ZitatRüdiger Und zu guter Letzt: Neugraben, Westzugang Bauernweide (nicht Bürgerweide) (...) Der Schrägaufzug von und zu Gleis 2+3 ist seit Monaten defekt. Gestern war ein älterer Herr mit seinem Rollator auf dem Bahnsteig gestrandet. Ich habe ihm erstmal den Rollator die Treppe runtergetragen und der Herr hat sich dann bei mir untergehakt und mit der anderen Hand am Geländer festgehalten unvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf (...) Will sagen: die Streiks können bei einigen der Wassertropfen sein der das Fass zum Überlaufen bringt. Moin, ich finde, du hast das sehr gut auf den Punkt gebracht!von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Ich denke im Frühjahr/Sommer ist in Hamburg an jedem Wochenende irgendwas los, was eigentlich keinen SEV erlaubt. Somit ist es auch egal. Ich hoffe nur, dass alle Beteiligten (also nicht nur die Bahn, auch HOCHBAHN und die Stadt) im Austausch stehen und ihre Pläne so gut es geht miteinander absprechen. Also kein Wochenende mit einer Wahl, Shopping Sonntag, Marathon und Hafengeburtstag dvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke sehr, diese "Überbleibsel" der damaligen Innovationsstation Dammtor/Stephansplatz sollten eigentlich schon weg sein.von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Am Bahnhof Stephansplatz habe ich gerade Restanten der alten Liniennummern entdeckt (wobei hier schon viele Jahre lang keine S1 fuhr). Moin, könntest du das Schild einmal etwas genauer verorten, bitte?von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Es ist genau andersherum. Jetzt muss in Neugraben 18 Minuten gestanden werden beim Übergang von S3 und S5. Eine 10 Minuten versetzt fahrende S3 würde die Situation deutlich verbessern. Ich habe gestern allerdings miterlebt, wie - die S3 in Neugraben auf die S5 aus Rtg. Stade gewartet hat, dann mit 2-3 Minuten Verspätung losgefahren ist und auf dem Rückweg - die S5 in Neugrvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud (...) Sind für die neuen U4-Haltestellen auch noch die alten Anzeigen vorgesehen oder baut man da gleich neue ein? (...) Für die neuen U4-Haltestellen ist (Stand jetzt) die Ausstattung mit neuen Modellen geplant. ZitatFoxMcLoud (...) Ich könnte mir vorstellen dass die Hochbahn dieselben Anzeigen wie bei der S-Bahn im selben Layout verwenden könnte, nur eben mit weißer Schrift avon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat47er 3. Durch einen Spalt kann man sehen, dass noch kein Durchstich erfolgte. Wenn ich vorhin richtig gesehen habe, ist der Durchstich inzwischen vollumfänglich erfolgt. Wir haben eine durchgängige Unterführung.von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat47er Ich war gerade nochmal am Neugrabener Bahnhof und habe festgestellt, dass der Regionalexpress den Bahnsteig trotzdem weiterhin nutzen könnte, selbst wenn die Lücke nicht geschlossen worden wäre. Denn selbst mit Lücke ist der Regionalbahnsteig etwas länger als der langzugtaugliche S-Bahnsteig. Und da der Regionalexpress selbst mal am vollzugtaugtauglichen Fischbek gehalten hat, würde evon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Zitat47er Die Lücke im Regionalbahnsteig in Neugraben wird wieder geschlossen. Wozu muss die Lücke in einem nicht mehr genutzten Regionalbahnsteig, der dazu technisch so veraltet ist, dass er kaum noch wieder in Betrieb genommen werden kann, geschlossen werden? Reiner Bürokratismus? ... und im Übrigen wurde/wird der Bahnsteig offenbar auch nicht an die Tunnelverlängerung avon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDennis_HH Mich würde in diesem Zusammenhang interessieren, ob mit dem Fahrplanwechsel gar eine Maßnahme in Kraft tritt, die ursprünglich mal mit einer der Angebotserweiterungen angedacht war (aber u. a. aufgrund von Corona nicht kam): Verlängerung der S31 am Wochenende (und wochentags in Randzeiten?) bis Neugraben. Ole Thorben Buschhüter hat zudem vor einem Jahr hier (zu genau dieser Fragevon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend (...) Ich finde das "Wiederauflebenlassen" von Liniennummern - wie hier 277 in Barmbek -an Umsteigepunkten immer etwas problematisch. (...) Wobei die Linie ja zwischen U/S Barmbek und Steilshoop dieselbe Linienführung hat wie früher - nur eben hinter der Steilshooper Straße in die andere Richtung abbiegt. Spannend bei der Änderung finde ich, dass in der Steilshooper Strvon Dennis_HH - Hamburger Busforum
... nur gibt es ja bereits einen fast identisch bezeichneten Thread zu diesem Thema, in dem der hiesige Threadersteller sogar auch aktiv ist/war.von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn ZitatKirk Ist eigentlich Airport der große gewinner mit einem 5 Minuten Takt oder gibt es den 5 Min nur nach Poppenbüttel mit geflügel alle 10? Den 5 Min Takt gibt es nur nach Poppenbüttel. Zum Airport wird nur die Stammzüge geflügelt, also ein 10 Minuten Takt. Also in der HVZ jede zweite S1 nach Poppenbüttel und jeden zweite S1 nach Airport/Poppenbüttel? D. h. mal steige icvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören ZitatBÜ LiliencronstraßeDenn die S5 wird im Osten wohl 5 Ziele haben: Berliner Tor, Harburg Rathaus, Neugraben (bisherige Fahrten der S31) sowie Buxtehude und Stade (bisherige Fahrten der S3). Das hab ich anders verstanden: Die bisherigen Fahrten der S31 (zumindest der Teil südlich/östlich des Hauptbahnhofs) werden als S3 laufen, die S5 hat damit nur Neugraben, Buxtehude und Stade alvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatUlzburg-Süd Das ist ja noch mind. 2,5 Jahre hin. Bis dahin ist der jetzige schon kaputt. ;-) Manchmal wünsche ich mir in diesem Forum die Funktion, mit einem Emoji auf Beiträge reagieren zu können, wie in Chats. Dieser wäre es gewesen: 😂 Danke, Rüdiger, für die Bilder. Ich selbst nehme diese Veränderungen immer gar nicht so bewusst wahr, bin ich doch deutlich häufiger vor Ort. Lvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHennes Bin gerade mit der S3 reingefahren, Elbbrücken wird wieder bedient. Die automatische Ansage in der Bahn hat noch das Gegenteil behauptet, wurde aber vom Tf korrigiert. Laut seiner Information seit heute morgen. Auch einige Tage später behaupten die automatischen Ansagen noch, dass Elbbrücken stadteinwärts gesperrt sei. Die Ansage ist ja an die Veddel-Ansage gekoppelt. Ist es wirklivon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Harburg Rathaus:Wandpaneel Hintergleiswand an Gleis 1. Ist das jetzt ein Muster, oder Kunst oder kann das wech? (...) Moin, danke für die Bilder. Die hvv-App verrät: Gleis 1 Harburg Rathaus wird demnächst gesperrt (lt. Überschrift 13.11.-09.12. komplett, lt. Meldungstext 13.11.-24.11. jeweils in den Wochennächten, mal sehen was davon stimmt). Möglicherweise werden diese Sperrzeitevon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Für Hamburg doch eher besonders das Piktogramme statt Liniennummern genutzt werden. (...) Gibt's das häufiger? Was für Piktogramme können die Busse? Bis vor einigen Monaten wurde bei der KVG, bspw. Linie 257 auch immer das runde "S" Piktogramm benutzt "ⓢ Neugraben". Dies wurde inzwischen aber an den "Hamburger Standard" angepasst, nun heißtvon Dennis_HH - Hamburger Busforum
Ich kann auch absolut die Berichterstattung der MOPO (mal wieder) nicht verstehen: "Eine Lösung für das S-Bahn-Chaos ist da!" "Doch für Ersatzverkehr ist gesorgt." Wie kann man diese Situation nur so positiv darstellen? Diesen Artikel, der seit dem Vorfall nur spärlich aktualisiert wird, kann nur jemand geschrieben haben, der sich die Situation vor Ort nicht einmal angevon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße (...) In Wilhelmsburg liegen die Weichen nicht optimal, daher können dort beide Züge nicht separiert werden. Der Zug aus dem Süden endet am Gleis stadteinwärts, kehrt dann hinter dem Bahnhof auf der Strecke und fährt am Gleis stadtauswärts wieder zurück. Das Gleis stadtauswärts muss der Pendelzug allerdings mitbenutzen. Letzteres führt dann dazu, dass (eigene Erfahrungvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille In der S1 steht auf den Monitoren des Fahrgastfernsehen im Lauftext etwas von einem Hebebühnenverbot bis zum 31.08.2022 auf den Gleisen 5/6 - Was hat es damit auf sich? In der S3 ebenso der Hinweis, und während der gesamten Fahrt. Verwirrend.von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Nochmal zur Sperrung Elbbrücken und der Bahnlinien wegen der Fliegerbombe: Hier ein Zitat aus einem Artikel der Mopo "Die amerikanische Bombe aus dem Zweiten Weltkrieg wurde gegen 13.10 Uhr auf der Baustelle des Elbtowers gefunden, wie die Polizei der MOPO mitteilte. Die Elbbrücken sowie mehrere Zufahrtsstraßen wurden gesperrt. Auch der Schiffsverkehr auf der Elbe wird in demvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Zitat aus Ankündigung in "Nahverkehr Hamburg": "Über das Design der umstrittenen neuen Sternbrücke kann ab heute online abgestimmt werden, ..." Leider kann ich nur die Ankündigung des Artikels lesen, der Artikel selbst ist hinter der Bezahlschranke. Kann bitte mal jemand hier mitteilen wie / wo man an der Online-Abstimmung teilnehmen kann. Laut Abendblatt eigevon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatmrPK96 ZitatNeu Wulmstorf Weiß jemand, ob, wann und unter welchen Rahmenbedingungen das Logo an den Bushaltestellen getauscht werden soll? Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass die Landkreise das auf eigene Kosten machen wollen. Also in Harburg sind eine ganze Reihe an Haltestellenschildern schon getauscht und mit neuem Logo versehen ... und in diesem Zuge auch mit neu gestaltetenvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Warum wird in Neugraben auf die Bahnsteigkante von Gleis 1 Spiltt aufgetragen? Moin, ich habe zwar keine Antwort darauf, aber war auch geschockt als ich das gesehen habe. Es wirkt so ein bisschen wie die billigste aller Lösungen um den Bahnsteig zu renovieren (oder ein Provisorium?). Hatte mich während der Baustelle schon gefragt, warum die "Modernisierung" nichtvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Warum muss die die S31 dann bis Harburg Rathaus zurückgenommen werden? Kann man den gesamten Betrieb nicht über die Gleise 2+3 abwickeln, also auf ZWEI Gleisen? Bevor die Maßnahme gestartet ist, habe ich mir die gleiche Frage gestellt. Aus der Erfahrung der zurückliegenden Woche kann ich nun sagen, dass selbst der Betrieb EINER Linie mit in Neugraben endenden und startenden Bvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, im New-York-Ring sind seit ein paar Wochen Leitungs(verlegungs-)arbeiten im Gange, die den anliegenden Unternehmen auch schon als vorbereitende Arbeiten für die U5 erklärt wurden.von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Mangels gefestigter Ortskenntnisse kann ich sonst nichts weiter dazu beitragen. Moin, an der Stelle kann ich wieder ergänzen. Bei den Fragen 1 und 2 von Herrn Czech musste ich etwas schmunzeln. Das neue Zugangsgebäude an der Nordseite ist augenscheinlich fertig (mal sehen, wie lange es so schön sauber und frei von Vandalismus bleibt). Sobald die Anbindung an die Straße erfolgtvon Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk *IronieAn Das macht er ja oft genug jetzt schon *IronieAus So ist es. Und weiter geht's. Neuer Werktag, neues Drama; heute ist es mal wieder ein Stellwerk (unter anderem).von Dennis_HH - Hamburger Nahverkehrsforum