Zitatdepechemodefan @u-bahnolf Danke, u-bahnolaf für deine Antwort. Nun, streng genommen hat die VHH drei Schnellbuslinien 31, 48 und 49. ;-) Die beiden letzt Genannten sind ja die berühmten Blankeneser "Bergziegen". Wobei ich immernoch nicht verstehe was daran ein Schnellbus sein soll (Linie 48/49)von cedric30003 - Hamburger Busforum
Ich bin ja bis heute für Ticketautomaten an den Haltestellen (zumindest an den etwas größeren, wie zB Holstenbrücke oder Seefischmarkt)von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn die RB dort immer so voll ist, kann man die züge nicht verlängern? Soweit ich weiss kann man auf der strecke bis zu 7 Wagen dran hängen. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Und an wagen dürfte es eigentlich auch nicht mangeln, ohne jetzt mich da gut genug auszukennen, stehen meiner meinung nach haufenweise n wagen in Kielvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich weiss zwar dass es das selbe Programm ist, welches die HOCHBAHN verwendet, dennoch hört es sich in den Bussen doch etwas anders an. Wenn man zB mal das "Nächste Haltestelle" anhört, merkt man doch einen unterschied :-)von cedric30003 - Hamburger Busforum
Und wieder so ein absurdes gegen Argument. Natürlich kann eine Stadt(Regional) Bahn nicht jedes Gebiet sofort erschließen. Die Stadtbahn in Düsseldorf fährt ja zB auch nicht zum ISS Dome. Dort sind auch nur Busse im Einsatz. Und ich denke nicht dass man eine Bahnlinie baut, welche 100 Umwege fährt. (So wie zB der BUS42) Man sollte etwas realistischer denken, zB dass man erstmal auf den Hauptachvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich bin bei den preisen auch schon vom Stuhl gefallen. Da warte ich dann doch lieber, bis ein 3D Drucker sich in meiner Reichweite befindetvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich Fall vom Stuhl vor lachen. Also manche haben echt Luxus-Probleme, wenn man sich mal so ein paar andere Orte anschaut, wo der Bus nur alle 2 Stunden oder so fährt, dann könnten die ein Bahnhof kriegen und wollen es nicht. Wenn die Kinder unbedingt an Bahnanlagen spielen müssen, soll die Gemeinde doch extra Spielgleise verlegen. Und am besten noch 3 Meter hohe Betonmauern um die Bahnanlavon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Man sollte am besten sämtlichen Bahntrassen mit Beton ummauern und am besten noch ein Betondach, so wie die U-Bahn in Sigapur(? Die hatten doch Türen an den Stationen) Achtung!! Dieser Text enthält Ironievon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
mit Behelfskupplung?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRingbahn [...] B-Wagen [...] Was sind B-Wagen? B-Wagen verbinde ich mit B80D aus dem Rheinland. Ich wäre euch um eine Aufklärung sehr verbunden :DDvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Seltsam dass die S(tress)-Bahn wegen sowas nicht in die Zeitung kommt. (Wenn wir uns mal so Das Thema "Wiederholte S-Bahn Störungen" anschauen)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich habe das jetzt 10 Minuten versucht den Fehler zu finden, wo ist der Fehler?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcedric30003 ZitatHOCHBAHN-Fan Man darf ja auch nicht vergessen, dass damals immer 1/3 des Zuges der 1. Klasse vorbehalten war... Bei den Zuständen die teils auf der S3 zwischen Harburg & Hauptbahnhof herrschen, würde ich wohl auch zum 1.Klasse Ticket greifen (würde es das noch geben) Mal was anderes: Ich meine mal irgendwas über Lübeck im Zusammenhang mit der S3 S4 gelesen zuvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Man darf ja auch nicht vergessen, dass damals immer 1/3 des Zuges der 1. Klasse vorbehalten war... Bei den Zuständen die teils auf der S3 zwischen Harburg & Hauptbahnhof herrschen, würde ich wohl auch zum 1.Klasse Ticket greifen (würde es das noch geben) Mal was anderes: Ich meine mal irgendwas über Lübeck im Zusammenhang mit der S3 gelesen zu haben. Ist da was dvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDeniz90 [...] Es fahren durchaus kaum Fahrgäste mit, die in der Preetzer Straße aussteigen. [...] Das stimmt ganz und garnicht, wenn man Abends um 18Uhr rum Preetzerstraße/Ostring hält, steigen durchaus viele Fahrgäste aus. Oder meintest du Am Langsee, Sophienhöhe usw.?von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
-von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Zitatcedric30003 Wieso denn ein A ans Ende? die 30er zB fahren alle nach E'hagen Und die "30"er fahren eben nicht alle nach E´hagen, abgesehen davon, dass die 33 dort nichtmal mehr Ansatzweise hinfährt, fahren alle Busse auch darüber hinaus in völlig verschiedene Richtungen. [...] Oben die Zielstraße, in der der Bus endet, unten der Name der Haltestelle.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wieso denn ein A ans Ende? Die Linien sind schon gruppiert. die 30er zB fahren alle nach E'hagen die 50er beide nach Hassee die 900er nach "oben" (Strande Schilksee D'hagen usw) usw. Das A ergibt mir da keinen Sinnvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Noch gibt es ja welche, vllt hat die Hochbahn ja was in der Hinterhand (zweifeln dran tue ich trotzdem, gibts ja auch keinen DT3 im Ursprungszusatnd, der DT3-LZB ist ja genau genommen auch keine "richtiger" DT3 (trotzdem schön)) MfG Cedricvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLulatsch Dafür gäbe es wohl keine freien Trassen zwischen Hauptbahnhof und Harburg. Insbesondere der Hauptbahnhof soll doch bereits aus den Nähten platzen, und in Harburg gäbe es aufgrund des Kopfmachens (mit Kreuzung des Gegenverkehrs in Richtung Hauptbahnhof) wohl noch größere Kapazitätsprobleme. Und was wäre wenn man den metronom einfach dort halten lassen würde? zumindest den MEr (dasvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Doppelt - ausversehen selbst zitiert - bitte löschenvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Um mal die Idee mit den 423 aufzugreifen: Diese Könnte man ja provisorisch von Hauptbahnhof über die Ferngleise bis nach Neugraben fahren lassen, und dort fährt sie dann weiter als S3 (oder S33, damit wir nicht mit der "normalen S3" und der geplanten S32 durcheinander kommen) nach Stade. Also quasi: S3 Pinneberg <> Elbgaustraße <> Altona <> Jungfernstieg <von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Könnte mich mal jemand aufklären wer Rocky ist?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sind die Sitze eig bequemer als die im DT4? Es hieß im Artikel ja, dass die Züge komfortabeler sein sollen. (Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass die so dicke Polster wie die DT3 haben)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur mal rein aus Interesse, fahren (oder fuhren?) die Züge der S1 als Vollzug nach Hamburg Airport oder wurden die trotzdem getrennt? Wenn man nicht nach Poppenbüttel kommt mit der Bahn, wäre es ja etwas sinnfrei die 3 Wagen abzukuppelnvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum klebt man dann nicht signalisierend die "Tür unbenutzbar" Schilder AUF den Türtaster bzw auf den Türhebel? Im RE wird auch oft einfach das "Toilette defekt" über das Türschloss geklebt.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der im übrigen nichtmal einen Fahrer. Und wo der Ort "Nicht einsteigen" liegt weiss ich bis heute nichtvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum nimmt man nicht einfach einen Wechseltext, der zwischen Metrobus Wildacker und Metrobus Eidelstedt wechselt. Bei FlipDots gehts ja auch.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Geb doch einfach deine Verbindung bei unserem heißgeliebten Geofox ein, dort werden glaube ich Umleitungen mit einkalkuliert. Zumindest listet er den U3-SEVvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Müssen die Fahrten nicht alle (von der Stadt Hamburg??) bestellt werden? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass die S-Bahn nicht mal eben so Verstärker rausschubbsen darf/kann. Wenn ich mich irre, solle man meinen Beitrag doch bitte löschenvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum