Der Skytrain in Düsseldorf ist nicht kostenlos! Es gilt der VRR-Tarif.von cedric30003 - Deutschlandforum
ZitatKHH Ach ja: ein paarmal hab ich schon folgendes gesehen: "Bitte nicht einsteigen. Nächster Fahrgastzug in Richtung Bitte nicht einsteigen in x Minuten". Die Software dahinter nimmt immer stupide das Zugziel des Folgezuges. Wenn 2 Leerzüge fahren kommt halt sowas dabei raus.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Vllt. ist der Verein "Linie D - Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V." ja gemeint? Es werden u.a. Fahrten "Blick hinter die Kulissen" angeboten:von cedric30003 - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Ist nur ein Aufzug am S-Bahnsteig oder hat man am Regio-Bahnsteig gleich einen mitgebaut?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was wäre ein Bauprojekt ohne irgendeine BI: (Hoffe mal, dass das hier noch nicht gefallen ist)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
In dieser Design-Broschüre (oder wie auch immer man sie nennen mag) sind nur Vorgaben für die Außenlackierung vorgegeben. Darin steht nichts vom Innenraum.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich glaube ja erst an eine Stadtbahn, wenn ich irgendwo jemanden Gleise bauen sehe... Dass da oben alle gut reden können hat man ja schon genug bewiesen. Und warum zum Teufel braucht man eine Stadtbahn nach Schilksee?? Das Ostufer sollte definiv mit erschlossen werden. Ich würde ja einem der 11 ähnlichen Verlauf mit dem genannten Abzweiger zur Uni für sinnvoller halten.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ich weiß nicht ob es schon mal gezeigt wurde: Btw: Fährt der erste Umbauzug wirklich nur S1?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann man nicht den Wagen (zumindest im DT3/4) verschließen, bis er gereinigt werden kann? Oder spricht da irgendetwas gegen?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
RE21021 (RE70) heute mal wieder komplett mit N-Wagen.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Sehr gelungener und dem DT2 würdiger Abschied. Vielen Dank an alle, die dies ermöglicht haben. Anbei eine kleine Auswahl an Fotos auch von meiner Seite: Schlump: Norderstedt Mitte: HafenCity Universität: Wenn auch etwas verspätet, rollt der letzte DT2 im Fahrgasteinsatz in Farmsen ein. (Dummerweise habe ich dabei die Einstellungen etwas vergeigt): Letzter großer Fotoansvon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Feier 800-Jahre Bergedorf soll ein Wochenende ein AKN-Zug zwischen Geesthacht und Bergedorf fahren:von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist mir bis jetzt nur von den Steuerwagen bekannt. Dort ist ein Hublift eingebaut. An der Mittelwagen wäre mir neu.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Blöde Frage: die Schaltfläche zurücksetzen bewirkt nichts? Ansonsten vllt. mal Cache löschen oder in einem anderen Webbrowser ausprobieren.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe es gerade mal auf bahn.de probiert und es funktioniert ohne Probleme.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatshz.deDoppelstöckige Bahnen könnten laut Nissen aus Sicherheitsgründen nicht für den Nahverkehr genutzt werden - der Einstieg sei nicht ebenerdig möglich Dafür fahren aber ziemlich viele von denen aufm RE70... Und die TwinDexx sind doch auch Doppelstöckig, bzw sollen sein. Und das mit dem ebenerdigen Einstieg, beim Metronom rollen auch Dostos mit niederflurigen Mittelwagen. Und was meinvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Klosterstern?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatben RE nach Lübeck-Kiel um 17.44 Uhr ab Hbf mit ex-Silberlingen und 218 Aber nur Montags bis Donnerstags. ;) Des Weiteren auch nicht in den Sommerferien in SH.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Soein Quatsch. Die Griffe, zumindest in den Fahrzeugen hier in Kiel, sind alle Problemlos greifbar. Und nach Überfahrt des Rollis ist mir zumindest noch nie jemand über die Rampe gelatscht. Wenn man natürlich noch eine lange Kunstpause einlegt, dann kann es schon passieren, dass da Leute 'drüber laufen. Davonmal ganz ab finde ich das Argument der "Lärmbelästigung" fast schon einvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Die Kisten kommen vom Unternehmen Enders in Hannover.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Auf Deutsch heißt das, dass die Bahn N-Wagen verliehen hätte und die NBE dies abgelehnt hat?von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatkn-online.de Was viele freut, bringt Jörg und Bianca Brondies im wahrsten Sinne des Wortes um den Schlaf. Daraus lässt sich herleiten, dass viele davon profitieren & ganze zwei Personen sich gestört fühlen. So laut sind die Kisten nun wirklich nicht. Würden da noch richtige Züge mit 218 fahren, könnte ich es ja vllt. noch halbwegs nachvollziehen. Aber selbst dann ist man immernoch sevon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gilt doch aber nur für Strecken außerhalb der Tunnel, oder? Im Tunnel würde ich das als Quatsch empfinden.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wozu hat man eigentlich diese Stangen auf den Rückenlehnen (da wo Rückenlehne auf Rückenlehne trifft) da dran gelassen? Da stößt man sich gerne mal den Hinterkopf dran, wenn man da sitzt. Und haben diese abgeänderten Türdichtungen irgendeinen weiterführenden Sinn? (Diese vorstehenden extra Teile da dran) Die sind mir in einigen Dostos auch schon aufgefallen.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Erstes Fahrzeug rollt, wie bereits vermutet, das ganze nur halt ohne Klimaanlage:von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Planmäßig. Jedenfalls seh ich die seit Fahrplanwechsel nur noch. Lok voraus Richtung Kiel scheint nun auch zum Standard geworden zu sein.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Also ich habe mir auf HFL mal Wagen 1335/1336 angeschaut, die ja offensichtliche besagte SchnellBusLinie bedienen. Aufgefallen sind mir da nur die überwiegend in Fahrtrichtung angeordneten Ü.Sitze. Gurte habe ich nicht gesehen, auch nicht an besagten Platzen. (Blindheit kann man aber auch in Betracht ziehen.) Also etwas anders gefragt, mit welchen Voraussetzungen erhält ein Linienbus die 100kmvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Moin Moin, mir stellte sich vor Kurzem die Frage, welche baulichen Kriterien ein Linienbus erfüllen muss, um auf der Autobahn 100km/h fahren zu dürfen. Im Osten Hamburg gibt es mWn Buslinien, die über die Autobahn fahren. Soweit ich weiß gehört VHH-Wagen 1335 zu diesen Fahrzeugen, die eben diese 100Km/h ausfahren dürfen. (Sitzende Fahrgäste vorausgesetzt) Über Erklärung(en) würde ichvon cedric30003 - Hamburger Busforum
Auch von meiner Seite schöne Festtage & einen schwungvollen erfolgreichen Start ins neue Jahr.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
-von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein