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Buslinien 63 und 64 (Röthenbach U - Stein) werden ab Dezember 2014 vom Busunternehmer Reck im Auftrag des Landk. Fürth gefahren.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Laut Straßenbahn Magazin Heft 9/2014 hat die VAG nun 21 vierteilige Gliederzüge bestellt. Im Btf Langwasser soll man sie auch bei Bedarf trennen können und sie auch als einfache DT (zwei Entwagen - ohne die beiden Mittelwagen) einsetzten können. Mal schauen wie die Wagen aussehen und welche Betriebnummern sie erhalten werden.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Da glaube ich nicht dran. Die Linie 14 stand mal so im Raum. Ein oder zwei Kurse Thon - Plärrer zur HVZ hätten aber ihren Sinn. Vor allen bei den kurzen 1000er die oft auf der Linie 4 fahren. Aber da wird nichts kommen...von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vor einigen Jahren wurde die Linie 7 aufgelassen. Die Linien 5 und 8 in ihrer Linienführung geändert und die Strecke über den Celtisplatz ans Netz angeschlossen. Der 9 fährt leider nur noch bis zum Hauptbahnhof. Alleine diese Umstellung hat doch einige Kurse wegfallen lassen. Somit brauchen wir doch weniger Fahrzeuge als noch vor der Umstellung. Die 2 oder 3 Kurse mehr auf der Linie 4 sind doch kvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Erlangen (ESTW) soll 7 neue Busse erhalten. 5 Solobusse (Diesel) 2 Gelenkbusse (Diesel) Die ersten Gelenkbusse für Erlangen!!!! Kann unser Werkstattmeister was dazu sagen?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Meine Sicht der Dinge... Ich würde mal die Komm-Geschichte ganz rausnehmen. Ist Äpfel mit Birmen verglichen. Ich habe über 10 Jahre eine Dauerkarte beim 1.FCN gehabt und stand mal als kleiner Junge mit weinroten Trikot am alten Block 4. Doch zum Thema: Das 23 jährige Individuum soll die volle Härte des Gesetztes erfahren. Da ist so viel Gewalt im Spiel gewesen, daß man die Worte verlieren kanvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die BR 420 ist einer der schönsten S-Bahn-Baureihen der DB!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Daß der Franke eher im eigenen Mief erstickt, als mal das Fenster aufzumachen habe ich vor 30 Minuten erst wieder auf der Linie 4 mitbekommen. Die Straßaboh ist voll und fast alle Fenster sind zu. Alle schwitzen im 1000er, aber keiner macht mal eines der vielen Klappfenster auf. Ich mußte am Plärrer die Fahrt unterbrechen und hatte nach wenigen Mituten einen 1200er. Habe mich vor Wochen schon übevon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ja, Fragen über Fragen!!!!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Meine Meinung: Optisch ein Offenbarungseid. 5 Linien mit zwei Anbietern in verschiedenen Fahrzeugfarben. Ich glaube aber doch, daß beide Lose an die DB Regio gehen. Sie haben den neuen Betriebshof gebaut und werden keine Unsummen in neue Fahrzeuge stecken, die Zuschüsse für die S-Bahnwagen übernehmen, um 2017 oder 2018 alles wieder abzugeben.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Nur mal am Rande... Im Radio haben sie vor wenigen Tagen über Bamberg berichtet. Die Bauarbeiten an der ICE-Strecke werden erst 2020 begonnen. Somit vergehen noch Jahre bevor die S-Bahn auch in Bamberg fertig ist. Ich glaube auch daran, daß die DB wohl beide Lose 2017 bzw. 2018 erhalten wird.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal einen Ratschlag an die Runde... Ihr müßt mal nach Thon fahren. Einmal die Woche sind dort Mitarbeiter am VAG-Info-Anhänger und geben Auskunft über alle mögliche Fragen. Ich hatte vor wenigen Tagen das Vergnügen. Die beiden Mitarbeiter sind sehr freundlich gewesen und haben von der U-Bahn, über die Straßenbahn bis zum Bus alle mögliche Fragen beantwortet. Ist eine nette und schöne halbe Svon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal nur mal eine Frage an die Runde: Ich habe nicht den ganzen Text durchgelesen. Könnte es sein, daß wir eine bunden S-Bahn-Betrieb bekommen. Auf der einen Seite die DB Regio mit ihren roten 442er und auf der anderen Seite ein Privatunternehmen mit blauen, gelben oder grünen Fahrzeugen?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaube, daß alle neuen Straßenbahnstrecken, die der U-Bahn zu nahe kommen, ein Problem für die Stadt Nürnberg sind. - Zwischen Friedrich-Ebert-Platz und Rennweg hat man die U3 in der Nebenstraße. - Die Altstadtstrecke würde den 9 zum Friedrich-Ebert-Platz zurück bringen. (will man nicht). - Über Opernhaus hat man die U2/U21/U3 (will man auch nicht mehr). Aber ein starkes Netz braucht nocvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Nahverkehr: So lange gibt es keine neuen Streiks tzvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich bleibe bei meiner Meinung, daß euer Vorschlag, U-Bahn und Straßenbahn zu vereinen nicht möglich ist, oder der Aufwand dafür viel, viel, viel zu groß und teuer ist. Aber ihr sollt eure Meinung schreiben und jeder hat das Recht auf seine eigenen Gedanken. Ich hätte mal einige Gegenvorschläge im Hinterkopf. 1. Die neuen U-Bahnzüge sollte man technisch später auf vollautomatischen Betrvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken