ZitatBd2001 Zitatder weiße bim Zitatmicha774 Seit wann sind eigentlich die U1 und U3 an der Warschauer Str gekoppelt? Bei der U-Bahn gibt es bisher keine Linienkopplung. Die sechs U1-Umläufe haben die Kursnummern 11 bis 16, die 18 U3-Umläufe der U3 (Mo-Fr) die Kursnummern 31 bis 48 (seit 11.10. einer weniger wegen Zehnminutentakt zwischen Breitenbach und Krumme). Das würde ich so nicht stehevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Wo fährt Umlauf 17? Auf den Linien U2, U5 und U7, werktags auch U8. Bei der Straßenbahn auf den Linien M1, M4, M10 und M17 sowie auf vielen Buslinien.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Selbst heute gegen 14 Uhr, wo eigentlich weniger los ist in der M10 von Warschauer Str bis Prenzlauer Allee 25min gebraucht und den Hintermann an der Backe gehabt. Laut Aushang waren 19min vorgesehen oder nimmt man beim Fahrplanaushang die abendliche Fahrzeit als Durchschnittsfahrzeit? Welchen Aushang meinst du? Die Abfahrtszeiten an den Haltestellen? IVU-Suite gibt mir beisvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Seit wann sind eigentlich die U1 und U3 an der Warschauer Str gekoppelt? Bei der U-Bahn gibt es bisher keine Linienkopplung. Die sechs U1-Umläufe haben die Kursnummern 11 bis 16, die 18 U3-Umläufe der U3 (Mo-Fr) die Kursnummern 31 bis 48 (seit 11.10. einer weniger wegen Zehnminutentakt zwischen Breitenbach und Krumme).von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Sparen bis sich die Balken biegen, zuviel Personal, die Privatisierung stand im Raum und dann kamen noch die Billigheimer von der BT. Das weckte eben Ängste, die es heute nicht mehr gibt.. Tja, seinerzeit war man trotz abgeschlossener Ausbildung heilfroh, überhaupt einen tarifgebundenen Vollzeitjob zu haben und damit einigermaßen Planungssicherheit für die (private) Zukunft. Invon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Zitatder weiße bim Dieser Zug soll vor seiner Inbetriebnahme als Fahrgastzug für Versuche des Herstellers und/oder der DBAG bzw. S-Bahn GmbH zum autonomen Fahren genutzt worden sein. Kann gut sein, dass der Kasten damit im Zusammenhang steht. Aja, danke für die mögliche Erklärung. Aber dann hätte man ihn doch sicher schon abgebaut, es sei denn, man testet noch weiter (wie das bvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Im Nachbarthread spricht Philipp davon, dass beim Fahrgastsprechtag eine ZitatPhilipp Borchert Karte mit gewünschten Standorten für Endstellen-Ladestationen gezeigt wurde. Hat jemand der gestern Anwesenden vor Augen, an welchen Endstellen dies angedacht ist? Das ist doch ziemlich klar. Ladestationen benötigen alle Linienendpunkte, die mit Gelenkbussen betrieben werden, außer Hertzvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Einer Buskundin war in Buch ein Fahrplanaushang ohne Abfahrtszeiteinträgen aufgefallen - das BVG-Twitterteam konterte die Beschwerde sarkastisch mit dem Spruch "Endlich mal ein realistischer Fahrplan" laut .von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Das Stadttor Frankfurter Tor war nie auf Höhe des gleichnamigen U-Bahnhofs, folglich ist er auch nie nach einem Stadttor benannt worden. ;-) Genau das ist ja das Schöne, wenn das Corpus Delicti schon längst verschwunden ist - dann merkt es kaum einer. Uns Schlauberger mal ausgenommen ;-)von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTatra77 Genau dieser Streß veranlasst auch viele dienstjunge Kollegen, sich nach etwas anderem umzusehen. Irgendwas ist doch immer, was einen Fahrbediensteten ärgert. Stressarmes Fahren im Köpenicker Teilnetz ist jedenfalls auch nicht so begehrt, da der Hof und die Ablösepunkte für die meisten Berliner j.w.d. sind - da muss man ja so zeitig aufstehen und nachts mit Wartezeiten und langenvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathansaplatz Auch, wenn das Thema Tram-Erweiterungen gen Westen durch die aktuelle Politik eher in weite Ferne rückt, denke ich, dass es langfristig trotzdem passieren wird. Entsprechend wichtig ist die hier besprochene Problematik. Neben den bereits angesprochenen Gleiswechseln, die eine größere Resilienz ggü. Verspätungen auf Teilen des Streckennetzes bieten können, sind meiner Meinung navon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatAlter Köpenicker ..., aber eine Umbenennung eines der von mir genannten Orte ist mir tatsächlich nicht aufgefallen. Was soll denn da jetzt anders heißen? Das Schönhauser Tor existiert nicht mehr, der U-Bahnhof heißt seit 1950 nicht so. Von den sieben U-Bahnhöfen, die nach Stadttoren benannt sind oder waren, gibt es real nur noch eins: Das Brandenburger Tor. Nicht nuvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker ZitatB-V 3313 Und dann sucht alle Welt den nicht vorhandenen "Luxemburgplatz"... ;-) Dann eben Schönhauser Tor. Das ist auf welchem Netzplan zu finden? Auf diesem hier beispielsweise: ;-)von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatBd2001 Das wird doch groß in der Bahn angesagt, sogar mit welcher Bahn die Leute weiterfahren müssen. Wer zur S-Bahn, U2 oder U8 will, sollte aber nicht an der Mollstraße in die M8 zum Alex umsteigen, sondern besser in der M2 verbleiben. Und genau für diese Kunden wäre es durchaus interessant vorab zu wissen, welches Ziel ihr Zug ansteuern wird. Für die U2 ist es egal. Zur U8 machvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern berichtete ein Online-Presseerzeugnis, dass weitere geplante Fahrradwege wegfallen: Zitatberlin-live.de VERKEHR Berlin: Liste gekürzt – hier fallen schon wieder Radwege weg von Felix Grimm 17.10.2023 - 21:00 Uhrvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Heut mal wieder S-Bahn von der üblichen Stelle... P.S. Was hat der 484 084 eigentlich für eine Apparatur an der Front zu hängen? Dieser Zug soll vor seiner Inbetriebnahme als Fahrgastzug für Versuche des Herstellers und/oder der DBAG bzw. S-Bahn GmbH zum autonomen Fahren genutzt worden sein. Kann gut sein, dass der Kasten damit im Zusammenhang steht.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBarnimer Bzgl. RB24 gab es schon mehrere Krisengipfel zwischen Landkreis, Land BRB und den Anreinergemeinden mit der Bahn. Man ist unzufrieden, dass seit über 1 Jahr der RB nicht mehr nach Berlin reinfährt und dies auch noch eine Weile so bestehen wird. Als Ersatz sollen nun einige RE und Verstärkerzüge in Biesenthal und co. halten und die Bahn verpflichtet sich mehr über das Baugeschehen zuvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot ... Und noch schöner, wenn die REs am Ostbahnhof warten müssen, dass die ICEs, die dann gerne auch schon mal eine halbe Stunde leer am Bahnsteig standen, jetzt ganz dringend nach Rummelsburg in die Abstellung kommen... Ja, irgendwann müssen die ICE-Züge ins Betriebswerk einfahren, um am kommenden Morgen wieder gereinigt, gewartet und aufgefüllt pünktlich bereitgestellt zu werden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Der Diebstahl von Rückleitungskabeln an Gleichstrombahnstrecken (S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn) ist durchaus kein neues Phänomen. Wie schon erwähnt gingen diese 2020 stark zurück. Gleichzeitig muss an der heutigen U3 das Unterwerk Thielplatz, das dort Anfang der 1970er Jahre die Umstellung von A2- zu A3-Zügen mit höherer Stromaufnahme ermöglichte, erneuert werden. Neue Standorte oder Stellplätze fvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich nehme an, dass die nicht für den Busverkehr geeignet ist. Richtig, durch die Stadtrandsiedlung Malchow dürfen nur Fahrzeuge mit maximal 3,5 t zulässiger Gesamtmasse fahren. Soviel Kleinbusse sind auf die Schnelle nicht organisierbar.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Edit: Strafrechtlich dominiert hier aber der Diebstahl. Oder man hält es für einen gefährlichen Eingriff in den Bahnverkehr. Das entscheidet letztlich die Staatsanwaltschaft. Seit vielen Jahren wird immer mehr Kabelmaterial aus den Lagern und (da diese zunehmend gesichert werden) von den freien Strecken entwendet. Dass es sich hier um Bandenkriminalität handelt, bestätigte sich mit dvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wer hat das denn bestellt und genehmigt? Ich frage, weil ja auf der anderen Seite des Bahndamms im Zuge der Verkehrslösung bereits ein Regenrückhaltebecken gebaut wurde/wird. Insofern scheint mir das irgendwie weder sonderlich sinnvoll noch plausibel. Das Rückhaltebecken auf BVG-Gelände ist sicherlich nur für die nahezu voll versiegelte Endstellenlösung Straßenbahn und Omnibvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern (Mittwoch) kam es in Malchow zu einem schweren Verkehrsunfall auf dem Blankenburger Pflasterweg. Ein größerer LKW war auf den an der (temporär wegen Leitungsbau auf der B2 umverlegten) Bushaltestelle Richtung Blankenburg haltenden Bus 5295 aufgefahren, wodurch der Busfahrer und ca. 10 Fahrgäste verletzt worden sind. Die Polizei sperrte die Straße sechs Stunden lang für die Rettungsleistuvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
In der ersten Oktobertagen wurden die leeren Zugangsportale des ehemaligen U-Bahnhofs Französische Straße denkmalschutzgerecht instand gesetzt und mit den historischen Emailleschildern wie zur Eröffnung vor 100 Jahren ausgestattet. Im Gegensatz zum Einzelhandelsunternehmen rechts im Bild werden die Portale hoffentlich sehr lange das Straßenbild der Friedrichstraße bereichern. Zum Vergleich ein hivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
In der Köpenicker Bahnhofstraße lief der Verkehr heute sehr entspannt. Evt. verspätete Straßenbahnkurse haben sich die Minuten sicherlich nicht an diesem Nadelöhr geholt. Am Nachmittag gab es keinen Stau, weder beim ÖPNV noch beim MIV. Im Bild auch der neue Doppelgleiswechsel. Allerdings ist der Köpenicker Busverkehr auch heute noch an der Bahnbarriere geteilt, erst morgen (Mittwoch) sollen dvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Aber die Hst. FEZ ist doch gegenüber dem meistbenutzten Eingang in die Wuhlheide? Das schon, aber die Kehranlage an der Haltestelle FEZ liegt nicht im Ortsteil Köpenick. Der beginnt erst drei Haltestellen weiter an der Alten Försterei (Rudolf-Rühl-Allee). Der Unfallort liegt daher (wie auch der größte Teil der Wuhlheide) im Ortsteil Oberschöneweide.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für den kleinen Clip.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Ist die Bettelei bei BVG und S-Bahn inzwischen legal? Nimmt das überhaupt noch jemand wahr? Das Gestammel dieser Leute gehört doch inzwischen genauso zum Grundrauschen wie Haltestellenansagen, Türgepiepe, Kurvenquietschen und andere Fahrgeräusche. Beeindruckt nur noch Touris aus dem Ausland und der Provinz, die ab und zu was geben und dadurch zum Erhalt des Phänomens beitragen. Suvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Die zweite Fahrt und damit der (völlig ausgebuchte) Sonderzugeinsatz endete soeben am U-Bahnhof Olympia-Stadion. Wirklich sehr schade dass kein Fotowetter herrschte. Vielleicht hat trotzdem jemand ein Sichtungsbild gemacht und mag es hier zeigen?von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Diesmal hat es ein paar Autos und eine Straßenbahn erwischt. Diese bösen Autos ... Letzten Freitag hat sich eins auf der B2 in Flammen und Rauch aufgelöst, um den Straßenbahnbetrieb der Linien M4, M13 und 12 sowie die Buslinie 255 zu unterbrechen:von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum