Heute morgen (07:01 Uhr Barmbek->Mundsburg) waren die Scheiben des vorderen DT5 total beschlagen (beim hinteren DT5 nicht). Hab mir leider nicht die Wagennummern notiert, es zog sich aber über alle Scheiben des vorderen Zuges. Von innen konnte man auch dank der Tönungsfolie dann fast garnichts mehr sehen, an den unterirdischen Stationen Lübecker Straße und Berliner Tor konnte man nur schwach dvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, wenn die Busfahrer sich nicht untereinander oder über die Zentrale austauschen, dass an dieser Stelle öfter kontrolliert wird (ein Linienfahrer fährt da sicherlich mehrmals am Tag vorbei) und auch sonst bei einem grünen Pfeil nicht wie vorgeschrieben kurz anhalten sind die Busfahrer schon selbst schuld, wenn sie dafür ne Strafe zahlen müssen und Punkte bekommen. Warum sollte man sie andersvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Ob es so schlau ist, in der Station einen gläsernen Aufzug zu bauen? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
In Barmbek war der Fahrstuhl zu den Gleisen 3 und 4 die letzten paar Tage außer Betrieb (und ist es vielleicht immer noch?) Vielleicht kann es ja daran jemand prüfen, ob die auf den Displays angezeigte Barrierefreiheit aktuell als gegeben oder nicht gegeben angezeigt wird mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Was auch eigentlich gegen eine Preiserhöhung sprechen dürfte wäre der vom HVV (mit Ausnahme der S-Bahn) stets propagierte jährliche Fahrgastzuwachs von knappen 2-3%. Wenn diese 2-3% Mehrfahrgäste sich vom Verhältnis her genauso aufteilen wie Bestandskunden in Dauerkarteninhaber und Einzelticketkäufer kann man glatt von 2-3% Mehreinnahmen pro Jahr sprechen, was die Preiserhöhung daher eigentlichvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatMicha Aber ich habe einen Wunsch auch für die Zeit nach den Feiertagen: Wenn ich durch die Scheiben der Türen und Fenster der U-Bahn schaue, möchte ich nicht mehr, dass mir dieser Blick durch irgendeinen Aufkleber verwehrt wird. Egal, ob für Werbung, Warnungen oder Wünsche. Dafür bitte, bitte den Platz zwischen oder über den Scheiben nutzen oder einfach mal weglassen. Denke auch, dass dievon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Wollte diesen Thread hier auch schon vor kurzem mal wieder hochholen, weil während meinen Fahrten mit der U2 und U3 schon lange kein Musikspieler aufgetreten ist. Erfreulich! Bei mir war es sonst immer die Saxophontruppe, oder ein Gitarrenspieler und ein Klingelbeutelkerl mit markanten langen grauen Haaren. Dafür verirrte sich vor kurzem mal eine von den Blumenverteilerinnen in Aktion in meinevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatroennie Zitat aus Facebook: "HOCHBAHN Sturm #Xaver ist im Anmarsch. Wir stellen uns auf die stürmische Wetterlage ein und verstärken morgen unseren Betrieb. Die U-Bahn wird mit Lang- und zusätzlichen Zügen verstärkt. Auch der Busverkehr wird aufgestockt. Vier "Baumtrupps" sind im Netz unterwegs und können bei Behinderungen auf und an den Schienen scvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Hallo, und es geht weiter. Der verbliebene Teil der Rampe bekommt Glasscheiben als Abtrennung zum ebenerdigen Teil. Mal sehen, wie lange die pro Stück halten werden... Genau das dachte ich mir auch. Entweder gehen die Scheiben zu Bruch oder werden überklebt oder übersprayt. Denke nicht dass die Scheiben so lange so erhalten bleiben. Ich hätte da irgendwelche modernen Alu- oder Stavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Kurz nach Beginn des Fronteinstiegs geisterte bei Facebook folgendes Bild herum Kann es selbst auch bestätigen, dass man eigentlich so gut wie allen Busfahrern irgendeinen Wisch unter die Nase halten kann, wenn sie eh nicht gerade mit Kassieren beschäftigt sind. Der Anteil der Busfahrer, die auf sowas reagieren, ist verschwindend gering. Ich vermute mal, dass die Busfahrer ähnlich denken uvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Schön sieht es schon inzwischen in der Globetrotter-Halle aus, sogar mit einer Außen-Abfahrtsanzeige, damit man sehen kann, ob man zum Bahnsteig sprinten oder schlendern kann. Was mich wundert ist jedoch, dass die Treppen und Rolltreppen der Mittelgleise immernoch etwas höher liegen und über weitere 2 Stufen bzw. die Schräge zu erreichen ist. Dieses zusätzliche Podest hätte ich rausgenommen den Bvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der 277 würde es ja schon reichen, wenn man zu den Hauptverkehrszeiten einen Gelenkwagen statt einem Solowagen fahren lassen würde. Zudem würde das auch etwas den 173er entlasten, welcher ja ebenfalls von Barmbek nach Bramfeld fährt und auch in Bramfeld einen Teil dieselbe Route nutzt mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatErol "Wegen eines schadhaften Zuges" fuhren die Züge auf dem Innenring heute morgen mit +5 bis +10. Vielleicht deckt sich das mit meinen Beobachtungen in Barmbek am Freitag morgen: Komme um 07:00 per Bus in Barmbek an und sprinte die Treppe zu Gleis 3/4 hoch, in der Hoffnung, die U3 um 07:01 Richtung Mundsburg noch zu bekommen. Oben angekommen steht ein DT5 in Doppeltraktion amvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Gab es heute mittag/vormittag ne Störung auf der U2? Fuhr heute wie sonst auch mittags mit der U2 vom Jungfernstieg zu den Messehallen. Heute wurde aber statt des Kurzzuges ein Zug in Doppeltraktion eingesetzt. Und bei den Monitoren stimmte die Haltestellenanzeige überhaupt nicht, bei der Station "Messehallen" wurde die "Steinfurther Allee" angekündigt. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBus Nr. 1404 Momentan wundere ich mich hauptsächlich, warum jetzt die U3 und nicht mehr die U2/U4 nach Billstedt den engen Takt bekommen soll, wobei ich es eigentlich so auch vorteilhafter finde. Schließlich kann man überfüllte Züge nach Billstedt ja auch verlängern, was mit den U3-Zügen ja bekanntlich nicht möglich ist. Auf der U2/U4 gibt es scheinbar keine Nachfrage für einen höheren Tavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom ZitatDeniz90 Zitathttp://www.hvv.de/fahrkarten/abonnement/abo-beschreibung/ Entspannt Fahrkartenkontrolle und Sie haben Ihre Abokarte nicht dabei – ärgerlich, aber kein Problem. Sie können Ihre Fahrkarte nachträglich vorlegen und zahlen dann nur eine Bearbeitungsgebühr von 2,50 €. Ziemlich veraltet würde ich mal sagen! Gilt für die ProfiCards genauso und ich habe die Grosskundenbvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Auf den Stellplätzen zwischen Saarlandstraße und Borgweg stehen zwei DT2, großflächig mit Graffiti besprüht. Sehen echt übel aus. Da auch die Fahrerscheiben größtenteils besprüht wurden vermute ich, dass die Fahrzeuge dorthin geschleppt wurden. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
So, nun läufen in der rechten Hälfte des Bildschirms bewegte Bilder. Zur Zeit noch VHH-eigene Newsfilmchen über Fahrgastzahlen und Investitionen, denke aber dass dort bald auch eine eigene Version des Fahrgast-TVs kommen wird mit Werbung und Veranstaltungshinweisen. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Heute wieder 07:01 Uhr von Barmbek Richtung Mundsburg Kurioserweise fuhr die Bahn schon um 07:00 los, also eine Minute zu früh, was nicht nur mich, sondern auch viele andere zurückgebliebene Fahrgäste auf dem Bahnsteig verärgerte. Bahnsteiguhren zeigten Punkt 7, meine Armbanduhr zeigte Punkt 7 und nach dem Gemurmel viele Uhren von anderen Bahnsteiganwesenden wohl auch. Zumal die Bahn etwa 10-1von FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute morgen schon wieder 07:07 Uhr Lübecker Straße zeitgleich ein DT5 auf Außenring und Innenring! Ansonsten wieder 07:01 Uhr Barmbek Richtung Mundsburg mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute wieder den DT5 erlebt 1) Gestern ein DT5 um 07:01 Uhr von Barmbek Richtung Mundsburg, heute wieder ein DT5 von Barmbek Richtung Mundsburg zur selben Zeit, also jetzt schon zwei Tage in Folge morgens :) 2) Als ich heute dann im DT5 von Barmbek kommend in die Station Lübecker Straße einfuhr, fuhr gleichzeitig ein anderer DT5 im regulären Fahrgastbetrieb ebenfalls in die Station in Gegenvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
In diesem Thread eines anderen Forums kann man in Post #310 einen VHH-Wagen mit "M12", im dortigen Post auch als "R10" für den SEV sehen. Es ist bei den neueren Anzeigen also möglich, einen Buchstaben vor die Nummer zu setzen. Sieht auch bei einem sonst eigentlich breiten M noch stimmig aus, sodass mir Variante mit der M-Liniennummer ohne die Zeile Metrobus sehr gut gefällt.von FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatHerbert Zuletzt führte die Hochbahn mit großem Marketing-Pompöm "switchh" ein - ohne E-Ticket-Funktion, obwohl es sich dort wirklich angeboten hätte, weil die Kundschaft bloß noch ein Nachweis-Medium für ihre Mobilität bräuchte. Gibt es die Switchh-Karte nicht nur für Personen mit Abokarte bzw. Proficard? Wozu brauchen die dann noch e-ticketing? Wäre dann höchstens für Mitfahrervon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Gelenkbus mit der Werbung für Accurat Gebäudereinigng hatte auch die neuen Innendisplays, also schon mindestens 3 Busse damit. Denke nicht mehr, dass es ein Test ist, ob solche Bildschirme kommen. Vielleicht wird ja noch getestet, was dort für Funktionen kommen sollen. Da der Streckenverlauf aber linksbündig ist, ist er schlecht von allen Fahrgästen einzusehen, welche von links auf das Displavon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
So, habe diesen Bildschirm jetzt schon bei einem zweiten Bus gesehen. Habe die Wagennummern leider nicht gemerkt, einer war ein silberner Gelenkviertürer und der andere hatte die rote Werbung für Hamburg Energie. Also schon mindestens 2 Busse, wohl doch Serie. Hätte es aber besser gefunden, wenn sie das Design wie bei den Hess-Doppelgelenkern genommen hätten mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatDT2 4ever 16:31Barmbek DT5 Innenring (Richtung Hbf. Süd-Schlump) Kann ich bestätigen. Gestern und heute war ein DT5 jeweils gegen 15:45 Uhr an der Haltestelle Hoheluftbrücke. Spekulanten könnten es ja morgen auch zu dieser Zeit versuchen, genauso wie morgens um 07:01 ab Barmbek Richtung Mundsburg. In knapp 10 Tagen jetzt schon 3x mitm regulären DT5 gefahren, davor noch nicht. Kann sovon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Hallo, etwa sowas hier? ;-) Grüße Boris Ganz genau die waren das. Hier sieht man schön, was ich meine: Je eine Anzeige ist an beiden Seiten des Faltenbalgs montiert, auf der rechten Hälfte ist es fast nur weiß. Daher ja auch meine Fragen ob Testeinsatz oder ab bald Serie... mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Hallo, bin heute auf der M3 mit einem silbernen Gelenkwagen gefahren, welcher innen jetzt Bildschirme statt den klassischen Fahrgastinfoanzeigen hat. Ist das nur ein Test vom VHH oder sollen die jetzt so nach und nach serienmäßig eingebaut werden? Nur beim VHH oder bald HVV-weit? Fand die Bildschirme gut zum ablesen, vor allem weil es jetzt auch jeweils einen Bildschirm an beiden Seiten des Favon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitatoesi345 Es geht doch sowieso nur darum, zu unterscheiden, ob man jetzt gleich in Überseequartier oder Gänsemarkt auftaucht. Was da letzlich angesagt wird, ist doch egal, ihren Zweck erfüllt die Ansage doch. Dann könnte man die Ansage aber auch auf "Dies ist ein Zug der Linie U2/U4" reduzieren, anstatt bei der U2 teilweise falsche Infos zu streuen, wenn die Ansage dort "Niendvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren ZitatPartner im HVV ... Und noch eine Frage: Kann es sein, daß die einzeiligen Schriftzüge bei HOCHBAHN Bussen dicker/breiter/größer geworden sind? Z.B. U Berne oder U/S Barmbek beim 277er. Kam mir so ungewohnt vor. Sind sie, und zwar bei den orangenen Anzeigern, vermutlich ist das bei der älteren Generation nicht möglich. Habe schon beispielsweise die gelben Jasper-Busse mvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum