ZitatWutzkman ZitatClayton Es gibt ungefähr 110 Stationen, davon brauchen die meisten 4 Anzeiger, dazu gibts Erweiterungspläne und Ersatzteile braucht man auch noch, das ist ein Projekt im Bereich >10 Mio Euro. Da wird eine Direktvergabe eher schwierig. Du beschreibst jetzt die langfristige Lösung, die man sicher angehen kann und muss. Die eigentliche Frage drehte sich aber um eine kurzfristvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt ungefähr 110 Stationen, davon brauchen die meisten 4 Anzeiger, dazu gibts Erweiterungspläne und Ersatzteile braucht man auch noch, das ist ein Projekt im Bereich >10 Mio Euro. Da wird eine Direktvergabe eher schwierig.von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Ach, die Fähre habe ich gesehen. Ist dann anschließend abgeschleppt worden.von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Richtig, das wurde ja auch angekündigt. Plan ist, den Türschließvorgang zu verkürzen um die Geschwindigkeit zwecks Energieeinsparung zu senken.von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier geht es denke ich primär um das Lichtraumprofil.von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Wir sind wenige Stunden später mit einem Van Hool am Bezirksamt Eimsbüttel aus dem selben Problem liegen geblieben.von Clayton - Hamburger Busforum
ZitatFoxMcLoud Zudem gibt es seit ein paar Monaten ein männliches Spendensammlerpaar: beide steigen in den Waggon ein, warten bis die Türen geschlossen sind, der eine fängt an auf der Gitarre ein Lied zu spielen und zu singen, der andere (ein bisschen älter, hat lange weiße Haare) geht dann durch den Waggon, zitiert die Liedzeilen um die Fahrgäste dazu zu animieren, ihm Geld in seinen Klimperbeutvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
arneboers schrieb: ------------------------------------------------------- > Raubtier schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Also die B73, die ich fahre, hat stadteinwärts > > eigentlich eine sehr gute grüne Welle, nur muss > > man halt meist an der Ampel Cuxhavener > > Str/Süderelbebogen halten. Und selbt wenn man >von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Ebenso Garstedt -- die U-Bahn wurde bewußt ins > Herold-Center hineingebaut. Soweit ich weiss wurde das Heroldcenter über Garstedt erweitert, früher war der U-Bahnhof (der ANB-Halt sowieso) ausserhalb des Zentrums.von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Alten Teichweg wurden doch gerade erst diese 60er Jahre Schaukästen entfernt und durch die aktuelle HHA Edelstahlvariante ersetzt. Ausserdem sind glaube ich jetzt die Plakatwände neben dem Treppenaufgang weg. Insgesamt ist die Station in einem sehr gepflegten Zustand (was man bei der Gegend gar nicht erwartet). Straßburger Straße ist optisch analog zu Wartenau (alt) und etwas verkommen,von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Auskunft auf der HADAG Homepage ist recht simpel und verständlich: An Sonnabenden, Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen werden nur Fahrkarten nach dem Niederelbetarif der HADAG und HVV Zeitkarten akzeptiert (Abonnements-, Monats- und Wochenkarten sowie FlexiCards und ProfiCards) mit dem erforderlichen Geltungsbereich anerkannt. HVV Einzel-, Tages- und 3-Tages-Karten sind dann nicht gültigvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Da hab ich doch mal ne ganz dumme OT Frage, ich habe auf der Strecke nach Pinneberg - ich glaube in Thesdorf - auf dem Bahnsteig eine Art Ampel, also wie eine Straßen-LZA, gesehen, was hat die für einen Zweck?von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Das was jetzt hier eingebracht wird liegt vermutlich größtenteils nicht im Verantwortungsbereich der S-Bahn Hamburg GmbH. Als offensichtlichsten Kritikpunkt würde ich den mitunter heruntergekommenen Zustand der Stationen vermuten. Das ist aber Sache der Station & Service und wird sich vermutlich auch nach einer Übernahme nicht ändern - oder gehört der Betrieb der Stationen auch zu der Ausschrvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
> Die Dieselabgase sidn im Tunnel nicht das Problem, > im Az-Dienst habt man 40 Jahre auch mit Dieselloks > gelebt... ;-). Ich bitte um entschuldigung, aber was ist Az? *brett vor dem kopf*von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Soweit ich mich erinnern kann liegt zwischen den HHA-Anzeigern und den S-Bahn Anzeigern auch ungefähr eine Hardwaregeneration, oder?von Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Problem ist vielschichtiger als man denkt. Jedes Anzeigesystem hat seine eigene Variante der Datenübertragung, teilweise entstammen diese Protokolle noch den Zeiten der Fallblattanzeiger (die in den USA übrigens Solari-Panels heissen) und können u.u. nur sehr schwer angepasst werden. Demnach muss schlimmstenfalls für nahezu jedes Bahnnetz eine eigene Lösung entwickelt werden, das macht denvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin bekennender Telefonierer und Musikhörer, ich denke es kommt immer auf den Ton und die Lautstärke an. Ohne Rücksichtnahme funktioniert es nicht, und Rücksicht heisst sowohl leise zu telefonieren als auch leise Telefonate zu tolerieren. Da finde ich einige andere Aktionen deutlich schlimmer, z.B. Alkoholleichen, Hausierer oder die Jungs die am Wochenende im 23er Bus drei Kisten Bier tranvon Clayton - Hamburger Nahverkehrsforum