Ich habe es neulich so gelesen: Alt: Metronom Regional (MEr) mit 4 Wagen. Metronom (ME) fuhren Hamburg - Bremen und Hamburg - Uelzen bislang mit 8 oder 6 Wagen. Es waren längst nicht alle ME mit 8 Wagen unterwegs. Neu: Es fahren deutlich mehr MEr-Züge zum Hamburger Hbf. Die Anzahl der Gleise wird knapp. Daher müssen zum Teil 2 Züge an einem Gleis stehen, ein Zug z.B. 13a und einer 13b. Stvon Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibt es die Nimmbus-CD und die Fahrplanbücher eigentlich schon?von Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
So, habe doch noch eine Haltestelle gefunden, wo Busse mit dem gleichen Ziel an unterschiedlichen Haltestellen abfahren. Linie 251: Haltestelle Heykenauweg. Die 251 fährt ca. alle 20 Minuten durch den Heykenauweg mit dem Ziel "S Neugraben". Einige Busse bedienen dabei erst Heykenauweg (Nord) und die anderen erst Heykenauweg (Süd). Das hängt davon ab, ob der Bus aus Finkenwerder kovon Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Mir hat die alte Optik von GEOFOX besser gefallen. Die Suche dauert länger. Aber die größte Enttäuschung ist der Stadtplan. Früher konnte man im Stadtplan auch Hausnummern sehen. Das fand ich echt praktisch, gerade bei längeren Straßen. Hoffentlich tut sich da noch was!!!von Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich wäre auch dauerhaft für den U3-Ring und einen Pendelzug Barmbek - Wandsbek-Gartenstadt. Dafür spricht für mich, dass schon viele Fahrgäste, die von der jetzigen U2 aus richtung Berliner Tor nach Barmbek kommen, auf der U3 weiterfahren. Es bleiben viele in Barmbek im Zug sitzen. Es sind nicht so viele Umsteiger in den Pendelzug. Es gibt aber auch einen Nachteil. Wenn ich zur Zeit in der U2von Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
Was willst du da diskutieren? Stell doch mal eine Behauptung auf oder stelle eine konkrete Frage! Ich bin nicht so viel im Raum Harburg unterwegs, aber ich kann folgende Beobachtungen berichten: 142: Diese Linie sollte man auf jeden Fall auf Gelenkbusse umstellen und dann alle 7 bis 8 Minuten fahren. Oft kommt es vor, dass zwei Busse hintereinander fahren. 145/245: Ich war neulich ganz übvon Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Auf den Metrobuslinien 13 und 25 fahren Busse von Jasper Horn. Es sind Gelenkbusse, die von der Hochbahn geliehen wurden. Außerdem habe uch auch schon auf der Linie 23 Busse von Jasper Mühlendamm, also Jasper (J) gesehen.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
DT4-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Nordlichtnh schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Jasper Mühlendamm fährt seit Fahrplanwechsel > auch > > auf der 171. Ich saß gestern in einem > Jasper-Bus > > nach Farmsen. > > Das ist ganz oft so aber es steht nie ein Schild > dravon Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Jasper Mühlendamm fährt seit Fahrplanwechsel auch auf der 171. Ich saß gestern in einem Jasper-Bus nach Farmsen.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Ja, ich habe eine Idee: Ab dem 12.1.2009 wird die Linie U2 zwischen Gänsemarkt und Berliner Tor gesperrt. Es wird ein SEV mit Bussen eingerichtet. Es wird neben den Haltestellen Gänsemarkt, Jungfernstieg, Hauptbahnhof Nord und Berliner Tor zwei weitere Haltestellen geben. Eine Haltestelle soll Jungfernstieg/Alstertor heißen. Das könnte die Haltestelle sein, die im Ballindamm vorbereitetvon Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Außerdem darf man nicht vergessen, dass es schon Leistungssteigerungen vor dem Fahrplanwechsel gab. So wurde Ende Oktober der Takt der Linien 4,6,7 und 23 verdichtet. Da sollte man der Hochbahn dankbar sein, dass sie nicht bis zum Fahrplanwechsel gewartet haben.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
INW schrieb: > > Leider falsch. > > 1. Es gibt 15 85er und 10 87er AGG300 -- und > zusätzlich wurde kürzlich der 8400 wieder in > Betrieb genommen. Die Betriebsnummern der Hochbahn > erklären sich fast selbst: Die erste Ziffer steht > für die Bauart, bei Solowagen 1 oder 2 (gibt das > Beschaffungsjahrzehnt an [1=1990er oder 2010er > Jahre, 2=2000er oder 1von Nordlichtnh - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ist eigentlich der Zusammenschluss von 20 und 26 noch aktuell? Im Bericht zu den Veränderungen im Busbereich beim HVV war davon keine Rede. Es ist doch auch komisch, die 26 jetzt erst auf einen neuen Linienweg zu schicken und sie dann in einem halben Jahr einzustellen. Wenn man die 20 und die 26 vereinigen will, sollte man die 118 bis Flughafen verlängern.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Ich denke, dass es nur einen Abschnitt gibt, auf dem es nach der Fertigstellung Berline Tor eng werden könnte und das ist der Abschnitt zwischen W. Gartenstadt und Berliner Tor (Jetzt U2 dann U3). Momentan wird der Abschnitt in der Hauptverkehrszeit mit DT4 8-Wagen-Zügen und DT3 6-Wagen-Zügen betrieben. Selbst die 8-wagen-Züge sind zum Teil auf dem Abschnitt brechend voll. Wenn dann ab Juni 200von Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der 39 bleibt wohl alles erst einmal beim alten, genau wie bei den anderen Schnellbussen. Das wird wohl nächstes Jahr entschieden.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Wenn du auf der 174 Schnellbusse gesehen hast, waren ws wahrscheinlich meistens die Wagen 6522, 6560 und 6561. Die sind alle auf dem Betriebshof Hummelsbüttel zu Hause und werden nicht mehr auf Schnellbuslinien eingesetzt, da dieser Betriebshof keine Umläufe auf Schnellbuslinien hat.von Nordlichtnh - Hamburger Busforum
Der Weg am Hauptbahnhof ist aber viel länger von der U1 zur U2 als am Jungfernstieg oder am Stephansplatz. Ich finde die Unterscheidung von HBF Nord und HBF Süd ganz sinnvoll. Leider muss ich aber sagen, dass das umsteigen von U1 zur U2 auch am Jungfernstieg und Lübecker Straße, zumindest am Wochenende, nicht optimal sind. Da muss man oft fast 10 Minuten warten, auch wenn man zügig umsteigt.von Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich mit den U-Bahn-Wagen 11 und 220 los. Warum werden die in diesem Jahr nicht eingesetzt? Mir haben die Strecken letztes Jahr besser gefallen. Es war alles irgendwie dichter zusammen. Ich konnte von Barmbek aus sehr viele Fahrzeuge nutzen, obwohl ich nicht den ganzen Tag Zeit hatte. Dieses Mal gibt es nur einen Umsteiepunkt zwischen U-Bahn und Bus. Letztes Jahr waren Barmbek, Wvon Nordlichtnh - Hamburger Nahverkehrsforum