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Re: Straßenbahn zur Turmstraße - 7 Jahre vorüber
ZitatBobV
Es gibt derzeit einen doppelten Parallelverkehr mit der U6 zw. Naturkundemuseum und Friedrichstr., weil die 12 mit der M5 zusammen bis U Oranienburger Tor fährt und die 12 mit der M1 ab dort dann zusammen zum Kupfergraben via S+U Friedrichstr. fährt.
Wo gibt es zwischen M5 und 12 einen Parallelverkehr -- mit Ausnahme des kurzen Abschnitts zwischen Naturkundemuseum und der Kreuzung am
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Der ÖPNV in der Presse (3) - 7 Jahre vorüber
ZitatLogital
Ob der Beförderungsvertrag dagegen nun mit der NEB abgeschlossen wurde geht aus dem Artikel gar nicht hervor. Theoretisch könnte er den fahrschein auch bei der Woltersdorfer Straßenbahn oder Busverkehr Kleinsiehstenich gekauft haben.
Im Hintergrund ist aber kein Fahrzeug der NEB zu sehen.
Soweit ich mich erinnern kann, ist weiß mit roten Streifen der Farbcode für den Fernverkehr d
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S4: Neuigkeiten und Diskussionen - 7 Jahre vorüber
ZitatPAD
Na endlich. Wie lange war dieses Projekt jetzt schon im Gespräch? Ich hoffe, dass der Bau zügig voran geht und nicht ewig viele Klagen und Unwägbarkeiten den Bau (noch mehr) verzögern.
Man kennt das ja -- Stichwort Elbvertiefung: Es wird zu Klagen kommen, die den einen oder anderen Baustopp verfügen...
von
INW
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 7 Jahre vorüber
ZitatHeiko T.
ZitatINW
Im Forum von hamburger-fuhrparklisten.de sind Bilder zu sehen. Das hier verlinkte Bild "Sileo-13" zeigt den Bus auf der Busanlage Hamburg-Bergedorf mit dem Ziel "12 U-Billstedt".
Das ist nicht das HFL Forum, sondern ein Auszug aus der HFL Bildergalerie der Homepage!
Dann zeigt es weiterhin einen Sileo 18 und keinen Sileo 13, den es nicht gibt.
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotoaufnahmen aus Berlin und Brandenburg (VIII) - 7 Jahre vorüber
ZitatS5 Mahlsdorf
[...]
Unterwegs war heute nachmittag 114 040 mit 3 Twindexx-Dostos und 2 üblichen RE160-Wagen.
Elsterwerda
Doberlug-Kirchhain
Luckau-Uckro
Baruth (Mark)
Ich habe die Bilder durch Links dahin ersetzt.
Wo ist der Fehler bei diesen Bildern?
An der Lok fehlt die Prüfziffer. Außerdem hat derjenige, der die Ziffern angeklebt hat, wohl einen im Tee gehabt.
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn zur Turmstraße - 7 Jahre vorüber
ZitatOstkreuzi
Vor 100 Jahren ging das alles bedeutend schneller.
Da galt aber auch die Devise "Meckert doch... Interessiert uns aber nicht. Mobilität der Arbeiter ist wichtiger."...
Kleiner Schwenk zurück: Bahnen, die heutzutage schon als voll besetzt gemeldet werden müßten, waren doch in den 1920er bis 1940er Jahren noch leer... Jedenfalls bezogen auf die gleiche Personenanzahl a
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 7 Jahre vorüber
ZitatDude
Es wird diesen Sommer nach Stand der Dinge wohl doch mehr zu berichten geben als ich vor ein paar Tagen noch gedacht hatte und ich möchte das Forum hier wirklich nicht zum "Hein Schönberg Forum" machen mit täglichen Wasserstandsmeldungen. Wir haben mit fast 500 Posts ja jetzt schon den umfangreichsten Thread des gesamten Forums wie es aussieht. Der Bilderupload ist hier mit 2
von
INW
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Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Die Zukunft beim Bus - Diesel, Oberleitung, Batterie? - 7 Jahre vorüber
ZitatNicolas Jost
ZitatWutzkman
Na dann können wir uns ja glücklich schätzen, dass die Wohngebiete in dem Zitat gar nicht erwähnt wurden.
"In jedem zweiten Stadtteil" lässt auf bebaute Gebiete schließen. Oder wie hast du das interpretiert?
Das "in jedem zweiten Stadtteil" stammt von mir!!!
Fehlerquelle dafür ist ein namenloses Zitat.
Natürlich ist mir bekannt, daß ein
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 7 Jahre vorüber
ZitatBVG_Berlin
SOLARIS URBINO 12 also...
Ist eigentlich irgendwer schon mal über diese Kiste gestolpert?
Im Forum von hamburger-fuhrparklisten.de sind Bilder zu sehen. Das hier verlinkte Bild "Sileo-13" zeigt den Bus auf der Busanlage Hamburg-Bergedorf mit dem Ziel "12 U-Billstedt".
Ich komme nur deswegen drauf, weil aus zuverlässigen Quellen der Verkehrsbetriebe Hamb
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die Zukunft beim Bus - Diesel, Oberleitung, Batterie? - 7 Jahre vorüber
ZitatBovist66
Und der ganze Aufwand, Elektrizität zu erzeugen, zu verteilen und in Batterien/Akkus zu speichern,
ist halt weder ökologisch noch ökonomisch bei Fahrzeugen darstellbar, die im Durchschnitt nur 2x am
Tag für Entfernungen von vielleicht 10 Kilometern genutzt werden.
Genau das ist der Knackpunkt.
Aber warum kann man nicht Flottenfahrzeuge wie Busse, Pakettransporter oder Taxis mit
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die Zukunft beim Bus - Diesel, Oberleitung, Batterie? - 7 Jahre vorüber
ZitatT6Jagdpilot
[...] dauert genauso lange, eine mobile Ladestation dahinzuschaffen (welche man bei geplanten Bauarbeiten durchaus verwenden kann).
Solche mobilen Aggregate gibt es doch zuhauf, man schaue sich nur mal die Lkw des Schlagermove in Hamburg an -- da waren locker 60...80 von den Dingern im Einsatz. Allerdings sind das Dieselaggregate.
Und einen Stromspeicher mit entsprechender K
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neugestaltung U-Bahnhöfe - 7 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Ich habe manchmal den Eindruck das hier einige Neubauten a la "HafenCity Universität" oder "Überseequartier" haben wollen. :-)
Wenn es sich um Neubauten von Bahnstrecken handelt: JA BITTE.
Bei Sanierungen von Bahnhöfen, die teilweise schon mehr als 100 Jahre auf dem Buckel haben, muß man eben abwägen, was heutzutage betrieblich erforderlich und technisch zul
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 7 Jahre vorüber
Zitatmanuelberlin
Überall sonst sind Obusse natürlich relativ schnell realisierbare und alltagstaugliche Elektromobilität.
Zitatder weiße bim
Da bin ich anderer Meinung, obwohl ich mal Fan der "Strippenbusse" war, sogar meine Diplomarbeit darüber geschrieben habe.
Der Obusbetrieb verbindet jedoch die Nachteile der Straßenbahn mit denen der Dieselbusse. Für eine Großstadt ist ein zusätz
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juli 2016 - 7 Jahre vorüber
ZitatNordender
Weiter so BVG!
Viele Konzertbesucher werden trotzdem geflucht haben haben, das waren noch Zeiten wo man darauf geachtet hat, daß
keine Bauarbeiten bei solchen Konzerten stattfinden + Sonderzüge nach Konzertende.
DB Netz? Denen doch egal.
Ich weiß was viiiiiel besseres:
Die Konzertveranstalter lassen sich von DB Netz die Planungen langfristiger Baustellen aushändigen und lege
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: neue S-Bahn-Baureihe mit Wechselstrom - 7 Jahre vorüber
ZitatHarald Tschirner
ZitatHeidekraut
Man muss nicht regelmäßig die Ministergehälter erhöhen, man kann Bürokratie abbauen, indem man weniger Gelder der Verwaltung bewilligt und sie endlich mal zur Effizienz erzieht
Was dabei heraus kommt kann man an Hand der Zustände in den Bürgerbüros gut erkennen!
Kürzen kann man in der öffentlichen Verwaltung an den Stellen, wo Daten erfaßt werden.
Warum mu
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: neue Busse für VHH/PVG - 7 Jahre vorüber
ZitatErol
So, nun mal wieder zum Thema zurück.
Am WE hatte ich Wagen 1627 auf der 232, einen MAN. Sehr gut, daß jetzt mehr MAN beschafft wird.
Der Wagen hatte eine orange Anzeige und war nicht mehr silber, sonden milchig-grau lackert.
Gibt es hier nach 10 Jahren "Silberpfeile" wieder was neues?
Wie ich gerade erfuhr, sollen inzwischen etliche 16er in Schenefeld aufgetaucht sein
von
INW
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Hamburger Busforum
Re: {Sammelthread} Störungen im Hamburger Busverkehr - 7 Jahre vorüber
Tach auch...
Eine interessante Umleitung gibt es neuerdings in Groß Flottbek/Othmarschen:
Die Baron-Voght-Straße ist in Klein Flottbek zwischen Jürgensallee und Hochrad wegen Sielbauarbeiten gesperrt. Die Sperrstrecke beträgt 300 m, die Umleitung (für die M21) ist über 3 km lang.
Die Linien M15 und M21 fahren nun von S-Klein Flottbek kommend geradeaus in die Baron-Voght-Straße (Richtung
von
INW
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Hamburger Busforum
Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant - 7 Jahre vorüber
Zitatslhh
Sofern DT-5 und alle zukünftig beschafften Fahrzeuge (egal ob für U5 oder eine andere Linie) kompatible Türanordnungen haben sollten, könnte dies auch eine Lösung sein. Voraussetzung ist allerdings, dass die nicht für eine automatische Linie beschaften Fahrzeuge zumindest soviel Automatik haben, um zielgenau zur Bahnsteigtür ausgerichtet anzuhalten.
Bei den C-Zügen der U-Bahn München
von
INW
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen - 7 Jahre vorüber
ZitatRailjet
Die Treppe zum Busbahnhof ist mittlerweile komplett fertig, die Arbeiten am Ausgang Museumsstraße gehen sichtbar voran, ebenso am Ausgang Neue Große Bergstraße wird der Fußboden momentan komplettiert, im Treppenbereich zur Fernbahn stehen Decke & Wände kurz vor der endgültigen Fertigstellung.
Es wird langsam alles gut, mit für DB-Verhältnisse zügigem Tempo...
Jetzt müßte nur
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INW
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Was ist die maximale Achslast der Hamburger S-Bahn? - 7 Jahre vorüber
Zitatchristian schmidt
Wagenlänge? Wagenabteile? Kurvenradien? Federung? Ungefederte Masse? Die Münchner S-Bahnen sind doch ganz andere Züge, und die Art der Drehgestelle ist voll integriert in das Design der Züge, da kann man nicht so einfach was anderes machen.
Die u.a. in München eingesetzten (und inzwischen dort vollständig ersetzten) ET 420 hatten auch 6 Drehgestelle unter 3 Wagen.
von
INW
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Ständige Einkürzung des TXL - Lösungsmöglichkeiten? - 7 Jahre vorüber
ZitatGlobal Fisch
Ja. So hörte ich das auch über Hamburg. Ist hier aber nicht. Und auch in Hamburg spielt auch die Polizei eine entsprechende Rolle.
Ja, das ist richtig.
Aber nur bei derartigen Aktionen ist die Polizei vor Ort.
Dann hat man aber auch im Vorwege schon die Abschleppwagen in Bereitschaft bestellt.
Ansonsten gibt es Liebesbriefe. Dokumentiert wird alles (meist einschließlich F
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ständige Einkürzung des TXL - Lösungsmöglichkeiten? - 7 Jahre vorüber
ZitatGlobal Fisch
Die Busspurbetreuer können nichts machen ohne Ordnungsämter und Polizei.
Und solange in dieser Stadt Parken auf Busspuren und sonstwo in zweiter Reihe ein Kavaliersdelikt ist, das praktisch überhaupt nicht geahndet wird, wird sich daran nichts ändern.
Das ist Sache der Politik, konkret des Innensenators.
Doch, können sie.
Man muß nur wollen, und die Betreuer mit entsprec
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ständige Einkürzung des TXL - Lösungsmöglichkeiten? - 7 Jahre vorüber
ZitatIsarSteve
Und auch 4-türige Busse ?
Solche Fahrzeuge, allerdings von der Mannheimer Konkurrenz, sind bei der VHH Schenefeld (ex PVG) seit 2005 im Einsatz. Bilder davon sind die letzten 15 in dieser Galerie (Wagennummern 0560 - 0569).
Seitdem wurden alle von der ehemaligen Pinneberger Verkehrsgesellschaft (heute Teil der Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein GmbH) und danach von der VHH für
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: SPD/CDU-Antrag für U-Bahnerweiterungen - 7 Jahre vorüber
ZitatGlobal Fisch
Ach ja, durch Pankow gehen nicht nur Ring- und Stettiner Bahn, sondern auch die Nordbahn.
Ich hab da mal ne Frage:
Es soll ja (womöglich erst in den nächsten Jahren) mal die S1 auf einen 5-Minuten-Takt verdichtet werden. Derzeit gibt es Umläufe Wannsee-Oranienburg und Wannsee-Frohnau. Angedacht ist ja, den 5-Minuten-Takt bis Zehlendorf zu fahren. Welches wäre die nördliche En
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 - 7 Jahre vorüber
ZitatBV3222
Bei zu hoher Motortemperatur bzw. Wassertemperatur soll man den Motor gar nicht abstellen, da sonst keine Kühlung mehr erfolgt.
Je nach Programmierung der Motorsteuerung ist das sogar gewollt -- und manche Fahrzeuge (nicht nur Busse) verweigern den Neustart, bis dann ohne laufende Umwälzung das System abgekühlt ist, was schlimmstenfalls einige Stunden dauern kann.
Es gibt sogar Fah
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kostenloses WLAN in der U-Bahn - 7 Jahre vorüber
ZitatTrittbrettfahrer
Wenn ihr euch mal in anderen Städten umschauen würden, erkennt ihr, wie rückständig Berlin nahverkehrsmäßig in so vielerlei Hinsicht ist. Tellerrand und so.
Meinst Du damit beispielsweise, daß Eure S-Bahn-Kutscher an vielen Stationen noch aufstehen müssen, während die Hamburger sich gemütlich zurücklehnen und Fernsehen gucken können?
von
INW
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Berliner Nahverkehrsforum