BVG_Berlin schrieb: ------------------------------------------------------- > > So ich hab nochmal genauer Hingehört und es heißt > folgerdermaßen wie ich es geschrieben habe: Mind > the Gap between train and plattform. > > Ohne Artikel THE oder sonstiges!! Wie IsarSteve schon geschrieben hatte: dort gehört der Artikel aber dazu und so wird es auch in London angesavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Was für Linien sind das denn?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bahner schrieb: ------------------------------------------------------- > die S-Bahn vom > Görlitzer Bahnhof zum Potsdamer (oder wars der > Anhalter?) Bahnhof Es war der Anhalter Tunnelbf: das Gleis 1 und ein Tunnelstutzen nördlich des Tunnelmundes von Gleis 4 zeugt von dieser Planung @Nemo: >Vermutlich wurden die alten Schilder auch nicht zerstört.< Ich denke eher, dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Weihnachtsgrüße für alle Freunde von Schiene und Straße:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier noch mal ein deutlicheres Bild von heute: Man sieht, dass das Schild die alte Schrift überdeckt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Das Thema hat sich offensichtlich doch nicht erledigt: EN09 am 17.11.09 in Lichtenbergvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- > Als ich mich umdrehte, sah ich, dass sämtliche > Schilder an der Wand nun doch durch die neuen > blauen Schilder mit dem Bahnhofsnamen > "Brandenburger Tor" ersetzt wurden. Möglicherweise fertigt man derzeit nun doch neue Schilder im alten Stil an und hat die blauen Schilder nur provisorisvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner475 schrieb: ------------------------------------------------------- > ; > threadID=341 > Die spielen da wohl Forum-RTL und halten das hier sicher für das ZDF!? ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Doch hoffentlich nicht alle mit diesem "Schmuck": (17.12.09, Lichtenberg)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Verkehrsmittel über die Wupper gehen zu sehen. Wobei eben über der Wupper eine ähnliche und für den Nutzer noch unangenehmere Entwicklung festgestellt werden muss: die Schwebebahn fährt mindestens bis April 2010 gar nicht mehr! Was dort die Ursachen sind, kann ich nur vermuten, ich fürchte sie werden mit denen hvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > manchmal wünscht man sich einfach mehr > Sachlichkeit. Aber die sucht man hier vergebens. Sachlichkeit? Wer erlebt hat, wie die S-Bahn in West-Berlin langsam aber sicher heruntergekommen ist, wer erlebt hat, wie mit viel Geld seit 1984 die Infrastruktur wieder verbessert wurde und aus einem vevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Immerhin eine Erklärung. Aber wie denkt man sich das so weiter? Laut Kachelmann soll es ja noch einen strengen Winter geben: wann macht die S-Bahn ihren Betrieb ganz zu? Die Chance, durch das Wetter auf´s Auto verzichtende Fahrgäste dazu zu gewinnen wird jedenfalls gründlich verpasst! Aber "ist der Ruf erst ruiniert, fährt man (nicht) weiter ungeniert!" Und für dieses Scvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die größte Frechheit ist dabei, dass man einfach die entsprechenden Meldungen absetzt, aber kein ernsthaftes Wort der Erklärung und Entschuldigung dafür hat! Dieses "Wir bitten um Entschuldigung" ist unter den gegebenen Umständen etwas zu wenig und wäre allenfalls zu akzeptieren, wenn ansonsten alles in Ordnung wäre. Aber die Führung dieses Chaos-Unternehmens ist ja bereits seit einvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > > Aber wir müssen ja "Kita" (Abkürzung von > Kindertagesstätte) daraus machen! > > Wer ist wir? Ein (einflußreicher, weil bei > auflagenstarken Blättern schreibender) Teil der > Journalisten? Nicht nur die, auch amtliche Stellen, Politiker und Medien aller Art haben diesesvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Das erlebe ich auch oft so in den Doppeldeckern. > K.A. ob die Leute fürchten, dort oben nicht > schnell genug rauszukommen oder was ... Vielleicht wissen die gar nicht, dass da noch ein Anhänger obendrauf sitzt! ;-) Übrigens: ich fürchte tatsächlich, dass viele Fahrgäste gar nicht wissen, dass so eivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Man weiß schon im Vorhinein, dass es zu > Fahrzeugstörungen kommen wird? *eyesroll* Ich sehe da einenTeufelskreis: Werkstätten durch die bekannten Probleme aus/überlastet. Witterungsbedingt stehen zusätzliche Störungen/Schäden an bzw. müssen vorbeugende Maßnahmen durchgeführt werden. Wirkung: man kommt nichtvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: > > Und was - in meinen Augen - noch > > schlimmer ist: auch das komische Wort Tram > > ... nervt mich auch. Genau! Auch wenn wir das Thema schon mal hatten: dieses Wort ist in unseren Breiten eine Marketing-Erfindung, weil es so schön griffig und kurz ist. Von jeher in Gebrauch ist es in Süddeutschland und Österreich, in der Schweiz sogar mit demvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > klasse. Das Wort "Krisenmanagement" ist für mich > hier das Wort des Jahres. Also für mich ist Krse > was richtig schreckliches und nicht so eine kleine > Betriebsstörung. Gut, nennen wir es Störungsmanagement. ;-) Aber wer da in der Kälte u.U. warten muss, der wird das nicht als &quvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > da muss man sich auf der Zunge zergehen lassen, > Umweg von Südkreuz über Schönefeld um nach > Blankenfelde zu kommen, das dauert doch mindestens > 60 Minuten länger Der SXF1 hält ja auch nicht am Bf. Schönefeld, sondern nur am Terminal, es sei denn man hätte mit den Busfahrern....? Das kommt dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
> > BikerB schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ach, warum gibt es in Berlin so viele > Abkürzungen > > und Bezeichnungen, die man sonst wo im ÖPNV > nicht > > kennt. Da heißt z.B. ein Straßenbahnfahrzeug, > > welches in ganz Deutschland als Gotha-T4 > bekannt > > ist, auf einmal EDT58 oder so...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hierzu eine Presseerklärung der BVG von heute 15:15: "Aufgrund umfangreicher Sanierungsarbeiten im Bereich des Bahnhofs Gleisdreieck ist derzeit der U-Bahnbetrieb der U1 zwischen Gleisdreieck und Nollendorfplatz unterbrochen. Die Grundinstandsetzung und der barrierefreie Ausbau der U1-Ebene des Bahnhofs Gleisdreieck wurde plan-mäßig durchgeführt. Infolge der auch für Dezember auvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
drstar schrieb: ------------------------------------------------------- > In Spandau gibt es unten aber noch Monitore, auf > denen die nächsten Züge (Ankunft und Abfahrt) > angezeigt werden. Stimmt, die gab es am Alex auch nie!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Jo, dafür ists nun stumm... - Stimmt, vorhin gab es "handgehämmerte" Durchsagen. > Und > fertig sind sie da auch noch nicht - Friedrichstr. > fehlen die Voranzeiger an den Treppen, oder wollen > sie die künftig ganz weglassen? Nach Spandauer Vorbild? Da sind die Dinger schon länger wegvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > @deejay: Oberdeck holt sich beim Fahren im > "Oberdeck" der Gelenkbusse immer ne Erkältung, > darum kann er die nicht leiden. ;) Wieso denn, die sind doch oben auch geschlossen: ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nu sind die Neuen in Betrieb, zumindest am Alexanderplatz und pünktlich zum Ende des Betriebschaos durch die Baustelle. Wunderbares timing!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war übrigens mindestens eines der seltenen Tiere der Gattung Vollzug auf der S5/E!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
X83 nun mit DL. Vollständig?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Etwas OT, aber anderswo macht sich auch Chaos breit: Ist da ein Chaos-Virus unterwegs? Übrigens: dieses Verkehrsmittel wurde früher auch "S-Bahn" genannt!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
182 004 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mal ne ganz andere Frage: wenn man die Flexity > fotografiert ist es ja so, wie hier schon des > Öfteren festgestellt wurde, dass die Anzeigen > aufgrund der LED-Technik bei normalen > Kamera-Einstellungen nur streifenweise lesbar > sind. Ab etwa Hundertstel Sekunde abwärts kann man die Schriftvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Noch schlimmer traf des Transport for London. > Deren Citaro-Flotte wurde nach mehreren Bränden > komplett stillgelegt! Hier der Artikel der BBC aus > 2004: Bendy Bus on Fire Das war aber nur kurzzeitig, vor 1 1/2 Wochen sah ich sie noch in großen Stückzahlen durch London fahren. Allerdings will man dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum