Die seperate Linienanzeige wird wohl bei den einzelnen Anzeigen rechts nicht überschrieben im Gegensatz zu der kombinierten Front- und Heckmatrix. Ist aber schon länger so.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Wenn die Züge hinten stehen würden, würde das Schachbrett Muster nicht mehr stimmen und Rollis würden außerhalb der Teilerhöhung aussteigen müssen.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Heute gegen 09:20 rollte eine Einheit mit Sandsäcken beladen aus Richtung Berliner Tor in den Hauptbahnhof.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es lassen sich aber öfters vereinzelte Gelenkbusse auf der 23 antreffen.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Die DT4 sagen nun auch die Ausstiegsseite an. (Zumindest 215)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nein. Auch als ProfiCard Inhaber sehe ich darin auch kein Mehrwert außer dass das Scannen noch mehr zeit frisst.von cedric30003 - Hamburger Busforum
ZitatMisterX [...] Nicht nur in der S-Bahn. Die halbe Stadt hängt voller Plakate. Ironischerweise auch auf diversen U-Bahnhöfenvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Würde damit zusammen passen. Es gibt auch Abends, 2135 oder 2235 um den Dreh eine Fahrt von der Werner-Otto-Straße bis Hogrevestraße. Ich hab auch nicht schlecht gestaunt, als man mir dort ein Gelenkbus vor die Nase gesetzt hat.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Vorher hieß es "Kraaankenhaus Barmbeeek"von cedric30003 - Hamburger Busforum
Haushaltsdebatte: Tram für SPD und Grüne immer noch auf der Tagesordnungvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidt PPS In Lastrichtung geht's in der HVZ alle fuenf Minuten von Neugraben mit dem Bus nach Fischbek, obwohl es mit der S-Bahn doch so viel schneller gingen. Weiss jemand warum? Die S-Bahn hält nur Fischbek, der Bus bedient hingegen einige Haltestellen. Die Fahrten werden auch gut angenommen. Die Umläufe würde ich mir nicht so einfach vorstellen. Es gibt unzählige Linvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Dir VBN App hat sich sonst auch als gute Alternative herausgestellt. HVV Echtzeit Daten inbegriffen. Die Verbindungen die ich bisher gesucht habe hatten dort auch Hand und Fuß.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Anzeiger sind von Solari Udine, irgendeine italienischer Hersteller war das glaube ich. Ein Datenblatt zu den Dingern ist wahrscheinlich kaum zu finden. Die Simulation gibt es hier:von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud Gibt es eigentlich noch Kurse, wo ein DT5 regulär als Einfachtraktion eingesetzt wird? Das kürzeste was im Fahrgastverkehr eingesetzt wird sind 4 Wagen, respektive Solo-DT4.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Ich finde, dass man mit einer anderen Bespielung/Software der Anzeigen auch schon einiges rausholen könnte. Schön wärs, ist allerdings nicht so einfach wie man sich das vorstellt... Zumal das System dahinter sehr alt ist. ZitatFoxMcLoud Die neue Station Elbbrücken würde sich doch anbieten mal einen neuen Anzeigetyp einzusetzen, bspw. ein LCD-Display. Wäre ansich ganz nett, abervon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt noch gewisse Reserven an Zugzielanzeigern. Auf neue müssen wir noch ein paar Jahre warten.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessanterweise war der SEV Harburg<>Wilhelmsburg um ca 1600 beendet. Schien mit den Anzeigern nicht so gut zu funktionieren. Richtung Neugraben hatte man nur stur "S3 Neugraben" und nichts weiter drauf. Kein Countdown kein nichts. Aber immerhin sie fuhr.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist denn ein HHV-Bus??von cedric30003 - Hamburger Busforum
Ich würde eher sagen der ist umlaufmäßig dort hingekommen. Generell gibt es aber aus (zumindest aus Richtung Farmsen) durchaus Fahrten, wo ein Gelenkbus sicher nicht fehl am Platz wäre.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Zumindest wäre mir keine Änderung am Prüfkonzept der HHW bekannt. Also alles wie gehabt.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gestern gab es auch schon den ersten Schienenersatzverkehr:von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es dauert aber eine Ewigkeit bis eine Anfrage beantwortet wird.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
RE7/RE70 sind für die Anbindung des nördlichen Hamburger Umlands gedacht und nicht für den Hamburger Binnenverkehr. Der RE70 hält schon an vergleichsweise vielen Bahnhöfen.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatkn-online.de Die grundsätzliche Richtung wird vor allem von den Trends zur Elektromobilität und zu größeren, nämlich 24 Meter langen Doppelgelenkbussen, vorgegeben. Wie bitte? In Hamburg schmeißt man die Kisten gerade raus, und das nicht nur weil die dauernd Pannen haben, sondern auch schlichtweg unpraktisch im Betrieb sind.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Twindexx Mittelwagen sind ganz normale Dostos. Zumindest laufen die aktuell in den normalen Dosto-Parks mit.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Der RE70 fährt doch meistens mit 6 oder 7 (?) Dostos. Gerade zur HVZ bis Elmshorn lohnt sich bestimmt, teilweise sind die Kisten da schon ziemlich voll. Oder kann man bei den Twindexx auch einfach ein Mittelwagen weglassen? Beim IC-Dosto geht das ja m.W. nach nicht.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Betrifft das jetzt eigentlich nur die Dauer der U3-Sperrung oder kann man sich schonmal an die DT5 auf der U1 gewöhnen?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ritterstraße heißt seit über 50 Jahren Ritterstraße. Warum muss man jetzt auf einmal Geld dafür verbrennen? Trabrennbahn kann ich ja zumindest noch nachvollziehen.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat2-Zonen-Karte Die fehlende Ansage zur Weiterfahrt in Barmbek habe ich gestern in der Gegenrichtung auch erlebt. Es kam nur die normale Durchsage "Übergang zur S-Bahn sowie zur U3 in Richtung Hbf - Schlump und in Richtung Wandsbek-Gartenstadt" aber kein Hinweis darauf, dass der Zug selbst weiter bis WK fährt. [...] Das ganze hat heute im Gegensatz zu gestern von WK aus kommend gevon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatblaueeisenbahn Ich nehme mal an, dass weiter wie bisher geschildert wird, sprich als S31. [...] Kann ich bestätigen. Wurde ja auch so kommuniziert.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum