Nord-Ostsee-Bahn ging letztes Jahr auf jeden Fall. Fahren ja alle nach DB-Tarif, oder etwa nicht?von cedric30003 - Deutschlandforum
ZitatDaniOnline[...] "Achtung, Zugbetrieb! ..." [...] ...Halten sie Abstand von der Bahnsteigkante und betreten sie den gekennzeichneten Bereich erst nach Halt des Zuges. So wurde es zumindest in Elmshorn schon desöfteren durchgesagt.von cedric30003 - Deutschlandforum
Wirklich wieder erstklassige Aufnahmen! Freue mich wirklich immer wieder, dass du uns deine Werke präsentiert. Weiter so!von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie kommen denn Container in den Gleisbereich? Ist da was entgleist?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ja interessant, wusste ich garnicht, dass man da 'nen Unterschied macht. Ein guter Freund, hat allerdings auch schon öfter in BA gefilmt & niemand hat was gesagt. Kann natürlich nur Zufall sein.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich mach ja eig nur Fotos, Probleme gab's mit der HHA noch nicht. Teils winken die Fahrer sogar. Andere wiederum ziehen das Rollo runter. Ärger hatte ich generell eig. nirgends. (Abgesehen von dem ein oder anderen Busfahrer, aber da ich mich idF. immer auf öffentlichen Grund bewege habe ich kein Problem. Und auf Busbetriebshöfen frage ich ja sowieso vorher immer.)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSpecky Zitatcedric30003 Haben die das neue oder das alte Zurückbleiben bitte? Der DT2 hat überhaupt keinen Sprachspeicher, da kommt alles vom Fahrer - bis auf den Gong vor Innendurchsagen, versteht sich... ;) Guten Morgen an mich selbst...von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Haben die das neue oder das alte Zurückbleiben bitte?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerade, 14:58, in FA ein Dreifach DT5 In Richtung stadtauswärts fahren gesehen. Beschilderung konnte ich aus der Entfernung nicht erkennen. Ob der in den Btf. oder R. Berne weiterfuhr kann ich nicht sagen.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
So erschließt sich natürlich der Zusammenhang. Danke für die Aufklärung. :)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mag mir jemand erklären, was eine Kasematte im Zusammenhang mit der U-Bahn ist? Wikipedia spuckt dazu nur irgendwas mit Festungen aus, ich glaube das es hier um etwas anderes geht.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch von mir frohe Ostern!von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also das habe ich nur einmal in Barmbek mitbekommen. Tür piept ganz normal, eine ältere Dame meinte, noch unbedingt in Richtung Tür zu rennen woraufhin dann besagtes "Tröten" ertönte. Hängt das vllt. irgendwie zusammen?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessanter Weise ist hier nur von 2Mrd die Rede:von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die rote Lakierung habe aber nicht alle 474. Die gestern auf der S3 hatte zB weiße Türen. Gibt es da irgendeine "Regel" welche rote Türen haben und welche nicht? Fürchterlich quitschen tun einige immernoch. Daran wird sich glaube ich auch nichts ändern. Hatte irgendwas mit den Bremanlage zu tun. (Waren das nicht weniger Bremsscheiben & deshlab höheren BremsdrucK?)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Stell dich mal an den Ostring und erzähle mir nochmal dass eine 648 lauter sei. Und mein Gott, 'ne Bekannte wohnt auch ziemlich nah an der Trasse der Hamburger S1 & die fährt auch alle 20min (bzw. alle 10 in der HVZ) pro Richtung. Da beschwert sich auch niemand. (Und wirklich leiser finde ich die 474 auch nicht.) Das sind mehr als 100 Fahrten pro Tag. Und wie oft sollte die RB nvon cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatINW [...](warum müssen sooo viele Obdachlose saufen bis zum geht-nicht-mehr?)[...] Weil es für den Moment die Probleme löst. Davon mal ganz ab, habe ich das Klientel irgendwie in Altona noch nie wirklich wahrgenommen. Kann aber auch daran liegen, dass ich nur im Sommer von der S-Bahn zum ZOB hoch gehe bzw. umgekehrt.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
-gelöscht- Das wird sowieso keine sachliche Diskussion...von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
War der Dachaufbau nicht ursprünglich für die Hybrid-Lion's City's gedacht, damit die ihre Hybrid-Gerätschaften unterbringen konnten?von cedric30003 - Hamburger Busforum
Sprichst du aus Erfahrung?von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
- Bitte entfernen -von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie wäre es damit? Vllt. noch 'ne Ecke größer, damit es auch der Hamburger Fahrgast sieht. Steckt man einfach rein, fertig. Kein umprogrammieren, keine Broschürenänderung weil jetzt vor sämtlichen Nummern so ein dusseliges M steht. Man müsste nur die Halterungen vorne montieren.von cedric30003 - Hamburger Busforum
Letzten Sommer klemmte da auch nur eine Lok zwischen den Wagenparks.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Was mir gearde dazu einfällt: Als ich das letzte mal in HH war, ist mir in einem DT4.1/.2 aufgefallen, dass nach dem "Zurückbleiben bitte" die Tür angefangen hat sich zu schließen & der Warnton erst angefangen hat, als die Tür schon zu 3/4 zu war. Gibt es das 'Problem' immernoch? Wenn ja, würden die Türen dann ja einfach ohne jegliche Vorankündigung geschlossen werden.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und die U3 sind (zumindest auf den meisten Bahnsteigen) auch eigentlich Kurzzüge. Ein DT3-Doppel füllt nämlich an den meisten Stationen nicht den ganzen Bahnsteig.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber zum CITTI PARK Und ich denke, das kann man doch ziemlich gleichstellen. Und am Schienenbonus lässt sich nunmal nicht rütteln. Und des Weglassen eines Teils eines Zitats, sodass es einen anderen Sinn bekommt ist doch etwas Vierbuchstabige-Klatschzeitung behaftet. Auch Ausrufenzeichen sind idR Einzelgänger.von cedric30003 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Fährt wieder!von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert ZitatÄh nein? Auf den DB Tickets steht unten immer der Bahnhof drauf, wo der entsprechende Automat steht. Der Fahrgast hatte ja auch ein Onlineticket und hat den Startbahnhof auf "Müssen" gestellt :) Okay, du hast gewonnen :)von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT2 4ever Bei Regionalzügen kann der Schaffner aber in der Regel nur sehr kurz nachweisen ob man vor 9 Uhr den Zug betreten hat. Wenn der Regionalexpress in Büchen statt 8:57 um 9:00 abfährt (was eigentlich der Normalfall ist) und man es bis Müssen (4 Minuten später) schafft ohne kontrolliert zu werden, dann kann man dem Schaffner sagen man ist in Müssen eingestiegen (sofern man in Büchen nivon cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber wenn man das mal subjektiv als Otto-Normal-Fahrgast anschaut, dann würde ich mir zumindest ziemlich vereimert vorkommen, dass ich in die - in NoMi sowieso nicht gerade volle - U-Bahn nicht einsteigen darf und die nächste nehmen soll.von cedric30003 - Hamburger Nahverkehrsforum