Inzwischen scheint die eine Ladenfläche bei neuen Hauptportal an der Nordseite an BACKWERK vergeben worden zu sein. Es hängen zumindest Plakate dass Personal gesucht wird. Nach Allwörden an der Südseite, Crobaq im Container am Kreisel am griechischen Eck, dem kommenden Ditsch auf dem S-Bahn-Steig sowie dem anderen Kiosk ("Zorans" oder so) auf der Südseite und dem U-Store nun also schonvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Die automatische Ansage in der U3, wenn die Bahn in Barmbek einfährt, erzählt die Busse des SEV würden "vor der Haltestelle" bereitstehen. Leider sehr unpräzise, da Barmbek ja einen nördlichen und einen südlichen Busbereich hat. Und beim Berliner Tor gibt es so viele verschiedene Ausgänge, dass "vor der Haltestelle" auch viel zu unpräzise ist. In Barmbek hätte man in den Ansavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Durfte heute das erste Mal in einem der Elektro-VanHools mitfahren. Beworben wurden sie als "flüsterleise". Dies mag jedoch nur für die Außenwelt stimmen, denn innen (ich stand im Nachläufer) herrscht eine ähnlich laute Geräuschkulisse wie in einem Dieselfahrzeug. Nur dass die "Motorengeräusche" halt anders klingen. Zudem klingt der Sound beim Betätigen der Haltewunschtaste svon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitataahz77 Zitatflor!an PPS: Weiß jemand wie es in (regulären) Bussen und der S-Bahn aussieht, mit Ansagen zu möglichen Umstiegen in die gesperrte U3? Im 23er wird vor Barmbek eine Ansage abgespielt, Marke "Ein Hinweis für Fahrgäste, die hier zur U3 umsteigen wollen: Die U3 ist bis zum 30. Juli 2017 zwischen Berliner Tor und Barmbek gesperrt und durch Busse ersetzt. Bitte prüfen Sie, ob Svon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIncentro ZitatKHHNur leider funktioniert die Information wieder einmal nicht gut. In der U2 kommt vor Burgstraße von Hammer Kirche kommend keine Ansage, dass man dort zum SEV in Richtung Mundsburg - Barmbek umsteigen sollte. Wer in Berliner Tor mit der U2 ankommt, dort vor der Haltestelle auf den SEV aufmerksam gemacht wird und dann in den Bus steigt, wer wird sich wenn der Bus dann durch divon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt "SEV vom Berliner Tor nach Barmbek genommen" - warum nicht die S-Bahn??? Weil ich es mal ausprobieren wollte. Weil ich mal "was anderes" sehen wollte. Weil ich eh Zeit hatte. So wie ich auch heute wieder den SEV vom Berliner Tor nach Barmbek genommen habe. Heute rächte sich die Linienführung über U Burgstraße, denn die Busampel für das "Wendevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute mal gegen 15:30 den SEV vom Berliner Tor nach Barmbek genommen. Nach etwa 10 Minuten Wartezeit kamen 2 Gelenkbusse, die Fahrgäste von mindestens 2 U3-Zügen aufnehmen mussten. Wurde im Bus also schön kuschelig. Während der Fahrt waren sich Fahrer und Fahrgäste dann uneins, ob der Bus zum Ausstieg an den Haltestellen anhalten muss oder nicht, denn es passierte sowohl an der Ersatzhalte Uhlanvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Gilt dieses Angebot der HVV-Monatskarte denn nur für einen Monat oder solange bis der Nutzer dieses Angebots wieder nachweisbar mit eigenem Kfz mobil ist? Denn die Versicherung wird sicherlich langsam arbeiten um den Schaden zu regulieren, womöglich noch mit Streit über die Höhe der Versicherungsleistung. Und bis man dann wieder ein vergleichbares neues Auto vor der Tür stehen hat kann es ja aucvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte So soll schon ab dem kommenden Jahr eine Flotte von 100 kleinen Elektrobussen durch die Stadt rollen, die fahrerlos kleinere Ansammlungen von Pendlern aus den Wohnquartieren zu größeren Knotenpunkten des Nahverkehrs bringen. Ich wundere mich, dass diese Fahrzeuge bei Switchh angegliedert werden sollen und nicht beim HVV. Läuft Switchh wirklich so gut? Ich selbst bin zwavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute am Rathausmarkt ein kleines Chaos erlebt. Eine Kolonne von österreichischen Polizeiwagen parkt die Bushaltestelle in Richtung Großer Burstah zu, haben scheinbar einen Besuchtermin im Rathaus in Vollmontur und Zugstärke. Mehrere Busse u.a. Linie 3 und 6 sowie die Touristenbusse haben plötzlich keinen Platz mehr zum Halten. Viele der Busfahrer hupen (meiner Meinung nach zurecht) die Polizeikovon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Die sind nun seit einigen Tagen in Betrieb. HAtte die heute morgen auf der U3. Erster Eindruck: viel hat sich nicht verändert, außer daß nun die Mülleimer fehlen... Habe heute morgen eine Garnitur in Barmbek beim Rangieren gesehen (905+843???) Das Rot an den Wagenköpfen ist schon recht leuchtend und die Türflügel haben außen noch 2 Querleisten bekommen. Weiß jemand welchen Sinn dievon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn es ein Versehen des Fahrers war ist es schon entschuldbar. Oder wenn der Bus wegen eines Unfalls auf der Linie eine andere Route fahren muss. Anders sieht es aber aus, wenn die Umleitung wegen einer Baustelle gefahren wird, die für die Fahrgäste nicht angekündigt gewesen ist. Das habe ich schon öfters im nördlichen Bramfeld (Linien 173 und 277) miterlebt. Leider hat der Busfahrer es dann auvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Vielleicht sollte man diesen Thread hier mit dem hier zusammenführen mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitatflor!an Stadt rechnet nicht mit Verkehrschaos zu G20 Öffentlicher Nahverkehr soll kaum eingeschränkt werden Fragt man sich halt wie die Politik den "Innenstadtbereich" definiert. Ich würde den Innenstadtbereich vom HBF die Mö hoch über Rathausplatz, Jungfernstieg, Gänsemarkt und Stephansplatz ansehen, dazu noch die Steinstraße, Großer Burstah bis Rödingsmarkt, die Strecke vonvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatArneDie Rückfahrt musste ich in eben einer solchen Ersatzgarnitur verbringen. Die ehemaligen SH-Express-Garnituren bieten zugegebenermaßen noch einen gewissen Komfort - wenn sie denn gepflegt wären und nicht so völlig verdreckt wie bei meiner Reise. Aufgrund der Zugbesetzung musste ich im Steuerwagen mit den altbekannten Silberling-Sitzen Platz nehmen. Eine dreistündige Bahnfahrt wird so wirvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Hoffentlich funktioniert das System. In Stuttgart und Umland (keine Ahnung wer dort die Technik stellt) gab es wohl häufig Lesefehler in den Geräten beim Fahrer und den Kontrolleuren, was dann in abfahrtsverzögernden Diskussionen zwischen Fahrgast und Fahrer/Kontrolleur führte. Und ich mit meiner Monatskarte werde mich sicherlich nicht auf eine Diskussion einlassen wenn die Technik behauptet ichvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitatflor!an ZitatPAD Die Frage, ob man eine solche Veranstaltung mitten in einer Millionenstadt abhalten muss, ist dennoch berechtigt. Da hätte es auch leichter zu bewegende Orte auf dem land gegeben, bei denen weniger Menschen eingeschränkt wären. Irgendwo auf dem Land gibt es aber sicher keine 20 Hotels, keinen Flughafen und auch keine "Tagunsorte". Ausserdem will Hamburg Weltstadvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Was für eine Aufregung! Ist ja nun lange angekündigt, daher verstehe das nicht. Termine in der Innenstadt/betroffenen Stadtteilen macht man einfach nicht und wenn man da dann doch durch muss, wird man schon sehen ob es klappt. Wenn es geht, fährt man außen herum. Glücklicherweise bieten einem heute Apps Alternativrouten oder man macht es wie früher und benutzt mal die eigene Birne avon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Es kommt doch zu einer unmittelbaren Wirkung, der jeweils nächste Zug fährt mit äußerster Vorsicht in die Haltestelle ein. Ob der Zug zwangsgebremst wird oder der Zugfahrer das auf Grundlage von restriktiven Vorschriften macht kommt im Gefahrenfall aufs selbe hinaus. Und das habe ich bei der Situation an den Messehallen eben anders erlebt: Der Zug ist mit regulärer Geschwindigvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Zahlreiche Politiker fordern/schlagen vor, an den Tagen des G20 Gipfels Bus und Bahn gratis anzubieten um Autos von der Straße zu bekommen Und im Gegensatz dazu melden SHZ und MOPO gerade, dass während des G20-Wochenendes wohl garkeine Busse im Innenstadtbereich fahren werden. Man solle die Bahn nutzen, obwohl hier noch nichtmal feststeht welche Bahn denn überhaupt fährt und ob alvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe heute nachmittag die Störung auf der U2 in der Haltestelle Messehallen live miterlebt. Soweit ich es aus den Augenwinkeln mitbekommen habe war es aber ein Kinderwagen, der auf die Gleise gerollt ist und kein Kindersitz. Dennoch geht einem da schon der Allerwerteste auf Grundeis. Trotzdem ein paar Fragen: 1) Wenn ich am Bahnsteig an der Notrufsäule den Hebel für die Notbremsung zivon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatFoxMcLoud Nach meinen letzten Infos wurden doch von den Twindexx die Mittelwagen schon geliefert und verkehren schon von Hamburg nach Flensburg und Kiel. Ja, nur ist direkt hinter der Lok immer ein "alter" DoSto dazwischen gekuppelt, was die Fahrzeug-Situation nicht besser macht. Grüße Boris ZitatVBB/HVV Sind das nicht die 1. Klasse-Wagen, die sindvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPAD Manchmal sind Eisenbahnfans wirklich merkwürdig. Klar sind die DDR-Dostos nicht so pralle, aber wenn man damit von Rahlstedt zum Hbf fährt, wird man schon keine bleibenden Schäden davon tragen. Sobald die Twindexx-Züge fahren (passiert das jetzt eigentlich ab Dezember?), hat DB Regio massig neuere Dostos übrig. Bis dahin sind die DDR-Wagen besser als zu kurze oder entfallende Züge. Und dvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcedric30003 War das nicht diese Versenkung wo sogar ne Oberleitung mit runtergeht? Das hatte mich auch schon gewundert, damit da eine Trasse mit Oberleitung so derbe unter Wasser steht. Hoffentlich haben sie wenigstens die Oberleitung abgeschaltet... mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibt es denn irgendwie ein festes Schema wann Verstärker eingesetzt werden? Sehe immer mal wieder einen auf der Linie 3 von Bahrenfeld in die Innenstadt, jedoch immer zu unterschiedlichen Uhrzeiten und auch nicht täglich. Und manchmal setzen die dann am Rathausmarkt auch schon wieder aus. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Heute fuhr mehrmals einer der neuen Elektro-Gelenkbusse auf der Route der Linie 3 entlang. Leider als Leerfahrt und noch nicht im Fahrgastbetrieb. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Am besten im vorderen Teil möglichst wenig Sitzplätze sowie ein riesiges Rolltor zwischen der ersten und der zweiten Achse (für Kurzstreckenbeförderungsfälle) und im hinteren Wagenteil maximale Stitzplatzkonfiguration für die Leute, die mehr Zeit im Bus verbringen müssen. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Die Hochhaussiedlung Steilshoop wurde in den 1960ern gebaut, wie kann man da als Behörde nicht wissen ob es dort bereits einen Bahnhof gibt oder nicht? Und wenn es dort einen Bahnhof gäbe hätte es irgendwie Fotos davon geben müssen. Zudem dürften die Augenzeugen auch ein unterschiedliches Verständnis vom "Bahnhof" unter Steilshoop haben: Für die einen sind es nur Vorleistungen wie dievon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Gefällt mir bisher sehr gut, was da so geplant wird. Mal sehen wie es später in real aussieht. Wie lange das "klinische Weiß" auf den Bahnsteigen wohl von Schmierereien verschon bleibt? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHes ZitatFoxMcLoud Seit heute steht so ein Aufstellschild für "Denn's Biomarkt" vor dem neuen Haupteingang. Damit dürfte wohl eine der beiden Ladenflächen dort vergeben sein. Ja, der Laden sitzt zur Drosselstraße hin an der neuen Bahnhofspassage (siehe Barmbeker Wochenblatt). Okay, diese Seite des neuen Gebäudes sehe ich fast nie. Hatte mich auch schon gewundert, warum dovon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum