Höhöhö. Gut gebrüllt, ging leider links rein und rechts raus. Warum fühlst du dich eigentlich immer angegriffen??

Die tun euch doch nichts - die wollen nur spielen... Sarkasmus beiseite. Bei solcher Klientel hätte ich gerne einen Automatix bei mir.

Wenn ich also von Stadthausbrücke nach Bergedorf will, soll ich demnach "einmal um den Pudding fahren?" Ja nee ist klar.

ZitatNWT47 Sollte der große Vorteil des neuen Netzes nicht genau der sein, dass bei einer Störung zwischen Wedel und Blankenese direkt das ganze Netz kollabiert? Die ohnehin bereits desolate Zuverlässigkeit der S-Bahn ist in den letzten Monaten nochmals um einiges schlimmer geworden. In diesem Zuge kann man auch die S1-Verstärker wieder über die VB und die S2 durch den Tunnel fahren lassen. So en

Das kann man auch für die S2 sagen. Seit Wochen fährt sie abends nicht mehr im 5-Minuten-Takt, sondern im 10/1- Takt. Das Ergebnis: Engtanzfeten wie vor 30 Jahren im Knust.

Es ist nur noch traurig....

Zitatreinbeker Winter 79 war aber trotz aller Widrigkeiten die S-Bahn bemüht, zuverlässig zu fahren. Zwischen Aumühle und Hamburg wurden damals kurzerhand ganz unbürokratisch Dieselloks vor die S-Bahn-Züge geschnallt, womit zumindest ein Notverkehr angeboten werden konnte: digit.wdr.de Gleiches gab es Ende der 1980er noch einmal: drehscheibe-online.de Heutzutage wäre sowas vermutlich unde

Was die anderen dürfen, wie Rüdiger heute Vormittag, darf ich auch. Gleiches Recht für alle.

Dass die Bahn stadtauswärts VOR Berliner Tor einige Minuten halten muss, hat wohl weniger mit der LA zu tun. In der Gegenrichtung wurde genauso gewartet und gebummelt. Also nicht gleich wieder den Hammer rausholen, ok?

Am Berliner Tor ist auch etwas los. Alle Züge halten davor und kriechen dann in die Station. Durchsage? Fehlanzeige.

Da dieses Wochenende Bauarbeiten auf dem Stellinger Ast sind: weiß jemand ob der Arena Shuttle für das Roxette Konzert von / bis Hagenbecks Tierpark geleitet wird?

Genau. Mümmel ist ja Start-/Endpunkt. Und dort laufen einige Personale rum. Wenigstens hat einer mal einen gerüffelt, der seine Füße auf dem Sitz hatte.

U2 Mümmelmannsberg, morgens um 6:30 Uhr. Fast immer in einem oder zwei Waggons liegt einer und pennt. Nur selten greift das Fahrpersonal ein.

ZitatComputerfreak Womit will man denn sonst den Fahrgästen in den 40er Jahren Sondererlebnisse bieten? ;) Bin gespannt, als dann Ü70 ;-)

Die Brücken über die Kanäle sind noch die alten. Nur für die Fernbahn wurden neue gebaut, kann mich noch sehr gut an diese Baustellen erinnern. In der HN des VVM von damals sind auch gute Bilder zu sehen. Wird außerdem lustig, wenn diese Megabrücke über die GUB an die Reihe kommt.

Wo wir doch beim Thema Brücken sind: wie steht es denn um die Brücken zwischen Tiefstack und Billwerder-Moorfleet? Zwei Brücken über Kanäle und eine über den Ring 2. Die dürften auch schon einige Jahrzehntchen auf dem Buckel haben. Ich glaube, an die muss man auch noch ran, oder?

Na Prost Mahlzeit, da kommt wohl noch so einiges auf die Bergedorfer Strecke zu....

ZitatTripleS Der Cat-Walk am Berliner Tor ist und bleibt eine Frechheit - zumal überhaupt nicht ersichtlich ist, ob und wann es jemals weitergeht und was dafür passieren muss. Wie lange ist der Mist schon da? War doch schon vor der Pandemie, also schon gut 5 Jahre Dauerzustand. Tja, ein gewisser Betrieb, der bis Mitte der 90er existierte, wäre längst fertig mit allem, auch den Brücken. N

Ich bin heute mit der S2 von der City nach Bergedorf gefahren. Also fertig ist am Berliner Tor noch lange nichts. Da sind noch Hilfsbrücken und freie Stellen zu sehen. Nee, da kommen noch etliche Nachbesserungen, verbunden mit weiteren Sperrungen auf uns zu. Und dann noch Billwerder-Moorfleet...

Für den Bahnsteig Billwerder-Moorfleet gehen dann wohl die Frühjahrsferien drauf...

ZitatSascha Behn ZitatKirk Sorichtig schlau war es aber auch nicht die 474er mit so "ruckel-technik" auszustatten, dass die Wagen sich gegenseitig "bumsen", wenn es mal etwas feuchter wird. Kämpft die HOCHBAHN den mit anderen feuchten Blätter? Da gibt es doch kaum Probleme?! Ich weiß noch, wie man im Januar 2021, verursacht von ein paar mehr Schneeflocken EasyPeasy, den Betr

Ich fahre gerade damit. Erste Eindrücke: im Gegensatz zum Setra ist es ein Stadtbus, beschleunigt dementsprechend schneller. Die Sitze könnten bequemer sein. Ansonsten okay.

Reisering und Elite fahren jetzt vereinzelt auch auf X32 und X80 mit komfortablen, vollbestuhlten LEs.

ZitatIngo Lange Mir ist vor einigen Tagen schon ein normaler Bus mit Anzeige „Verstärker“ auf der X80 aufgefallen. Da fahren offenbar so einige zusätzliche Fahrten, vielleicht wegen der S-Bahn-Sperrung und entsprechender Fahrgastnachfrage. Exakt. Ist auch sehr erfreulich.

Nur, dass das Deutschlandticket auch teurer wird, nämlich von € 58,00 auf € 63,00.

Vielleicht ist dieses Modell geeigneter. Der Setra 0331 hat sich im Nachhinein nicht als das Gelbe vom Ei herausgestellt. War wohl zu schwerfällig für den Liniendienst.

Zur Zeit sorgt ein umgestürzter Baum für Ausfall auf der S1 zwischen Barmbek und Hasselbrook.

Vielleicht ging es schneller? Vielleicht werden auch die Busse für den SEV der S2 gebraucht. Dort fährt Umbrella auch.

Ich bin gestern stadtauswärts damit gefahren. Busse fuhren alle paar Minuten, sehr gut. Sie sollten nur nicht über die Diagonalstraße zur B5 fahren. Dort staut sich alles, die Ampelphase reicht gerade für drei Autos. Sie sollten eher über Ausschläger Weg oder Grevenweg fahren. Alles in allem läuft es viel besser als im Sommer.

Volle Zustimmung!