Gibitzenhof und Erlenstegen liegen doch auch in der Kurve, also dieses Argument der Behörde verwundert mich schon etwas.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatnvf ZitatR-ler Sardienefeeling hoch 10 Also wenn ich so auf die Uhrzeit schaue, glaube ich nicht, dass der Zug sonderlich voll war. Besser ein kurzer Zug, als gar keiner. So isses.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatJulian Zitatkatie32 Das stimmt schon, dichter Takt ist schon gut. Im Schülerverkehr werden ja zeitweise auch längere Züge eingesetzt. Glaube zumindest, auch auf der U2 ab und zu Langzüge gesehen zu haben. Ich denke auch, dass jede Meinund und jeder Vorschlag wichtig ist und geäußert werden sollte - damit letztendlich eine gute Mischung entsteht. Ich sehe auch den großen Vorteil: dichtevon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
@Daniel: Volle Zustimmung!von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatspuernase Zitatdirk1970Aber zwischen 06.00 Uhr und 20.00 Uhr müssen Langzüge im 5 Minuten Takt auf der U2 fahren. Ein auf 5-Minuten ausgedünnter Takt auf den hießigen Mini-Ubahnlinien mit den häufigen Umsteigezwängen zu anderen VAG-Vekehrsmitteln (die VAG Wartezeitgarantie beträgt jeweils mindestens 98% der Taktzeit des seltener verkehrenden Fahrzeugs) führte zu exzesiven Fahrzeitausweituvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Gegen einen Kurzzugbetrieb in der Schwachlastzeit ist sicher nichts einzuwenden. Aber zwischen 06.00 Uhr und 20.00 Uhr müssen Langzüge im 5 Minuten Takt auf der U2 fahren. Bei der U3 könnte man jeden zweiten Zug als Kurzzug fahren lassen, das dürfte eventuell ausreichen.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Liebe VAG, zieht bitte endlich die Konsequenzen und führt wieder den stabilen Langzugbetrieb ein, ich muss mir diesen Irrsinn auch fast jeden Tag geben. Gerade für ältere Menschen und kranke ist der jetzige Betrieb eine Zumutung. Ein 5 Minuten Takt mit Langzügen ist stabiler, störungsunanfälliger und bietet mehr Kapazität als alle 3-4 Minuten ein Kurzzug! Zudem werden die Bahnsteige voll ausgevon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Doch der Vorschlag macht Sinn! Mich nervt die viele Umsteigerei in dieser Stadt auch sehr, mehr Direktverbindungen wären immer willkommen.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
You made my day, ist das wirklich dein Ernst was du da von dir gibst?von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
"Bei der Lobby des hisiegen unternehmenseigenen Vereins wohl kaum..." Was für ein Bullshit! Einfach nur krank, dieser Hass auf einen historischen Straßenbahnverein.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Ich glaube ich hätte an Stelle der VAG die 6 auf Doku-Zentrum - Plärrer verkürzt. Denke die Strecke Plärrer-Westfriedhof wäre (auch für die Fahrgäste) am besten für einen Busersatzverkehr geeignet. Durch die freiwerdenden Bahnen wäre auch die 7 wieder im 10-Minuten-Takt möglich. Nun, die 6 Nord ist nach meinem empfinden wesentlich wichtiger als die 7er, ich fände es nicht besovon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Ist da wirklich etwas dran, dass man Fahrzeuge aus München übernehmen will? Davon hatte ich noch nie etwas gehört, außer jetzt in dem Nordbayern.de Artikel und bei DSO. Grußvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Richtig. Heile Welt gibts bei der U-Bahn immer nur um Weihnachten... Ja, leider.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatJulian Anderes Thema: Was wurde eigentlich aus dem 100-Sekunden Takt für Kurzzüge in der Hauptverkehrszeit? Ich sehe in letzter Zeit nur noch U2 Langzüge und U3 Kurzzüge im jeweils 4 Minutentakt. Nur weil ich das so beobachte, muss es ja nicht immer so sein. Aber das ist doch jetzt definitiv anders als noch vor ein oder zwei Monaten, oder? Gott sei Dank, seitdem ist auf der U2 ein wesenvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Nach den Fotos zu urteilen, fallen nicht wenig Sitzplätze dem Umbau zum Opfer, zudem herrscht Längsbestuhlung vor? Ich hoffe sehr, dass ich mich täusche.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Bei der U-Bahn funktioniert meines Wissens nach noch keine Echtzeit-Information, da werden bisher nur die reinen Fahrplandaten angezeigt.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Auch von mir, danke für die Richtigstellung @Lose.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Verstehe auch nicht was Lose sich dabei gedacht hat, sollte das witzig sein? Selten so gelacht, vielen Dank! Hätte mich auch gewundert, wenn die VAG mit dem Linientausch und der 14er einmal kundenfreundlich gewesen wäre... Was übrig bleibt ist ein klare Verschlechterung bei wieder höheren Fahrpreisen.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
@Lose: Was für eine Quelle hast Du? Edit: kukuk hat recht, es wurde alles wieder entfernt, die Links von Haku führen ins nichts.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Was hat die VAG eigentlich dazu bewogen eine Baustelle in diesem zeitlichen Ausmaß, ausgerechnet in der Vorweihnachtszeit, in der die meisten Leute unterwegs sind, einzurichten? Ich hatte nie den Eindruck, dass die ZZA's oder die Beleuchtung defekt wären. Ich habe mir den Betrieb auf der U1 in Langwasser diese Woche öfter angesehen, ich nenne es mal freundlich ausgedrückt: suboptimal.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Hi Katie, Sollte die 7er eines Tages Lichtenreuth erreichen, dann wird sicher ein normaler 10 Minuten Takt gefahren, wie bei den anderen Linien auch.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Mich freut es, dass die 4er wieder zum Dutzendteich fährt, zudem begrüße ich die "neue" 14er vom Wegfeld nach Gibitzenhof. Ob man die Linie jetzt als 9 oder 14 bezeichnet ist doch letztlich egal, zudem gab es auch die Linie 14 lange Zeit im Netz der Straßenbahn, nämlich bis 1976. Ich denke man nennt diese neue Linie "14", weil sie von der Landgrabenstraße bis Wegfeld gemeinsvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Warten wir ab was die Zukunft bringen wird, ich persönlich hoffe sehr, dass Ihr Recht behaltet. Private Anmerkung: Meine letzte Fahrt zur Bauernfeind mit der Straßenbahn-Linie 1 war am Mittwoch den 4. Januar 1978. Es wäre zu schön wenn dies wieder möglich wäre, aber beileibe nicht nur aus persönlichen Nostalgiegründen. Für den neuen Stadtteil samt Uni ist die Strab zur Feinerschließung eivon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Da wir ja hier in Nürnberg sind, mein Tipp: Der U-Bahnhof wird gebaut, die Straßenbahn nicht, demzufolge wird der Stumpf zur Tristanstraße überflüssig für die VAG und die Linie 9 verschwindet, da die neue Linie 8 dann Erlenstegen-Dokuzentrum fahren wird. Ich hoffe inständig, dass ich mich irre. Ich bin ganz klar pro Tram zur Bauernfeind.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatJulian Ich möchte den Takt auch nicht missen. Ich sehe nicht unbedingt Nachteile: zu stark belasteten Zeiten werden Langzüge eingesetzt (zumindest in der Schulzeit) und es gibt doch nichts schöneres als zu wissen, dass man sich keine Sorgen zu machen braucht, weil in 100 Sekunden ohnehin der nächste Zug kommt. Ab und an wird tatsächlich mal jemand eingeklemmt, allerdings habe ich das zuvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStraßaboh-Fan Also ich möchte den Takt auf der U2/U3 nicht missen. Der allerdings eine Kapazitätsverringerung bedeutet, da Kurzzüge fahren...von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Der Takt der U1 ist absolut in Ordnung, eher sollte die U2/U3 wieder an den Takt der U1 angepasst werden, dann würden auch die Kurzzüge endlich wieder verschwinden.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Wäre ich Pendler auf dieser Strecke, ich würde schon lange wieder mit dem Auto zur Arbeit fahren. Was da seit Jahren abläuft, ist eine Zumutung!von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkukuk Zitatdirk1970 Ich habe es schon oft geschrieben: Der Kurzzugbetrieb ist eine Farce! Hätte man mit der Erweiterung der U3 überhaupt genug Züge, um die Kurse zu stärken? Das von einigen hier ja häufiger vorgeschlagene in Doppeltraktion fahren, dafür aber seltener, bringt in dem Fall ja nichts. Und einige DT3F werden ja wohl noch auf der U1 gebraucht. Doch der Langzugbetrieb im altvon dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe es schon oft geschrieben: Der Kurzzugbetrieb ist eine Farce! Auch heute habe ich wieder so einiges erlebt, aber die VAG scheint das nicht zu interessieren. Am meisten tun mir die älteren oder kranken Menschen leid, was sich da manchmal abspielt ist einfach nur eine Frechheit.von dirk1970 - Nahverkehrsforum Franken