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Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Ich danke hiermit mal allen, die sich zu dem von mir angestoßenen Thema Gedanken gemacht haben, würde mich aber freuen, wenn dieses Thema dennoch nicht einschläft. Denn wenn wir hier am Ball bleiben, können wir vielleicht nach und nach Kleinigkeiten bewegen.
Dasselbe habe ich seinerzeit erreicht, indem ich immer wieder "Beschwerde-"Briefe gen S-Bahn-Hamburg oder PVG geschrieben habe. Da
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Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Zu Boris: Warum nicht mit der nächsten Busgeneration (Mercedes bastelt schon am Citaro-Nachfolger...)?
Außerdem, wer spricht von LCDs? Die wären in der Tat sehr wetterfühlig, was ja die jetzigen Anzeiger teilweise beweisen (Pixelsalat bei großer Hitze oder in eisigen Winternächten...)
Man könnte die Anzeiger auf Leuchtdiodenbasis bauen, wie z.B. die Textlaufbänder, die viele Geschäfte im Schaufen
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Neue Buslinien - 21 Jahre vorüber
Tach auch...
Kann mir irgendwer sagen, wer - außer dem HVV und den betroffenen Verkehrsunternehmen - für die Einrichtung neuer Buslinien zuständig ist?
Daß dafür - zumindest in Kommunen außerhalb Hamburgs - auch die jeweiligen Ratsversammlungen (in Wedel heißt das so) das Geld raustun müssen, ist mir auch klar. Denn - wie ich schon kundgetan habe - es gibt in Wedel einige mehr oder weniger gute
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hamburg-Besuch - 21 Jahre vorüber
Tach Gregor!
Metrobusse: sollen ein zentrales Netz bilden, haben meist lange Strecken, die vom Zentrum in die Außenbezirke gehen, die keinen Schnellbahnanschluß haben, oder wo - parallel zu Schnellbahnstrecken - Wohngebiete erschlossen und an die Bahnen angebunden werden sollen (Linien 1-14). Oder sie sollen ringförmige Tangenten bilden und somit die Stern-Linien untereinander verbinden (Linien
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Zu Stephan G. (PVG): Mit Dir habe ich nicht gesprochen, sondern mit ... gibt doch noch mehr Mitarbeiter, die das Telefon 83994499 abnehmen - oder?
Außerdem ist die Erklärung, warum Springtext nicht geht, 'ne Ausrede. Denn auch auf Gran Canaria arbeiten die mit 'ner Busbeschleunigung innerhalb von Las Palmas. Denn dort gibt es einige wenige Busspuren mit LSA-Sonderzeichen (genau, die wei
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Schleswig-Holstein will AKN verkaufen - 21 Jahre vorüber
Sind Sie sich sicher, daß Sie sich sicher sind? (Windows-NT-typische Sicherheitsabfrage...)
Und ob die Connex mit ihrer Nord-Ostsee-Bahn (NOB) wirklich ein Plus in die Kasse fährt, muß erstmal durch Bilanzen nachgewiesen werden.
Die dann aber bitte schön nur und ausschließlich die NOB betreffen sollte und nicht den gesamten Connex-Vivendi-Konzern...
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Alte Züge, alte Busse - 21 Jahre vorüber
1. Weiß eigentlich irgendwer, ob es in Deutschland noch einen oder mehrere ET99 gibt außer die vergammelnden in Aumühle (VVM)?
So gab es doch mal 2 ET99, die auf Gleichstrom umgebaut und als Gepäckzüge benutzt wurden. Die sollen nicht verschrottet worden sein.
Kann da schon wieder jemand nichts mit Abkürzungen anfangen? Um dem vorzubeugen: ET99 waren die Wechselstromzüge der HH-S-Bahn...
2. Auße
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Zu Boris: Ja und? Kann man doch trotzdem in Busse einbauen. Es dürfte kein Problem sein - siehe weiter oben - einen Flachbildschirm zu konstruieren, den nicht 800*1200 Pixel, sondern 200*2000 Pixel hat.
Zu Ingo Lange (die Antwort ist im falschen Thread gelandet): Natürlich kann man jedes Pixel einzeln ansteuern... Aber ich wiederhole mich: "Jedes Computerprogramm ist immer so blöd, wie derj
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Ausweitung / Fahrpläne - 21 Jahre vorüber
Sicher, daß nicht eher die S5 den (Halb-)Stundentakt in Elmshorn übernehmen wird?
Übrigens würde mich mal interessieren, warum sich den Nahverkehr - der bekanntlich Geld verbraucht - dem lukrativen Fernverkehr (der bringt Geld) unterordnen muß. Denn ob der ICE nach Kiel im Hauptbahnhof nun 7 oder 8 Minuten steht, macht ihn nicht besser. Dafür könnte dann aber z.B. ein Bummelzug statt im 25/35-Mi
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Erweiterung im Dezember - 21 Jahre vorüber
... der Buchstabe "R" ist doch noch frei! In anderen Verkehrsverbünden gehen die S-Bahnen bis zu einem bestimmten Punkt und danach als RE/RB weiter. Stade ist demnach dann genauso wenig S3-fähig...
Heißt nicht "S" eigentlich Stadtschnellbahn? Ursprünglich wurde doch das weiße S auf grünem Grund aus der Bezeichnung "Stadt- und Vorortbahn" bzw. (Berlin) "Stadt-, R
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Win95 ... kann man das essen?
So was "nagelneues" gibt's noch im täglichen Einsatz?
Ist denn der sichtbare "Defekt-"Streifen wirklich ein Defekt an den Monitoren oder ein Fehler von W95 - denn das tippe ich mal...
Außerdem ... auch meinen Computermonitor schmeiße ich nach ein paar Jahren mal weg und kaufe mir einen neuen... also warum sollte man nicht die Infoscreen-Mon
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Ausweitung / Fahrpläne - 21 Jahre vorüber
... welche Presse ... die mit den großen Buchstaben?
Zu Thorsten: Neuerdings klappen die Anschlüsse in Wedel - SAT sei dank ist die S-Bahn fast immer pünktlich. Früher konnten die Busse meist erst auf 5...8 losfahren (+2...+5), weil die S-Bahn statt "19, 39, 59" oft erst auf 02/03 usw in Wedel einrollte. Denn - SAT sei dank - können die TF, selbst wenn sie in Sülldorf noch Verspätung h
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Das könnte man so lösen, wie es die EMT auf Mallorca gelöst hat: In der optischen Haltestellenanzeige läuft der Text wie folgt: "Proxima Parada xxx Directo yyy Datum/Uhrzeit" und wieder von vorne. Hält der Bus an einer Haltestelle, steht bei vielen Bussen die Fahrtrichtung in der Anzeige.
Allerdings sind deren Matrizes etwas zu grob in der Auflösung und daher wahrscheinlich in HH nicht
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Erweiterung im Dezember - 21 Jahre vorüber
Tach auch...
Auch nicht schlecht die Idee. Buchstaben in die Matrix ist doch nur 'n Softwareproblem. Und Computersoftware icz bekanntlich nur so blöd, wie derjenige, der sie bedient oder der sie programmiert.
Anderswo auf der Welt gibt es doch auch Busbeschleunigungen, die mit den Krüger-Matrixanzeigern zusammen funktionieren. Und auch Buchstaben im Liniennummernteil der Matrix. Auch in Ha
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Stellwerk - 21 Jahre vorüber
Übrigens... Was die Sicht auf die Gleise angeht: Ich glaube nicht, daß man in Wf (für Abkürzungshasser: Wedel) die Abstellanlage komplett einsehen kann... Der hübsche grüne Zaun sein dank, mit dem verhindert werden sollte, daß "Künstler" die Züge verunzieren können. Und in Wedel war das Ding rundum dicht - am Einfahrtgleis war eine so intelligente Alarmanlage, daß selbst einige TF, die
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Zielanzeiger Busse - 21 Jahre vorüber
Tach auch ...
Mich würde mal interessieren, wer auf die glorreiche Idee gekommen ist, die Fahrtziele so zu verstümmeln: U- KELLINGH.ST. (M22/PVG). Daß das so sein muß, liegt angeblich an einer HVV-Anweisung, daß in der ersten Zeile immer "Metrobus" stehen muß.
Warum nutzt man nicht die Software der Krüger-Anzeiger aus und macht einen Springtext mit dem 1. Bild "Metrobus" in
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hrf ? - 21 Jahre vorüber
F wie Fahrdienstleiter...
Wf - Wedel Fahrdienstleiter
Sf - Sülldorf FDL
Bfs - Bergedorf FDL S-Bahn
Da die Abkürzungen nur dreistellig sein sollten, mußte bei den beiden Hauptbahnhof-Stellwerken einmal das F und einmal das S wegfallen: Hhs HHauptbf. S-Bahn, was allerdings Hzf genau heißt, weiß ich nicht.
Außerdem gibt's im Forum doch die Brechpunktliste (Mordsarbeit ... Kompliment...), auch
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV-Erweiterung im Dezember - 21 Jahre vorüber
... und so weiter ... mit den Beispielen, meine ich.
Ingo L., die Idee wäre nicht schlecht, dann aber bitte wieder mit dem alten System
-- 20x-39x Bergedorf & Süd-Stormarn & Hzgt. Lauenburg,
-- 40x-59x Harburg & Niedersachsen
-- 60x-79x HH-Nord/Wandsbek & Nord-Stormarn
-- 80x-99x Altona/Eimsbüttel & Pinneberg (ohne Norderstedt!)
und die (jetzt-noch-)City-Nummern (00x-19x) na
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Abfahrtsanzeige - 21 Jahre vorüber
... das seh' ich ähnlich - wahrscheinlich waren die mal wieder nicht alle zusammengeschaltet, so daß jeder Anzeiger direkt am Rechner hing. Und wenn dann einer auf der Leitung steht ... zeigen computergesteuerte Geräte schon mal Müll an...
von
Ingo Nier
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Abfahrtsanzeige - 21 Jahre vorüber
Anderes Beispiel - anderes Verkehrsmittel: An einigen Bushaltestellen der Linie M6 werden auch die nächsten 3 oder 4 Busse dieser Linie angezeigt. Wenn ich es richtig gesehen habe, bis zu 15 Min. als Countdown, danach mit Uhrzeit. Laut diversen Zeitungsberichten soll es diese Haltestellenanzeigen ja schon in ganz Hamburg geben - behauptete zumindest die Bildung vor einigen Wochen (klack...klack..
von
Ingo Nier
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Re: Zeiteinsparungen - 21 Jahre vorüber
In dem Zusammenhang mit den HVZ-Verstärkern bei der U-Bahn würde mich mal interessieren, warum die "Plan"-Züge der S1 unter den nicht veröffentlichten zusätzlichen Fahrten, die hauptsächlich dem AW Ohlsdorf dienen, leiden müssen. Denn insbesondere, wenn Nicht-SAT-fähige Züge von Ohlsdorf nach EGS oder AS gefahren werden, hat der nachfolgende S1-Planzug Verspätung, die sich spätestens in
von
Ingo Nier
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Re: HVV-Ausweitung / Fahrpläne - 21 Jahre vorüber
Wollen wir's hoffen. Denn - wann immer ich mal in Elmshorn was zu tun hatte - ich durfte mir immer Busrücklichter oder leere Bahnsteigkanten anschauen. Siehe dazu auch meine Zeilen in dem von mir geöffneten Thread "HVV-Erweiterung im Dezember".
von
Ingo Nier
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